Втягивающее реле почти всех стартеров состоит из двух обмоток - втягивающей и удерживающей. Их начала соединены вместе, а концы отдельно. Конец втягивающая подключен к началу цепи электромотора (ко второму толстому болту), а конец удерживающей к массе. Сначала при включении стартера ток течёт по обеим обмоткам. Ток втягивающей течёт через электромотор. Сопротивление электромотора намного меньше, чем обмотки. Поэтому это не вызывает вращение мотора и почти не уменьшает силу тока втягивающей. А когда втягивающее сработает и подаст плюс на электромотор - ток втягивающей прекращается, так как с обеих её концов оказывается плюс. Ток удерживающей обмотки продолжает течь. Так сделано специально. Чтобы втянуть сердечник "из далека" нужна более мощная втягивающая обмотка. Чтобы удерживать его втянутым, не давая пружинам оттолкнуть его назад достаточно слабой удерживающей. Про работу втягивающего реле рассказано например в этом ролике kzitem.info/news/bejne/yHeG2KCwandmbJg . После такой переделки ток по втягивающей будет течь всё время, пока включен стартер. У меня есть опасение, что это может привести к её перегреву и выходу из строя. Насчёт ослабления пружин тоже есть опасение, иногда их силы может не хватить для возвращения беньдикса из венца маховика или для отрывания немного прилипших медных контактов. Помоему , вносить изменения в конструкцию надо с большой осторожностью. Мне тоже не нравятся завальцованные втягивающие. Гораздо проще чинить те, где не надо разгибать края железки, чтобы залезть внутрь. Ещё хорошо когда и распаивать не надо, а достаточно только отвинтить винтики. Видимо так делают, чтобы их меняли на новые, а не чинили. Когда рядом открыт магазин с нужной втягивающей и достаточно денег действительно проще её заменить.
@Metallhouse-hl6rq
3 жыл бұрын
Все правильно Вы написали. СПАСИБО. Очень трудно общаться с людьми, которые, которые, не аргументируя ни чем, просто пишут гадости. В этом году я поменял стартер на тот, что с редуктором. После моего ремонта втягивающее отработало несколько лет.. Я просто не захотел менять втулки, да и стартеру уже лет 20-ть. Просто поменял на современный. Доволен я оказался ремонтом старого своего втягивающего. Еще раз Вам, Умному Человеку, огромное спасибо.. Знания в наше время-- это редкость...
@user-fl6nl8lj9s
2 жыл бұрын
Грамотно расписанно, спасибо за информацию. Интересно - у обмоток одинаково витков или разное? Если одинаково, то я думаю, не перегорит, одна обмотка работает в штатном режиме а аторая ей помогает. Усилие втягивания больше и прижатие к пятакам лучше. Как Вы считаете?
@user-fy7rp9nr7d
Жыл бұрын
Ничего ты так заморочился.
@ds9650
2 жыл бұрын
Автор конечно очень интересно рассказывает, просмотрел на одном дыхании. Но как стал выглядеть стартер после ремонта то колхоз конечно ещё тот))) Но главное, что всё заработало! Молодцы.
@mihailvas206
5 жыл бұрын
На канале вч электрик , есть видео на данную тему . Не вводите людей в заблуждение. 😂😂😂За разбор не разборного лайк.
@dimaulitin3955
4 жыл бұрын
Спасибо мужик за хороший урок, роликов как проверить стартер очень мого авот выяснить причину поломки.... Твоё видео мне очень помогло, спасибо за дельный совет 👍👍👍
@user-ln9rr2fc2y
3 жыл бұрын
Мастеру с опытом неплохо иметь шунт с ампрметром который очень хорошо покажет потери стартера или катушки а также их работу вместе удачи
@user-bv4xi6eo8z
3 жыл бұрын
КАК ОН УСТРАНИЛ ПЕРЕХОДНЫЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТАК И НЕ ПОНЯЛ
@user-pm6bh5nr1w
6 жыл бұрын
товарищ на станке определенным образом заточенным расточным резцом развальцовывал прокручивая суппорт руками, а обратно тоже телом резца с вставленным в пропил небольшим подшипником на оси - получалось как с завода )))
@user-hd3ek7nv3x
2 жыл бұрын
Во втягивающем две обмотки, втягивающая и удерживающая. При запуске, работают две обмотки, то тех пор пока не замкнули силовые пятак и стартера, и после этого остаётся работать только удерживающая обмотка. Втягивающая обмотка имеет массу через щётки стартера, а удерживающая постоянную массу. Вы спояли вместе две обмотки напрямую на массу. При долгом запуске будет быстрее садится акб, и будет грется само втягивающее.
