Сейчас, в наше время, любой мотор стоит дорого отремонтировать. Хоть D-моторы, хоть ISX, если это конечно не китайские запчасти, что сейчас поголовно. А судя по видео, где Михаил был на разборке, мотор минимум 800к+ установка под ключ, думаю в районе 400(точно не знаю не узнавал), уже 1.2м. А не дай бог, этот купленный мотор ещё и крякнет( т.к б/у) и это тоже ремонт я думаю 500к-1м итого1.7-2.2 мил. И в итоге получить слабый мотор под базу американца (мое мнение). За эти деньги можно 2 раза камень перебрать, только остаться при хорошей мощности и тяге. Михаил правильно сказал, что все зависит от моториста, как мериет, глазом или инструментом и все такое. Лично мое мнение, лучше один раз хорошо отремонтировать "Камешек" и ездить не "переключаясь". Повторю, это мое мнение.
@Artur46RUS-ol6xd4ek8t
11 ай бұрын
Я понел спасибо просто у меня проблема и некто не может дать ладу при нажатии на газ вскакивает ограничение момента машина неедит турбина дует 3 на гору держит 2.2 форсы делал фильтра новые по топливу ошибок нет
Cummins ISX15 это хороший мотор ребята, сделайте правильно и он ходит 1,5 м миль при правильном обслуживании
@АлександрФриауф-м2х
11 ай бұрын
Хватит раскатывать сказки 750-900 тысяч и просит он оверхол.
@RR-nz2ve
11 ай бұрын
Сам ты сказочник ептай , на хорошем масле ходит 1,5 м и правильным обслуживание , у меня у самого был владел с новья , окола 1,5 м отогдал на ремонт двигателя и механик был удивился от состояния двигателя и сказал что ещё сто тысяч миль прошол бы легко , маслом пользовался амзоил синтетика, каждое 100000 менял антифриз, каждые 100000 регулировалось клапаны, каждую неделю добавлял очистиль инжекторав в топливо , до капитального ремонта был заменен компрессор при побеге более 900000 миль
@Cepera_VNL
11 ай бұрын
@@АлександрФриауф-м2х с такими пробегами они только приходили, поэтому никаких овэрхолов не просили явно... и долго ещё не просили, а потом, когда нужно было, ещё долго работали, потому что никто не делал...
@user-dq1nn6cr6p
3 ай бұрын
Правильно говоришь! Камэнс 15 любому котёнку напихает... Не то что DD всякие и Volvo серия D никчёмные двигатели
@алексейтарасов-г4ъ
2 ай бұрын
А потом владельцу напихает, камминз постоянно жрет бабки и ничего с этим не поделаешь. Поставил вместо 15го ,14ый это просто сказка, работаешь и ни о чем не думаешь. 14ый едет также, жрет меньше.
@TV-eh9kl
11 ай бұрын
Здравствуйте, Каменск 15 без его , пробег 2,7м одна капиталка. Мотор очень хороший.
@user-igoryn1975
11 ай бұрын
Ребята поймите одно как мы ремонтируем каменс15 это всё равно что отдать его на ремонт детям мы до сих пор не знаем все нюансы по ним.
@TRUCK_REPAIR
11 ай бұрын
Мы вот научились 😂. Они ремонту не подлежат 😂😂😂. На самом деле это просто удача что после ремонта они ещё могут крутить. Даже после когда всё выверено и сделано по монуалу. Клиньями, микрометрами и всей этой измерительной лабудой. При снятии асцилограммы с рабочего и ремонтного двигателя не сходится.
@НиколайКорытин-й9е
11 ай бұрын
Золотые слова.
@titan_power
11 ай бұрын
Скоро все на вейчаях будем ездить, ну и ямз😂
@americantrucklover6102
11 ай бұрын
Миша приветствую тебя. Разумное решение поставить двигатель Вольво.
@TruckUS
11 ай бұрын
Привет 🤝 каждому своё как говорится☺️
@Cepera_VNL
11 ай бұрын
Что такое миллион для ISX, когда 2 распреда и ракеры под клапанкой стоят более половины этой суммы, что там такого прям сделали на миллион, чтобы заявлять про это так громко, будто новый мотор ? 😂 хороший ремонт стоит дороже, и речь идёт не только про камминс.... Конечно собирать ISX, но только если не в такой модификации как cm871, например, а переходить на более адекватный конфиг, и если ты не чуваш, то будет работать. Ну потребует, например, замену распредвалов, значит ещё раз поменять. На d13 это тоже не вау какой надёжный элемент, сделанный из трубки от раскладушек. Но ISX хотя бы едет , не пожирая топлива неадекватное количество, в отличии от вольвовской параши всей этой. Все прекрасно знают, что вольвовские моторы могут не жрать только без веса, а под тоннажами они жрут больше кЕта, любой перевозчик двух двадцаток вам это подтвердит.
@BRO900
11 ай бұрын
Дааааа Сергей,засел я тебе как кость в горле. Раз пытаешься везде упомянуть о нас) Ты следующий раз конкретно пиши тот да тот,а не национальность "чуваш"😄 я ж не буду обижаться. Или ты все боишься пропиарить нас как ты считаешь 🤣 А то писать о нации даже не зная о ней ничего,ну это такое себе занятие) Как то не по мужски выглядит! Удачи тебе в твоих делах! p.s. и это, мы не чуваши по нации если что),живём в Чувашии так вышло,предки наши русские здесь жили из покон веков😉 . Да и вообще для меня нету разницы между нации, я привык общаться тетатет так сказать по мужски не премешивая сюда нацию,веру и т.д. Ещё раз удачи тебе и здоровья самое главное!!!
