Спасибо братец ты не представляешь насколько ты человечина с большой буквы все так просто и доходчиво ну супер сто лайков!
@baltasavr
2 ай бұрын
а где он будет царапать в следующий раз?
@sergeybelinskiy8690
5 жыл бұрын
Зачем я это смотрю,у меня нет камаза:)Манера подачи информации супер)
@user-el3kz7qx2o
5 жыл бұрын
Замечание: не советую вынимать плунжерные пары и клапана путём постукивания по поршню плунжера, есть риск развальцевать верхний торец поршня плунжера, что приведёт к закусываниям. Лучше до снятия пружины, перевернув секцию вверх ногами, постучать её верхним торцом об стол до выпадения клапана. Лайк за керн из распылителя - непременный инструмент каждого топливщика) Имхо: можно ещё внутрь закинуть шарик от подшипника, чтобы увеличить вылет иглы. Или кусочек трубки высокого давления. Только штырёк на игле обломать перед этим. И потом герметика для фиксации.
@m650oa
4 жыл бұрын
Очень информативно и доходчиво, сам когда то делал, и получилось что одна рейка не попала куда нужно, или я её вообще не поставил, сейчас уже не помню, и вот из за этого пол двигателя пошло в разнос, но обошлось без серьёзных последствий, успел на воздуха бросить резиновый коврик.
@valentinachernyhina7623
5 жыл бұрын
Видео супер. Жаль не совсем своевременно. Почерпнул для себя много полезного. Спасибо за видос выкладывай еще.
@andrey020477
5 жыл бұрын
Молодец хоть один грамотно разеснил и расклал всё по полкам ,выкладывай ещё видео естествено лайк ,и подписка
@user-eb1lr1se2z
Жыл бұрын
Дай бог вам здоровья, отличный видео урок всё понятно и доходчиво, удачи в делах!!!
@rafistazetdinov2381
5 жыл бұрын
Очень доходчиво! И интересно) Жаль только освещенности маловато Давай еще видосы!!!)))))
@maxtihansky9374
4 жыл бұрын
Толковый человек, побольше бы таких.
@user-ce3pe1gj9c
4 жыл бұрын
Доброго времени суток всем. Пацаны от души красавцы у меня камаз тягач ехал с рейса че то Камазик пацаны по дороге приболел так же потек насос. Приехал домой поехал до наладчика и началось блин неповерите целую историю закатил мол вот аппаратуре .... изда это все надо менять приехал домой легкову поставил настроение ниже плинтуса наладчик цену загнул капитально зашел домой сново просматривал ваши видео посмотрел это видео раза три ну мало ли вообще тнвд на утро на тески как вы пацаны рассказали сделал поставил завел машину прогрел по трубе подачу выставил все шикарно. Спасибо
@user-gs4jh9mc9b
Жыл бұрын
обалдеть на одном дыхание посмотрел.. освещение надо наладить.не показали куда пружинку нижнею крепить .так хотел это увидеть. СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВАМ ЗА КАЧЕСТВЕННЫЙ РАЗБОР ..ЖИРНЫЙ ЛАЙК .ПОДПИСКА. ЖМУ КРАБА
@user-rl1ic3ot8f
2 жыл бұрын
Смотрю видео и думаю мужик молодец одним молотком весь ТНВД починил красавчик
@user-ku1no1wx6k
2 жыл бұрын
Мужик благодарочка. В поле на военный Урал перебрал топливну. Работает норм. От армии СПАСИБО!
@user-ub9uk6tl5b
4 жыл бұрын
Красавчик, доходчиво до опи..дения)))) как книжка пишет))))
@ufs4714
Жыл бұрын
Спосибо за откровенность дай бог тебе здоровье брат с меня лайк! 👍
@user-vl4ub4sg3c
5 жыл бұрын
Молодца чисто по нашему респект тебе
@user-fu6oe9be5b
4 жыл бұрын
Яб без матов не понял.спасибо красава.боялся даже крышку снять пойду менять прокладку...
