Странные бывают ролики, вот в них много чего рассказывают, учат, показывают как надо, только в этих показах сами не выполняют те правила и последовательности о которых долго и нудно говорят! Это относится и к данному ролику! С 5-й минуты, автор ковыряет в дырке на предмет забитости, потом брызгает в нее и внедряет туда шип! А, позвольте, где замер глубины отверстия и определение высоты шипа, нужного для именно этой дырки? Какого размера шип он туда внедрил и его обоснование??? Ролик не до конца продуман, что-то оговорил, а вторую половину вопроса пропустил!
@legionernazaret9461
3 жыл бұрын
Поддержу видео! Если соблюдать методики вторичной ошиповки, то получите отличный результат!
@user-cd9cy6wd8q
8 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите как быстро и эффективно удалить камни из отверстий под шипы?
@user-rc2pv5gx7e
4 жыл бұрын
Шыповал ремонтными шипами свою резину. За зиму не потерял не одного шипа.
@user-mw7tx2ky6k
3 жыл бұрын
Какой метод дошиповки ручной авто на клей?
@151532210
2 жыл бұрын
самое интересное что никто в это не верит😀😂
@samodelkin_s_Buruktala56
6 ай бұрын
Жи, ши
@user-ft2bc9sz8s
Ай бұрын
Поддержу предыдущего комментатора.Как узнать высоту ремонтного шипа? Владимир.
@user-vi8de3nf8n
3 жыл бұрын
Все он правильно говорит.Можно и шурупавертом крутить их и нет проблем.
@user-tq1cf6lw8v
3 жыл бұрын
Супер спасибо большое Самое адекватное видео по этой теме
@flesh2s
7 ай бұрын
На ремонтных шипах тоже трещины образуются как у резины слева. Про это никто не говорит.
@user-vi8de3nf8n
3 жыл бұрын
Шипую сам ремонтным шипом,все держится хорошо 2 сезона.Шипую трубкой и забиваю с мыльным раствором,все держится хорошо.
@151532210
2 жыл бұрын
а я ваще круглогубцами и пасатижами как распорку использую.тоже все ок, и пару отверток
@iii9733
Жыл бұрын
А балансировать колеса после прикатки надо ? Или не обязательно?
@Steel-du5uw
3 жыл бұрын
На ёкогаме (липучке) с завода ламели не работают...
@user-bv6pz9ir5x
6 ай бұрын
Читал разные рекомендации по смазке отверстия: мыльная вода или специальные клевые составы Локтайт. Тут пшикнули ВДшкой? В чем истина?
@MrStah2
3 жыл бұрын
В чем тогда проблема эрозии вокруг нового шипа
@VeloOnTheRoad
2 жыл бұрын
попался мне хороший нордман5, правда радиус 15, 185\65. а не как у вас. 4 сезона и в хвост и в гриву - по 4-6 отсутствующих шипов на колесе))
@151532210
2 жыл бұрын
это уже прилично, вы высоту протектора померийте, и да посмотрите как у вас щипы стоят не разбиты ли отверстия, если да то выкидывайте свою.резину. нет нечего вечного
@user-uh6bg9nk3t
Жыл бұрын
У меня такие-же шины У вас какой радиус и какая высота шипа ремонтного. Я мерил вроде 6 мм надо?
@user-vn7ju5gy1c
Жыл бұрын
Глубина отверстия +1,2 мм. Т. е. если глубина отверстия 6 мм то шип нужен 7 мм.
@ProstoRoman64
Жыл бұрын
Ребята- таксую, за зиму проезжаю по 40-50 тысяч. Пробовал липучку что бы не думать о выпадении шипов... говно эта липучка , в моем городе только шипы. Купил дошипун и коробку шипов 1000шт. ( потом увидел тут как сделать самодельный) Резина раньше кончается чем ремонтный шип ! Рекомендую !
