Não consigo entender, como um canal desse nível não tem nem 150k de inscritos....merece milhões. Parabéns a equipe toda Do AVANTGARDE...
@ronaldluizvidallebarbencho4305
3 жыл бұрын
Logo chega, foco deles é no serviço na oficina, não em videos
@andreromanholi5213
3 жыл бұрын
Exatamente... Deveria ter por essa qualidade de serviço , não por quantidade de videos ...
@M4th3us022
3 жыл бұрын
Isso que é difícil, a maioria do público quer conteúdo "nutella", porém podemos ver o quanto desses canais tipo a avantgarde tem um conteúdo ótimo, pois nos likes e deslikes, não tem nem 5% de deslikes em relação aos likes, ao contrário de muitos canais que tem muitos likes, mas tem muitos dislikes também
@HygorMayrink666
3 жыл бұрын
@@andreromanholi5213 Fica Tranquilo man, eu fazia esse questionamento desde os 11k de escritos e hoje ja tem seus 139k, jaja vamos bater 1 milhao. O canal é foda, nao tem outra opcao senao o sucesso. abraco!
@andreromanholi5213
3 жыл бұрын
@@HygorMayrink666 tenho certeza que sim.... Abraço brother...
@ronaldocosta1084
3 жыл бұрын
Não tem o que comentar, somente admirar o belo trabalho de vocês! Parabéns!
@avantgardeperformance
3 жыл бұрын
Nossa equipe agradece Ronaldo!
@lnrdost
3 жыл бұрын
Que RONCO e que aula!
@cesard4292
3 жыл бұрын
@@avantgardeperformance Peço desculpas se comentou no vídeo, mas esse problema também é apresentado no N55?
@denilsonmedeiros2324
3 жыл бұрын
Essa risada após a acelerada já é tradição do canal 😂
@silvanobelle369
3 жыл бұрын
Verdade 🤣🤣
@pablopttm
3 жыл бұрын
Impecável como sempre. Desafio a secret weapon a fazer um escape para esse carro.
@avantgardeperformance
3 жыл бұрын
😏
@fabianosoccol2393
3 жыл бұрын
" sacar o conjunto do moto propulsor " que elegância 👌👌👌👌👌
@jorge_rio
3 жыл бұрын
O alemão que inventou esse hub liso, com certeza tinha saído de uma Oktoberfest.... rs...
@hercules2684
3 жыл бұрын
Uma bela bosta 😂😂
@matheusbenfica950
3 жыл бұрын
Cirúrgica mesmo é abordagem deste canal sobre a tecnologia empregada em alguns dos conjuntos mais complexos do mercado. Não me canso de assistir os vídeos da AvantGard, vocês estão de parabéns como sempre!
@albatroz941
3 жыл бұрын
Sem dúvida, muito bem explicado e mostrado.
@tiagocunhadk
3 жыл бұрын
Não consigo entender como alguém dá dislike numa verdadeira aula dessas...
@alexpilot79
3 жыл бұрын
Que mancada da BMW fazer um sistema assim. Parabéns pelo canal.
@fat4242
3 жыл бұрын
Quem fez isso precisa de 5 ferraduras
@djthiagomarques6971
3 жыл бұрын
Acaba que protege o motor, se algo travar ele gira em falso e não quebra tudo... Por isso não é uma peça travada como a nova que instalaram.
@fat4242
3 жыл бұрын
@@djthiagomarques6971 Faz sentido, como se fosse uma embreagem de molinete.
@gustavocobra77
3 жыл бұрын
pode ter certexa que a BMW ja pensou nisso tanto que fez essa peca separada que roda livremente para em caso de falha na corrente. No caso eles preferiram correr o risco de danificar as valvulas a danificar o bloco do motor. O nome disso eh "overengineering" ou uma traducao pessoal minha: "pensar demais para produzir", A BMW eh famosa por isso e eh por isso que os motores duram tanto apesar da complexidade
@formigueiro7191
2 жыл бұрын
O que mais pode causar dano no motor é um descompasso do comando, do alto da minha ignorância, não vejo por onde este projeto poderia proteger o motor!
