Czysto i schludnie - jako instruktaż świetne, tym bardziej że koledzy którzy mają pojęcie wyłapali błędy. Dzięki!
@paweelektryk3714
5 жыл бұрын
Fajny materiał. Co prawda koledzy wcześniej wyłapali błędy. Jednak "ten się nie myli co nic nie robi". Mnie też to czeka... a tu materiał krok po kroku i czyściutko. Pozdrawiam
@kolo2595
5 жыл бұрын
Kolego popełniłeś kilka błędów mianowicie źle założyłeś sprężynę startera w karter, nie zdjąłeś zabezpieczenie z łożyska wałka głównego (wszystkie łożyska w silniku mają być odkryte i najlepiej z luzem C3) przeoczyłeś podkładkę pod kosz sprzęgłowy i o zabezpieczeniu sprężyny na koszy) Najważniejsze ten pierścień na koszu sprzęgłowym siedzi na krawędzi także jest to dosyć nie pewne,
@orestesp1476
5 жыл бұрын
zanim założyłem pokrywę pierścień poprawiłem .łozysko rzeczywiście miało pokrywe w innych silnikach które rozbierałem miały tak zakładane sprężyny startera chyba że były zerwane fragmenty bloku o które oparłem sprężyne a co do podkładki pod kosz sprzęgłowy to w katalogu części nie występuje żadna podkładka
@aboizd
5 жыл бұрын
muszę się zgodzić z kolo 25 to coś co kładłeś pod kosz sprzęgłowy na łożysko skrzyni nazywa się miseczka kosza sprzęgłowego i trzyma ona sprężynę zębatki startera jeżeli przelatuje ona przez zabezpieczenie na koszu trzeba ją wymienić a na łożysko idzie najpierw podkładka dystansująca i podtrzymująca kosz sprzęgłowy wraz z tulejką nie można tak tego zostawić jest to niepoprawne a dodatkowo ta podkładka ma mieć odpowiednią grubość tak aby zębatka kosza i zębatka która siedzi na wale były na tej samej płaszczyźnie ale łapka w górę za czystość prowadzenia operacji :)
@cedec1
5 жыл бұрын
nie na wszystkich łożyskach musi być luz c3 wystarczy że jest na wale na skrzynię mogą iść zwykłe nie kryte oczywiście dobrej jakości
@cedec1
5 жыл бұрын
no i faktycznie z tymi krytymi łożyskami to zajebana sprawa po całości
@janbiszczak5378
Жыл бұрын
i na wał z 2 strony to nie uszczelniacz a łożysko pierwsze a na końcu symering bynajmniej ja tak robiłem
@darekrud
5 жыл бұрын
Do zabezpieczania zabieraka sprzęgła ja też używam podkładki sprężynowej, bo te blaszane z obecnej produkcji są nic nie warte, ale wcześniej przeginam w imadle taką podkładkę w drugą stronę, bo te podkładki są do prawoskrętnych nakrętek, a w nakrętce zabieraka jest lewy gwint.
@mattek1985
2 жыл бұрын
Świetnie wytłumaczone i dobra robota
@mzetz251e2
11 ай бұрын
Tak na przyszlosc to wal do zamrazarki ,najpierw wloz na goraco lozyska w kartery i pozniej wal Ci wchodzi palcami w lozyska i nic nie trzeba wbijac 😊 Pozdrawiam
@krzysztofk6798
Жыл бұрын
Elegancko💪
@bgorecki
4 жыл бұрын
jaki pomocniczy pośredni panie
@TombikeSerwisTwojegoRoweru
4 жыл бұрын
ogólnie fajny filmik o uwagach pisali przedmówcy, ja bym dodał, że pokrywa sprzęgła nieoryginalna, a pokrywa magneta też powinna być dzielona. Pozdrawiam
@damianz2003
4 жыл бұрын
Wal do zamrażarki lozyska lekko się podgrzewa i łożysko wręcz samo wpada młotkiem to się można w głowę walnąć bo wal znów będzie krzywy...