@user-vl3lj2zx8x
4 жыл бұрын
Золотые руки мастер от Бога
@user-zq6pp3ej1i
3 жыл бұрын
Ну ты реально красавчик....спасибо...теперь буду знать откуда топливо течёт...
@evkimov.2879
4 жыл бұрын
Спасибо отдал мастеру не видел ранее Вашего видио тоже течь топливо
@user-zp6tg2sj4b
3 жыл бұрын
Спасибо Братишь за видос подписка лайк однозначно!!! Всё доходчиво без понтов!
@boris56134
2 жыл бұрын
Супервидеоурок!!! Все наглядно, просто и доходчиво!
ремонт без стенда класс теперь давай как на стенде регулировать и форсунки тоже жду видео !!!!!!!!!
@yevgenliubart7658
4 жыл бұрын
Молодец всё технологично и грамотно отремонтировал и поменял резинки .....
@people-news
3 жыл бұрын
Видео - бомба! Спасибо! Искал материалы по тнвд информацию долго, ничего внятного.
@omurbekkozhobekov2686
3 жыл бұрын
Красавчик огромный спасибо досконально объяснил
@user-sz8ve5ps7t
4 жыл бұрын
Хорошо заходит продолжай 👍
@user-fs4no7bp2g
3 жыл бұрын
Привет из Узбекистана с пасибо брат как я люблю технику
@wladimir3532
5 жыл бұрын
В место съемника для снятия муфты можно закрутить палец с рулевой тяги, испытано 👍
@oleggudkov581
5 жыл бұрын
В штуцере просверли и нареж резьбу на 12 . Намного удобнее
@prividenie75
5 жыл бұрын
Нормальненько, если муфту не менял, то ставить нужно зажигание по этим меткам и стопору маховика, из за химии с монетками может после завода или какого то времени придётся подправить, муфта свой люфт возьмёт и собьётся оно чутка.
@user-hv8wh2wh8r
4 жыл бұрын
Молодец все доходчиво и грамотно
@user-wl3nb4pm7b
3 жыл бұрын
Спасибо за науку, у меня получилось, поменял плунжера на своем КАМАЗе с вашей помощью, отрегулировал на двигателе, предварительно настроенные форсунки насадил на распилители мед . шприцы через шланг, вращам, стартер, полный газ, регулируем порции. По мощности моего КАМАЗа равных нету, спасибо, лайк и подписка
@user-nv7ov4rr7q
3 жыл бұрын
Спасибо за урок.
@user-wz2zq3uz1q
2 жыл бұрын
Круто!!!! Побольше видео снимайте.
@vladimirsemenov9650
Жыл бұрын
Для студентов после автошколы это мастер. Для опытных шоферов с руками и головой это студент.
@vasifqerib116
5 жыл бұрын
Я тоже учился в Киев Воздухафлотски-- 72.1988.г.Привет однокурсников.
@uzun_yuriy
2 жыл бұрын
Спасибо все доходчиво и понятно.
@kamazist
3 жыл бұрын
Немного, а точнее совсем неправильное руководство по установке плунженой пары в секцию. В остальных видео указано, что метка на ножке плунжера должна быть на той стороне, где стоит поводок на секции. Я перебирал также свой ТНВД, менял резинки и при разборке было не так, как в вашем видео. А так в том числе и ваше видео очень мне помогло.
@user-dj8js4bm3w
5 жыл бұрын
спасибо за советы всем ..все зделали уже поставил проверил дым перестал идти ...тнвд свозил в ремонт плунжера поменяли и все прошло
@icedice2116
5 жыл бұрын
Михаил Дудкин
@sergeifili6986
3 жыл бұрын
Супер все понятно и дохотчиво
@user-jh9tu4he3w
Жыл бұрын
Всё было супер 👍
@adolfmargeladze6158
3 жыл бұрын
Спасибо огромное за это видео
@user-xs7cg5uh2e
5 жыл бұрын
Все хорошо, но когда крючком проверял плунжера, про освещение не забывай, темно не видно
@akela4780
11 ай бұрын
Класс я даже поспал иногда но одним глазом смотрел
@user-ob9yq5bo2m
4 жыл бұрын
спасибо! рассказал всё нормально и показал! но освещения нет!
