As an auto mechanic I can tell you very few transaxles/CV shafts have threaded holes there.
@siphoalfred252
Ай бұрын
only for audi
@jommy1495
Ай бұрын
I have never seen one with an open end.
@rabindrarobinson8959
Ай бұрын
Very rare!!
@user-kq9xf8dj6l
Ай бұрын
Infatti! Non tutti hanno il filetto
@christophermaldonado1777
Ай бұрын
Im a tech of 15 years. Bmw, mini, audi ive seen that style on alot of euro cars. Most of them are torque to yield bolts as well so you must replace them. Why was the boot already completely missing though? You could also use a slide hammer with the correct adapter
@cheekclapper4sho-fv7sd
Ай бұрын
Well my cv axle in America doesn't have threads like that to screw a bolt in 😢
@kaban3.2napalke69
Ай бұрын
А если нет отверстие, не беда . Берете сверло на 12 сверлите, метчиком режите резьбу и все епта вуаля😂😂😂 делов то, на пол дня🙄
@rub2220
Ай бұрын
Только ты забыл упомянуть- прочность той стали около 40 единиц по шкале Роквелла и сверлить придется сверлом Р18 на оборотах до 500 , с охлаждением, а резьбу нарезать вообще не получится, проще шрус *болгарским* ключём демонтировать по частям.
@user-br5tt2uq8x
Ай бұрын
Проще привод снять зажать в тисах и молотком сбить шрус это на отечественных автомобилей на иномарке может нереально привод снять
@albertasutin3815
Ай бұрын
Это же шутка @@rub2220
@youssefabouhaibe2019
Ай бұрын
مش كل سيارات هيك بس بل اودي غولف وكم نوع والباقي لا
@archi-888r
Ай бұрын
Какое б...дь сверло? У нас резьба снаружи... Имбицилов насмотретесь...
@stuartmccrea5188
Ай бұрын
I have never seen that in 50.years
@user-ez6zo4yy8l
7 күн бұрын
Это фишка VAG и некоторых китайцев.
@T.T.N.
3 күн бұрын
Фордов, Вольво тоже!
@pah4a47
27 күн бұрын
Болгарка творит чудеса. Не раз выручала
@megaket
Ай бұрын
Some Cv Joint Don't Have Internal Hole With Threads
@user-kp7zy6ud2i
Ай бұрын
Не во всех шпусах есть отверстие сквозное под болт
@ktotoizoblasti
17 күн бұрын
Хз, всегда нажал на привод , чтобы не ввшел из коробки, приподнял гранату, долбанул молотком по сильнее и вылетает не каких повреждений, быстро и сердито.
@xuser-Andrei
Ай бұрын
Если закусит стопорное кольцо , только болгарка поможет....
@alexeiix
Ай бұрын
This works only on VW concern,
@rich8037
Ай бұрын
Which I have - gonna remember this one!
@Sahariano80
Ай бұрын
Renault too (some models)
@brarautorepairs
Ай бұрын
Mercedes Benz as well
@user-ri5tz7de3b
Ай бұрын
И то не на всех!
@chrsramirez44
Ай бұрын
Mercedes, audi , Volkswagen and bmw . Pretty much anything German has this style of axle. It does very on year and model though , but usually anything American or Japanese made does not use this style of axle
@martintodd1971
26 күн бұрын
NEVER in 45 years did I see an axle that was threaded inside.
@ген-о1т
Күн бұрын
Все VW с внутренней резьбой)
@user-wh8sk4wx9c
Ай бұрын
ТЫ ЛУЧШИЙ Бро. На Гранте так же поменяй у меня. Две цены даже заплачу.
@user-ps8qm7gu7q
Ай бұрын
Только на WAG и BMV так
@DimDsgn
Ай бұрын
Обратный молоток в помощь! Сделал себе и не жалею, особенно после того как впервые менял шрус болгаркой по локоть в шрусовой смазке
@ihoztik9802
29 күн бұрын
Своё говно сам чини😂
@emakhmetov4136
23 күн бұрын
Есть съёмник специальный восьмерочный, стоит копейки, продаётся в любом хозмаге, тоже мне проблема.
@DimDsgn
23 күн бұрын
@@emakhmetov4136 ага удачи
@maiksereda5182
Ай бұрын
Неее... только кувалдочкой или большим молотком, там где нет отверстия с резьбой. 😂😂😂😂😂😂😂
@kenjiyamamoto2471
22 күн бұрын
Aqui no Brasil não tem homocinetica com furo pra fazer isso. 😅
@user-gt6fo4hh7t
Ай бұрын
знаете ездию 7 лет вообще без стопорных колец, иставить не собираюсь.
