Вы прирожденный учитель Генадий,ясно все и понятно , дай бог здоровья и удачи,миллион лайкосов!
@vitnar7710
5 жыл бұрын
Генадий молодец, поучительно... Приятно смотреть, как всё аккуратно и внимательно... Пять с плюсом!!!
@dmitryural375
5 жыл бұрын
Геннадий здравствуйте.Очень познавательное видео плюс очень грамотный подход к делу! ваш конёк это делать всё максимально аккуратно и это очень приятно! что все чистенько и с толком и расстановкой вообщем всё по уму! приятно смотреть и слушать грамотного человека без мата так что респект вам и уважение! Желаю вам удачно завершить ремонт чтоб всё ходило долго! и не было проблем!,успехов и пусть всегда и везде сопутствует удача❗ Счастливо❗
@user-ns1pn4en4u
5 жыл бұрын
Привет!Познавательно👍Аккуратно.Спасибо за видео!!!
@viking750
3 жыл бұрын
Спасибо помогло. Удачи на дорогах
@user-es4ej9hv7u
5 жыл бұрын
Молодец руки откуда надо растут и голова варит спасибо познавательное видео.Удачи
@marksoloviev7208
5 жыл бұрын
На скании регулировали использовали литол вместо краски, микрометра не было. Единственное в корпусе посадочное под хвостовик у нас было погнуто . Возили корпус на завод там выправили и соосности проверили. Собрали все получилось три года у меня отходил и так и продал трак. Не гудел и не грелся, может повезло. Удачи Геннадий.
@rodneymorash4013
5 жыл бұрын
Не повезло, а значит грамотно собрали
@user-tn4wg3ik1k
5 жыл бұрын
хорошее видео.палец вверх.
@sashasasfdsfs1445
3 жыл бұрын
Видео норм, только на среднем редукторе не под подшипник подсаживаются регулировочные прокладки, а под обойму, ее не сложно доставать
@user-it2po5il8h
5 жыл бұрын
Геннадий Привет !👋 ну если оценивать по пятибальной шкале то видео на 10 !
@user-jz7xi8zu1z
5 жыл бұрын
В кипетоок! сядит без проблем Будим мучица все получица Главное УДАЧИ!!!
@40TONN
2 ай бұрын
Теперь все понятно, отличное видео! А какой размер головки нужен для гайки которая держит yoke?
@user-ff7ht7jb2i
5 жыл бұрын
Геннадий привет обязательно нужен преднатяг на подшибниках дифа а в остольном с меня лайк и подписка
@stek96
5 жыл бұрын
я так и подумал,у меня тоже из-за мёртвой крестовины разбило подшипники хвостовика,перешёл на шприцуемые крестовины,теперь раз в несколько месяцев всё шприцую,карданы,крестовины,шкворня,в общем всё что шприцуется
@user-xs7nt8em6z
3 жыл бұрын
Ген подскажи порядок сбора вилки включения блокировки
@user-fy5rd9uv4z
Жыл бұрын
Проверил преднатяг подшипников, хорошо, а как? Чем мерить и какое усилие должно быть?
@user-ue7kp9ir1s
Ай бұрын
Генадий доброго я так понимаю редуктор идентичный сборки как на камазе стариске
@user-vc9bj9gq9m
5 жыл бұрын
Дружише Лев купи себе штатив и снемай полностью ремонт как ты что делаешь тогда видео будет на 100% и больше будет подпишеков
@user-pd7wt9vh7z
4 жыл бұрын
Геннадий здравствуйте! Очень полезно все рассказано и снято, спасибо за видео. Делаю ревизию среднего моста. НО МОГУ ПОПРАВИТЬ. Пятно контакта регулировка делается наоборот. Если у вас пятно контакта ближе во внутрь надо наоборот убирать прокладку, а если пятно контакта наружу, то добавлять прокладку. Только что сам убедился на практике. У меня пятно было ближе во внутрь, поставил ещё прокладку после совсем на край во внутрь ушло пятно.
@user-tn4wg3ik1k
5 жыл бұрын
Геннадий еще вопрос.А где можно найти артикул этой прокладки регулировочной на хвостовик.?у меня бьется как kit 2313 и kit 1568...но смотрю по фото эти прокладки другой формы.
@19992909
5 жыл бұрын
вот это не подскажу.
@user-tn4wg3ik1k
5 жыл бұрын
@@19992909 Ребят может кому пригодится.kit 1568 подходит.kit2313 не подойдет.пришлось купить оба кита.
@user-ol1ld1zb4s
2 жыл бұрын
Всё хорошо, всё подробно и ясно,но ведь и подшипники хвостовика и дифферециала,тож имеют момент затяжки,(натяг), всё-таки производители до конца не дают информацию.а так всё верно,скорее есть переодичность обслуживания,что от нас тож скрывают,а надо брать вытаскивать и делать ревизию редуктора,а на самом деле это не так и сложно,но времени забирает,а у нас его никогда нехаптает
@Nikita-ykt
2 жыл бұрын
Здравствуйте Геннадий. У меня вопрос. Появился люфт на заднем редукторе, вертикальный. Хочу понять подшипник ну и сальник соответственно. Смогу я сделать это не снимая редуктор ? Мне же не придётся регулировать пятно контакта и зазор главной пары ? Просто если что шайбу между подшипниками заменить?