@user-yw6ir8uw6o
4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-zp6tg2sj4b
4 жыл бұрын
Про хайтэк технологии зачет охуенно расписал!!!
@paradoks5431
4 жыл бұрын
Доброго дня! Игорь давай ещё видос
@stijepozupa5150
Жыл бұрын
Sir,I was wondering why you do not have videos on english language,i have kamaz truck with cummins engine,i am looking forward to your new videos. Regards from:Croatia
@user-yx7jt1yv1i
Жыл бұрын
Благодарю за видео
@user-fd5su8if2q
2 жыл бұрын
Чтобы не откручивать ударной отверткой фланец ссальником за место винтов под отвертку поставил болты под ключ 12 и нормально удобно затягивать
@user-es8xv9dm8q
4 жыл бұрын
По поводу установки плунжера я так понял, что главное поставить либо в "ноль" с меткой, либо 180' , как и секцию в насос
@user-pl8ez5zs7m
4 жыл бұрын
плунжер обязательно поставить в ноль с меткой,так как если развернуть на 180 то будет работать не корректно
@aksjet5557
5 жыл бұрын
Класс!!!👍👍👍
@dizzzirc3829
3 жыл бұрын
класс. тоже думаю зачем? посмотрел как боевичек ;)
@user-kl3yx6yo6h
4 жыл бұрын
А какое масло в муфту лить . Спасибо за видео. Очень полезное. Привет из Мелитополя
@user-ce9ro8ou3x
5 жыл бұрын
Бля я прям залип на твоём видио...класс..ну и лайк полюбому
@michailchalyev3003
5 жыл бұрын
Ну правильно, а потом как отрегулировать. Каждый плунжер будет впрыскивать как бог даст, регулировать надо ведь с форсунками
@user-hk6bq3lr4y
4 жыл бұрын
Красавчик...
@user-yi5mz4vh4b
2 жыл бұрын
Красава Игорь 💪
@useruser-ul9ow
5 ай бұрын
Красавчик!!!!!!
@user-jy6qe6zu1s
5 жыл бұрын
Дякую
@user-is2vm1xp2l
4 ай бұрын
Спасибо респект.
@user-es8xv9dm8q
4 жыл бұрын
Игорь,доброго вам,подскажите,вытащил внутренности с насоса,и не заметил,откуда выпала втулка в виде катушечки
@user-ec3ly3yz9j
4 жыл бұрын
Супер молодец
@user-ec3ly3yz9j
4 жыл бұрын
Все ясно как белый день...
@user-ts2ff1zx6b
Жыл бұрын
Вот это я понимаю чисто по русски молодец
@user-hn4mo3gd8s
5 ай бұрын
Красавчик братан
@honestperson001
Жыл бұрын
Спасибо за видио! Можете сказать откуда или с какова сальника может попасть дизель масло паддон
@user-ny6ei6mm3z
5 жыл бұрын
Поделись, где заказываешь плунжерные пары
@user-kr1ud4ks5w
5 ай бұрын
28 лет работаю аппаратурщиком.но такое слышу в первое
@waqbui706
Жыл бұрын
Лучше смазывать все резинки моторным маслом. Литол попадает в форсунку. Итог глин иглы распылителя в открытом положении или недозапирание . Льет. Прогар поршня и тд
@user-zp6tg2sj4b
2 жыл бұрын
Красаучик!!!
@user-dx7sn5yl4h
5 жыл бұрын
👍! Залейте пожалуйста видос про ТНВД КамАЗа, как регулировать на стенде. Как обкатывать , сколько кубиков должен на каких оборотах и т.д. т.п. ?
