Elle a tout pour réussir cette R5, en bleu nocturne elle est plus élégante je trouve
@netshaman9918
5 ай бұрын
Clio Williams !
@paul-o92
5 ай бұрын
Je ne sais pas s’il y a une couleur qui ne lui va pas. Elles ont toutes leur charme. C’est un tour de force réalisé par Ranault. J’espère qu’ils vont cartonner. Ils le méritent.
@luckyluke95
5 ай бұрын
Renault tape fort avec ce nouveau R5 et la nouvelle Scenic. Le renouveau de Renault est en marche 😍😍😍
@aissainiesta2918
5 ай бұрын
Banger à venir.... elle est magnifique
@pascaldiegidio7830
5 ай бұрын
Elle est superbe! Bravo Renault 👏👏👏
@juxbertrand
5 ай бұрын
Renault pose des parpaings dans le marché mondial. Scénic elec voiture de l'année 2024. La R5 est un blockbuster assuré. Carlos, tu peux retourner dans le caisson de ton violoncelle. Le Libano/Brésilien nous avait chié dans le même laps de temps un Kadjar, un Talisman, une Zoée 2...qui veut la poursuivre la liste de ses créatures cauchemardesques ?
@aminemehdi5042
5 ай бұрын
Y'a longtemps que j'ai pas vu une automobile faire l'unanimité pour elle. Bravo Renault !
@paul-o92
5 ай бұрын
C’est vrai. J’avais pas réalisé.
@luckyluke95
5 ай бұрын
9:30 Excellent le V2G, je vais pouvoir revendre mon plein d’électricité, en cette période de crise, ça change la vie 👍👍👍
@YannR34
5 ай бұрын
En fait c'est le V2G, le V2L c'est pour le partage de l'électricité avec des appareil en 220V genre en camping ou picnic confort. Elle fait les deux.
@Chillman_72
5 ай бұрын
Belle évolution design chez Renault !
@RythmNCs
5 ай бұрын
Le retour de la couleur dans les voitures
@CoachVincFM
4 ай бұрын
Et ça fait vraiment du bien
@jag60200
5 ай бұрын
magnifique ! heureusement qu'elle n'existera qu'en electrique ! Bravo Renault
@user-xh6oq2ff3w
5 ай бұрын
Cette nouvelle R5 est très bien réussie certes, mais je ne crois pas que cette version uniquement électrique sera le modèle le plus vendu dans l'Hexagone comme ca devancière thermique , qui est restée sur la plus haute marche du podium pendant 10ans de 1974 a 1984.RENAULT a vendu près de 5,55 millions d'exemplaires de R5 jusqu'en 1985. En suite ,c'est la formidable PEUGEOT 205 qui la détrônée. Pour moi RENAULT a fait une erreur ; car ils aurait du la sortir certes en électrique, mais aussi en thermique ; et la le volume des ventes serait a coup sur bien plus élevé.
@jeanpierrecaricchio2691
2 ай бұрын
😅😅
@jbdu38460
2 күн бұрын
Les thermiques sont vouées à disparaître il va falloir vous y faire. De plus concevoir un véhicule thermique & électrique c'est généralement développer un véhicule peu efficient. Cela permet à Renault d'offrir un beau véhicule électrique accessible et assez performant. Vu le peu de concurrence et les prix pratiqués sur le segment des citadines nul doute que la R5 sera un succès.
@SainyaHokage
5 ай бұрын
Elle déchire!! Honnêtement, pas mal de critiques reconnaissent qu'elle casse la baraque. Ou qu'elle peut la casser.
@CycWins
5 ай бұрын
Magnifique et agile sur la route. 25k€ c'est avant les aides de l'état, les rageux ne se rendent pas compte que pour une voiture électrique c'est relativement pas cher.
@Sims64340
5 ай бұрын
Ça fait cher la boite de conserve sous motorisé et sans autonomie.
