Тормоза на 66 это отдельная тема , нужен насос в крышку расширительного бачка там создается избыточное давление так как система большая . Все колодки развести чтоб уперлись в барабаны , если тормоза одноконтурные , один дает немного давления в расширительный бачок второй откручивает штуцер на усилителе потом на дальнем колесе прокачивает до отсутствия воздуха , и тапк во всех колесах на передних по 2 штуцера на задних по одному. После этой процедуры домкратишь машину и сводишь колодки до легкого касания барабанов , после в кабину несколько раз на тормоза и проверяешь не клинанулили колеса , если все ок система прокачана будет работать с первого качка , в дальнейшем каждые 500 1000 км только последний пункт повторять с подводкой колодок Двухконтурные качаешь попеременно каждый усилитель после контур остальное так же , и придется регулировать распределитель тормозных усилий чтоб лампа не горела , там как на Волге 24 система со смещением пальца и запиранием одного контура , палец смещается в строну контура который прокачивал первым или который потек , соответственно открываем противоположный контур и медленно давим на педаль тормоза пока палец не займет среднее положение , передавишь придется переделывать уже наоборот . Если не будет хватать объема расширительного бачка при прокачке придется мутить систему с канистрой литра на три жидкости , схема как с насосом , только на этот раз канистра подключена к бачку а насос к канистре , , можно исключить насос из этой схемы ставя канистру на крышу кабины , но с насосом надежнее и быстрее проливать систему , Да и сливай по прозрачному шлангу с хомутом в бутылку иначе тормозухи не напасешься , не всегда с первого раза получается сделать тормоза на 66.
@djamog9504
4 жыл бұрын
burialrat пипец вручили 66 ую не понимаю ничего ручник надо делать читаю пипец какой то
@burialrat
4 жыл бұрын
@@djamog9504 да это в первый раз , когда все работает времени занимает мин 30 дольше домкратишь , ручник скидывай кардан смотри что под барабаном , может он заклинен насмерть , туда ни кто не лазает , не работает и хер с ним
@user-wj1po1ut4n
3 жыл бұрын
@@djamog9504 у меня нет пальца который толкает шарики в ручном тормозе и разводит колодки...
@oleksandr_T34
Жыл бұрын
А зачем,лучше 🐏ну ручник.
@user-cq1ui3xq1l
3 жыл бұрын
Супер спасибо Димон ты спец для таких начинающих как я это просто супер. ДАЙ Бог тебе здоровья и процветания канала
@customtruck2403
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-mh7xh4tl4q
5 жыл бұрын
Спасибо за труд, и видео.
@user-ei8dk3hz8x
5 жыл бұрын
Лежу в больнице, тоска ужасная... А тут раз и видосик очередной долгожданный с утра... 🙄👍 Порадовали, спасибо!!! Успехов Вам дальнейших!!! Все 👍👍👍👍
@user-ei8dk3hz8x
5 жыл бұрын
trianon спасибо!!! 😉
@customtruck2403
5 жыл бұрын
Выздоравливайте, надеюсь видео тому поспособствует
ну а так очень нравится про шишигу! )) сам на таком авто езжу!
@user-sn7sl1jp6q
5 жыл бұрын
Доброго времени. Видео смотрю на одном дыхании. Камера Порошка качественней видео звук по слабей. Лайк 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@MsMostipan
5 жыл бұрын
А с тормозами ничего сложного там нет У меня было 3 шашиги 73и77 года Это лучшее воспоминания о вездеходах
@user-lk9xj5cb4k
5 жыл бұрын
Урал и Шишига отличные вездеходы. У каждого свои преимущества. В одном будет превосходить Шишига а в другом Урал.
@aleksshark4657
5 жыл бұрын
заглушки на разводных цилиндрах можно не доставать достаточно верхний поршень достать и закинуть смазки!
@user-yj5tf3rj2b
5 жыл бұрын
Пластилиновый ключ! Самое неудобное в конце, потому что начинаешь с удобного! Есть два подхода: начинать с удобного или с неудобного!
@user-ms1vt5ug3b
5 жыл бұрын
Поповоду тормозов надо рас устранить чтоб жидкость с цилиндрика не бежала апотом можно всьо харошо прокачать колодки развисти и будут тормоза з первого качка ещьо совет єсли идут трубки на прецеп то их лутше заглушить.
@MsMostipan
5 жыл бұрын
Шкворней на шашиги нет,есть упорные подшипники конусные Смазки немного туда надо
@user-ob8le3ne2j
Жыл бұрын
спасибо
@lockheedmartin8093
5 жыл бұрын
Такое впечатления что эти машины с Германии пригнали и 25 лет они в поле стояли полуметровой луже
@user-yd3li8lk6m
5 жыл бұрын
Дима рессоры графиткой смажь пожалуйста.))