@CiapekOfficial
3 жыл бұрын
Odtłuszczamy a potem smarujemy smarem xD
@patrykolszewski5130
5 жыл бұрын
W głębokim zapłonie też są cewki ładowania. Po prostu cewki świetlne głębokim a niskim nie są 100% wymienne nie mają dodatkowego uzwojenia
@Oleczek1412
5 жыл бұрын
aha dzięki
@Endrjo
5 жыл бұрын
Są błędy w składaniu silnika. Łożysk nie nabija się na wał siłowo ani prasa bo niszczy się wcisk łożysk i centrowanie. Łożyska kryte nie nadają się do silnika. Kupuje się odkryte. Reszta rzeczy przedmówcy już pisali. Elementy zapłonu z dzisiejszych czasów nie nadają się do eksploatacji.
@krzysztofdoczyk4290
4 жыл бұрын
Mz trophy miały łożyska zamknięte na pierwszy montaż , czyżby symbol niezawodności PRL się mylił?
@MultiJ35
4 жыл бұрын
@@krzysztofdoczyk4290 kolego Mz Trophy i Mz Ts 4 biegowe miały smarowanie łożysk olejem od silnika.od strony zapłonu specjalnym kanałem a od strony sprzęgła olejem ze skrzyni sprzęgłowej.Simeringi były od środka jako pierwsze od wału odwrotnie załozone tj, sprezynką na zewnątrz. Gdzie Ty widziałeś łożyska kryte,chyba że ktoś składał przed Tobą , mozna zostawić osłonę z jednej strony od strony wału co nie przeszkodzi w pracy i smarowaniu silnika.
@jaroslawmajkrzak8834
3 жыл бұрын
@@MultiJ35 witam tak smarowane były ,ale ze skrzyni biegów specjalnym kanałem po uprzednim oczyszczeniu oleju przez magnes z korka spustowego z opiłków
@posimsonowany
5 жыл бұрын
Łożyska na wał polecam gotować w garnku w oleju nad palnikiem
@lukasz1784
5 жыл бұрын
ta sprezyna za koszem powinna byc zamontowana na koszu przed jej zamontowaniem na pierscieniu zabezpiczajacym
@sslawek28
5 жыл бұрын
Jedna sprężyna jest na koszu zabezpieczona miseczką i zabezpieczeniem
@sslawek28
5 жыл бұрын
A drugą bo powinna być tak jak na filmie
@klnkln8446
5 жыл бұрын
Moim zdaniem brakuje podkładek pod kosz sprzęgłowy. I pytanie czy sprawdzaleś zdystansowanie zebatki kosza ze starterem? Na kosz powinna iść sprężynka miseczka i zabezpieczenie które montuje się w rowku kosza.
@orestesp1476
5 жыл бұрын
zabezpieczenie jest natomias tpodkładkę przegapiłem
@orestesp1476
5 жыл бұрын
w katalogu części nie widzę podkładki o której piszesz
@szubinska
5 жыл бұрын
@Karol WSK125 W pełni się z tobą zgadzam. Ponadto łożyska wału korbowego przed montażem powinny mieć usunięty fabryczny smar. Montażu łożysk nie pokazałeś ale z tego co mówiłeś to też nie do końca był on poprawny. Poza tym co wymieniłem dobra robota. Duży plus za czystość podczas montażu.
@majsterr8868
5 жыл бұрын
@@szubinska z łożysk nie trzeba usuwać smaru.Po kilku km zostanie wypłukany przez mieszankę.
@szubinska
5 жыл бұрын
@@majsterr8868 smar trzeba usuwać, kiedyś też o tym nie wiedziałem. Po latach rozbieralem silnik który złożyłem w młodości, część smaru nadal była na łożysku. Więc nie powtarzam zaslyszanych historii tylko znam temat z autopsji.
