Согласен, поучительно. Маленькие шарики , а в результате "магически блестящая" стружка и дорогостоящий ремонт.
@racer78rus
5 жыл бұрын
Классное видео!!!приятно смотреть как работают профессионалы)))
@ОлегВоронов-э4к
5 жыл бұрын
Отличная работа и пояснения, великолепное видео - спасибо. Было интересно.
@АлександрАлександр-ч4р3д
5 жыл бұрын
Очень поучительное видео, всем рекомендую! Ребята молодцы!
@ВороновМихаил-п9я
5 жыл бұрын
Наконец-то про Мурано сняли. А то был видос где они такой варик только разобрали, а собирать уже не стали...
@Avtopodborschik_SPb78
5 жыл бұрын
Дорогие друзья, хочется пожелать всем неломающихся автомобилей, чтобы он служили как можно дольше и были как можно надёжнее. Но к сожалению вечного ничего не бывает... вариатор - это один из самых сложных типов трансмиссии которые устанавливаются на автомобиль. И к сожалению нередко они выходят из строя ремонт этих вещей довольно дорогостоящий. Если уж делать и тратить деньги на ремонт такой коробки, то я бы предпочёл это делать у профессионалов, в данном случае у команды СТО "Орбита" на Говорова, 29. А кстати подскажите пожалуйста, такой вопрос а делаете ли вы автоматические коробки, к примеру, фирмы ZF в частности автомобиль BMW коробка 6 HP 28 X? И будьте добры, подскажите пожалуйста. Я знаю что у вас есть аппарат для полной замены масла, если делать каждый раз по регламенту полную замену масла АКПП, а может быть и чаще можно ли избежать таких поломок, которая представлена на видео? Спасибо.
@sto_orbita
5 жыл бұрын
Здравствуйте, Юрий! Благодарим Вас за такой лестный комментарий. Мы чиним эти коробки, имеется возможность произвести гидротест. Аппаратная замена масла (достаточно делать раз в 100 000км) позволяет значительно продлить жизнь коробки. Частичная замена не позволяет избавиться от продуктов износа трансмиссии (металлическая стружка), которые часто приводят к поломке.
@Avtopodborschik_SPb78
5 жыл бұрын
@@sto_orbita Спасибо
@Kobiteff
5 жыл бұрын
Отлично сработано! А вы все вариаторы Ниссан ремонтируете?
@sto_orbita
5 жыл бұрын
Конечно! Не только Ниссан и не только вариаторы!
@басикс-ц1й
5 жыл бұрын
*отличная работа!*
@Kovalero228
2 жыл бұрын
с запчастями все понятно.... Замена всего всего, сколько ваша работа стоит ?
@user-jj3sb4vd8w
4 жыл бұрын
Здравствуйте, можно ли собрать вариатор не меняя прокладки и тефлоны если дефектов при разборке не обнаружено? И какие могут быть последствия?
@ЕвгенийХр-ь4п
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста каталожный номер внутреннего фильтра
@ЕвгенийХр-ь4п
3 жыл бұрын
А подшипники не меняли?
@Loshpetus
5 жыл бұрын
Сколько по времени эта коробка ещё проживёт? после ремонта?
@sto_orbita
5 жыл бұрын
У нас гарантия 20 000 км. или год. Ресурс вариатора ~300 000 км (с большим пробегом к нам не приезжали). Ресурс восстановленной коробки составляет 70% от ресурса новой коробки. Многое зависит от стиля вождения. Бывали случаи, когда Ниссан Жук "приезжал" на пробеге 40 000 км. с порванным ремнем.
@ветертеплый-с4ы
4 жыл бұрын
Снято приятно.
@didar_oralbekuly8637
4 жыл бұрын
Ниссан мурано пропали скорости. Причина
@DiSSEPTYCON
3 жыл бұрын
наебнулся
@ДмитрийТолмачев-х3т
5 жыл бұрын
Какой пробег был на одометре , когда вариатор приказал долго жить?
@sto_orbita
5 жыл бұрын
ранее ремонт уже производился. на каком пробеге он умер впервые, сказать сложно.
@sbondo78
5 жыл бұрын
200 т.к. -это мой Мураник.
@sbondo78
5 жыл бұрын
Первый раз умер на 170т.к.
@DiSSEPTYCON
3 жыл бұрын
@@sbondo78 а сейчас сколько пробежал, или ты его скинул?
Пікірлер: 27