@desyatsky
2 жыл бұрын
как определить высоту нужного шипа для ремонта? Мерять глубину в отверстии выпавшего шипа?
@nigridin
2 жыл бұрын
Да штангенциркулем среднюю глубину и по максимальной глубине выбираешь 6789 или 10
@renatbest78g69
7 ай бұрын
Если отверстие 6-7 мм, то рекомендуют шип 7 мм, если 7,1 то 8 мм. В идеале бы конечно чтобы шипы шли длиной каждые пол миллиметра. Если вставите короткий шип, то он у вас начнет работать после износа резины, если длинный, то его может вырвать или обломить.
@sergtv3903
6 ай бұрын
@@renatbest78g69 Если длинный поставить , то его не обломит , но по асфальту резина зацепа иметь не будет и шум ужасный при езде .
@pedogenocido_o6732
7 ай бұрын
че с завода нельзя шип с широкой полкой сделать?
@user-qw2ij8rl3n
Жыл бұрын
Замеряют глубину посадочного места, а не протектора
@VeloOnTheRoad
2 жыл бұрын
скажите, а если посадочные места у шипов нормальном состоянии, однако их всех поломало от "шлифования" по асфальту - можно ли в старые отверстия воткнуть новые шипы? по идее резина вокруг не разбита же? и еще. хоть шипы и ржавые, на колесе слева, но все на месте)))
@ausKhorinis
2 жыл бұрын
Главное нижнюю часть шипа вытащить плоской отвёрткой. Выколупывать непосредственно перед дошиповкой, чтобы в лунку грязь не попала!
@user-mm8eq9dj8b
Жыл бұрын
Дошиповал шины!Гул стоял всю зиму как будто подшипники воют! Умники сказали что прикотаются гул пропадет !2я зима ни чего не прикоталось гул как был так и остался и сцепа стала хуже как на коньках из за того что шипы вставили не того размера !Обращайте на это внимание !!!!Шипы все на месте хоть и наваливал на них .Но сцепа на ледяном асфальте ни о чем !Ездить страшно !
@user-xg2ry5cj3s
7 ай бұрын
Так же было
@user-uk4wd4le3u
7 ай бұрын
Долбоеп это призвание, не расстраивайся
@sergtv3903
6 ай бұрын
Надо посадочное отверстие шипа мерить по глубине и шип уже по длине покупать , а так понятно , что тебе длинные поставили и у тебя резина до асфальта не достает . Лучше перешипуйся . Можешь сам с помощью обычного съемника стопорных колец . Загугли , видосов полно .
@user-lc7qi4sq2m
7 ай бұрын
Какой от них толк если форма шипа полусфера - зацеп за лёд просто минимальный
@sergtv3903
6 ай бұрын
А ты давление колеса на грунт учитываешь ? Я в гараже , на бетонном полу , когда колесами кручу , от шипов борозды остаются .
@user-lc7qi4sq2m
6 ай бұрын
@@sergtv3903 ну если в колесах штатные шипы где сердечник с острыми гранями - то естественно там зацеп хороший, а в ремонтных полусфера... Возьмите в одну руку кирпич, а в другую металлический шар и проведите по льду - грубый пример, но смысл ясен
@user-is1jk1cf6q
2 жыл бұрын
Первый раз такое вижу, шиповка слева😱
@user-pp9ob4mu2g
2 жыл бұрын
А по каким критериям выбирать шип, какого размера так и не озвучили???
@user-qw2ij8rl3n
Жыл бұрын
Глубину посадочного места под шип замеряете, должно быть больше 5 мм, и выбираете шип на 1 мм выше. Если намеряли, к примеру, глубину 6 мм, то шипуете 7 мм. Если 8 мм глубина, то шип 9 мм
@renatbest78g69
7 ай бұрын
@@user-qw2ij8rl3nЕсли 6,9 мм, то ставите 7 мм шип в теории, если 7,1 то 8 мм. Пограничные значения самые неоднозначные конечно. А вообще надо иметь шипы разных длин и смотреть уже по месту как садится тот или иной шип.