@stevenmarie7314
5 ай бұрын
@CycWins, je m'excuse par avance, je risque d'être un peu véhément. Je n'ai rien contre vous spécifiquement mais je lis trop souvent des messages comme le vôtre et j'arrive à saturation et j'ai besoin de vider mon sac Je précise avant toute chose que je trouve que la transition électrique est une très bonne chose et que cette Renault 5 coche quasiment toutes les cases de ce qui pourrait être la voiture "bascule" pour beaucoup d'automobilistes. Maintenant le pavé ---> oui POUR UN VE, c'est correct... MAIS pour 25K€ on aura pas le modèle présenté ! On aura le modèle de base : 40kwh / moteur 95cv et finition de base Donc oui, en prenant en compte les aides actuelles, ça fait un VE neuf à 21k€. Un VE plutôt convaincant et disposant d'une dotation en entrée de gamme correcte (pompe à chaleur, recharge 11/80kw) mais ça c'est pas avant 2025 (et les aides ont le temps d'évoluer, probablement dans le mauvais sens, d'ici là) Le modèle qu'on nous présente, c'est le tout haut de gamme : batterie 52kwh / 150cv et finition iconic 5, pour ce modèle, on tutoiera probablement le prix d'une mégane e-tech d'entrée de gamme donc entre 35 et 38k€ (31 à 34k€ bonus déduit), c'est tout de suite moins accessible, SURTOUT pour une citadine polyvalente. D'ailleurs je vois 2 énormes incohérences avec les ambitions d'accessibilité et d'écologie exprimées par Renault : - Pourquoi avoir fait le choix d'une coûteuse et polluante batterie NMC quand une batterie LFP aurait été plus logique sur ce modèle (et aurait permis de faire baisser le prix...) - Pourquoi des jantes 18" ? C'est certes très joli mais c'est oublier que chaque pouce de plus, c'est des km en moins. Les imposer en série me semble peu judicieux... Des jantes 15" avec un design neo-rétro auraient été tout aussi jolies, accentuant d'autant la ressemblance avec son ancêtre (chaussée majoritairement en 13") et tout ça en allongeant l'autonomie et en allégeant de quelques centaines d'euros le prix final. J'ai conscience que l'inflation a beaucoup touché le secteur auto et que l'électrique reste plus cher à l'achat que le thermique mais là on atteint des sommets : En 2016, j'achetais ma skoda fabia combi 1.2 TSI 110 en finition haute Style pour 18k€, aujourd'hui ce même modèle (non combi, finition Selection) coûte 25k€ ! Pire, un VE de la même catégorie ( mais pas équivalent car les break compact n'existent plus) en coûte presque le double (Peugeot e-208 finition Allure, 35k€) avant les aides gouvernementales ! Je ne demande qu'à passer au VE et ce depuis des années... Mais mon budget n'est pas extensible, alors j'ai du mal entendre quelqu'un dire que je suis un rageux sous prétexte que j'exprime mon désaccord quand on me dit que 25k€ c'est abordable... Un SMIC Net en 2024 c'est un peu moins de 17k€. Depuis quand une voiture qui coûte un an et demi de salaire peut-elle être considérée comme "pas cher", "accessible" ou "abordable" ? A noter que même quand l'état nous "tend la main", c'est affligeant tant c'est restrictif et limité en nombre d'accédant : une personne célibataire, touchant le SMIC, n'était pas pas éligible au leasing social... Il n'y a donc rien d'accessible à la mobilité électrique aujourd'hui, exception faite de quelques TRES (trop) rares modèles en occasion (et qu'on ne me parle pas des pelles de Zoe sous les 10k€ mais imposant une location de batterie à 70€/mois)
@maxd9120
5 ай бұрын
@@stevenmarie7314 très bien résumé! à lire les commentaires on croirait que tout le monde gagne 50k€ par an.. et perso je ne suis pas prêt à "louer" mes voitures. Sans compter le problème des recharges quand on habite en immeuble et partir en vacances avec cette R5 s'apparente à une galère (environ 280km d'autonomie avec la grosse batterie..) comparé à votre Fabia qui le fera aisément..
@maxd9120
5 ай бұрын
280km sur autoroute*
@outanflorenzo7778
5 ай бұрын
La version à 25 k€ n'a toujours pas été présentée...
@samirmustapha5313
5 ай бұрын
Peugeot doit se dire heureusement qu’elle existera qu’en électrique sinon sa aurait était chaud pour la 208 😂
@Mistery
5 ай бұрын
Peugeot ils avaient qu'a sortir la e-legend 😒
@samirmustapha5313
5 ай бұрын
@@Mistery c vrai quel était magnifique d’ailleurs je pense comme toi que les constructeurs français devrait revenir au source e legend = 504 coupe
@Mistery
5 ай бұрын
@@samirmustapha5313 Peut-être un jour ils vont la sortir qui sait 😉
@furorentonori5838
5 ай бұрын
Renault a la Clio
@samirmustapha5313
5 ай бұрын
@@furorentonori5838 oui bien sûr je sais mais là r5 et bcp plus jolie
@stansurdacki9657
5 ай бұрын
Magnifique Sortie nous aussi la 4L
@charleslucas2657
5 ай бұрын
Le porte - baguette je croyais que c'était une blague. On peut ne pas l'avoir en option ? Même si c'est cher.