@user-wz3cw5se2p
Ай бұрын
Хорошо когда есть куда вкручивать😅
@wanchesko5812
Ай бұрын
Какие все умные. Всю жизнь всё с молотка забивали и выбивали. И работает😂 а главное быстро😂
@claudionorsouza3431
Ай бұрын
É a primeira vez que vejo uma peça dessa ,com fixação interna 😮😮😮
@Patr1ck57
Ай бұрын
Один задушевный удар обухом топора и привод вылетает из коробки целиком, второй задушевный удар по шрусу и он в руках, проверено 😂
@user-tk6ix9jf9p
Ай бұрын
Последний раз балгаркой пришлась резать аккуратно.
@user-ww7mu5uz3z
Ай бұрын
Обратный молоток давно хочу сделать)))
@GR-uy1hx
Ай бұрын
You know he didn't want to hit it any harder with the mallet on the demo as it would of come straight off.😂😂😂
@evgensidr3857
Ай бұрын
Он удивится увидев гранату с наших машин😂😂😂
@seapne
Ай бұрын
Te voy a ser sincero, nunca se me habia ocurrido. El proximo vw que realice mantenimiento a al CV joint, lo pondre en practica
@user-cz9tt8zu9z
Ай бұрын
Не у каждого токая дырка есть😅
@user-zo5ei5ss2w
26 күн бұрын
Таких шуток много в сети. Я в сервисе снимаю шрус советским строительным пистолетом с патронами для забивания дюбелей в бетон. Многие не поймут о чём речь. Один патрон-одна решённая задача. Плюс он снимает любые наконечники и шаровые. Минус- пылища от кузова и куча осыпавшегося дерьма.
@666metalluga
6 күн бұрын
Nihua ne ponatno no ochen interesno
@alexgoncharov7319
4 күн бұрын
А где можно посмотреть ролик как это всё происходит?
Был бы у меня такой шрус, я бы даже это видео не смотрел 😂
@ktoetot
Ай бұрын
Я думал тыбы не жинился никогда
@user-on5nc8dm1l
16 күн бұрын
А был бы у меня такой шруз, я б может и не женился бы 🤭😆
@adolfoluisgaleasdiaz7690
Ай бұрын
Excelente; trabajo Mecánico de 1er nivel Premium ❤
@andreymehanick6236
Ай бұрын
Прежде чем сбивать шрус., изучите какой стопор стоит.
@andyan6344
Ай бұрын
Ja juz mlotek to do prawej str wielowypustu przyłozyc spory młotek. Dziala
@user-gx6ob1pn3c
Ай бұрын
Умник не на всех гранатах есть внутренняя резьба тоже мне умник нашелся😂
@user-np5ky7dl3c
Ай бұрын
А если гайка вместо болта😅
@x32936
Ай бұрын
Это другое😂
@user-fk6vd7vn5m
Ай бұрын
Крути гайку пока резьба не сорвется
@idd1982
Ай бұрын
ппц тогда , попал ты 😅
@user-ip7tq2he7d
Ай бұрын
То же самое , сверлишь, режешь резьбу и вуаля!
@ShadowH-dx9ie
Ай бұрын
Ударную приблуду сделать можно, берешь арматуру, к концу гайку ступицы привариваешь, и какой-нибудь тяжелый подшипник надеваешь на арматуру, к другому концу арматуры пластину и готово, накручиваешь гайку и грузом бьешь в пластину
@user-lv6yk5kw5w
9 күн бұрын
У ауди был такрй немцы продумали, у японцев, гайка
@kojak1207
Ай бұрын
Попробуй на Тойоте снять
@user-gu4yl8wv4x
Ай бұрын
На Toyota avensis 250
@user-hs8or7dh4n
Ай бұрын
У меня на ауди 100,45кузов так же было. Всё гениальное просто 👍👍👍❤ауди сила💪 кваттро рулит👍
@sergshadow4594
Ай бұрын
На моей ауди там отверстие и так не снимешь и болт испорчен
@user-rz9qj7tz4m
Ай бұрын
Обычные были, была кваттро
@emilianorivera7247
Ай бұрын
No todas traen ese orificio con rosca
@user-ch2jg9cs9t
Ай бұрын
Отткудаб там была резьба😂
@mehanik1979
2 күн бұрын
До этого нарезали😂
@user-zm2hp3mp2g
Ай бұрын
На Тойоте старлет 96 года попробуй так😂😂😂
@SilvioBernardo-lf7uz
Ай бұрын
Muito prático, mais não são todos assim esse é o primeiro que eu vejo.