@sergtv3903
6 ай бұрын
@@user-qw2ij8rl3n Шип не должен выступать из резины больше чем 0.5 миллиметров , иначе на асфальте будет сюрприз в виде шума и плохого зацепа .
@user-vi8de3nf8n
3 жыл бұрын
9 рублей стоит этот шип ремонтный.
@user-iy5ex3ez2y
2 жыл бұрын
мишлен вообще самая отстойная зимняя резина, за сезон все шипы повылетали, хотя ездил аккуратно
@qwertasdfg1945
2 жыл бұрын
Отличная резина, три сезона прошли, до сих пор на них
@MichelinRussia
2 жыл бұрын
Исходя из нашего опыта, в большинстве случаев повреждения шипов связаны со многими факторами: стиль вождения; тип автомобиля (мощность, колесная формула, и т.д.); настройки автомобиля (развал-схождение); особенности эксплуатации: (нагрузка, сезонность, взаимодействие с химическими реагентами). При этом шина пригодна к дальнейшему использованию, так как для уверенного сцепления с дорогой зимой используются и другие элементы: специальный состав резиновой смеси, ламели, блоки протектора и прочее.
@snap6461
3 жыл бұрын
Бред , сам шипую новую резину , если там ошиповка не грамотная и дошиповываю её же через пару сезонов обычными шипами на самодельном стенде и патроном с трубочкой , глухое отверстие (на высоту корпуса шипа) сверлю обычным сверлом на 4,5 мм. И шипы держатся , не вылетают , не обламываются . Откуда вы такие берётесь , попробуйте ошиповать своими руками хотя бы одну шину на своей машине , отьездите одну зиму , а потом умничайте .
@AutoTochka
3 жыл бұрын
Удачи Вам, SNAP, с вашим сверлом, и патроном с трубочкой))) Вы большой специалист и умничка! А я просто хочу хайпануть и получить как можно больше просмотров! по моему каналу ведь сразу видно, что я далёк от шин))) Простите, что моё видео Вас огорчило))
@snap6461
3 жыл бұрын
@@AutoTochka Ваше видео меня нисколько не огорчило . Огорчают неграмотные инженера и технологи , которые проектируют и создают автомобильные шины , они и не подозревают о том , что кроме асфальтового есть ещё другие дорожные покрытия вплоть до грунтового . Они не учитывают сильный ураганный боковой ветер , ледяные пупырышки , пересекающиеся по диагонали ледяные колеи и многое другое . Катают свои брэндовые шины на полигонах в тепличных , идеальных условиях , которые с дорожными не имеют ничего общего . Вот и приходится додумывать за них дополнительную ошиповку своими руками для настоящих зимних дорог .
@bobah2107
Жыл бұрын
Шип держаться не будет🙈 показывает на шипы которые не выпали, в отличие от заводских
@sergtv3903
6 ай бұрын
Всё держится .
@StormweII
6 ай бұрын
МАСЛО ЛИТЬ В ЛУНКИ ЭТО ПОЛНАЯ ДИЧЬ
@user-un4qf7cp9g
2 жыл бұрын
Полезный ролик, но жуткая нудятина, неужели нельзя обойтись без жевания соплей?
@PIT-STOP_163
3 жыл бұрын
Срок службы новой шины 5 лет. А шиномонтажники шипуют всё подряд, чтоб денег заработать. Я езжу на липучке уже 6 лет и проблем не знаю.
@zloy_voenkom
Жыл бұрын
А на льду ты хер тронешься!
@user-ge8tq4ki1m
Жыл бұрын
Где нибудь в Ростове я тоже на липучке бы ездил
@DANDIR250K
7 ай бұрын
у тебя мужик ремонтный шип подделка у оригинала на пятке должна быть выемка
Пікірлер: 58