Melhor canal de ensino de mecânica do youtube pela total praticidade e nenhum mimimi. Parabéns!
@arturdias4498
2 жыл бұрын
top demais essa explicação, acabei de sofrer pra trocar um lado, agora com essa aula vou fazer o outro lado, muito obrigado!
@renatobarcellos6522
3 жыл бұрын
Cara vendo vc fazer da a impressão de que até eu saberia!😂 vc é muito fera! Parabéns!!!
@jeffinhocavalcante5518
2 жыл бұрын
Muito top, vídeo sem frescuras e sem enrolação. Mecânica raiz kkkkkk
@canaldoectomorfobarrigudo
5 жыл бұрын
Show de bola. Já sofri com isso ai e a solução que encontrei foi tirar a bandeja, ai fica pendurada só pelo pivô e termino de tirar com umas pancadas na bandeja.
@jefersonlemosdossant
3 жыл бұрын
Áudio e imagens bons e explicação boa!! Parabéns.
@CMMandre
Жыл бұрын
Muito bom amigo! Como eu ainda não tenho elevador, trabalho no chão. Apanho muito pra essa suspensão. To bolando uma ferramenta pra apoiar na bandeja do amortecedor ao chão, segurando o peso do carro, assim tenho curso pra baixar a sapata!
@CarlosOliveira-rt8wm
7 ай бұрын
Tenho um Logan, apoio o disco de freio com um macaco. Pelo q vi da certo nesse caso aí TB. Recentemente comprei um Peugeotzinho e vou trocar a suspensão em breve, vou testar
@sidneybarbosagomes40
4 жыл бұрын
Top os vídeos desse cara ,vídeos curtos porém com muita riqueza assisto todos!
@sergioandredossantos6110
7 ай бұрын
Muito bem meu amigo parabens pelo seu trabalho .abço.
@thyagomatos
3 жыл бұрын
Fiz conforme instruções do vídeo e deu muito certo. Em trocas anteriores, meu pai e eu tivemos muito trabalho pra trocar as balanças. Desta vez troquei sozinho. No meu caso ao abaixar o agregado, o junção que sai do voltante e encaixa no setor de direção, se soltou, mas foi tranquilo conectar novamente.
@romullotaques
3 ай бұрын
Fácil fácil mermão!!! Aí é profissional..... show de bola!!! Os caras descem a porrada ao ao invés de estudar uma forma mais fácil se fazer isso!!!🤝👏👏👏👏👏👏
@oficina405marcosfelipe8
Жыл бұрын
ESSE É RAIZ!!! AS FERRAMENTAS QUE ELE USA DA RAVEN SÃO TOP DEMAIS!
@canaldamirian1808
3 жыл бұрын
Parabéns 👏👏👏 fiquei. Impressionado
@tiagorocha3807
3 жыл бұрын
Parabéns meu amigo e muinto obrigado por partilhar seu conhecimento
@bracoforte1636
Жыл бұрын
PARABÉNS!
@flaviotribal1
2 жыл бұрын
Acabei de trocar as minhas só soltar os 2 parafuso do agregado do lado que vai trocar a bandeja o lado do motorista antes de tirar o pivô da bandeja eu prendi o amortecedor no agregado com uma corrente e parafuso para não soltar a trizeta do câmbio o pivô coloquei um ferro em uma corrente presa na bandeja no sentido dela para pivô e pisei no ferro soltou muito fácil
@lucivanemidio7722
3 жыл бұрын
Legal Não tinha pensado em soltar o agregado. Vlw obrigado
@leandrom.pureza1733
2 жыл бұрын
Um conselho, jamais trabalhe embarcado, vais perder todos os parafusos e os soquetes.... Hahahahah
@raphaelcarlos3608
3 жыл бұрын
Parabéns pela iniciativa, no entanto se vc encolher a mola do amortecedor, e alargar a manga de eixo poucos centimetros, basta forçar o conjunto para cima e vc terá uma facilidade enorme para retirar o pivô do conjunto sem ter que martelar nada.
@gustavoalarcon7373
5 жыл бұрын
Amigo muito boa a dica que você publicou, agora cuide de não deixar a zapata dos freios penduradas das mangueirinhas, isso pode criar um vazamento .
