Простое и грамотное пояснение. Одно из лучших! Я много амортов перебрал, но вот что то не сообразил через регулировочную иглу воздух стравливать. Вот на таких тонкостях в видосах мастерство и растёт... Спасибо за БЕСЦЕННУЮ подсказку! Раньше на это тратил просто горы времени. А теперь минуты... А это минуты жизни. Спасибо!
@fomaprodaction6311
Жыл бұрын
манжета гидравлическая 14*26*5 на озоне, 155 р
@II-uk2px
Жыл бұрын
Благодарю за подсказку👍
@Yakov_Angarsk
Ай бұрын
А если весь узел вышел из строя? Манжета, тефлоновая втулка и демпфер, где их можно заказать?
@fomaprodaction6311
Ай бұрын
@@Yakov_Angarsk забил на все, купил амморт бу на авито за 2500. сейчас от 10-15 к можно взять
@ДмитрийДемидов-р5и
3 жыл бұрын
Спасибо большое! Очень актуальная информация! Тоже хотел сделать, но боялся, что не получится. Теперь попробую.
@alexefrem3240
Жыл бұрын
Конечно молодец, но все таки теорию(а это опыт прошлых поколений) надо было изучить, по тихоньку выходил шток, это правильно, амортизатор это от слова амортизировать(сам найдёшь что это значит) т. е. Если бы выходило быстро, значит амортеру писец. А так всё правильно-глаза боятся-руки делают
@rsergienko
3 жыл бұрын
Это хороший бренд масла.
@АлександрХодков-н3л
3 жыл бұрын
Сальник-манжет армированный
@АлександрВоронин-з1с
2 ай бұрын
Привет, расскажи пожалуйста более подробнее про сосок . Как впаивали, чем ? И из какого металла сосок?
@II-uk2px
2 ай бұрын
Здравствуйте. Сосок от куда уже точно не помню, с какого то тракторного колеса подбирал. А паяли латунью. Олово не держит. Но длинный сосок не пойдет будет в сиденье упираться. Можно и металлический сосок сделать и полуавоматом обварить. Главное аккуратно что бы газовый пластиковый поршень не расплавить внутри амморта.
@Deementeey
Күн бұрын
@@II-uk2px огромное спасибо за ваш видео. "По нему"- без проблем перебрал и реанимировал аморт на R1100RT. Четкоподходящий сальник есть на ОЗОНе. Вентиль я сделал короткий (с камеры от какой-то садовой техники) , пережде чем впаивать - нарезал резьбу под вентиль в отверстие штока (плотнее сидит, лучше пропаивается). Паять отдал знакомому ювелиру. У него бензиновая горелка с более "горячим", но более узким пламенем. Вме отлично пропаялось и оловом. Вентиль сделал короткий и амморт собрался "штатно". И "под сиденьем" все компактно и элегантно.. Накачал тоже вилочным насосом из Спортмастера.. Еще раз вам огромное спасибо!!!
@PRO100Mechanic
Жыл бұрын
Спасибо за видео, подскажите для чего болтик в низу, его предназначение.
@II-uk2px
Жыл бұрын
Если я правильно понял вопрос, то болтик для регулировки отбоя.
@PRO100Mechanic
Жыл бұрын
@@II-uk2px да, всё правильно, нужн его регулировать? Я только жидкость поменял на новую.
@II-uk2px
Жыл бұрын
@@PRO100Mechanic да каждый под себя регулирует.
@PRO100Mechanic
Жыл бұрын
Наверное не правильно вырожаюсь ,😃 регулировка жёсткости крышечкой на бачке с тормозной жидкостью, а в низу возле сайлентблока болтик, он закручен полностью, для чего непойму нужен.
@II-uk2px
Жыл бұрын
Проще говоря этот винт регулирует пропускную способность масляного поршня. Если винт закручен в сторону hard, то игла в штоке поршня перекрывает регулировочное отверстие по которому масло проходит мимо основного клапана поршня делая при этом ход поршня со штоком туже и пружина будет дольше разжимать амортизатор. Если открутить винт в сторону soft, то игла откроет регулировочное отверстие через которое масло будет проходить в обход основного клапана поршня амортизатора, делая ход штока с поршнем мягче и пружина быстро разожмет амортизатор.
@ЕвгенийОсетров-х7г
2 жыл бұрын
Перегонял машину с Востока лет 10 назад , на федералке застучал один амортизатор на Филдере . В Улан-Удэ заехал на СТО . Ребята прокачали амортизатор и установили сосок. Что закачивали не знаю , но амортизатор нормально стал работать .
@ЕвгенийКольцов-к9ш
3 жыл бұрын
Если не трудно, отпишитесь в вк vk.com/buditekrakena, спасибо!
@СергейСеменчук-ч7ю
Жыл бұрын
Интересно , спасибо .
@DERYABINRXTDeryabin-oh4wq
Жыл бұрын
Доброго времени суток) мой амморт можете восстановить? Мот BMW R1100RS амморт стоит шова без доп бачка.