@Metallhouse-hl6rq
2 жыл бұрын
Все работает нормально до сих пор. Я знал, что я делаю. В прошлом я машинист электровоза. Решение принимаю быстро. Если поезд по неисправности на перегоне простоит больше 22-х минут, то считай, что тебя умножили на ноль...
@user-gr1kn3xq6l
6 жыл бұрын
Молодец классно все получилось грамотно лайк вам и удачи в дальнейшем)))
@user-uj1gi5sc5t
4 жыл бұрын
С такими доработками затянет бендикс на венец и не отпустит спалишь стартер и все дела ! ! ! Береги руки и соблюдай ТБ ! ! ! Удачи ! ! !
@Metallhouse-hl6rq
4 жыл бұрын
У меня допуск к 3000-ам вольт есть. Я водил электровозы.. А стартер до сих пор работает безотказно.. Удачи... Главное, что бы были знания.. Мозги есть у всех , но не все ими пользуются..
@user-mb7jl3hz7c
Жыл бұрын
@@Metallhouse-hl6rq Зачем на трусах резинка, пришей трусы к шароварам. Можешь не благодарить .
@Metallhouse-hl6rq
Жыл бұрын
@@user-mb7jl3hz7c зачем мне тебя благодарит? Все работает. А ты пустой. У тебяучиться мне нечему
@mitekiev
2 жыл бұрын
привет мастер 13:31 не понял ,что надо отрезать ?припаянную пластинку ?а пару проводов что ранее спаяли надо припаять к проводу наружному ?
@user-yd7mp1py2x
5 жыл бұрын
Доброго дня,Нужна помощь.На втягивающем выходят две резьбы на 8 мм и одна резьба на 3 мм .Если положить щуп мультиметра на мелкую резьбу и на ту что рядом должны звонится или нет? Или по другому ,если снять четыре болтика с втягивающего,(раён где две резьбы на 8 мм плюс и минус )и там пластинка крепится на корпусе и прижимается резьбой на 3 мм ,она должна соприкасатся с круглой клемой в нутри или нет? (Те клемы что выходят на наружу в виде болтов медных на 8 мм.)
@Ustin993
11 ай бұрын
Контакт который рядом с проводом массы(паяный) при обратном сборе крышки куда идёт, к акуму или на стартер?
@user-ii2lf4sp1l
2 жыл бұрын
Преимущества двухобмоточной системы в том, что ток порядка 28А через замок зажигания течёт только в первый момент, до срабатывания ВК. После срабатывания ВК, ток в замке зажигания менее 0,5А. Кроме этого, значительно уменьшается искра в замке, в момент размыкания. Что в итоге значительно увеличивает ресурс работы замка зажигания, или промежуточного реле, если такое имеется.
@Welder24
5 жыл бұрын
Александр спасибо за подробное видео, столкнулся с такой же проблемой, только на тойоте. мне пригодилось!
@user-bv4xi6eo8z
3 жыл бұрын
ДА ОКАЗЫВАЕТСЯ ЧТО ДУРНОЙ ПИМЕР ЕЩО И ЗАРАЗИТЕЛЕН
@user-gb4hw7jy9f
Жыл бұрын
Будем Здоровы СеМу Быть.
@user-xg7vt4tr6q
3 жыл бұрын
Хорошо, когда можно сделать для себя, как нравится. И коментарии как для себя.
@dimikimisol
4 жыл бұрын
Взял и удерживающую обмотку переделал во втягивающую... Теперь во время работы стартера, шестерня бендикса держится в зубьях венца, только за счет кинематики. Если будут проблемы с запуском и возникнут колебания в прокручивании маховика, шестерня будет срываться с зубьев венца.
@Metallhouse-hl6rq
4 жыл бұрын
Все работает больше 2-х лет..Проехал больше 50-ти тысяч километров..ДОВОЛЕН СВОЕЙ РАБОТОЙ..Всем советую...Не хожу к безголовым мастерам на поклон унижаться..Да пошли они...Машина работает в городском цикле...
@user-si7lx6wl1v
3 жыл бұрын
Забавный мужик😂👍
@user-lp4ys6eh8n
3 жыл бұрын
Спасибо!