@SamSoKnight6actual
3 күн бұрын
7 years in business I think I may have seen this couple times and I’m not doing all that for 1.5hrs lmao
@abdulalhazred4589
Ай бұрын
Cuando resultó que el martillo era marca "THOR" todos temimos lo peor... 😰😰😰
@user-bc8js2mi9d
12 күн бұрын
Yo trabajé x casi 4 años y vi una muy gran cantidad de homocineticas y nunca pero nunca vi una homocinetica perforada y menos con hilo, según entiendo eso de perforar ahí así el eje estriado le resta firmesa a la espiga de la copa.
@Sanya_Spray
10 күн бұрын
Это похоже на фокус2🤔 Но иногда даже кувалда на снятом приводе зажатом в тиски не помогает и высокая вероятность повреждения шлицов вала привода. Такое случилось с моей ласточкой. Так что когда выйдет из строя граната, просто срежу ее...
@user-ii6iw5oo6e
Ай бұрын
Isuzu bighorn передний привод! Попробуй так сделать!
@odinochka42
Күн бұрын
Приезжайте к нам. У нас девятка на замену ШРУСа стоит.
@mohaa4444
Күн бұрын
А теперь берем шрус, у которого нет такого отверстия. Ваши действия?
@alexanderlichert9627
4 күн бұрын
schön vorbereitet.....
@alexanderzhigalev7547
5 күн бұрын
Это ж VAG ёпта😂😂😂😂❤
@harrynotfeart328
8 күн бұрын
Pero lo más simple es con un buen trancazo con el maso o martillo o bien con un extractor de juntas.. Lo más simple o bien hacerle el ahujero con una broca y listo 😅😅😅😅
@williamsanchez7064
16 күн бұрын
En mis años como mecánico solo he visto este sistema una sola vez, en un carro europeo de los 70 que trajeron este sistema de junto homocinetico
@juanfranciscoantoniotorres4833
26 күн бұрын
Muy pocos modelos tienen ese orificio. Muy pocos
@obeebenezer6181
Ай бұрын
Not all wheel shaft as a bolt threading just like that 😢
@JorgeMartinez-zh2vd
4 күн бұрын
Jamas pensé que tenia rosca en el medio lo voy a hacer la próxima vez que desarme una homocinética..
@user-sx9eb3vf9v
6 күн бұрын
Или 2ое, сделаите обратный молотоу с двух труб, вторая труба короче первои и одевается на первую. На конце привареная ступичная гайка. Все. 5 сек и шрус снят.
@user-wg2wf1iw7l
Ай бұрын
На всех вагах так можно, это не новинка, а ты попробуй на ланосе так поменять 😂😅
@ihoztik9802
29 күн бұрын
Это ведро сжечь надо)
@exstra11
14 күн бұрын
На октавиях нет такого отверстия
@user-gw7cl6hz1z
Ай бұрын
Si eso iba a comentar yo porque no todos los modelos de auto son asi y para ser sincero no sabia que ese modelo de auto tenia rosca en esa parte seria muy buena idea que los hicieran asi los repuesto de todos los autos....
@manin10
Күн бұрын
The inner splines shouldn't be tight!
@user-ir9uy5bw9c
18 күн бұрын
Ага , умник, не в каждом шарнире есть резьбовое отверстие.
@jerrysanchez8785
Ай бұрын
I knew God made your head for more than just a hat rack 😊
@user-ik4in3pq2f
Ай бұрын
I hate those stub axles with a passion. Taking it off is the easy part, putting them back on is when you start inventing new words
@moisesbolanos5604
4 күн бұрын
I long ago I found a video of a guy just putting a ziptie compressing the snapring, it solves almost all the trouble putting it back together.
@user-ik4in3pq2f
4 күн бұрын
@@moisesbolanos5604 done that. Problem is it's still hard when grease is everywhere, you can't get the wheel hub on square and the ziptie keeps slipping off whenever you do get the wheel hub on square
@MrMech-oj7iy
5 күн бұрын
Thats an odd axle. Very few are designed that way. I only replace axles, never rebuild. They are so inexpensive. Do it right.
@TimsonJob
4 күн бұрын
Интересно,а как в таких шрусах смазка не вылетает наружу?😮
@rowenramnath2016
26 күн бұрын
Wow the easy way. I should buy this for my boss😮😂
@kenpringle6568
Ай бұрын
Hey !!! Y didn't I think of dat !😮🤔😂
@janossandor706
Ай бұрын
Nem minden tengelynél működik! Van olyan tengely ami csőből van. A csavar nem tud fektámaszkodni, hogy lehúzza a csuklót. Egyébként működik! 🙂
@user-dx5on6xp9z
16 күн бұрын
Ты это на Приоре сделай😂😂😂
@hubabuba965
Ай бұрын
Блять, прям всё ШРУСа с отверстием под резьбу для съёма😅.