@user-pl8ez5zs7m
5 жыл бұрын
Обкатать достаточно и десяти минут на 300-350 оборотов,по подаче:100об на 100 циклов мин 18 кубиков это пусковая подача,300об на 200 циклов 4-6 кубиков это холостой ход,800об на 200 циклов 19-20 кубиков это перегрузка,1300об на 200 циклов 16-17 кубиков,полная отключка топлива при 1530-1600 оборотов,отключка холостого хода максимум при 500об
@user-dx7sn5yl4h
5 жыл бұрын
@@user-pl8ez5zs7m Спасибо за информацию. 👍
@user-uu5om5no2e
4 жыл бұрын
@@user-pl8ez5zs7m и никуда он у вас не поедет. А как же тех карта. Для простого камаза настройка начала отключения 1350 момент отрыва реек. 1100 момент начала срабатывания положительного корректора. 900 полное открытие положительного корректора. 750 начало срабатывания отрицательного корректора. 500 выравнивание насоса. 400 установка отрицательного корректора на дымность, расход и тягу. А потом уже 300 и 100
@user-kr2nm1hi8p
2 жыл бұрын
@@user-pl8ez5zs7m а как настроить обратный корректор сколько оборотов, кубиков, циклов?
@user-ow2bx1ri4t
3 жыл бұрын
Салам брат,а если это все сделать и плюс новые плунжерные пары ставить,что дополнительно нужно регулировать?
@slavagudemc1013
3 жыл бұрын
))) ЯКУТСК ... , чисто Рейсовая Автобаза, за спиной Маз 500 и Кразюка Лаптёжник 255-й Б, ессно с прицепами на фаркопе, за Кразюкой - Людоедом, Магаданский - Спорнинский трёхосный прицеп, со спаренными колёсами, резина 320Х508, трасы Якутск - Большой Невер, вся Якутия и Колыма ... , но раз ... и как самого молодого, залетевшего в рейсе по пьяни, в наказание, отправили учится на топливщика в ))) КБ надёжности Ярославского Завода Топливной Аппаратуры ... ))) 6-й разряд слесаря по топливной аппаратуре, единственный дипломированный топливщик на весь Славный город ))) Якутск!! Учась в КБ, вынес через серьёзную ВОХРУ на груди под рубахой, ударную отвёртку, динамометрический ключ, притирочную пасту, 4 вибрационные подушки под 12-ти секционный стенд Моторпал 108-й и не только!! ... ))) Про герметик тогда никто ничего не слышал!! ... И понеслось!! ... Но ... ))) Этот Ролик ))) Шедевр!! ))) Супер!! ...
@user-ph7ne1hq6w
2 жыл бұрын
Здравствуйте, Игорь!. Спасибо большое за видео. Вопрос: можно ли заменить уплотнение кольца одной секции, не снимая аппаратуру с двигателя?
@waqbui706
Жыл бұрын
Конечно можно. Только надо пометить положение секции относительно корпуса.
@user-ez4zh7dw4h
7 ай бұрын
Здесь надо быть физически крепким мужчиной,и пальцы чтоб крепкие были,,чтоб нажать сильно мог,,короче спецтехника и челок должен быть не случайный специальный
@dusanmiletic2085
5 жыл бұрын
BRAVO pozdrav iz SRBIJE
@user-zl7bc2mg5l
7 ай бұрын
Здравствуйте, а скажите пожалуйста, можно ли секцию вынуть не разбирая всего остального? А ещё лучше,, вынуть секцию прям на машине? Чтоб не снимать всю аппаратуру и не разбирать её....
@ag3045
Жыл бұрын
Игорь, здраствуйте! Большой вопрос??? При сборке секции тнвд метка на плунжере при сборке смотрит в противоположную сторону от оси привода поводка у вас при сборке! Почему у других метка на плунжере смотрит в сторону привода оси поводка.?! Как правильно???? Для тнвд 33-01
@user-zg1ev3my9n
4 жыл бұрын
Сам так делал. Работает как часы.
@tamarahayrapetyan5445
5 жыл бұрын
👏👏 Зделайте видио пожалусто. что делать... камаз много тратит салярку...
@user-pl8ez5zs7m
5 жыл бұрын
первое что надо сделать проверить состояние воздушного фильтра,если не помогло то надо проверить форсунки,если и это не помогло то насос надо нести на регулировку
@tamarahayrapetyan5445
5 жыл бұрын
@@user-pl8ez5zs7m спасибо...