@sergbizon7350
6 жыл бұрын
Купи себе самоучитель по автоэлектрике и прочитай как работают 2 обмотки этого реле втягивающая обмотка и удерживающая обмотка.Ты создал себе или кому то геморой - увел ток реле на порядок при прокрутке ,отсюда проблемы, проводка,контактная группа замка .Насчет пружины - чем ты будеш выколупывать бендикс с венчика если вал якоря загрязнится ,а заводская пружина бы вытащила его назад при переводе ключа с ст в зажиг. А при демонстрации вроде все работает.Займись лучше токаркой в своем цеху,и не показывай такие безграмотные ролики Это даже назвать колхозом нельзя.
@Metallhouse-hl6rq
6 жыл бұрын
Чего вы мне тыкаете--я что с вами переспал????...А чем мне заниматься и когда я без вас разберусь.Поучите жизни лучше своего кота...а стартер и втягивающее работает безотказно и этому подтверждение лайки к этому видео...Ведь нормальных людей больше чем дебилов..специально зашел на Вашу страницу в ютубе и посмотрел на нее...Я не ошибся...
@Metallhouse-hl6rq
5 жыл бұрын
Прошло полтора года--работае все нормально...@Nikolai Harchenko
@user-dq1tw6bx2q
3 жыл бұрын
Вот Дурак это удерживающая обмотка втягивающего реле Он сломал Втягивающего реле
@user-fh3jh1xo6r
2 жыл бұрын
@@user-dq1tw6bx2q это ты дура и голова твоя дурная.
@aleksandrzanin2970
4 жыл бұрын
Молодец мужик
@user-op4zt6ly9n
5 жыл бұрын
вот так делаются танки "оплот"
@user-up5yu6si8w
3 жыл бұрын
Лавров?
@user-qm8vu8xr5n
3 жыл бұрын
ПРИВЕТ АЛЕКСАНДР СУПЕР ЛАЙК
@Metallhouse-hl6rq
3 жыл бұрын
Спасибо.
@dachnikful
4 жыл бұрын
Завальцовывают, что бы покупали.
@user-bv4xi6eo8z
3 жыл бұрын
вторая обмотка предназначена для стабилизации контактов-бред да совсем легко срабатывает при токе 50А после укорачивания пружин , а знает ли он что после такой переделки втягивающее реле будет потреблять ток около 50ампер, больше тока холостого хода того самого стартера и от этой радости этого кулибина в период тех 3 месяцев ( а чем ближе к зиме тем быстрее) начнет плавится замок зажигания, реле стартера,трудности прокрутки того самого разбалавано стартера проводка и пойдет по новому ремонт уже не старатера, а выяснением причин к стати какие то производители, наверно после просмотра такого **поучтельного ** видео и начили выпускать однообмоточные реле ВЕРДИКТ- НЕ УЧИ ДРУГИХ ТЕМ ЧТО ТЕБЕ ПОКАЗАЛОСЬ
@PAN-KUVALDA
3 жыл бұрын
Изолируют контакты от внешнего воздействия. У меня разборное это место но при съёме надо проводки отпаивать.
@andrey9194
Жыл бұрын
Я не понял, чего мы ремонтировали- втягивающее или израненный палец?
@muhtarmagomedov3627
2 жыл бұрын
Спасибо все хорошо зделал.ворос? Кроме запойки катушек ничего низделал
@user-ww9ep5je4w
6 жыл бұрын
Оценил доработку, молодец!
@user-vu6sn5we1q
6 жыл бұрын
Роман Ананьи
@tetrogidra
10 ай бұрын
У меня втягивающее от 12 Вольт тоже работает, только с реле приходит 10 поэтому срабатывает через раз.
@user-ue3vn3jd4o
6 жыл бұрын
Молодцы славяне!
@user-ti9jk9xo9p
3 жыл бұрын
Правильно говоришь
@anatolii114
6 жыл бұрын
Я когда то тоже вникал в работу этого реле. Там помоему алгоритм такой что тянут обмотки вдвоем, затем врубается а мотор а одна обмотка вырубается уменьшая свои аппетиты в пользу мотора стартера. катушка там тоже прожорливая, те две обмотки жрут ампер 30 + мотору надо ампер 300. А пружина которую вы пилили увеличивает скорость размыкания контактных пятаков педотвращая сварочную дугу. Хотя в древнем исполнении помоему была одна обмотка в катушке реле которая была и втягивающей и удерживающей.