@julienmarchand1604
5 ай бұрын
Cette nouvelle R5, la future 4L ainsi que la future Twingo son des véhicules qui vont remplacer ce tout suv qui en devient ridicule. Renault pourrait devenir l'acteur majeur des citadines. Ce type de véhicule électrique et le complement idéal avec une familiale et elles ont un design "moins féminin" que les 500 et Mini.
@Sims64340
5 ай бұрын
Pas sûr, les vieux auront toujours du mal à monter dans ces boites de conserve.
@remycarillo6160
5 ай бұрын
Dommage qu'elle ne soit pas vendu en essence...
@aeis3117
5 ай бұрын
Les citadines n’ont aucun intérêt financier, écologique ou pratique à être en thermique. L’électrique correspond parfaitement pour ces usages : trajets courts, petit gabarit, recharge rapide, silencieux, économique. Avec 400 km d’autonomie c’est également adapté aux trajets de week-end, vacances à 2/3. Faire + de 400 km d’une traite dans une citadine sur autoroute, ça n’est ni agréable ni souhaitable, donc on s’arrête forcément au bout de 200/250 km, et on recharge. Donc aucun intérêt à garder une version thermique.
@mymiphone1841
5 ай бұрын
Vous devriez avoir honte de vouloir continuer à polluer.
@Damonst3r68
5 ай бұрын
@@mymiphone1841Oui bon on va pas dire que l'électrique soit totalement neutre et ne pollue pas hein !! On a passé l'âge pour croire à ça encore
@smartmick7520
5 ай бұрын
Une voiture électrique qui ne pollue pas se recharge avec une manivelle
@lorients8470
5 ай бұрын
@@mymiphone1841Vous allez comprendre un jour que vos piles électriques sur roues polluent autant la planète si ce n'est plus que les thermiques les écolos bobos ? Les petits moralisateurs pédants qui croient encore que les voitures électriques c'est tout beau, tout mignon, et que ça pollue pas... Ça mis de côté, belle voiture, qui aurait gagné à être proposée en essence, mais tant qu'on sera dans cette dynamique de bourrage de crâne avec l'électrique qui n'est qu'une vaste blague bien trop coûteuse pour le commun des mortels et moins performante sur presque tous les aspects que le thermique ; on devra se contenter de piles en attendant une vraie éventuelle alternative à l'essence.
@Willy-qd9qu
5 ай бұрын
La R5 originelle avait trois portes, pas cinq. La cinq porte n'est apparue qu'179 ou 1980.
@kamiliaflower4910
5 ай бұрын
Je l'ai toujours adorée.
@FredericExcalibur-lu5re
5 ай бұрын
Ouais...mais il y a un inconvénient, et de taille: pourra-t-on, avec cette toute nouvelle génération, bénéficier de cet avantage exceptionnel et irremplaçable que permettait l'ancienne, c'est-à-dire avoir un nouveau bruit parasite, indéterminé et impossible à identifier chaque jour et qui faisait son charme ? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@joelproust8987
5 ай бұрын
Retournez à votre bar préféré devant votre ballon de rouge...
@sebastien4533
5 ай бұрын
Plus belle que la mini avec ses rondeurs
@Eliokov
5 ай бұрын
on dirait un poisson de devant
@paul-o92
5 ай бұрын
Clairement. La mini prend un claque. Je regardais une chaîne anglaise, et les anglais eux-mêmes disaient que Renault réussi à faire avec cette R5 ce que mini ne sait plus faire, innover au niveau stylistique et rendre une voiture désirable.
@sebastien4533
5 ай бұрын
@@paul-o92 mini depuis que chez chinois n'as plus le charme anglais, on attend de voir la future VW a moins de 25000 €
@Galopification
5 ай бұрын
Sympa! Si seulement elle existait en thermique, elle m'intéresserait 🙂
@BeautyMan
5 ай бұрын
Aucun intérêt…
@ulysse5487
5 ай бұрын
Je suis d accord avec vous!
@laurentguyot3362
5 ай бұрын
oui avec une bon diesel histoire de pouvoir faire 1500 km sans s'arrêter...