@II-uk2px
Жыл бұрын
Добрый день. Извините но ремонтами не занимаюсь. Здесь просто показал как можно отремонтировать своими силами.
@МаксимПомотов
3 жыл бұрын
Приветствую вас,у меня тоже проблемы с амортом как мне сказали товарищи с группы bmw, посмотрел ваше видео и в каонце где вы садитесь на мот и качаете его у меня сейчас такой же звук кагбуто лает аморт))хотя у вас уже отремонтирован,как так?
@II-uk2px
3 жыл бұрын
Честно сказать на звук не обращал внимания. Сейчас специально стал на подножки и покачал мотоцикл. Сзади все тихо, а похожий звук у меня издает передняя вилка, на нее надеты гофры от минска и в этих гофрах есть специальные дырочки чтобы воздух выходил. И когда качаешь мот через эти дырочки что то похожее слышится. С задним после ремонта пока тьфу, тьфу проблем никаких))
@ДенисСтёпкин-ю5я
Жыл бұрын
Как прошли эти два года после этого видео , норм работает?
@II-uk2px
Жыл бұрын
Да, все отлично. Были некоторые проблемы но это из за моей криворукости.
@попугайдай
2 жыл бұрын
А вы поршень, который газовый, утапливали или он сам утопился. Как это проверить? Вдруг он там вообще заклинил
@II-uk2px
2 жыл бұрын
По идее он должен быть под давлением и находится в нижней части своей воздушной камеры. Когда амортизатор разобран, в проставке между маслянной и воздушной камерой есть отверстие и теоретически можно проверить работоспособность поршня прожав поршень через это отвестие, но это не точно. Но если вмонтировать золотник, то там можно легко все проверить и работоспособность поршня и давление регулировать. По правильному нужно сначала установить поршень так чтобы он на пару мм не доставал до нижней точки, затем залить масло и собрать, а в конце закачать давление воздуха.
@попугайдай
2 жыл бұрын
Спасибо за хорошее видео. Сделал все так же. Теперь лучше нового
@ДмитрийДемидов-р5и
2 жыл бұрын
Привет! Вроде всё делаю как ты, но воздух так и не могу выгнать, пол хода штока булькает)
@II-uk2px
2 жыл бұрын
А масло через шток добавляете?
@ДмитрийДемидов-р5и
2 жыл бұрын
@@II-uk2px Сделал) Но, долго мучился, плюхало и поехало) Спасибо!
@ЕвгенийКольцов-к9ш
3 жыл бұрын
Шутки юмора одобряю, но голос хотелось бы громче, особенно в середине видоса, но это ладно. Мне тоже предстоит переборка аморта на 1150серии, нл смущает сосок для закачки газа, откуда такая идея? Как на заводе закачивают газ?
@II-uk2px
3 жыл бұрын
Видео на такую тему записывал первый раз, так что за качество прошу прощения))
@II-uk2px
3 жыл бұрын
Инфу про сосок для закачки газа брал частично с этого сайта oppozit.ru/post_72187.html
@vanesssbosss2453
Жыл бұрын
5w не слишком ли жидкое масло, обычно 10-ку льют?
@II-uk2px
Жыл бұрын
Пробовал по гуще. Аморт перестал работать. Где-то читал что в такие аморты вообще 2,5 заливают.
@ВладимирВахутин
4 ай бұрын
Привет. Сколько-масло заливать ?
@the_worldoflive
3 жыл бұрын
Вопрос: аморт был под давлением. Азотом нет возможности качнуть после сборки?
@II-uk2px
3 жыл бұрын
Азотом накачать к сожалению нет возможности. Накачал обычным воздухом около 20 атм.
@the_worldoflive
3 жыл бұрын
@@II-uk2px ого! Многовато, очень многовато, я думаю. Честно. 8-10 очей достаточно для нормальной работы. Ну и вопрос: а почему именно 20? Может, я чего то не дочитал?? Насчёт азота на самом деле не критично. Об этом инженер из Сузуки сказал сам лично: если нет азота, допускается качать воздухом. Только для спортивных мотоциклов это важно.
@II-uk2px
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/yomM0YaeiKB0ZGU Инфа про давление из этого видео.
@giacomorinaldi4822
Жыл бұрын
Non so che lavoro fai nella vita ma sicuramente gli ammortizzatori è meglio che li lasci perdere. Non hai neanche la più lontana idea di come si revisiona quello Showa bmw. Neanche una operazione hai fatto in modo corretto. Peggio di cosi è molto difficile fare. Я не знаю, какую работу вы выполняете в жизни, но определенно лучше, если вы оставите их наедине с амортизаторами. Вы даже не имеете ни малейшего представления о том, как обслуживать эту BMW Showa. Вы не сделали ни одной операции правильно. Хуже того, это очень трудно сделать.
@II-uk2px
Жыл бұрын
Вы правы, я не имею ни малейшего представления о том, как обслуживать эту BMW Showa. Но мне главное что я починил свой амортизатор и все отлично работает)) Хуже того, мне это было сделать не трудно))
Пікірлер: 46