@user-bv4xi6eo8z
3 жыл бұрын
НЕТ КАК РАЗ НА ОБОРОТ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ОНИ В МОДЕ ИХ ВПУСКАЮТ КАК НОУ-ХУЯУ (НОВОЕ ЭТО ЗАБЫТОЕ ПРОШЛОЕ)
@valdemar4105
6 жыл бұрын
тут отпилю а тут попущу......слава богу не тормоза чинил а то там тоже пружины тугие...
@Metallhouse-hl6rq
5 жыл бұрын
Почти полтора года езжу--все отлично работает....
@user-sw2hl9jy9z
4 жыл бұрын
маладца АХАХАХАХАХА!!!!
@user-bv4xi6eo8z
3 жыл бұрын
ОН ТОЧНО ИМЕТ СВЯЗИ С КОСМОСОМ В НАЧАЛЕ ОН НАМЕКАЛ ПРО КОСМИЧЕСКИХ НЕТ РАКЕТНЫХ ВОРИШЕК
@kajettwentytwo8106
3 жыл бұрын
Когда у тебя контакты обгорят и сварятся, не сумев оторваться из-за слабой отталкивающей силы.. Тохда ты поймёшь зачем табе тухая пружина. 20 ампэр это же фигня.
@rekeasin6653
2 жыл бұрын
Не думаю, что новое втягивающее реле так дорого стоит! Китайские сегодня рулят по 500 руб.
@Metallhouse-hl6rq
2 жыл бұрын
Дело не в цене. 170000 просмотров. Я в компьютерной академии сына выучил три года за деньги полученные с ютуба..
@user-ce9jt5rr7n
6 жыл бұрын
пружина специально мощная ,чтобы при возврате пятаков дугу не тянуло,а ты сам себе каку сделал
@Metallhouse-hl6rq
6 жыл бұрын
Четвертый месяц---полет нормальный!!!
@user-bv4xi6eo8z
3 жыл бұрын
ЭТО ОН И НЕ ВСЕ ПОКАЗАЛ ЧТО ЗНАЕТ
@user-eq8jw7xn2q
6 жыл бұрын
Ранение тяжелое)))
@jejehsh5968
Жыл бұрын
Привет какого года нива ? ,Есть один вариант порадают ниву 1997г кузов живой матор снятый для ремонта масты со слов хазяина негудят каробка раздатка харошие ,нужен ваш совет стоит ли его купить под вастанавление я сам мастер движок тоже магу собрать ,а порадает он его за 37000 стоит или нет? Удачи вам!!
@Metallhouse-hl6rq
Жыл бұрын
У меня 95-го. 600тысчч на спидометре. Гоняю.
@4ydik9000
6 жыл бұрын
Слава нашим кулибиным!!!!!мужик молодец!!!!
@user-db6ei7ky3o
2 жыл бұрын
Мужики у меня такая же хрень два раза отдавал мастерам через месяц опять не работает на втягиваюшее установлены две обмотки одна обязательно замыкает. Значит что надо делать надо самому вскрыть и пропоять. А за те деньги которые я отдал мастерам а у них как известно аппетит бессовестно выражен с хитрыми блестящими глазами короче если руки от туда растут надо все делать самому
@user-jr4mi3lx8g
5 жыл бұрын
у меня после такого за 2 месяца сожрало венец маховика, может быть?
@Metallhouse-hl6rq
5 жыл бұрын
Почти 2-а года уже работает---все нормально..
@user-jr4mi3lx8g
5 жыл бұрын
@@Metallhouse-hl6rq спасибо за ответ
@user-hi6jj4cc8e
5 жыл бұрын
Нет.
@user-bv4xi6eo8z
3 жыл бұрын
КАК ГОВОРЯТ В ОДЕССЕ ВАМ ЭТО НАДО ПЛАВНО БЕНДИКС ВХОДИТ И ВЫХОДИТ ИЗ ЗАЦЕПЛЕНИЯЭТО ХЕ НОУ- ХУЙАУ
@user-bq7ok5ni6u
2 жыл бұрын
Зачем так, делают?, маркетинг, серовно купят, " Перебрал не купил?, не смог разобрать, ( отремонтировать купил) опа, пусть не могут!!! Покупайте... Плюс заложен ресурс по толшене, и площади... У корефана холодильник ЗиЛ 67 года от роду, работает...