@furorentonori5838
5 ай бұрын
@@laurentguyot3362meme une 208 thermique ne fait pas 1500km sans s’arrêter lol
@domdemig
5 ай бұрын
@@laurentguyot3362 Si ! Si ! Ce n'est pas le gasoil qui vous arrête, c'est la panne.
@Chris9783-n3n
5 ай бұрын
En thermique c'était le carton assuré la..... Et en rs c'était double carton
@YannR34
5 ай бұрын
Le RS n'existe plus, c'est Alpine, et pour le thermique il va falloir te faire une raison ou migrer, il ne te reste pas beaucoup d'année pour le neuf.
@YannR34
5 ай бұрын
@andrewacke3465 Alpine ne fera plus de thermique non plus, les futurs modèles seront tous électriques d'après ce qu'ils ont dit. Un petit peu logique en même temps.
@andrewacke3465
5 ай бұрын
@@YannR34 Je suis au courant que les r5 et Alpine a290 ne seront disponibles qu'en full électrique et rien d'autres (ni en thermique ni en hybride)
@YannR34
5 ай бұрын
@@andrewacke3465 Oui mais tu répond à quelqu'un qui dit qu'il la veut en thermique et toi tu dis : ce sera l'Alpine A 290 😉
@andrewacke3465
5 ай бұрын
@@YannR34 Excusez moi je n'avais pas totalement compris le contexte contrairement à ce que j'avais cru. J'avais uniquement compris qu'elle existerait encore une version RS à cet R5 (J'avais mal interprété qu'en plus il cherche une thermique). Maintenant, en tout cas, ceux qui n'aiment pas les électriques ne comptez pas sur ce modèle car il n'a pas d'autres choix que l'électrique sur ce modèle. De plus en plus, il va falloir s'y faire avec le temps.
@Auto_Critique
5 ай бұрын
Imaginer un bruit de 3 cylindres ou d'un dci là-dedans c'est clairement rétrograde...
@franckw8190
5 ай бұрын
Super look et belle prestation de la part de Renault. Dommage que la recharge soit pas top et la batterie un peu faible. Sinon j'aurais peut-être songé à abandonner ma tesla Y. Mais pour l'instant Tesla est encore loin devant. Recharge rapide, super services, fiabilité démontrée. Je viens de passer les 30K€ et pour l'instant, rien a redire.
@n1coprog
5 ай бұрын
La promesse n'a pas été tenue super, on nous promet une voiture d' environ 25k mais bien sûr quand on nous présente toujours la voiture haute gamme avec les meilleures finitions, c'est beaucoup plus cher
@PetSounds38
5 ай бұрын
Tu pleures fort.
@chaipovr
5 ай бұрын
Bah elle demare bien à moins de 25 000€ en plus elle est fabriqué en Europe donc éligible au bonus écologique
@maxd9120
5 ай бұрын
@@chaipovr et donc vous êtes content qu'ils sortent une citadine à 21,000€ avec seulement 250km d'autonomie et surement 180 sur autoroute? je ne pourrais même pas faire un aller-retour chez de la famille à 110km sans stresser ou recharger.. Non merci, autant prendre une citadine essence neuve ou d'occasion..
@YannR34
5 ай бұрын
Quand on parle d'un prix d'entrée c'est pas pour le haut de gamme.
@YannR34
5 ай бұрын
@@maxd9120 ben va-y fais toi plaisir tant que tu peux, tu as encore le choix.
@michaelprovence
5 ай бұрын
Je la trouve très belle, la revente de l'électricité à mon avis c'est une très mauvaise idée pour la durée de vie de la batterie !
@SHADOVVV-13FR
2 ай бұрын
Elle est vraiment superbe ! Quel gâchis cette époque débile…😢
@PierrePinson-gf5xt
2 ай бұрын
Enfin une voiture jolie avec différentes couleurs. Bleu électrique, orange, vert pomme comme dans les années 70. Personnellement les jantes sont un peux aggressives * pourquoi pas mettre ceux dss années 70 en chrome tout simplement sans chi-chi ). et remettez les phares avant comme la première versions de 2023 et le logo RENAULT sur la droite. Vous allez vous démarquer des SUV, c'est sûr. La couleur c'est important. Un minimum d'électronique. Je m'en tamponne des gadgets superflus. J'hésite d'acheter la voiture d'occasion de mes rêves. La Citroën C6 en voyant ce reportage.
@brunobompart8602
5 ай бұрын
C'est combien pour le prix ?