@harrynotfeart328
8 күн бұрын
Como mecánico de verdad.. Con más de 20 años de experiencia es la primero vez que veo este tipo de junta homosenetica qué trae este tipo de tornillo y valgame qué e visto miles de autos de todo tipo y marcas comerciales y de alta gama
@donreeves60
Ай бұрын
99% of cars have no thread 😢
@user-tw2kq3ip7t
12 күн бұрын
Ага смешно не всегда фольксваген джета приезжает
@user-sn8gw5zf5y
Ай бұрын
В следующий раз позову, покажешь мастер класс, ты бля ну просто умный! Оплачу дорогу и шашлык, если так ты сделаешь, при мне
@user-vh2fw9hu3b
Ай бұрын
Jetta VW si son caballeros 👍🔥like.
@user-dp6ti6lw7w
Ай бұрын
How you going to do when you have outside tred😂😂😂
@rolandojrcantores7553
23 күн бұрын
Not every cv joint has that hole lmao
@user-16351
Ай бұрын
Немецкие инженеры не зря свой хлеб 🍞 едят 👍👍👍!
@user-xt4so1ht6h
Ай бұрын
Особенно те кто 3л алюминиевый тди придумал. Ими даже немецкие автослесаря восхищаться .поменять стартер ,снимай дсг. И т.д
@user-16351
Ай бұрын
@@user-xt4so1ht6h надо снять лишь правую опору двигателя 🛠️😋! И всё у вас получится)) Один болт стартера со стороны кпп, а другой сперейди. Надо технологию ремонта знать))
@bienmanuel3541
Ай бұрын
Good idea.but the other vilocity is no holes.
@user-qs5tq8or5i
Ай бұрын
Самое гениальное изобретение VW !!!
@Djeims032
28 күн бұрын
На калине моей давай так))
@moussasamassi9616
Ай бұрын
Merci beaucoup pour cette vidéo. ❤
@mecatrafic
29 күн бұрын
Ok mais uniquement les véhicules du groupe Volkswagen... 🙄
@user-sq7qq6pq7y
Ай бұрын
Лично я считаю, что самые лучшие шрусы в обслуживании это на опель Вектра Б , лучшего решения просто не существует. 5 минут и шрусы заменены. Спасибо инженерам Опель.
@user-vi3jx8ot9r
Ай бұрын
На ауди 80 б4 тоже раз два и готово
@user-sq7qq6pq7y
Ай бұрын
@@user-vi3jx8ot9r для начала ,нужно посмотреть как меняются на опеле, чтоб писать про Ауди, видел я как вот эти болты закисают и тогда там такая еб.я предстоит.
@Hitman-ds1ei
22 күн бұрын
All i take from this is how global is the ubiquitous Thor copper hammer ❤❤
@user-cw7vs4gv1p
Ай бұрын
В 2141 МОСКВИЧ ТАК НЕ ПРОКАТИТ
@BasterMN
15 күн бұрын
У меня от руки всегда снимается.
@backtogarage
Ай бұрын
Только у vag такая конструкция
@Lexa32rus
Ай бұрын
Ауди С3 - Давай До свидания,.-там стопорное кольцо 😂
@user-ku7rq8qu6o
11 сағат бұрын
А если резьбы нет?!! Тогда кувалда и не умничай!
@user-dg5yu8rx7s
Ай бұрын
MESERIE TE MĂNÂNC❤👍👍👍
@Shmity1962
Ай бұрын
Finger pointers get canceled
@bubgrec
Ай бұрын
Why Thor couldn't do this ? 😅
@juiyuwang426
Ай бұрын
GOOD MOVE
@johnkerrjohnkerr8238
2 күн бұрын
Sometimes it doesn’t work
@raffaelepolitano1999
Ай бұрын
Ha scoperto l'acqua calda.
@sergiobicco8884
Ай бұрын
Ma dai, hai scoperto l'acqua calda
@AshLongie
Ай бұрын
Well i never 😂😂😂
@pedromateo1303
18 күн бұрын
No todos los carros son asi Esto aplica solo a algunos europeos
@kabelogabalaolwe8247
Ай бұрын
But I have never seen a CV joint with that hole in the center
Пікірлер: 438