@IgorSav
4 жыл бұрын
☺👍
@streamdx
Жыл бұрын
Чтобы было как книжка пишет рабочие кромки сальника конечно тоже надо бы литолом смазать
@romanosadchenko9985
2 жыл бұрын
Каждый плунжер наливает по своему
@jeeper1307Koh.A
3 жыл бұрын
Ну нету у нас этих насосов кончились. В основном серии 337 Эти насосы нежные на регулировку . Всё равно после замены РТИ надо заново регулировать. Можно не метить. Не попадет объем подачи в нужный размер!!! А кулачковый вал слабо провернуть что бы секцией по *еб...лу* не получить!!!??? Аа про шайбы мог бы сказать они регулируют угол опережения впрыска в самом насосе. Ключик можно было сделать просто лопаткой вал насквозь гайку не проходит. Да и насос желательно промыть салярой а не протереть тряпочкой!!!
@afanasii75
Жыл бұрын
Вопрос, может ли саляру лить и в потдон и в развал из за износа резинок на нагнетательных поршеньках?
@user-jx4ym5qq9x
2 жыл бұрын
Доброго дня! У меня так называемая подкова сдвинута немного влево,но муфта стоит по меткам. В чем причина может быть?
@user-ll6rv1cu2v
3 жыл бұрын
Саляра пошла через аппаратуру в картер. Машина шахман китаец. Какие резинки поменять
@IgorSav
4 жыл бұрын
👍
@МоЙКАМАЗИК
5 жыл бұрын
Игорь , здравствуй , видео - что надо ! Вот только с матами блин ... Без матов это видео в топ поднимут!
@user-pl8ez5zs7m
5 жыл бұрын
из песни слов не выкинешь,но на будущее учту
@user-lp3yb9kl1g
4 жыл бұрын
если менять плунжерные пары регулировка обязательна? с форсунками при замене распылителей с ярославских на ярославские - давление было одинаковое и нужное на всех.
@user-pl8ez5zs7m
4 жыл бұрын
если идёт замена плунжерных пар то регулировка обязательно!!!
@user-kg1wl1iz2q
3 жыл бұрын
Прикольно
@user-ld3eu1gl2f
2 жыл бұрын
красава
@kirill001able
5 жыл бұрын
сальник 75х94х10, 2 сальник 28х45х10,
@MrGolz
2 жыл бұрын
Всётаки надо было бы всё сперва хорошенько помыть прежде чем собирать, тогда всё было бы отлично.
@user-hk4sy9xk6e
Жыл бұрын
У меня начал течь не через резиночку , а по резьбе штуцера , почему ? Скажите пожалуйста
@user-ld3fu5jm3s
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Чем отличается ТНВД 33-10 от 33-02 камаз
@user-bc5dv2tb1k
5 жыл бұрын
Классное видео.👍👍👍👍👍👍. Я щас запускаю камаз не знаю какой выпуск простоял лет пять.на консервации после капиталки движок запускал очень давноно раз10-15 работал.На форсунки салярку подаёт но двигун не гу-гу сжирает быстрый старт ,на этом его потуги заканчиваются.может рейки клинят не знаю тнвд нулёвый почти и на форсунки трубки откручиваю все восемь саляра идёт может всё там заклинило? И салярка льётбез особого давления .завтра сниму крышку тнвд посмотрю рейки после форсунки буду снимать аппаратурщика нет (далеко)значит самому придётся.может кто чего посоветует? Реально замучился ,раньше такого не было.
@user-pl8ez5zs7m
5 жыл бұрын
открути заглушки на тнвд под ключ 32 и увидишь конец рейки,при нажатии на рычаг газа она должна идти в одну сторону,при нажатии на глушилку в другую,если это происходит значить тнвд в порядке
@user-bc5dv2tb1k
5 жыл бұрын
@@user-pl8ez5zs7m благодарю ,щас смена заканчивается ,завтра посмотрю
Пікірлер: 389