@вячеславпетров-к8я
11 ай бұрын
Если Ты не из москвы, то ты чуваш , все просто как в Каминсе 😂
@BRO900
11 ай бұрын
@@вячеславпетров-к8я в яблочко 🤣🤣🤣🤦
@ДмитрийВасильев-э5н
5 ай бұрын
@@BRO900парни молодцы - воспитанно и культурно ответили мужики точно, тк другие здесь от безнаказанности такие ярые… Уверен за углом по другому!
@АлексейМорозов-р8в
11 ай бұрын
Однозначно делать. Это Канес, а не Вольво мотор.
@Александр-м5и9щ
11 ай бұрын
Привет Михаил, как раз миф развеешь миф, как раз купил Кешу Т600
@alekseyleshenko791
4 ай бұрын
Двс каминс ремонтируется. Но распреды только ходят оригинал. Зазор смотреть нужно нужно. Работаю мото ры очень долго и все окей
@TruckUS
4 ай бұрын
Хорошие новости) не утверждаю, а говорю по опыту, расскажите нам пожалуйста, где делают хорошо?
@BRO900
11 ай бұрын
Однозначно нужно ремонтировать свой ISX15, ну пару раз хотя-бы. Ну а потом со словами "сууууукааааа как ты меня за#бал,боже помоги мне пожалуйста избавиться от этого красного дьявола" И идёшь ставишь вольво мотор)))
@TruckUS
11 ай бұрын
🤣🤣 чувствуется опыт и боль в этом комментарии💪 Приветствую) рад что все в прошлом
@ЕвгенийАгапочкин
11 ай бұрын
С вашим подходом к ремонту, я тебе сразу сказал когда ты только машину купил что каминс ты не потянешь, а д13 ещё узнаешь сожраный распредвал, трещины в головке итд, болячек у него хватает.
@BRO900
11 ай бұрын
@@ЕвгенийАгапочкин какой наш ремонт??? Все что мы делали все ходит,а то что антифриз пошёл в картер,это мы решили не делать. А просто поменяли мотор. Так пишешь будто у самого прям все ппц как правильно. Сразу не сразу,заведи свой канал да покажи как нужно, а не комментарии пиши. Все так могут писать а на деле ноль,и Серёжа внл чёт хотел в комментарии, а как предложил пообщаться дал ему свой номер чёт пропал,сделал вид что незаметил🤷♂️ Так что все в комментарии герои,а в жизни то все наоборот.
@Cepera_VNL
11 ай бұрын
@@ЕвгенийАгапочкин правильно, с такими познаниями чувашскими - камаз классик самое то 👍🏿
@ЕвгенийАгапочкин
11 ай бұрын
@@BRO900А зачем мне создавать свой канал? И таким как вы что то доказывать? мой каминс работает и будет работать, а то что ты спарашиваешь подход к ремонту у вас не такой, да хотя бы наплавка распредвала, открою секрет сожрало у вас его не от того что каминс мотор плохой, а от того что руки не из плеч у того кто регулировал форсунки и клапана.
@dmitryhwguy1646
11 ай бұрын
Делать надо, актуаторы мертвые, вот и умирает. У людей все ездит нормально
@Переезды_по_России_Лат.Ам_Куба
11 ай бұрын
Новый Вейчай надо покупать!!
@alexaderpetrenko4574
11 ай бұрын
Где в Белгороде они его делали ?
@americantrucklover6102
11 ай бұрын
Не знаю как сервис называется
@Artur46RUS-ol6xd4ek8t
11 ай бұрын
Скажите пж на маз д13 возможно уставить и женить ?
@TruckUS
11 ай бұрын
Теоретически хоть на телегу)))
@Artur46RUS-ol6xd4ek8t
11 ай бұрын
Лучше не стоит большое спасибо Скажите пж а ограничение момента возможно отключить програмно
@TRUCK_REPAIR
11 ай бұрын
@@Artur46RUS-ol6xd4ek8tможно. Вот только зачем. Хотите вешать совсем мотор?
@Artur46RUS-ol6xd4ek8t
11 ай бұрын
@@TRUCK_REPAIR не знаю уже куда и гнать его на ремонт чтобы убрали это ограничение момента что это вообще такое
@TRUCK_REPAIR
11 ай бұрын
@@Artur46RUS-ol6xd4ek8t да уж ладно вам, гнать некуда. Территориально то где будете? Как то вам же удалось узнать что он в ограничение по маменту падает. По каменсу, рас уж видео про него вполне достаточно. От забитого воздушного фильтра и до поврежденногт датчика каленвала. Как самое простое раз уж диагностика есть, достоверность паказаний датчиков давления воздуха, дт, масла и желательно под нагрузкой.
@BARADA-u4r
11 ай бұрын
Каменс не плохой но столько нюансов что получается он говно 😂
@OBAMAboost
11 ай бұрын
ISX говно,без обид))
@никник-й5к
11 ай бұрын
Говно мотор этот 100% ничерта не работает. Клины ловит прямо на трассе!!! Ни один мотор другой так не делает! И самое главное клины ловит неожиданно без предпосылок!!
Пікірлер: 52