@user-vy7gi8jo1v
5 ай бұрын
25.000 euros
@chaipovr
5 ай бұрын
Un peu moins de 25 000€ prix de base
@Sims64340
5 ай бұрын
@@chaipovr24 999,99€
@ojulienne69
5 ай бұрын
Surement en 95cv, @@chaipovr
@noclainlaurent5254
2 ай бұрын
Un trés joli produit au succés assuré , a acheter en occasion faiblement kilométré...
@jeanpierreaubin3431
5 ай бұрын
j'en ai possédé une renault 5 TL,voiture marrante et,toute simple
@lhorloger2953
5 ай бұрын
Le porte-baguette me rappel un porte-ticket optionnel sur une sombre Xantia...😉🤣
@walkonliner
5 ай бұрын
la bonne nouvelle c 'est que elle n'existeras jamais en thermique...quand on voit les coms on comprends que beaucoup n'ont encore rien compris au futur qui se fera en electrique ou en rien d'autre...terminè la pollution à outrance .
@laurentguyot3362
5 ай бұрын
pas grave il restera de bon diesel en occasion pour longtemps, facile à réparer, fiable, on peu facilement faire 500000 km avec voir plus et leur valeur ne va faire que monter dans le temps
@Dams-mw2ml
5 ай бұрын
@@laurentguyot3362 C’est beau de rêver..😂 😂
@walkonliner
5 ай бұрын
oui surement , faudra juste accepter de payer 10 euros le litre de gasoil et de ne rouler que sur autoroute..@@laurentguyot3362
@user-cy2gm6zx9u
5 ай бұрын
J' espère qu'on aura des jolies couleurs flashy comme jadis...
@amawak3304
5 ай бұрын
Bonjour, possibilité d'y mettre une attache remorque ?
@MrShatourex
5 ай бұрын
Un comparatif avec la ZOE sera très intéressant. La Zoe est bien vieille et mature aujourd’hui pour un modèle électrique. Quels enseignements en a tiré Renault pour la R5, en dehors des aspects esthétiques/sexy ?
@furorentonori5838
5 ай бұрын
Pas grand chose hélas Meme autonomie 5 ans après Retrait du 22kw
@MrShatourex
5 ай бұрын
@@furorentonori5838 donc + une régression technique qu’un progrès…. Ca fait mal
@Dassaulteam
5 ай бұрын
@@furorentonori5838 Juste 10000€ moins cher, rien effectivement ...
@jag60200
5 ай бұрын
quelles enseignements ? ben le V2G déjà... Le plug&charge, et le préconditionnement batterie
@furorentonori5838
5 ай бұрын
@@jag60200 c’est pas vraiment des enseignements. Ils n’ont fait que reprendre ce qu’il y a chez des concurrents voir même chez le partenaire Le V2G existe chez Nissan depuis 2010…
@stephanefreytag5118
5 ай бұрын
Allez Renault, vous avez encore le temps d’y mettre du one-pedal! Que vos clients n’en veulent pas (sans connaître…), c’est une chose. Mais vous vous coupez d’une clientèle qui y a gouté et qui ne reviendra pas en arrière. Top cette caisse! Bravo!
@MichelDupont-tm7we
5 ай бұрын
à quand le coupè 4CV
@zwopanda3
5 ай бұрын
c'est fou comme ce journaliste est toujours ULTRA enthousiaste quand il s'agit de voitures françaises ... je le trouve si peu impartial. Cette R5 n'est pas laide, mais en fin de compte, cest un véhicule qui reprend la batterie et le moteur de la ZOE. La vraie electrique simple et populaire c'est la ZOE, mais pas cette R5. Allez vite en concession chercher lune des dernieres ZOE : super offres de remise stock !
@PierrePinson-gf5xt
2 ай бұрын
Est-ce nécessaire tous ces gadgets électroniques ? Moins il y en a et moins il y aura des frais. Imaginez dans une voiture de luxe. Une voiture super simple comme les anciennes R4 ou 2 CV. Ce n'est plus possible à cause des normes de sécurité. Vivant à la campagne, la voiture nous sert à aller d'un point A à B. Le problème il n'y a pas de station pour recharger le véhicule. J'espère qu'il y aura une version à essence ou à l'ethanol.
@mikaelm2070
5 ай бұрын
à quand le câble sur enrouleur intégré comme pour les aspirateurs ?