@pauloprzybylski6522
3 жыл бұрын
Excelente conteúdo. Só uma observação, antigamente também era recomendado aguardar alguns segundos antes de desligar motores turbo, porque devido ao rotor poder chegar a mais de 200 mil rpm, ao se desligar de repente, a bomba de óleo para de lubrificar o eixo da turbina, que continua girando por inércia. Tinha que esperar cair a rotação ao desligar para preservar os mancais da turbina, senão em pouco tempo dava desgaste e começava a fumar.
@marlon8954
3 жыл бұрын
AHAHAHHAHAHAHAH mano eu tava almoçando e o vídeo iniciou com o Guilherme dentro do cofre do motor , quase cuspi no monitor AHAHAH
@luizclaudio7483
3 жыл бұрын
Cara, por favor, trás mais vídeos kkkk Canal incrível, da gosto assistir.
@deyvidsonoliver3050
3 жыл бұрын
Quando vc ve a alegria no rosto do motorista aí vc sabe que o trabalho foi bem feito aqui máquina incrível
@josepeixoto3384
2 жыл бұрын
mas,claro, é over-engineered do p+ior que há,deixa um apeado sem aviso e depois leva a grana de 1 ano avoid
@cesarmonterosso4901
3 жыл бұрын
O refinamento técnico deste canal é um deleite para os entusiastas. Parabéns!
@edu1000f
3 жыл бұрын
A risadinha do Guilherme após a aceleração é o "sensor humano" de trabalho bem feito. Parabéns!
@orzjr
3 жыл бұрын
Vídeos da Avantgarde me tornam um gearhed melhor. Falei com o Floresta essa semana. Tô tomando coragem pra fazer um estágio 1 no N55 (535i). Forte abraço 👍🏼🇧🇷
@gilbertosilva1795
3 жыл бұрын
Cara sempre que vc acelera e dá aquela risada também sorrio com vc kkk parece uma brisa ótima.
@leoleao29
3 жыл бұрын
Boa Noite! Aguardando a continuação do vídeo do EA888 3a geração! Desistiram?
@MathiasGNT
2 жыл бұрын
Gostei da peça. Resolveu o problema de muita gente. Quem elaborou está peça, é um gênio. Superou o engenheiro da montadora neste caso.
@raphaelreiche4644
3 жыл бұрын
PUTA QUE PARIL , estou salvando essa OBRA DE ARTE chamada de vídeo na minha galeria . QUE VÍDEO MEUS AMIGOS !
@terraluis
3 жыл бұрын
A enciclopédia humana em forma de mecânico nos agracia mais uma vez com mais um vídeo impecável! 👏🏻
@JhonatanGolk
3 жыл бұрын
Apesar de toda capacidade técnica e estrutura da Avant, o que mais me impressiona é olhar pra um homem e ver nele o tesão no que faz e a sensação de estar no lugar certo fazendo a coisa certa!
@temistoclesgomes64
2 жыл бұрын
Cara tu é muito foda na mecânica top dos super carros
@matheusnicolau7819
3 жыл бұрын
Melhor canal sobre preparação que vi no KZitem, principalmente pelo fato de não criticar os carros, e sim, comentar sobre os projetos e admirar todos. Muito bom mesmo!
@luizfernandobarcelosbuzato8817
3 жыл бұрын
Não tem como não dar like e não compartilhar! Uma legítima aula de mecânica automotiva avançada
@macalister741
3 жыл бұрын
A cada vídeo do canal, tenho vontade de por fogo no meu peugeot 🤣🤣
@leandroluis6663
3 жыл бұрын
Kkkkkkkkkk
@flgirardi
3 жыл бұрын
Ué, não pegou fogo sozinho? 🤣🤣🤣 Brincadeira cara. Não consegui deixar essa piada passar kkkk
@antonionunesjunior4721
3 жыл бұрын
@@flgirardi kkkkkkkkk Errado num está. francês né!
@eletrosoundlive
3 жыл бұрын
Guilherme como sempre dando aquela bela e magnífica aula... Funciona como um professor: sabendo oque se vai ensinar junto com um metodo de explicação fácil e direto sem nenhuma "ladainha" a mais, se te uma bela aula com muita maestria. Parabéns Guilherme, e bastante "torque" pro canal!!!