@Adv24Rus
5 жыл бұрын
Че то нифига изображение не лучше, как в глазок дверной смотришь )
@alexeyvorobyev4873
5 жыл бұрын
Доброго! Механизм разводки то же нужно было перебрать. Там скорее всего такой же "алахакбар". При снятии барабана и кардана нужно помечать положение установки т.к. потом может начаться биение. Пружины лучше заменить т.к. машина стояла долго, возможно на ручнике, и пружины могли вытянутся и ослабнуть. Удачи!!!))))
@customtruck2403
5 жыл бұрын
Спасибо!
@user-px6fc7xn7p
5 жыл бұрын
... биение не исключено, не зря наблюдаем снаружи барабана отверстия балансировочные (т. е. высвёрловка для уравновешивания барабана).
@user-yj5tf3rj2b
5 жыл бұрын
Полезно, но не обязательно. Кардан и барабан поотдельности балансируются.
@notcover
5 жыл бұрын
Дима, там не шкворня, а поворотные кулаки. Шприцуются обязательно и при том, что смазки туда много надо.
@user-qy4dp4rv8v
5 жыл бұрын
Там шкворня нижний смазуется жидкой смазкой , а верхний литол24
@user-ty9mz1ek8x
5 жыл бұрын
при снятии кардана балансировочные выборки сверху, а при сборке снизу. может для этого авто это не важно?
@user-kf4ed7sc1b
5 жыл бұрын
Удачи Дмитрий.
@customtruck2403
5 жыл бұрын
Спасибо
@mrtango4034
5 жыл бұрын
Уапще сумашедший контент. Спасибо У меня газ 69 некоторое время имеется, поэтому большой интерес к советской технике, просто интересно смотреть
@user-be3mw6cx3n
5 жыл бұрын
Надо кардан помечать относительно барабана на барабане видна балансировка
@maxleontev9552
5 жыл бұрын
Барабан отдельно балансируется, кардан отдельнл
@dmytrovasianovych9503
5 жыл бұрын
Любимое слово: закорел. Так рскорель его!
@dmitryshov
5 жыл бұрын
звук изменился не критично, а картинка заметно лучше
@user-km4fr8gj5d
5 жыл бұрын
Дмитрий, работая под такой машиной, снимая кардан и барабан ручника и др. обязательно надевай каску. Железки соскакивая могут наносить травмы головы. Это серьезно.
@user-ch7ns2rs6t
5 жыл бұрын
Помпу промаж. Там есть точка смазки под шкивом.
@user-rc6gn9uj3b
5 жыл бұрын
Вот кого надо министром автотранспорта Белоруссии назначить.
@radmirradmirov4748
4 жыл бұрын
Через подшипник шквореня проходит смазка во внутрь
@DenchikPerchik
5 жыл бұрын
не думали его не просто отремонтировать и отреставрировать но и еще модернизировать? ну там лебедку присобачить с начинкой подсобачить ,ну и еще что!
@gorsigor6366
5 жыл бұрын
надо всю ржавчину отпескоструить загрунтовать и покрасить!
@BloodY_OcToPuS
5 жыл бұрын
На прошке картинка лучше но притормаживает
@stepan.bogdanovih
5 жыл бұрын
А почему бы не смазать маслом полу-синтетикой,кисточкой "пройтись" по рессорам,раме,и всем ржавым поверхностям,покрыть тонким слоем масла!Уверен что процес ржавения моментально прекратиться,как минимум лет на 5,ну и каждые 5 лет повторять ету процедуру,и железо не ржавеет и автомобиль живёт на много дольше!Рекомендую,сам так сделал на своей ласточке,ни одно пьятнышко ржавчины не увеличилось за более 10лет!
@customtruck2403
5 жыл бұрын
Нужно зачищать сначала
@henry_gregor
5 жыл бұрын
Custom Truck а кули не чистишь?! Батл бля придумал! Работай давай!
@stepan.bogdanovih
5 жыл бұрын
Дружище, зачищать надо но,только перед покраской,а ето совсем другой уровень! Мой способ,самый дешёвый и еффективный!А если красить соберёшся то надо зачищать да... Но мой способ,"дёшево и сердито" и чесно сказать зачищать совсем не обязательно!,так как масло имеет силу впитываться до самого железа,а остатки ржавчины,уже играют роль совсем другую роль,защитную!, "удерживателя масла"чтоб там брызгами не смывало! Ну а помыть водой чистой,хорошенько напором,каршером-керхером ,перед покрытием маслом, хватит!...Попробуй для теста, обработай маленький участок,и сам всё поймёш!Просто если зачистить масляная плёнка держаться не будет,лучше уж тогда красить. А процедура в общем такая,простая,смыть напором чистой воды,грязь и соль и тд с поверхностей,дать высохнуть,и кисточкой полу-синтетикой,обработать..,и забыть,на пару лет корозия остановлена!