@user-zs4im9zj5v
6 жыл бұрын
У меня на даче сосед работяга - а верит в ракету с ядерным двигателем. Спрашиваю - а спутники обычные что тоже с ядерным двигателем? А луна ??? - Таких к сожалению большинство.
@Metallhouse-hl6rq
5 жыл бұрын
пРОШЛО ПОЛТОРА ГОДА И ВСЕ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО...
@user-pg5fb2ug1z
6 жыл бұрын
во втягивающем ,,, есть две обмотки ,,,,Одна втягивающая , другая удерживающая ,,, работают они вместе , а потом одна шунтируется стартером ,, и не работает , а работает удерживающая ,,,
@Metallhouse-hl6rq
5 жыл бұрын
Прошло полтора года--полет нормальный....
@user-yh2op4jr7r
4 жыл бұрын
Шунтируется медной пластиной ,,пятаком,,
@user-cs5mr3sf9l
4 жыл бұрын
@@Metallhouse-hl6rq Всё зделал как вы завтро на машину устанавливать буду
@user-gz4bt3cu2c
4 жыл бұрын
Называйте все своими именами не заводской вариант а китайский вариант
@user-qu5fb3dv7s
5 жыл бұрын
Саша Саша ты молодец делай всё сам сейчас колхоз везде идёт хоть возьми даже на заводе такие же колхозники делают всё так что не слушай никакие комментарии у тебя всё будет нормально
@user-yh2op4jr7r
4 жыл бұрын
Если так припаять как вы показали/ две обмотки паралельно/ то будет щ.елкать и отпускать, пятак будет шунтировать обе обмотки удерживающая должна сидеть одним концом на корпусе
@user-bv4xi6eo8z
3 жыл бұрын
ДОДУМАЛСЯ
@depcul
6 жыл бұрын
Уважаемый, вот только на машине он крутить маховик то вряд ли будет.
@Metallhouse-hl6rq
6 жыл бұрын
Видео снято почти год назад--стартер отработал хорошо всю зиму и до сегодняшнего дня работает как часы....
@Metallhouse-hl6rq
5 жыл бұрын
Прошло полтора года и все работает нормально..УЧИСЬ СТУДЕНТ..
@user-mt5uo2gl6m
3 жыл бұрын
ГОРБАЧЕВ СТАРТЕРЫ ДЕЛАЕТ?
@vasilek1989
2 жыл бұрын
Ну ты индеец, конечно, я балдю. Че сразу-то припаять на место нельзя было? Какие-то провода намудил...
@Metallhouse-hl6rq
2 жыл бұрын
У индейца сартер работает до сих пор. Вы из какой страны, граматей, без полета мыслей и знаний..??
@foxmolder6408
2 жыл бұрын
ЗА ТО ЧТО РАСПИЛИЛ 1РАЗОВОЕ РЕЛЕ НЕРАЗБОРНОЕ таки лайк но за то что сломал гистерезисную схему реле...надо ставить дизлайк 1 в вашем реле было 2 обмотку пусковая и удерживающая так делают в мошных реле чтоб снизить потребление и нагоеф обмоток при пуске то что ты там наколхозил запаралелиф 2обмотки -ты увеличил ток в цепи пуска реле в 3 раза... конечно время пуска обычно мене 30сек и вряли реле успет сгореть ка и провода проводки цепей стартера за пару раз но... таке ДЕЛАТЬ НЕЛЗЯ .. со временем от перегрузки обмотка подгорит появятся КЗВ или пробой на корпус... а контакты реле стартера(если есть) или ЗЗ быстро подгорят ... а вот если двиг сразу не пустится и придется крутит долго обмотка может погореть и за 1 раз 2 отпиленые прослабленые пружины уже уде НИ В КАКИЕ РАМКИ почему всякие неученые "кулибины" думают что умнее инженероф-КБ завода разработавших и расчитавших там все усилия и размеры залипший во включеном состояни бендекс -верная беда для авто...ка минимум стартер будет сразу испорчен а венец маховика запилен
@foxmolder6408
2 жыл бұрын
помните упавший под Иркутском НАС ВЗЛЕТЕ Ту154? там видимо такойже кулиб при ТО обслужил бортовые стартера вот один и залип муфта обгонки не отошла разовваф связь как должна и когда турбина вышла на рабочие обороты разорвало статер и муфту...осколки перебили электрикуи и гидравлику .... дале целая куча 200х....