@joaolucasbuzzoveracruz7197
4 жыл бұрын
Bom o macete , porém se apenas aliviar o agregado , soltar os 2 parafusos 21 da bandeja , obs: pode empurrar que eles sai .. com uma espátula, empurra a bandeja para frente, automaticamente a bandeja desencaixa do agregado , e o consequentemente o pivo sai , junto capaz de cair no pé ainda kk
@anonimoanonimismo4761
Жыл бұрын
top , engenhoso viu
@JalsSon-bb3mw
Ай бұрын
A coluna da caixa de direção sofre de não afrouxar os parafusos, uma dica
@g.u.s.ta.v.o
2 жыл бұрын
Boa tarde amigo vcs solta os parafusos do quadro ele fica solto onde vc apoia ele
@santiagorussi6790
2 жыл бұрын
Muito boa ideia !!! Já me ferrei todo pra tirar essa desgraça. Uma pergunta : Se soltar o agregado não corre o risco do motor cair ??? Parabéns pelo vídeo !!!
@luizgonzaga2816
11 ай бұрын
Oi amigo tudo bem, olha no caso do Citroen não tem perigo não, porque o motor é fixado no monobloco, abraço.
@renatamorais455
2 ай бұрын
Muito bom 👍
@rochester8331
5 жыл бұрын
Gostei da bicicleta antiga encostada ao fundo no vídeo muito linda ,sou fã de bicicletas antigas!
5 жыл бұрын
Monark homem 1973
@LuanaRibeiro-ps8go
Жыл бұрын
Não precisa tirar balança pra tirar pivor meu marido tira com macaco levantando o amortecedor até no limite da balança sai facil fica dica pra quem vai trocar em casa ou na oficina
@silvanopereiradeoliveira4925
11 ай бұрын
Para fazer em casa, é só suspender a roda com o macaco que sai a pressão, muito mais facil
@silvanopereiradeoliveira4925
8 ай бұрын
@J.r-dw2cy pior que fiz kkk mas arrependi. É muito pesado e arriscado, porém, do geiro que esse mecânico fez aí, foi, realmente pra ninguém fazer em casa. Não precisa desmontar nada e fiz com o carro no chão. Não sou mecânico. Só a mão de força que, se vc não souber fazer, a coifa velha não sai e a nova não entra. Ele quase desmontou o carro enteiro
@edyero5848
Жыл бұрын
Meu amigo pode ser trocado pivô dianteiro da balança somente o pivô ? Ou somente peça inteira?
@CarlosNavarro-nc2et
5 жыл бұрын
Só coisa boa, muito bom.
@brunocamargo8204
4 жыл бұрын
Amigo, qual ferramenta vc usa para soltar o agregado? Vídeo mto bom e esclerecedor Ogb
@vin3959
2 жыл бұрын
Qual chave torx tira o parafuso do agregado?
@marcelodimas6192
3 жыл бұрын
Muito bom gostei muito 👏👏👏
@danielpedrosa7459
10 ай бұрын
Amigoa boa tarde, para trocar a homocinética eh preciso desecaiixar esse pivo?
@becodagasolina
2 жыл бұрын
Pra que tudo isso.. só usar uma chave de encolher a molha e depois a alavanca
@pabloferreira9212
5 жыл бұрын
Max,vc é brabo msm
@wellingtonpereira5401
2 жыл бұрын
estou com um problema no meu peugeot 207 na roda lado esquerdo quando eu giro a roda sinto que a caixa de macha mexe isso e normal pois nao sinto barulho de suspensao obrigado
@douglasmaciel5500
3 жыл бұрын
Cara muito obrigado pela adicar
@robsondesouza9371
Жыл бұрын
Top!
@SnooP3315
5 жыл бұрын
Da muito trabalho.. mas o macete é bom !!
5 жыл бұрын
Nada! São apenas quatro do agregado e um do suporte motor
@SnooP3315
5 жыл бұрын
@ meu irmão tem um 207 sw.. cara me quebrei tentando encaixar o pivô na manga.. até me ligar em soltar o agregado.. as vezes só apanhando pra aprender !! Forte abraço Maxi.
5 жыл бұрын
@@SnooP3315 realmente é fora do comum se comparado aos outros carros, mas é a solução aplicada pela Peugeot concessionária!
@samvsamv4992
2 жыл бұрын
@ Os carros são bons. Mas os detalhes da engenharia francesa, dá licença... Eu gastava meio dia (em casa, sem elevador, só com jacarezinho e cavaletes) pra trocar amortecedores, pivôs e buchas de um kadett. Do 408, é no mínimo 1 dia inteiro. Sem contar, essas limitações que o vídeo apresenta.