@YannR34
5 ай бұрын
Probablement jamais vu le diamètre des fils... Les aspirateur ont un diamètre plus fin que la normal et qui chauffent énormément déjà. Ils ne sont que pour une utilisation de courte durée.
@paul-o92
5 ай бұрын
Super idée 👍
@YannR34
5 ай бұрын
Edit : il ne faut pas dire jamais, donc plutôt quand nous aurons des câbles supraconducteur à température ambiante, donc possiblement suffisamment fin et qui ne chauffent pas.
@meian4061
5 ай бұрын
Je suis partagé, c'est une belle voiture avec une vrai personnalité mais elle est nettement plus petite que la Zoe, elle est trop chère. un moteur de 95ch avec une batterie de 40kwh, quand mg et tesla vont attaquer le segment, elle risque fort de se retrouver aussi largué que la Mégane. Bravo quand même à Renault pour le travail sur le design.
@arnaudpages
5 ай бұрын
Je suis fan !
@dizued
5 ай бұрын
3:49 "pas de logo car il n'y a pas besoin de dire qu'une r5 c'est renault" ==> ya littéralement écris RENAULT a la place du logo 😂
@Eliokov
5 ай бұрын
hi hi bien vu 😄
@christianeoujagir6566
5 ай бұрын
Oui elle est très belle mais le prix 25000 est chaud
@PierrePinson-gf5xt
2 ай бұрын
Qu'est-ce qui se passe chez RENAULT. Vous assurez GRAVE. L'esthétique des autres véhicules sont jolies, les couleurs et surtout L'ALPINE RENAULT. Un chef-d'oeuvre. Il y a eu un rassemblement d'Alpine l'année dernière dans le nord de la France. C'était incroyable.
@o_s_mboy2383
2 ай бұрын
Excuse moi vous oubliez Peugeot 605 ❤❤❤
@fredp8516
5 ай бұрын
La même en diesel est prévue ou pas ?
@joelproust8987
5 ай бұрын
Il y a la Clio pour cette fonction
@andrewacke3465
5 ай бұрын
Non, il n'y aura pas de moteur thermique sur cette R5
@florentpayet917
5 ай бұрын
Version rs !!!!!
@cyberpipow
5 ай бұрын
Sa sera l'alpine a290
@andrewacke3465
5 ай бұрын
Renault ne fera plus de version RS malheureusement. Toutefois, une Alpine A290 basée sur cette R5 arrivera fin 2024.
@632cubicinch
5 ай бұрын
il lui manque juste un moteur à essence !
@o_s_mboy2383
2 ай бұрын
🙏❤️❤️❤️
@shooby02
5 ай бұрын
Eeeeeeeeeeeennnnnnnnnnnnnnnnnnnffffffffffffffffffffiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnnnnnn 🤣😂🤣 Par contre, pas disponible en couleur "marron glacé" comme celle qu'on a eu à l'époque, dommage. Pour l'intérieur avec fauteuils jaune, aux premières photos en pas très bonne qualité que j'ai eu très tôt ce matin, je trouvait ça "particulier", mais en vidéo ça passe mieux.
@Sbc68-rd3hi
5 ай бұрын
Ehhhh ploooky. Bien ma petite bouse ? 😘
@tony5enna821
5 ай бұрын
Jolie, mais malheureusement le full electrique encore trop contraignant pour ceux qui habite en appart en ville justement :(
@lyshchuwm5890
5 ай бұрын
😊la même avec un 2litre essence 150cv
@Auto_Critique
5 ай бұрын
On est plus en 1992 🤣
@joelproust8987
5 ай бұрын
Vous avez raison 150 chevaux pour rouler à 80/90 km/h. Vous avez des problèmes de libido pour avoir ce besoin ?
@PierrePinson-gf5xt
2 ай бұрын
Bravo RENAULT. En plus les gens doivent savoir que vos moteurs sont dans les MERCEDES A B et certaines C.
@nicolasfranchin461
Ай бұрын
Dommage qu'elle est que électrique sinon c est une bombe
@francoisf8208
5 ай бұрын
Mais pourquoi il y à pas de chargeur à 22kw en alternatif comme la Zoe? C'est deux fois plus long pour recharger une sacré innovation 😕
@furyfox63
5 ай бұрын
Avec la multiplication des bornes de recharge DC les 22kw sont pas si important que ça…
@auto-stage6582
5 ай бұрын
La plus part des bornes en ville ou même des boxs à domiciles sont en 7kwh et moins. Les bornes 22kwh sont rares et quand on veut charger vite ce sont souvent des bornes combo CCS.
