Шикарное видео, спасибо, очень интересно было посмотреть 🎉
@user-sp9bf6vf8l
5 ай бұрын
Поучительно- молодец.
@AZaRoVLife
Жыл бұрын
Класый ремонт, я купил на разборке 500 р
@ruskalim92
Жыл бұрын
Классно, тоже так же бы сделал если нашёл)
@Terrarianski.killer.vselennoi
2 жыл бұрын
как сальник на креплении мотора поменять ?? который идет к подушке двигателя заднего.
@Serega-v2k
3 жыл бұрын
Все так же как и я работаешь , тиски на полу , лайк
@ruskalim92
3 жыл бұрын
Передвижные тиски 😄💪👍
@user-fn3iq3vp8s
2 жыл бұрын
интересно теперь где резину взять
@davvoprod.851
2 жыл бұрын
Очень полезно. Продолжай снимать по авео т300!))
@ruskalim92
2 жыл бұрын
Продолжай следить за каналом) Ещё будет выходить ролики)))
@user-lb5kz6hd5s
2 жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста как проверить какой из подушек ДВС не исправен не снимая эти подушки,идёт вибрация со стороны водителя+ещё рамка номера переднего и левый или оба возможно ли просто по очереди домкратом приподнять ДВС,а потом коробку АКПП???авто Шевроле авео Т 300
@ruskalim92
2 жыл бұрын
Привет. Обычно у всех выходит из строя правый (сторона пассажира), и задняя
@user-br8jc1zl3o
2 жыл бұрын
👍👍👍
@foxtime516
3 ай бұрын
Только весь смысл в том что там резина заливается непосредственно в деталь , поэтому она склеивается с металлом а тут на честном слове держится
@ruskalim92
3 ай бұрын
Все ещё езжу)
@foxtime516
3 ай бұрын
@@ruskalim92 ездить то на любом состоянии можно , это не говорит что все отрабатывает так как надо и не какой узел повышенно не изнашивается
@ruskalim92
3 ай бұрын
@foxtime516 не спорю, что можно в любом состояний ездить. Как то не приятно, когда она выходит из строя и долбит на днище, при разгоне и торможений двигателем)
@foxtime516
3 ай бұрын
@@ruskalim92 это понятно , я тоже за подремонт , но только когда это необходимо , к примеру на трассе чтобы доехать куда то , а так лучше 3 т отдать и не париться, а потом не отдавать в разы больше . Машина как жена не любит когда на ней экономят .
@ruskalim92
3 ай бұрын
@@foxtime516 Просто свой оригиналный вышел быстро из строя. 2-3 года что ли. Не внушило доверия... Поэтому я решил сам сделать. Так и езжу
@Warlock_Serega
3 жыл бұрын
Когда руки почту из плеч и знаешь как оптимизировать затраты семейного бюджета )
@awdwgw
Жыл бұрын
Привет! И на сколько хватает такой "резины"?
@ruskalim92
Жыл бұрын
Все ещё езжу с ним
@DUXLLESS
Жыл бұрын
На два дня
@ruskalim92
Жыл бұрын
@@DUXLLESS до сих пор езжу)
@user-ro3fq2xw1x
2 жыл бұрын
Вибрации вообще нет ?
@ruskalim92
2 жыл бұрын
Есть небольшое....
@alexbezmenov5590
6 ай бұрын
Мастер Руслик, это тоже ты?
@ruskalim92
6 ай бұрын
Нет
@alexbezmenov5590
6 ай бұрын
Голос похож
@ruskalim92
6 ай бұрын
@@alexbezmenov5590, может)
@user-le7uz5ri5c
2 жыл бұрын
А мотор надо донкратить, чтоб заменить опору.
@ruskalim92
2 жыл бұрын
Не обязательно)
@user-mf1cx2cm1y
2 жыл бұрын
От Мицубиси сайлентблок переднего рычага 200р стоит,поставил и забыл.
@ruskalim92
2 жыл бұрын
Есть каталожный номер?
@user-mf1cx2cm1y
2 жыл бұрын
@@ruskalim92 к сожалению нет,вся инфа есть в ВК группа Шевроле Авео т300 там всё подробно описано.
@user-mf1cx2cm1y
2 жыл бұрын
@@ruskalim92 получается лучше чем заводской
@ruskalim92
2 жыл бұрын
Нет ссылки на группу?
@user-mf1cx2cm1y
2 жыл бұрын
@@ruskalim92 нет
@frommeleuz
4 ай бұрын
Дёшево и сердито
@ruskalim92
4 ай бұрын
Все ещё ездит)
@user-qx9go4hu3s
3 жыл бұрын
Новый сайлент 450 рублей
@ruskalim92
3 жыл бұрын
Они продаются отдельно? Можно ссылку?
@KomputerX
Жыл бұрын
а что если не резину, а полиуретан использовать? хуже будет?
@ruskalim92
Жыл бұрын
А где взять такой кусок полиуретана? Резину мне тоже подогнали. Полиуретан мне кажется лучше будет)
Пікірлер: 53