@user-gv7lh9mb8c
Жыл бұрын
Onde fica sua oficina???
@oficinadegaragem903
3 жыл бұрын
To irmão eu tava com f Dúvida hj mais vc me deu uma luz
@claudiovizzoni4807
9 ай бұрын
E eu que quase botei fogo no carro de tanta raiva... valeu.
@renatosantana2155
3 жыл бұрын
Ferramenta de abaixar pivo boa kkk vou fazer uma
@sezamarfagundes1941
Жыл бұрын
so de pensar que os caras aqui perto de casa demorou mais de 4 horas pra tirar esse pivo
@idrisparaty
2 жыл бұрын
Olá, eu troquei a balança, mas não consigo colocar o pivo de volta, o que eu tenho que fazer ?
@Mentecorpoecorrida
2 жыл бұрын
Ótimo muito bom
@edisonguerra88
4 жыл бұрын
Parabéns pelo video amigo, nem td se resolve com Raven e bla bla bla! Gostei da atitude. Essa porca do semi eixo é 34 ou 36mm? Abs
@idrisparaty
2 жыл бұрын
35mm, eu acabei de comprar o soquete e de tirar essa porca
@marktury
3 жыл бұрын
Top😉
@ronaldosilvanascimento8916
4 жыл бұрын
A guarnição é o pivô e o prato principal a dor de cabeça de ter esse carro
@manoelfernandesribeiro3809
6 ай бұрын
Hô meu amigo a homocinetica saiu do lugar e agora ô que faço me ajude por favor 😢
6 ай бұрын
Dentro há uma mola que se encaixa na ponta do eixo e na tulipa tem o encaixe côncavo, simplesmente imagina a posição e encaixa novamente , você vai perceber que fica na pressão da mola
@andersonbotelho5264
4 жыл бұрын
E depois para encaixar o pivo com a pressão da mola do semi eixo que vc mencionou não fica difícil? Ou encaixa de Boa ?
@idrisparaty
2 жыл бұрын
muito difícil, eu não consegui ainda, não consigo encaixar o pivô.
@rubendasilva5123
5 жыл бұрын
boa dica
@nilsonferreira3345
4 жыл бұрын
Dica top top
@josinaldo9075
4 жыл бұрын
Gostei.
@klebermatos323
3 жыл бұрын
Uma pergunta pra eu tirar a caixavde cambio tenho que tirar o agregado fora
@Thiagoalcides
3 жыл бұрын
Basta baixar o agregado da maneira que ele fez que ela já sai de boa.
@bichopapao974
2 жыл бұрын
Só soltar o agregado que tudo fica facil
@samvsamv4992
2 жыл бұрын
Os carros são bons. Mas os detalhes da engenharia francesa, dá licença... Eu gastava meio dia pra trocar amortecedores, pivôs e buchas de um kadett. Do 408, é no mínimo 1 dia inteiro. Sem contar, essas limitações que o vídeo apresenta.
@prof.rafaelsanzio5375
3 жыл бұрын
Me tira uma duvida pq o cofap turbo gás estoura em cima os coxins do Peugeot active pack manual 1.5 ano 2015?
@vanessaghilardi804
4 жыл бұрын
desculpe se a postagem está duplicada, caso meu marido já tenha passado aqui
@alexandredasilvaleite9431
5 жыл бұрын
Essa parafusadeira é boa? Vale a pena comprar?
5 жыл бұрын
Vale cada centavo! Muito boa trabalhando na pressão máxima compressor 10 pes
@CarlosBarbosaa
6 ай бұрын
Parece tao fácil vendo qm sabe fazer kkkkk eu sofro q só a porra
@leoainsf7367
4 жыл бұрын
Valeuuuuuu
@NB-Backup
2 жыл бұрын
mane
@camperando0016
2 жыл бұрын
Não era só ter levando o amortecedor com um macaco alongado e pronto kkkk
@aphacheewer8771
Жыл бұрын
Melhor ainda amigo levante o carro, sote o parafuso do pivo e lentamente com a roda ou outro macaco va baixando, nisso o pivo vai entrar na posicao neutra sem esforço.
@PauloJunior-xf5sv
4 жыл бұрын
Muito trabalho, basta colocar uma ferro e baixar
@silvanopereiradeoliveira4925
8 ай бұрын
Eu fiz assim kk nem sou mecânico. Fiz com o carro no chão, os mecânicos não acreditaram. O segredo aí, tá na mão de força, pois o encaixe e desencaixe, é na pressão
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