@francoisf8208
5 ай бұрын
@@furyfox63Je trouve quand même qu'il y à encore beaucoup plus de borne 22 kw en alternatif type 2 que de borne en continue CCS. 4h30 c'est quand même beaucoup.
@Maxximum10591
5 ай бұрын
@@francoisf8208tu as raison mais le nombre de borne DC explose ces dernières années. Dans quelques années, les bornes AC seront très peu utilisées
@francoisf8208
5 ай бұрын
@@Maxximum10591 Dans les petite communes c'est pas encore ça les bornes DC et les 22kw sont bien pratique quand même prêt des commerces.
@simonboissou7336
5 ай бұрын
de l'électrique dedans quel gâchis
@user-xl1yp6bn2n
5 ай бұрын
Je prefere la c 3
@theRaw6
5 ай бұрын
"Un porte baguette" c'est une voiture ou une caricature? On peut mettre un béret sur le toit?
@luckyluke95
5 ай бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@ericlemoine9071
5 ай бұрын
contrairement aux commentaires la première Renault 5 était une trois portes
@henrylkefi3640
5 ай бұрын
pourquoi on voit pas laurens van der acker c le chef design du groupe comem
@st8-6
5 ай бұрын
c'est fou le nombre de peine-à-jouir qui viennent ergoter lol !
@rrgghuhgfvjhdrgfzejjg
5 ай бұрын
Renault viens de reenventer le Kona et le Niro .bravo🎉🎉🎉🎉🎉
@zwopanda3
5 ай бұрын
on confond descendance et ascendance lol ...
@Chbcfjkvddjkiuvcfr
5 ай бұрын
C’est parti pour la valse des publi rédactionnels sur la r5 … avec tous les memes éléments de langage et les arguments bien lisses et positifs … le NDA est tombé à 10h ce matin, j’ai déjà 5 vidéos sur mon feed avec la même review …
@MrShatourex
5 ай бұрын
C’est leur boulot après non?
@Chbcfjkvddjkiuvcfr
5 ай бұрын
@@MrShatourex ah donc c’est génial ?
@Dassaulteam
5 ай бұрын
Tiens, tu es sur toutes les chaînes KZitem toi Avec le même message d'ailleurs ... Un bot ou un troll ??
@lucienfavrot3981
5 ай бұрын
La nouvelle star de chez Renault qui va mettre 3h pour recharger la batterie Vraiment une voiture faite pour tourner en rond autour du village
@BeautyMan
5 ай бұрын
Omg au vu des commentaires… la France a encore du chemin à faire…. Des commentaires de ploucos anti VE alors qu’ils n’en ont jamais essayé. Rien que pour mon porte monnaie jamais de ma vie je reviendrais à l’essence….. ps: « l’électrique ça n’intéresse personne » ah oui? Ça doit être ça vu le nombre de VE sur nos routes…
@laurentguyot3362
5 ай бұрын
c'est des voitures de bobos et c'est vrai qu'ils en a beaucoup en France mais c'est en train de ralentir puisqu'on doit maintenant convaincre des gens qui ne n'ont pas le cerveau lavé et n'ont pas envie de payer 2 fois le prix pour une autonomie ridicule, qui n'ont pas de bornes de recharge à domicile et se rendent compte que les bornes de recharges publique coute encore plus cher que l'essence...
@ma64328
5 ай бұрын
Normal avec les nombreuses aides. Ils ont fait pareil pour vendre du diesel par le passé. Moi l'électrique ça me gave de devoir recharger ou d'aller dans des coins en France ou en Europe où il n'y a pas ou peu de bornes. Pas envie de passer mes trajets à stresser car il n'y a pas de bornes ou pas assez.
@tony5enna821
5 ай бұрын
Franchement j'aimerais bien me mettre aussi a l'electrique, mais quand on habite en appart en ile de france sans prise installée... c'est une galere pour recharger.
@joelproust8987
5 ай бұрын
@@tony5enna821 Et il vous est impossible à partir de votre logement ? Sinon c'est souvent possible sur le parking des supermarchés. Si vous habitez un immeuble, il est nécessaire de demander à la mairie de faire installer une borne de recharge. Souvent dans les petits villages, il y a une borne de recharge sur la place ou à côté de la salle des fêtes.
@joelproust8987
5 ай бұрын
@@tony5enna821 Demandez que la mairie, la coopropriete, le bailleur social ? installent des bornes.