@esteba
2 жыл бұрын
Incrível como manja e entende... Mecânico de verdade... nao esses coitados por aí que nem ingês sabem...
@alexbodao
3 жыл бұрын
Ver um vídeo desse logo de manhã já ganhei meu dia.. parabéns pelo canal! Conteúdo mto top!
@Barros1011
3 жыл бұрын
Conteúdo desse canal não é para a grande massa, óbvio que vai aumentar o número de inscritos, mas será compatível com o púbico que gosta material de qualidade.
@gmaciel046
3 жыл бұрын
no eixo de comando dos motoresmwm sprint essa engrenagem de distribuição tambem é presa da mesma forma,so queo sentido do movimento faz com que o parafuso aperte cada vez mais.(ou não se solte).
@rodrigosergio2836
3 жыл бұрын
Na moral Guilherme, vc merece ter uma loja fora do Brasil cara. Não digo disputar, mas ser mais um concorrente de peso com aqueles cara que passam no Discovery Turbo. Ia ser show demais.
@rafaelwhite1765
3 жыл бұрын
Esse país bananeiro como o Brasil é muito pequeno para o Guilherme.
@cordeiro79014
3 жыл бұрын
Simplesmente malvado parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@GUILHERMEALVES-po5si
Ай бұрын
Mas que sacada genial da bmw em, pqp! Simplesmente os caras resolveram meter na corrente de comando uma engrenagem que trava apenas por atrito…
@talvezeocanaldofeliz8020
3 жыл бұрын
Certamente esse é um canal com um conteúdo realmente perfeito, a explicação é muito boa, a edição e posição da câmera com os takes perfeito, o roteiro se for um pouco improvisando... Parabéns para o Gustavo ea equipe pq o conteúdo de vocês é muito bom, talvez seja a primeira vez de 11 anos no yt é a primeira vez que comento algo assim, continue assim que vocês vão longe
@TheSonhalare
2 жыл бұрын
Esse canal é top. Gosto de ver conteúdo sobre esses carros.
@leopauli1371
3 жыл бұрын
Vocês são verdadeiros artistas!!!!State of the art!!!! Porque a Bmw já não a faz com chaveta?
@luizhbhz
3 жыл бұрын
HAUAHUAHUAUAA ! ! A abertura do video já valeu o LIKE sem nem ver o resto ! hahahahahah! !
@steverogers3595
3 жыл бұрын
Aí é trampo pra quem sabe o que está fazendo. E a gente segue por aqui...sempre aprendendo. TOP 💯
@yurihenrique517
3 жыл бұрын
Esse conteúdo é incrível demais
@NanDoom23
3 жыл бұрын
Que aula na vdd é esse vídeo, conteúdo técnico assim nunca é demais podia ter mais 30 minutos de vídeo não teria problema kkkkk... Ainda bem que a galera Nutella piloto de teclado desconhece esse canal
@ric.antunes
3 жыл бұрын
Olá Guilherme, vcs estão de parabéns pelo trabalho ímpar de divulgar o que há de mais moderno em tecnologia automobilística. O canal é uma referência pra quem se liga em automóveis de ponta e profissionais de alto nível. Em tempo... tá faltando no acervo do canal uma matéria com algum modelo de Pininfarina.
@felipesecchi5078
3 жыл бұрын
Isso sim é vídeo de MECÂNICA!!!
@franciscoovidio7004
3 жыл бұрын
Sou fanático por tecnologia! Apaixonado por carros!!! Sem querer querer puxar o saco, mas cada vídeo que assisto, desse cara, fico mais fã dele! O cara dá verdadeiramente, uma aula, que eu fico boqueaberto!
@felipemz1080
3 жыл бұрын
Rapaz, até o motor desses carros são impecáveis, não tem uma sujeirinha de óleo ou poeira.
@dayvini6812
3 жыл бұрын
Eu descobri a avangarde esses tempos como eu sobrevivi sem esse conteúdo ate agora.