@Metallhouse-hl6rq
2 жыл бұрын
Согласен с вами, по этому и сделалтак, как хотел. Работает отлично до сих пор...
@Metallhouse-hl6rq
4 жыл бұрын
Спасибо за лайки. Почти 3-и года прошло после этого ремонта и втягивающее работает как часы. Спасибо всем кто поверил в этот ремонт, а критики пусть заткнуться и учатся. К любой проблеме можно подойти с разных сторон... Если ты написал мне какие нибудь гадости , а потом удалил мой ответ, то ты просто безмозглая тряпка..
@scorpionyad
5 жыл бұрын
Принципово пускати кров :-)))) Прямо якесь жертвоприношення :-)))))
@scorpionyad
5 жыл бұрын
Майстрам недовіряю, але сам знімаю повну херню. Там 2 обмотки для зменшення нагрузки на контакти замка, одна обмотка втягує, друга дотяжка
@user-yh2op4jr7r
4 жыл бұрын
Обмотка з грубого провода притягуе якорок и перемикаеться пятаком а та що з тоньшого провода вдержуе. Якорок втягующого пока не пустити ключа
@SSSR___
2 жыл бұрын
Купил уже 3 штуки таких,максимум работы 7-8месяцев🤦♂️
@Metallhouse-hl6rq
2 жыл бұрын
Мой работает до сих пор
@drobiIIka
4 жыл бұрын
Во втягивающем реле есть две обмотки. Втягивающая и удерживающая. У них разное сопротивление. Спаяв обе параллельно - автор зашунтировал ту, у которой сопротивление больше, и исключил ее из процесса. Вобщем, дичь дикая. Возможно реле както чудом работает изза уменьшения пружинки, еще не известно как это в итоге скажется на венце маховика... Вобщем, не берите это всерьез. Это ролик про то как делеть нельзя ни в коем случае. Зашел только ради того чтобы посмотреть как неразорное реле разобрать и собрать, так это как раз и не показано. Из полезного - про повреждение внутренней пайки на корпус, и метод решения с выводом наружу - это, пожалуй, можно взять на вооружение для каких-то случаев.
@Metallhouse-hl6rq
4 жыл бұрын
По отдельности ни втягивающая, ни удерживающая не работают..А вот вместе отлично работают.. Почти три года в работе на машине которая ездит каждый день по 40-80 км в день по городу..Все работает безотказно.. Я бы так ни когда не поступил, если бы не был радио-механиком 3-го разряда..В юности заканчивал курсы в Досаафе, платные..Учись студент... Чему тебя там в школе учат??? И ни когда не путай шунтирование электро-двигателя , в котором обмотки постоянно вращаются, с работой примитивного магнита.. В армии я был начальником УКВ и ДЦ-метровой радиостанции.--радиосвязь с самолетами, а после армии машинистом электровоза.. Тебе все понятно???
@Sergey_Kent
3 жыл бұрын
@@Metallhouse-hl6rq Втягивающее и удерживающая при повороте ключа и работают вместе. Они на тот момент запаралелены. Там две обмотки с центральным отводом. На него подаётся плюс при повороте ключа. Удерживающая своим концом на корпусе, втягивающая концом к стартеру. Когда поворачиваем ключ ток течет по обоим обмоткам (и очень высокий), так как на их концах масса (одна постоянно, вторая через генератор). Как только реле втягивается, замыкаются пятаки и на втягивающей обмотке (она своим концом к генератору) появляется плюс. Генератор начинает работать, а вот реле при этом держится на одной обмотке, которая своим концом припаяна к массе. При этом ток через замок зажигания течет меньший. Вывод - как повернули ключ, ток течет высокий через замок, но тут же реле втягивается и одну обмотку отключает, уменьшая ток. По идее если двигатель заводится исправно и ключ на зажигании держится не долго, то все будет нормально. Но если вдруг с зажиганием проблемы, нужно будет подрыгать долго двигатель, то высокие токи через замок быстро его спалят и аккумулятор в этот момент будет садиться быстрее. Ведь все время включены обе обмотки. А вот при проблемах запуска двигателя ёмкость заряда аккумулятора весьма важна и расточительство в это момент весьма не кстати.
@Metallhouse-hl6rq
3 жыл бұрын
В каком салоне ты сделал фото на свою аватарку??? Ебач у тебя ни-че-так......