@user-ib9dp9lq7v
5 жыл бұрын
Богданович. Правильно говоришь, когда красить дорого и нецелесообразно то лучше масла нет. Я свои стабильно проливаю отработкой. Где цвело процесс остановился.
@jhonysmirnoff1533
5 жыл бұрын
на 9ке все двери пролил маслом,2 зимы проездил и не сгнило
@user-fc7jn4fw4r
5 жыл бұрын
Дмитрий добрый день! Я служил на 66 так по поводу тормозов если память не изменяет там подводятся колодки двумя болтами с внутренней стороны на пыльниках. И вроде бы сами цилиндрики поршень выпрыгивается хотя может и путают с другой техникой. А в армейке на рабочей шашиге тормоза были со второго качка...так что тормозит и хорошо ))) Где т - 25 делся?
@customtruck2403
5 жыл бұрын
т 25 продан
@Anatoliy.2107
5 жыл бұрын
👍👍👍
@user-sg5lr2tv2b
5 жыл бұрын
Все хорошо,но оставить кардан в таком виде -это печалька!Полу заклиненная шлицевая это лишняя вибрация и износ крестовин!Я бы больше времени уделил карданным валам!
@krid295
Жыл бұрын
😅на яме не хватаете бортиков а чтобы колеса не сваливались в яму.Друж совет .Это не с женщиной на площади
@user-iv4ki9fz3g
5 жыл бұрын
👏👍👍👍👍👍
@hdhshsnvsbbsn3754
5 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий!!!
@customtruck2403
5 жыл бұрын
Здравствуйте!!!
@Roman58977
5 жыл бұрын
С карданом поаккуратнее, а то можно и по голове получить им😉. Удачи с 66м. Дима, а крестовины без тавотниц?
@customtruck2403
5 жыл бұрын
Да, без них
@user-xl3ch9cc5b
5 жыл бұрын
Завтра мне подрбная операция предстоит.
@MikelLem
5 жыл бұрын
Что будет с кузовом? Он, как видно - в труху
@user-cb2zw7dk4o
5 жыл бұрын
шлицы на кардане надо шприцевать
@user-vk1xh1pq2y
5 жыл бұрын
Всегда 66 называли шишигой, а не шишкой.
@user-xe8ie5kf9i
5 жыл бұрын
"даааа как тебя развести ананист" это я один услышал. На 9:09😂😂😂😂😂
@user-yj5tf3rj2b
5 жыл бұрын
Я тоже благодаря тебе!
@Gregory-pf8yd
5 жыл бұрын
как-то долго всё, с Уралом энтузиазма больше было))!
@user-bb8fc5bw4f
3 ай бұрын
Такой видос, что ни чего не видно, не разобрать
@aleksshark4657
5 жыл бұрын
не мешало бы кардан шприцануть!
@aliaksandrhoma
Жыл бұрын
Здравствуйте а какие последствия если ручником тормозить на ходу не выше 50 км ,мостовой редуктор выдержит ?
@customtruck2403
Жыл бұрын
Да выдержит,
@MsMostipan
5 жыл бұрын
А крестовины на карданах почему не можешь?
@cooperrrr100
4 жыл бұрын
Мануал по ремонту и обслуживанию
@_ReaLMotorS_
5 жыл бұрын
а красить будете 66-ю)?
@user-ir7mn5ch7m
5 жыл бұрын
Димон, не называй его шишкой пожалуйста
@user-ny7fk5ge9l
5 жыл бұрын
Драствыйте можна спрасть 3иЛ 157 кунг для чего экплатирвоет
@user-du2il9xh3b
5 жыл бұрын
Кагда будет битва титанов
@user-mk2go4qu4c
5 жыл бұрын
Дядь Дим, подскажите пожалуйста, есть ли у вас в планах КрАЗ 255? Так как очень нравиться эта машина, до этого смотрел ребят, но они забросили канал... Вот надеюсь когда то увидеть этот прекрасный грузовик у вас на канале)
@customtruck2403
5 жыл бұрын
думаю будет только позже
@AndreyanovD
5 жыл бұрын
Ребят, расскажите новичку: на своем ПАЗике полез со шприцом под низ, а на карданчиках ничего нет, шприц никуда не приткнуть! Как их шприцевать? На Победе шприцевал без проблем, а тут тупик...