@Hilderlanio333
3 жыл бұрын
Verdadeiro Significado De Ganhar Dinheiro Para Se Divertir... Esse Nunca Carregará O Fardo Do Trabalho Nas Costas... Pois Tudo O Que Faz, Faz Por Prazer.. Parabéns, Belo Canal,Belo Trabalho,Bela Explicação, Excelente Serviço.. 👏👏👏👏👏
@paulojunior808
3 жыл бұрын
O cara começar o vídeo no cofre é top
@rodrigoembudasartes3581
3 жыл бұрын
Seria um pecado levar um carro desse em um outro lugar vocês são fenomenais
@domalcides9533
3 жыл бұрын
Isso é conteúdo 👏👏👏
@TarcisioFFilho
3 жыл бұрын
Rapaz, fiquei pensando na hora que precisar sacar essa peça chanfrada fincada no vira, deve ser uma mão de obra...
@kidciscociscokid1533
3 жыл бұрын
Basta usar um sacador dá um certo trabalho mas sai
@danilomelo8571
3 жыл бұрын
Melhor canal automotivo do momento.. top
@eliomardf
3 жыл бұрын
Quando pegar a rodovia!!! Mostra um pouco da estrada!!! Pra ver a sensação de velocidade!!!
@DanielTorriani
3 жыл бұрын
As analogias são as melhores partes do vídeo kkkkk zoeira. Excelente vídeo como sempre!
@bozim10
2 жыл бұрын
Difícil alguém técnico explicar tão bem quanto o Guilherme !! Top o trabalho!!
@lucasvvz8070
3 жыл бұрын
Esse jovem tem muito conhecimento
@AerctonSilva
3 жыл бұрын
Nossa, a qualidade dos vídeos aumenta exponencialmente! Parabéns
@EduardoSsousa-te8vi
3 жыл бұрын
Um monstro sagrado.
@nickolasbaracat
3 жыл бұрын
Cara, parabéns pela expertise e organização no trabalho, aprendo muito com o canal de vocês! Gosto principalmente do conteúdo e conhecimento de ea888. Só uma coisa - a borboleta fica aberta o tempo todo e o valvetronic faz o trabalho sozinho, ela só está presente como "fail safe", caso o valvetronic der pau, ele vai para a posição de máxima abertura e a borboleta entra em ação. É por isso que os motores com valvetronic precisam de homba de vácuo, com a borboleta aberta o tempo todo, não há vácuo no coletor de admissão.
@renanstole7286
3 жыл бұрын
Isso sim é novela Que aula, parabéns. Melhor canal do KZitem. Abraços
@Ruben_Patricio
3 жыл бұрын
Tenho acompanhado este canal e so tenho a dizer maravilhas. Excelente trabalho a todos os niveis. Um abraço de Portugal.
@fabiodegressi3474
3 жыл бұрын
Que aula meus amigos, que aula !!! 👏👏👏👏 Parabéns Guilherme, melhor canal automotivo na plataforma 👏👏👏👏
@franciscoaltieri4892
2 жыл бұрын
Bom dia! Meu..vc poderia estar trabalhando numa equipe da F1 mas para quem pode contar com seu conhecimento vale cada centavo investido. Curto seu vídeos! Bom feriadão!
@nelsondealmeida29
3 жыл бұрын
Conteúdo incrível sempre, parabéns a toda equipe AvantGarde
@NanDoom23
3 жыл бұрын
E enaltecendo o trabalho da Avantgarde baita profissionalismo, parabéns
@BenattiDropGarage
3 жыл бұрын
O paraíso da performance 😁👌
@ih7america
3 жыл бұрын
Mão de obra de vocês é pra fazer sucesso nos mais sofisticados mercados mundiais. PARABÉNS!
@bona250
2 жыл бұрын
Sempre muito didático, bom profissional....obg
@guerra963
3 жыл бұрын
Pois e... BMW sendo BMW...pelo prazer de dirigir...esportivamente!
@haroldogiribola7738
Жыл бұрын
Boa matéria, a peça foi torneada e os dentes e estrias foram frezadas juntas em um só corpo de aço que deve ser um material é denominado de 86/40 ou seja um aço de torção ok
@wendelrichter8821
3 жыл бұрын
Sistema q me lembra o antigo k4m sem chaveta e o flex k4m com chaveta. Professor excepcional! Não escapa um detalhe parabéns!
