Чувак я в жизни не поверю что при нормальной замены масла такое состояние !!!
@user-dn2hj4be5w
Жыл бұрын
Масло меняли раз в 15000. Если на изгиб шатуны не проверяли перед сборкой- эта работа мартышкин труд.
@user-lh6eg1rt3e
Жыл бұрын
на своей гранте11183 движок меняю масло через 10 тыс. пробег 200000 чистейший под крышкой.
@user-hz4qs6zg7s
Жыл бұрын
Масло какое льёте? Спасибо
@user-lh6eg1rt3e
Жыл бұрын
после гнутья ещё и шатуны проверять надо.
@remont-dvs
Жыл бұрын
К сожалению не могу это показывать. Стараюсь максимально коротко. Без воды.
@dizel676
5 ай бұрын
Если ты не проверил шатуны на изгиб, то ты рано начал заниматся этим делом.
@user-ri2cz9ul9n
5 ай бұрын
А если поставить две прокладки под головку,будут встречаться клапана с поршнями?
@user-ei2xg1wp6y
Жыл бұрын
Надо снижать температуру включения вентилятора до 94градусов , хотя бы бк штатом, а так конечно, постой летом в пробках с температурой за 100, горит масло живьём что вы хотите будет чернота.
@user-gl6bo4tw1y
Жыл бұрын
Там и есть 94. В пробке 90-96 как часы. Если за 100 забрасывает и кипит ищите в чем дело. Если все традиционное в норме, там есть хитрая шляпа с дебильным алгоритмом работы основного карлсона при его неисправностях или неисправности карлсона кондея. Как раз при некоторых обстоятельствах основной карлсон и включится где то за 100. Ошибка Р0485. Может не выдавать. Есть разница по годам выпуска и с кондеем или без. Ни масло, (даже если по 20 тыс не менять при условии что оно действительно хорошее,) ни легкие перегревы- кипения так двигло в черный квадрат малевича не покрасят. Или на любимом отечественном масле по 20тыс ездил или подделку заливал. Первый и последний раз наше расхваливаемое масло залил. И сразу проблемка. В секту верующих что наши масло делают лучше чем машины мне вступить не удалось.
@remont-dvs
Жыл бұрын
Согласен
@2012sofiya
Жыл бұрын
Привет У меня 92 пробег.. Хочу заменить поршневую группа В стоит ...без расточки какую группу ставить В. или С можно ?
@rtanrtan6327
5 ай бұрын
Меняйте чаще ремень ГРМ ,ролики,и помпу.И масло лейте нормальное.И будет вам счастье.
@LADAGRANTAFL
Жыл бұрын
сколько такая работа стоит? и по запчастям сколько вышло в итоге?
@user-gf7hm9dv9s
Жыл бұрын
Моя грантушка проехала за 300 т. и вид двигателя приличный И НИКАКИХ ПРОБЛЕМ ,ВИДНО "ХОЗЯИН" БЕСПОЩАДНО ЭКСПЛОАТИРОВАЛ МАШИНКУ , ВОТ И РЕЗУЛЬТАТ.
@user-gw8gn2so4v
11 ай бұрын
Он похоже отработку в двигатель лил.
@user-cf3gz5hi7b
Жыл бұрын
движок там прошел 150-200 т. км а не 80 т км, лаковые отложения на крышке, грязь на масляном насосе и его износ, нужно было посмотреть зубчатый шкив распредвала, какой у него износ. Масляный насос под замену.
@user-ne5gz4sd6j
Жыл бұрын
Чиска сапуна и в крышке клапанов сетку .
@user-uv1ux3ny2f
Жыл бұрын
Масло менялось каждые 10к, меняйте чаще это как? каждые 5к, чушь есть ресурс, просто чувак там его вообще не менял походу.
@user-my2rv3xx1t
6 ай бұрын
Во избежание таких ремонтов я забоялся брать гранту с 86 мотором взял 83 . Теперь если оборвет ремень ставлю новый и еду дальше.
@user-sy2jz3uq1q
5 ай бұрын
После 18 года на 86 не гнёт клапана там на поршнях выемки стали делать
@__-ed5qu
Ай бұрын
У меня 86 19г 2 раза обрывал не гнуло ни чего
@samtrue
Ай бұрын
@@__-ed5qu это самое... как так за 5 лет эксплуатации машины оборвало ремень дважды? неужели ты ездил по 100тыс.км. на одном ремне?!
@__-ed5qu
Ай бұрын
@@samtrue нет мастера рукажопы первый обрыв болт открутился от защитки гри в внутри на скорости , второй раз ролик заклинил скушал ремень щас защиту снял слежу за ним
@samtrue
Ай бұрын
@@__-ed5qu ролик заклинило, а виноват мастер?!
@Niktrg
6 ай бұрын
У меня такой же мотор - 130 тыков, и такой херни нет. Сдаётся мне, что движок перегрет был... и не раз.
@sedoi7
Жыл бұрын
Пусть меняет хоть каждую тысячу, шлам будет. Он льёт масло по тысяча рублей за канистру.