@user-bv4xi6eo8z
3 жыл бұрын
ДЛЯ КОСМОСА ТО ЧТО НАДО
@zamokvysoki4180
3 жыл бұрын
ЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!
@user-xw1ed6ex2e
Жыл бұрын
ну ты трудный
@user-bb2tu8uw1e
3 жыл бұрын
это китаискии стартер
@user-dm9bh5xg8w
6 жыл бұрын
Эволюция рулит
@aleks5683
2 жыл бұрын
две грубые ошибки от не знания, две обмотки не просто так сделаны, размер пружин не стоить менять. ошибся с обмоткой и с пружинами тоже, работа в холостую и в зацеплении с маховиком нужна хорошая пружина чтобы вывести подвижную шестеренку из зацепления с маховиком под нагрузкой.
@Metallhouse-hl6rq
2 жыл бұрын
Не ошибся я. Все работает отлично.
@user-dq1tw6bx2q
3 жыл бұрын
Дурак сломал втягивающее реле стартера вот Дурак это удерживающая обмотка втягивающего реле вот ДУРАК натуральный 🤣🤣🤣🤣
@user-qs1ti8ol9v
3 жыл бұрын
Ничего не могу понять....Как может нолевой провод быть на основном питании якоря???Там-же плюс!!!
@Metallhouse-hl6rq
3 жыл бұрын
Вы просто запутались в своих познаниях..
@user-qs1ti8ol9v
3 жыл бұрын
@@Metallhouse-hl6rq ну а дальше?Как???
@user-qs1ti8ol9v
3 жыл бұрын
@@Metallhouse-hl6rq Это равносильно что создать короткое замыкание при вращении якоря.
@user-qs1ti8ol9v
3 жыл бұрын
@@Metallhouse-hl6rq А в ответ-тишина...
@Metallhouse-hl6rq
3 жыл бұрын
Какое замыкание?? В этой схеме мы обе обмотки собираем параллельно.. Просто минуем питание одной обмотки через якорь.. Что не понятно?? К стати, стартер работает до сих пор.
@user-fj7ur2tu1c
3 жыл бұрын
Все начало не то, пиши как ремонтировать а не читать мораль
@user-fi5mq6yn2d
2 жыл бұрын
Я не авто. А простой электрик и скажу Тебе что Ты сделал ошибку с ходу припаяв минус удерживающей обмотки к минусу втягивающего. Видимо Человек Ты серьезный и Я воздержусь от плохих слов, но Сам подумай сколько простаков Ты запутаешь. Надеюсь что делаешь не специально. ҚАЗАҚ...
@Metallhouse-hl6rq
2 жыл бұрын
Я в прошлом машинист электровоза. Стартер работает до сих пор. Просто вам думать нужно научтиься. Две обмотки дают разгрузку по силе тока, но у меня стоит рере. Мы, украинцы не дураки, как вам говорят. Мы думаем и делаем. Вы смотрите телевизор.. вот и все...
@user-vm6vh4nt4z
2 жыл бұрын
Главное что ничего не понимает что к чему _но тупо уверен в свою ахинею
@Metallhouse-hl6rq
2 жыл бұрын
Для особо одаренных повторяю. Не ругайтесь матом. Такие писюли ютуб не опубликовывает. И тогда ход ваших умственных полетов ни кто не может прочитать..
@user-ii2lf4sp1l
2 жыл бұрын
Имея такие станки, калечить руки отвёрткой, как то не красиво. А если бы просто припаял оторванный провод, неужели ВК хуже работала, без таких доработок? Может от того и падают ракеты, что каждый вносит свои доработки?
@Metallhouse-hl6rq
2 жыл бұрын
Ты дурной и у тебя нет подписчиков. Учись ...
@user-ii2lf4sp1l
2 жыл бұрын
@@Metallhouse-hl6rq Я вообще не занимаюсь блогерством. Вполне достаточно того, что не один десяток людей обучил хотя бы азам профессии, за что они мне благодарны. А вы, если такой умный, почему не воспользовались токарным станком для развальцовки? Про ваши "доработки" вам уже сказали, добавить нечего. Думаете на заводах всего мира глупые люди сидят, от того не делают так как вы?