@19992909
2 жыл бұрын
Если будешь менять подшипник, то зазор в главной паре может измениться. Лучше снять редуктор и всё сделать правильно.
@user-tn4wg3ik1k
5 жыл бұрын
Здравствуйте Геннадий.Перебираю редуктор.меняю подшипники,сателлиты,корпус сателлитов тоже решил поменять. Столкнулся вот с чем.на хвостовике нет преднатяга .крутится без усилий.люфта тоже нет.вот я и думаю.стоит ли менять (шлифонуть)эту втулку регулировочную или оставить все как есть?!Вы как думаете?
@19992909
5 жыл бұрын
Если люфта нет, я бы оставил так.
@user-tn4wg3ik1k
5 жыл бұрын
@@19992909 спасибо.
@user-ho2sr6cp8f
5 жыл бұрын
Привет Генадий подскажи на заднем редукторе в хвостовике есть люфт гайка затянута есть ли там регулировочные пластины
@19992909
5 жыл бұрын
Поподробнее - что за люфт?
@user-ho2sr6cp8f
5 жыл бұрын
@@19992909 Скорее всего люфт в подшибниках в конических хотел узнать можно ли его убрать
@user-ho2sr6cp8f
5 жыл бұрын
Генадий я просшал когда вы говорили про втулку между подшибниками все понял
@yaroslav20000
2 жыл бұрын
Подскажите после сборки в сателлиты нужно масло заливать? Или оно само за течёт?
@19992909
2 жыл бұрын
Само затечет
@user-gq6wz9dp5s
Жыл бұрын
Ну не заливать, а смазать маслом обязательно.
@user-ol1ld1zb4s
2 жыл бұрын
Лучше сделать максимальный,нагрев ,+погрешность измерений,это тот случай когда больше лучше.
@user-wi1ei3pp6p
5 жыл бұрын
Геннадий мне кажется вы когда устанавливали зазор на конической паре вы не в том месте установили индикатор..вы установили на краю планетарки а нужно было(как мне кажется)непосредственно в середине пятна контакта..думаю это был бы более точный замер..возможно я не прав поправьте если что..
@19992909
5 жыл бұрын
делал так, как в букваре написано и нарисовано - на краю зуба.
@user-wi1ei3pp6p
5 жыл бұрын
Ок понял спасибо..)
@user-dg2kd6go2i
3 жыл бұрын
@@user-wi1ei3pp6p КАКАЯ РАЗНИЦА ЛЮФТ ОДИНАКОВЫЙ БУДЕТ
@user-hs5bk9fz6o
9 күн бұрын
@@user-dg2kd6go2i нет,на краю всегда больше,приближаясь к центру окружности он уменьшается пропорционально,у центра окружности будет стремиться к нулю
@user-sk1jz7ki5d
5 жыл бұрын
Привет!
@19992909
5 жыл бұрын
Привет!
@samilg63
4 жыл бұрын
Можно ли как нибудь проверить редуктора при покупке авто?
@19992909
4 жыл бұрын
пошатать за хвостовик, повернуть кардан вправо-влево - не слишком ли большой разбег, открутить заливные пробки и посмотреть нет ли стружки на магнитах.
@samilg63
4 жыл бұрын
@@19992909 понял. А у кардана по вращению приблизительно какой свободный ход??
@user-bg8zk5qg9d
3 жыл бұрын
Нагретый подшипник сам залетает в хвостовик, пресс не нужен
@rodneymorash4013
5 жыл бұрын
А ведь втулка упорная одноразовая и после повторной протяжки уже с сальником нужного зазора может не быть, или я не прав?
@19992909
5 жыл бұрын
Не, она многоразовая, ее не согнешь, она больше похожа на толстую шайбу.
@RuslanBadartdinov
4 жыл бұрын
Дядь поделись впечатлением как редуктор ходит после ремонта?
@19992909
4 жыл бұрын
Хорошо. Не гудит не греется. Люфт в норме.
@RuslanBadartdinov
4 жыл бұрын
Геннадий Лев понял, спасибо $
@user-yq4xv3qv8n
5 жыл бұрын
Гена привет! как нет мануала, на гудвиле в библиотеке ftp://84.204.204.67/Transmission/Meritor_manual.pdf
@19992909
5 жыл бұрын
Я имел ввиду видео, где доходчиво показано и рассказано
@viking750
3 жыл бұрын
Доброго дня где по итону найти мануал не подскажите. По меритору ссылка не открывается
@samilg63
4 жыл бұрын
Как редуктора? Ходят?
@19992909
4 жыл бұрын
ходють
@samilg63
4 жыл бұрын
@@19992909 хочу тоже все сам делать. Неохото разводилам в сервис деньги возить!
@user-hd7ye5iu2d
4 жыл бұрын
@@samilg63 А ты крапун.
@samilg63
4 жыл бұрын
@@user-hd7ye5iu2d дело не в крапунстве.. был бы сервис где реально шарят. Где отдал деньги и ездиешь смело. А то одни универсалы везде, сегодня он моторист завтра электрика подменяет...
@user-hd7ye5iu2d
4 жыл бұрын
@@19992909 так надо к провереным мастерам ехать где расскажут покажут объяснят. А так с тобой согласен.
Пікірлер: 70