@Romantic40
Жыл бұрын
Кто-то сильно подпизживает😂
@user-te7is1id1e
2 ай бұрын
Шмурдяк разный льют вот и засирают движок....
@user-ei2xg1wp6y
Жыл бұрын
Собрали с гнутыми шатунами, масложор привет, это не ремонт.
@user-ei2xg1wp6y
Жыл бұрын
Да он походу или вообще не менял масло , или к дилеру ездил, а тот не менял, масло забирал себе.
@user-ue3jb7iu6x
Жыл бұрын
Меняйте не чаще, а марку масла
@remont-dvs
Жыл бұрын
Вам виднее. Купить самое дорогое масло и менять каждые 15-20 тысяч.
@madzhitoff
7 ай бұрын
@@remont-dvsдорогое масло дает больший интервал замены в параллельной вселенной
@user-ls3sm3cj6q
Жыл бұрын
Блок до расточки на хон не показал. Почему? Да, ребята, вы молодцы, шатуны нужно было под замену, ты оставил гнутые, зато блок расточил, в чем нет необходимости
@Gibraltar12fy
Жыл бұрын
Шатуны скорее всего целые ,но этого мы не узнаем. Точить блок -нахуа ,действительно.
@I-gj1bq
3 ай бұрын
@@Gibraltar12fy ломаные шатуны при встрече с клапанами легко гнутся
@unlock_music
Жыл бұрын
Либо пробег крученый,либо хозяин пи..дит 😅
@user-zn5mv4nb9x
2 ай бұрын
280 пробег😂
@user-fd1xf7rf7o
Жыл бұрын
Ещё один дядя вася там пробега не меньше 300000 т
@user-rr9cp5rk2j
Жыл бұрын
двигатель 2111 100000 км такая же фигня была нагар ебе.ший замена масла была через 5000 км, изначально движок не проходил СО на техосмотре, просто ноги автоваза иногда так собирают движки и из самых отборных деталей, кстати на другом движке 2123 при таком же пробеге и на том же масле не было ничего подобного причем у него еще и был перегрев небольшой... так что можно навсегда теорию масла закрыть, если детали гг ты хоть всю смазку в мире собери в кучу обмажь его а толку не будет от кривых железяк, папа купил диск заднего колеса на велик, дедушка его так отрепетировал что он без смазки крутился лучше чем на любом новом велике со смазкой
@user-sg8tz4bz6c
2 ай бұрын
Какие 80?? Может 280!!!!
@frogcrazy33
Жыл бұрын
Развод клиента на расточку и шлифовку плюс старые шатуны и привет расход масла 1л на 1т. Км.
@remont-dvs
Жыл бұрын
А ну поясни, почему развод ?
@remont-dvs
Жыл бұрын
Поясни подробнее
@frogcrazy33
Жыл бұрын
@@remont-dvs Где замер нутромером для направления на расточку блока? Где ликальная проверка плоскости блока и гбц? И самое важное это больная тема шатуны 126го и 116го моторов они впервую очередь страдают при встречи поршней с клапанами !
@user-mp4gz2gm1j
Жыл бұрын
Дуракам так и надо. За машиной следить надо, а не всякую фигню в неё лить.
@user-ls3sm3cj6q
Жыл бұрын
@@remont-dvs Если клапана встретились с поршнями, 100% шатуны пострадали
@user-ft8pc3kl6x
Жыл бұрын
Опять сделали наждак в цилиндрах. Чтож боитесь полировать в зеркало? Упускаете возможность значительно продлить ресурс двс.
@I-gj1bq
3 ай бұрын
Однозначно зеркало хуже. Это раньше было что хон до зеркала и хорошо будет. Неправда. На зеркале масляная пленка хуже будет держаться. От этого компрессия меньше. Мощность ниже. Вот потому что масляная пленка там будет меньше дядя Сережа и придумал шабером полоски на поршнях рисовать. Ладно на вкладышах сетку рисовать, это нормально. Это с советского времени слесари га производстве делали и делают. Я сам слесарем работал. Но на поршнях этого никто никогда не делал. А он компенсирует своей сеткой на поршнях сетку на цилиндрах. Ерундой занимается. От перемены мест слагаемых сумма не меняется.
@user-uv5nw2im1u
Жыл бұрын
Ты моторист или кто? Какие 80 тыс. и через каждые 10 тыс. замена масла. У меня 170 тыс. каждые 10 замена. Визуально состояние нового. Повторюсь абсолютно нового двигателя. На этом чуде, что на видео пробег за несколько сотен тыс однозначно.
@user-li4jm7mt9m
6 ай бұрын
Не поверю у меня чистый был раз в 15 менял элф лил
@user-um9hg1yi4m
Жыл бұрын
Клиент дед ?
@remont-dvs
Жыл бұрын
Какая разница кто клиент ?
@user-um9hg1yi4m
Жыл бұрын
@@remont-dvs вижу, что дед
@user-hs8mz3nr7p
Жыл бұрын
@@remont-dvs Двигатели,ремонтируеш,только ВАЗ,или всё подряд.👍
@user-he8fo6zf7t
11 ай бұрын
Да неможет так он засраться на таком пробеге у меня 250000 тока перебирал и то чище
Пікірлер: 64