@janbiszczak5378
Жыл бұрын
Witam łożyska powinny wchodzić nakładając ręcznie nie wolno nabijać nabijając wał jest do pupy
@filipborowiec5096
3 жыл бұрын
Jak tak będzie zamontowana sprężyna kopniaka to po 1. Kopniak nie będzie wracał. Po 2. Rozpierdoli część karteru. Słaby poziom wiedzy...
@Oleczek1412
3 жыл бұрын
kopniak wraca karter cały a już rok jezdze
@adammarat
3 жыл бұрын
Witam.orietujesz się może jakiej grubości powinna być podkładka pod wałek zmiany biegów ?nigdzie nie mogę znaleźć tej informacji.
@niestety2107
2 жыл бұрын
Witam mam tski problem ze 3 bieg wyskakiwał Rozebralem silnik skrzynia ładna itp automat tez i strasznie ciezko przerzucać biegi w tych karterach a wziolem inny i leciutko chodzą czy to. Byla przyczyna ?
@poczatkujacyjutuber904
2 жыл бұрын
Z jakiego materiału wyciąłeś uszczelkę?
@przemysawradziszewski5648
4 жыл бұрын
Super film, pozdrawiam
@bogusawprus450
2 жыл бұрын
Jakie zwarcie ❓ wszystko jest w masie ⚡
@Wieslaw_wiking
2 жыл бұрын
też się tego naskładałem
@michalfigura5409
11 ай бұрын
Składałem silnik według tego filmu i zastanawiam się dlaczego przeskakuje starter 🙈🤭
@axelkick9182
11 ай бұрын
Cześć też przymierzam się do remontu silnika jednak nigdy tego nie robiłem, nie wygląda to na skomplikowane,więc chyba dam radę
@pawelskowronski968
22 күн бұрын
Nie fachowo. Skrzynia powinna być wydystansowana tak samo jak kosz sprzęgłowy niemoze być luzu wzdłużnego. Tarcze sprzęgłowy powinny być wymoczone w oleju. Sprężynki powinny być sprawdzone czy mają taką samą wysokość. Fuszerka i tyle
@marchewa246
4 жыл бұрын
witam. czy tulejka pod koszem ma sie krecic po osce ?
@janlaguna3158
5 жыл бұрын
W silniku WSK nie występuje klin ! Tylko wpust czółenkowy (normalny)
@wiesawpaleta9179
5 жыл бұрын
No i popełniłeś 2 główne błędy 1 - brak podkładki pomiędzy trybem zdawczym a łozyskiem - tryb będzie wchodził do srodka i wychodził... 2 - NIE DAJE SIĘ PAPIEROWEJ USZCZELKI POMIĘDZY KARTERY...TAKA USZCZELKA POMIMO ZASTOSOWANIA SYLIKONU CZY TOWOTU BĘDZIE PRZEPUSZCZAĆ ŚRODKIEM WARSTW PAPIERU...TAKĄ USZCZELKĘ ROBI SIE Z GAMIBITU LUB KLINGERYTU A NAWET W OSTATECZNOŚCI SAMO DIRKO wg mnie silnik do ponownego rozpoławiania
@orestesp1476
5 жыл бұрын
z uszczelką masz racje poprawiona na klingierit a podkładka jest
@majsterr8868
5 жыл бұрын
No niestety spaprał prochę robotę.A co do papierowych uszczelek, to każdy mój romet \jawka\WSK 125 ma pozakładane takie uszczelki i niema żadnych problemów z wyciekami.Jeden silnik mam z 6 lat już na takich uszczelkach i suchutki od spodu.Może i w teorii takie uszczelki są zbyt cienkie i z niewłaściwego materiału ale w praktyce jest ok.Tylko ja zawsze brałem kartery planowałem na kawałku szyby i je bardzo starannie czyściłem.A uszczelki smarowałem czarnym sylikonem albo hermetykiem.