@user-mk8vn7mm2f
5 жыл бұрын
не обслуживаемые крестовины, cей час везде такие стоят, развалится поставишь новую и всё:)
@AndreyanovD
5 жыл бұрын
Хм, автобус 79 года... Хотя конечно их могли триста раз заменить за это время. Ну ладно, тогда пускай так работают)
@70Anatoliy
5 жыл бұрын
Привет , еще раз спрашиваю урал у вас не прыгает при наборе скорости .
@customtruck2403
5 жыл бұрын
Нет не прыгает
@Rabauken.
5 жыл бұрын
Выкинь эту рк и поставь от урала... огонь будет
@heavy_metal4982
5 жыл бұрын
фигня этот гоу про. Сонька тема)
@artemchik1341
5 жыл бұрын
От GoPro кардан кажется кривым)))
@dmitriystrygin4760
5 жыл бұрын
Прям с языка снял))) Дим, измени настройку угла обзора на GoPro, там явно Wide выставлен.
@anaskoye3060
3 жыл бұрын
😍😍😍😍😍😍😍😍66
@user-dz3ed1vx2y
5 жыл бұрын
с 12 минуты на новой камере, какое-то всё не симетничное (вытянутое)...
@user-dz3ed1vx2y
5 жыл бұрын
Это не по центру, а именно с боку
@user-zz4il5nu7y
5 жыл бұрын
Когда будете устанавливать шестерни в раздатку??
@customtruck2403
5 жыл бұрын
Планирую купить раздатку и переделать а там посмотрим
@user-dh1xy2hb8d
5 жыл бұрын
Что значит загоревшее? Может заклинившие!)))
@AlkashOFF
5 жыл бұрын
заКоревшее, тобиш закоксовавшееся.)
@user-dh1xy2hb8d
5 жыл бұрын
@@AlkashOFF первый раз такое слово слышу))
@oleksandr_T34
Жыл бұрын
Зачем тормоза,зачем ручник? Если тормоз хозяин.
@user-lw7pn1jg3e
2 жыл бұрын
Привет
@70Anatoliy
5 жыл бұрын
Блин а у нас скачет , да раб. На РЖД еб…. Забрали урала с Новосиба .т.к. там разформировали поезд. Ну у нас на всех поездах сделали летучки с вахтовок убрали два ряда задних сиденей и загрузили железом .приспасобами для поднятия вагонов. Уже на зад поставили усилинные рессоры и добавили по листу ,а с переда убрали по листу. А он как стоял в дыбах так и стоит , только при торможении стал перед вниз кливать .что делать 😇😇😇😇😇
@sergeydovgan9280
5 жыл бұрын
На радиоактивность проверял машину?
@user-eh9ig4wm9s
5 жыл бұрын
а где зил? что-то я пропустил, продали что ли?
@user-se9yh7gk4o
5 жыл бұрын
Да, продали его месяца три назад.
@MIHALYCH11
5 жыл бұрын
А разве тягу не укорачивать надо?!!!
@customtruck2403
5 жыл бұрын
Когда разведены колодки то не надо
@MIHALYCH11
5 жыл бұрын
Понял! Вы предполагали, что механизм уже разведен на максимум, а длины тяги не хватает, что бы свести его! Тогда да!
@mikhon01
5 жыл бұрын
Потому что при затяжке ручника она движется назад.И для эффективности её надо удлинять.
@MIHALYCH11
5 жыл бұрын
При затяжке ручника, тяга перемещается вперед (Она - тяга, а не толкатель!)
@alexanderkiselev1
5 жыл бұрын
Go pro ХУЖЕ, абсолютно нет стабилизации и кадров маловато.
@user-nc9np6ey9k
5 жыл бұрын
Везет,на Уазе хрен снимешь ,без снятия траверсы
@user-ls6sm3sk3n
5 жыл бұрын
укоротить, а не удленить нужно!!!!
@user-nu3pr2po8l
5 жыл бұрын
Ручник когда вытяегивается перестает работать все рравельнр
@user-es4ej9hv7u
5 жыл бұрын
Дима что за выражение закарел может заржавел?
@customtruck2403
5 жыл бұрын
Беларусское слово наверное
@user-es4ej9hv7u
5 жыл бұрын
Custom Truck ну тебя не только Белоруссии смотрят но и России
@user-es4ej9hv7u
5 жыл бұрын
CzeKa ElDe сам такой придурок
@ostmix3310
5 жыл бұрын
Урал канешно виграет ето даже не ентересно урал его вынесет легко ето же 3 моста где логика
Пікірлер: 141