@SCCP-ur2ql
3 жыл бұрын
Carai, pq a BMW não faz essa peça de fábrica? Parabéns pelo canal
@hectorpacheco6209
3 жыл бұрын
Perfeição não existe. (Eu não curto BMW por esses detalhes de manutenção)
@andreconstante6908
3 жыл бұрын
Não existe canal com conteúdo parecido, o melhor sem dúvidas.
@edmaquinasmaquinasdecostur7074
3 жыл бұрын
Melhor canal automotivo !! Melhor empresa os cara domina oque faz ! Parabéns , se eu tivesse uma nave eu levaria com toda certeza na avant !
@klausswinter8948
3 жыл бұрын
Parabéns pelo canal! Conteúdo realmente exclusivo! 👏👏 Bom feriado🍺
@montuam
3 жыл бұрын
Umas três semanas atrás um chegado me mandou uma mensagem:” Daniel olha a nave que eu peguei!” , era uma M4 dessa dourada, que carro top.
@Apacheestudioautomotivo
3 жыл бұрын
Incrível super didático E rico conteúdo Eu só não consigo entender como a BMW desenvolveu uma peça capaz de destruir o próprio motor
@tiagosouzacunha3258
3 жыл бұрын
Esse canal é bom .os caras tem talento
@anderson-cg8hw
3 жыл бұрын
Esse cara é um gênio!
@CamposEletrica67
3 жыл бұрын
MELHOR CANAL KZitem CARRO PARABÉNS,👏👏🏎🏎🏎
@brunorocha5625
3 жыл бұрын
Conteúdo show esse cara manja demais
@kalidemussa
3 жыл бұрын
A fala e á melhor do KZitem
@lucianobp8597
2 жыл бұрын
Esse canal é show!!! O cuidado e a atenção no que fazem é incrível. Não é pra menos pois pra atender a clientela que utiliza essas máquinas o trabalho tem que ser conforme vcs fazem!
@rmm9626
3 жыл бұрын
Espetáculo de aula GRATUITA , obrigado Avantgard
@rolnei70
Ай бұрын
Muito informativo seu vídeo! Parabéns!
@paullophilippealmeida9387
3 жыл бұрын
Celoko heim M4 arisca heim essa tem que saber nao basta só ter grana pra comprar ,tem que adquirir conhecimento e experiência nesse brinquedo ,ótimo trabalho de vcs explicação então top !
@erickloren
3 жыл бұрын
isso sim é um canal de mecanica. fala de carros altamente tecnologicos sem ficar de mimimi ou reclamando da complexidade
@fernandoaleixo207
3 жыл бұрын
Conhecimento de sobra!
@centrotecbauru-speder
3 жыл бұрын
Parabéns . Ótimo conteúdo com bastante esclarecimento .
@laugerlach
3 жыл бұрын
Este Guilherme explica muita bem, pois, entende muito. Excelente profissional e muita didática...
@r_barrere4916
3 жыл бұрын
Duas coisas é certa nos vídeos do Guilherme, muita informação e a palavra periférico kkkk
@Sergiotunes1976
3 жыл бұрын
Que aula...super...Abraços aqui de Sorocaba
@jhonjhonsos8858
3 жыл бұрын
BM é demais pqp... sonho de consumo
@mmaxsp
3 жыл бұрын
Jovem Guilherme, não sabia que alemão fazia gambiarra, uma arruela de atrito, transmitindo toda potência e torque de um motor destes? Incrível... Abraços
@ricardoalcantara8065
3 жыл бұрын
Gilheme, cada vídeo que assisto da vangaud me empreciono na sua enteligencia assisto todo seus vídeos.
@MauricioVaz91
3 жыл бұрын
espetáculo de carro!
@allissongomesdasilva2124
3 жыл бұрын
Porra esse cara é foda, acho que nunca chegou um motor ai, que ele tenha errado o diagnóstico
@rrreinert
3 жыл бұрын
Sempre uma aula!
@Mountains88
3 жыл бұрын
Como é que esse cara sabe tanto?😎
@trinitygamer575
3 жыл бұрын
Cara que conteúdo animal fora de série! Ruma ao primeiro milhão!
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