@wiesawpaleta9179
5 жыл бұрын
@@majsterr8868 papierówki się nie nadają, aczkolwiek jak posmarujesz hermetykiem a on wsiąknie w uszczelkę to będzie trzymało...natomiast sama papierówka lub z sylikonem zawsze przepuszcza olej i od spodu silnik zawsze jest tłusty, lepiej dac już sam sylikon , odczekać 10 min żeby podczas ściśnięcia pozostał mniej więcej w jednym miejscu ...wtedy to naprawdę dobrze trzyma bo już robiłem tak silnik i na nim latałem
@majsterr8868
5 жыл бұрын
@@wiesawpaleta9179 też robiłem silniki na sam silikon.Szczególnie od jaw i cezetek gdzie niema fabrycznie uszczelki na karterach.Tylko jak się robi silnik na sam sylikon to musi to być reinzosil lub dirko bo ten czerwony jest zbyt miękki po wyschnięciu.
@wiesawpaleta9179
5 жыл бұрын
@@majsterr8868 znajomy dał czerwony sylikon pod cylinder 2T i już 15 lat trzyma - to chyba wystarczający dowód na to że ani benzyna go nie rozpuszcza ani nie wydmuchuje
@mateuszgames5607
4 жыл бұрын
podkładeka dystansowa zfrezowaniem na zewnątrz mistrzu w strone zebatki z27 frezowanie
@Oleczek1412
4 жыл бұрын
chyba wprowadzasz ludzi w błąd bo ta podkładka jest dobrze zakładana na innych filmikach w tym temacie jest też tak zakładana
@jaroslawmajkrzak8834
3 жыл бұрын
@@Oleczek1412 uszczelka połówek raczej na sucho
@radosawk4107
5 жыл бұрын
Nie składaj na te papierowe badziewne uszczelki lepiej dorobić z odpowiedniego materiału
@mechanikk7505
4 жыл бұрын
Widać na filmie że jest źle założona sprężyna od startera i i druga część startera na koszu też jest nie prawidłowo zmątowana
@Oleczek1412
4 жыл бұрын
jak już to ZMONTOWANA
@marcinligarowski1530
4 жыл бұрын
Skąd taki fajny przerywacz?
@michalborkos9457
3 жыл бұрын
17:40 Nie prawda. nawet jeżeli magneto dotknie rdzenia cewki to nie bedzie zadnego zwarcia.
@michaiunitra8775
3 жыл бұрын
Dokładnie tak
@fanatikrider4050
3 жыл бұрын
Mógłbym się z panem jakoś skontaktować? Chcę zadać kilka pytań.
@Oleczek1412
3 жыл бұрын
witam śmiało pytać
@motoslaskie7628
5 жыл бұрын
I czym smarowałeś uszczelki?Smarowanie cieniutkich papierowych uszcelek smarem nie zda egzaminu.Zda egzamin jak uszcelki będą z gambitu.
@orestesp1476
5 жыл бұрын
masz racje musałem zmienić uszczelkę na klingierit bo ciekło
@motoslaskie7628
5 жыл бұрын
@@orestesp1476 Ogólnie jak posmarujesz taką uszczelkę papierową sylikonem (najlepiej czarny) Zachowując zasady czyli odtłuścić dokładnie i odczekać dobę z odkręconymi korkami, to nic nie cieknie.Co do łożyska załka zdawczego, to masz plusa, że mówisz o 2 typach łożysk.Ja musiałem się ostatnio wstrzymać z składaniem silnika od WFM mojego ojca, bo właśnie kupiłem te szerokie łożysko 6004.Ale nie zmarnowało się bo je wybiłem i założyłem do silnika jawki.
@mariuszkowalski8841
4 жыл бұрын
Po co odtłuszczasz krawendzie jak i tak smar idzie ,smar jest przecież tłusty nąsens.