@user-ii2lf4sp1l
2 жыл бұрын
@@Metallhouse-hl6rq Я вообще не занимаюсь блогерством. Вполне достаточно того, что не один десяток людей обучил хотя бы азам профессии, за что они мне благодарны. А вы, если такой умный, почему не воспользовались токарным станком для развальцовки? Про ваши "доработки" вам уже сказали, добавить нечего. Думаете на заводах всего мира глупые люди сидят, от того не делают так как вы?
@Metallhouse-hl6rq
2 жыл бұрын
@@user-ii2lf4sp1l работает эта система до сих пор. Как вариант. Для этого и существует ютуб.. учись студент. Как вариант, я не претендую .. язык себе нодницами подрежь чуток. Звиздоболов много, толковых мало
@user-rh9id3wz2g
6 жыл бұрын
Колхозник...
@user-fy7rp9nr7d
Жыл бұрын
Дааа горе ремонтер. А не возник ли вопрос, почему два провода отдельно припаяны? (схему посмотри). Инженерам глаза прям открыл. Потом люди повторяют за такими ремонтерами.
@Metallhouse-hl6rq
Жыл бұрын
Щас зашёл к тебе на страницу, ты бездарь. Мне у тебя учиться нечему. Фу-фу , не гавкай.
@user-vv2jj2bd6g
3 жыл бұрын
Много лишнего говоришь
@user-fi5mq6yn2d
2 жыл бұрын
Нести Ахинею с умным видом. Пипец.
@user-dk1zw8dl4m
3 жыл бұрын
Почаще про палец хернист☝☝☝☝😄😄😄😄😄😄
@73andreyka73
6 жыл бұрын
да не потому ракеты падают что воруют(хотя не без этого) а потому что некотрые ,как автор ролика,не знают для чего и куда и почему что запяно !инженеры на заводах и в КБ не для вот таких "мастеров" все изобретают! автор,изучите сперва схему работы реле и для чего там аж ДВЕ обмотки и что за что отвечает,прежеде чем спаивать вместе))) бедный аккумулятор)))
@Metallhouse-hl6rq
6 жыл бұрын
причем тут аккумулятор...стартер не возьмет больше того что он должен взять...просто некоторые эти инженеры не на каждую машину хотят ставить реле....Я видал в своей жизни инженеров, которые окончили радио-институты и не понимают что такое 220 и 380 вольт, что такое переменный и постоянный и что такое фаза и что такое ноль...наше славянское образование дало трещину..И мне показалось что вы из этой кагорты новодельных спецов...
@Metallhouse-hl6rq
5 жыл бұрын
ПОЛТОРА ГОДА ПРОШЛО---ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ...
@user-bv4xi6eo8z
3 жыл бұрын
ДА...ТАКИЕ РАБОТАЮТ И В ВЕРХОВНОЙ РАДЕ И НА ВООРУЖЕНИЕ
Открыл Вашу в ютубе страницу--нудная и пустая и вообще нахххуй ни кому не нужная..Бляха-Муха берись за свою пустую голову и постоянно учись...и каждый день бей себя по затылку и учись-учись и учись...Так завещал тебе великий ленин..Сходи на площадь и помолись...МОЖЕТ БЫТЬ У ТЕБЯ МОЗГОВАЯ МАССА ПРИБАВИТСЯ,НО ЭТО НЕ ФАКТ....
@user-bv4xi6eo8z
3 жыл бұрын
@@Metallhouse-hl6rq ДА ЧТО БУДЕТ С ПАРОВЫМ ОТОПЛЕНИЕМ
@user-mm2cl1kk2r
4 жыл бұрын
ересь колхозная
@Metallhouse-hl6rq
4 жыл бұрын
По лайкам видно, что нормальных и трезво-смотрящих в 4-ре раза больше, чем не образованных пустозвонов. На фото вы удачно получились...
@user-nu9os7dw4q
2 жыл бұрын
Плачевно.
@Metallhouse-hl6rq
2 жыл бұрын
У меня все хорошо получилось. Работает до сих пор. Это у вас все плачевно...
@user-nu9os7dw4q
2 жыл бұрын
@@Metallhouse-hl6rq судя по ответу плачевно не только со стартером .
@Metallhouse-hl6rq
2 жыл бұрын
У вас мне учиться не чему. А если вы полностью пустой в ютубе, то ваши советы мне наплевать... Покажи, что умеешь делать и мы с тобой обсудим подробности.. Многие и многие люди мне звонят и говорят спасибо, а не гадят, как вы.. Ты из какой страны придурок???
Пікірлер: 162