@jozeffranciszek4060
2 жыл бұрын
Wysuwa mi się wałek zmiany biegów
@piotr600
4 жыл бұрын
troche bledow przy skladaniu sprzegla i nie tylko slaby poziom wiedzy na temat wsk
@mirekpatelczyk8273
3 жыл бұрын
Sprawne oko wszystko widzi
@majsterr8868
5 жыл бұрын
Trochę ulepiony ten silnik jest.Powinna być pokrywa sprzęgła z napisem "DĘBA".
@93Madziulka
4 жыл бұрын
Witam ta tuleja jest szeroka bo występują też węszę ?
@Oleczek1412
4 жыл бұрын
o którą tuleje pytasz
@93Madziulka
4 жыл бұрын
Tuleja ta co idzie między łożyska od strony iskrownika słyszałem że są dwa rodzaje składam silnik z wysoką podstawa i właśnie chciał bym podpowiedzi jak ta tuleja ma być czy szeroka czy jakaś inna bo WSK ma inny iskrownik trochę może namotalem
@Oleczek1412
4 жыл бұрын
wymiar taki sam niezależnie od zapłonu @@93Madziulka
@leon130tc
4 жыл бұрын
Jakie "węszę".... Jest takie słowo w języku polskim?
@93Madziulka
4 жыл бұрын
@@leon130tc o co ci chodzi ?
@PawelZalesny-k9d
Жыл бұрын
😂😂😂nie masz pojęcia co robisz 😂jak kosz sprzęgłowy złożyłeś 😂😂😂
@piotrekcrf658
4 жыл бұрын
Przecież ten wał jest zle złożony powinien się bez oporu kręcic a on stał w miejscu!
@Oleczek1412
4 жыл бұрын
a skąd taka diagnoza ?
@piotrekcrf658
4 жыл бұрын
2:55 korba musi chodzic na boki a a teraz jak widać korba stała w miejscu a tak nie powinno być.
@krysztalekdiament9530
5 жыл бұрын
Tak składają te zlomy a pozniej pisz ze igla czy cos podobnego...
@emilgniadek9192
5 жыл бұрын
jak sie nazywa ta spręzyna co jest pod koszem sprzegła i pod zebatka startera bo nw czy nie kupie tej drugiej prtzez przypadek bo to jest pod koszem a pod koszem a ta zebatka jest tez mała i nw odpiszcie pls
@orestesp1476
5 жыл бұрын
wpisz w gogle katalog części wsk pdf tam znajdziesz wszystkie odpowiedzi
@noich.j7971
5 жыл бұрын
8:27 ta sprezyna musi byc bo w mojej wsce tego nie ma
@sniegulas_420_
4 жыл бұрын
U mnie też ale mam taką i nie wiem sam
@piotr600
4 жыл бұрын
zero jakiegokolwiek dystansowania, osiowania slabiutko
@Oleczek1412
4 жыл бұрын
zrób lepszy filmik
@jaroslawmajkrzak8834
3 жыл бұрын
Witam kolegę , sprężyna startera wchodzi w w pust w karterze
@bizongaragewsk913
5 жыл бұрын
Powiem krotko zero pojecia na temat montowania silnika wsk 125 braki szkoda gadac masakra
@orestesp1476
5 жыл бұрын
a konkretnie
@bizongaragewsk913
5 жыл бұрын
Gdzie podkladka miedzy trybem a walkiem glownym od kiedy daje sie podkladke sprezynawa zamiast zabezpieczenia na kosz sprzeglowy zle zalozona sprezyna no i te nazewnictwo czesci razi w oczy
@zaloguj1sie
5 жыл бұрын
Tryby to w gębie za przeproszenie masz!!! Koła zębate!!!
@Oleczek1412
5 жыл бұрын
tryby definicja obracające się koło o zębatym brzegu będące częścią meczanizmu
@zaloguj1sie
5 жыл бұрын
@@Oleczek1412 Pokaż mi choć jeden tytuł książki technicznej w którym użyte jest słowo " PS Klina też możesz do gęby co najwyżej wlać :) Wpust!!!
Пікірлер: 105