@dimitritrimidi3581
5 ай бұрын
Belle voiture.. enfin en thermique ou en hybride, ça aurait été mieux
@Damonst3r68
5 ай бұрын
Pourquoi ?
@dimitritrimidi3581
5 ай бұрын
@@Damonst3r68parce que la plupart des gens ne veulent pas d'électrique
@Damonst3r68
5 ай бұрын
@@dimitritrimidi3581 n'achète pas de citadine si tu veux une thermique ou hybride alors
@j-p.f-d
5 ай бұрын
@@Damonst3r68 🫣
@francoisf8208
5 ай бұрын
@@dimitritrimidi3581Les Français sont toujours frileux à l'innovation.Ils critiquent,ils réfléchissent et agissent. Pratiquement sûr que d'ici peu de temps beaucoup voudront une électrique.
@umpcaca
4 ай бұрын
Heuuu c'est une 3 portes ??? Jamais plus !!!
@pierricklesage3194
5 ай бұрын
Un véritable sans faute de Renault,mais peut on me dire s il y a un attelage de prévu sur cette voiture electrique
@christianbonvin3457
5 ай бұрын
on attendra la tesla a 25000 et de l'efficience comme la 3
@emmanuelbardamu6204
5 ай бұрын
En 2024 pas de charge rapide. C'est affligeant, cette r5 est un jouet mais pas un vraie VE
@Abderahim_Production
5 ай бұрын
personne va l'acheter rendez vous compte 30000€ minimum pour 200km d'autonomie
@emmanuelbardamu6204
5 ай бұрын
Compte 150 maxi sur autoroute et 2h de recharge pour la version 40kwh... C'est effectivement inutilisable
@patrickc5858
5 ай бұрын
Superbe boulot Gilles reprendre exactement le volant du nouveau 3008 ainsi que l’écran panoramique, chapeau le copié collé
@YannR34
5 ай бұрын
Vu que c'est le volant que les Renault ont depuis la Mégane et avant qu'il n'arrive chez Renault...
@Abderahim_Production
5 ай бұрын
Renault est bête ils auraient pu vendre des millions de ce modèle si elle était en diesel, essence et hybride
@joelproust8987
5 ай бұрын
Il y a la Clio pour cette fonction. Cher monsieur le sous bassement est complètement différent entre un véhicule électrique et un véhicule thermique. Il est possible comme Peugeot de réaliser les deux sur le même soubassement mais cela penalise la version électrique (poids). Voir la différence de poids entre le scenic électrique et le nouveau e3008... Ce n'ai pas par hasard que le nouveau scenic électrique a été voiture de l'année.
@paulthouze8952
5 ай бұрын
Reste a voir au niveau fiabilité car cela reste renault !
@chaipovr
5 ай бұрын
C'est une électrique, rien à voir avec les moteurs downsize
@paulthouze8952
5 ай бұрын
@@chaipovr Oui peut être mais cela teste un moteur avec des batteries électriques et autant dire que pour les moteurs en générale je n'est pas beaucoup confiance en Renault
@christophebrunel8875
5 ай бұрын
le troll de service...sources, au delà du propos de beauf ?
@joelproust8987
5 ай бұрын
Vous avez raison achetez étranger et vous irez leur demander votre retraite. En cas de guerre vous passeriez par le tribunal militaire.
@paulthouze8952
5 ай бұрын
@@joelproust8987 De quoi parlez vous exactement car on parlé de voiture ?
@jaymo9831
5 ай бұрын
Mais pourquoi ne la sortir qu'en Elec... un futur four alors que le design est vraiment réussi. Dès que les primes à l'achat s'arrêteront comme partout en europe plus personne n’achètera ce genre de voiture. Toutes les marques mettent en pause la fabrication de modèles elec et Renault fait l'inverse...
@chaipovr
5 ай бұрын
On peut faite du business avec cette voiture, tu charge la voiture quand l'électricité ne coute pas chère et tu le revends lorsqu'il coute chère
@liverpool38klopp4
2 ай бұрын
33000 qui a cet argent en plus 430km vive les voitures électriques mdr 😂
@nicolaszenon8821
5 ай бұрын
Une belle voiture comme ça en électrique un gâchis :(
@majorfeelgood5605
5 ай бұрын
Elle a une bonne bouille c'est indéniable. 16 commandes sur le volant, plus les autres sur le tableau de bord, l'écran avec l'avatar etc... Il faudra du temps pour assimiler toutes ces fonctions entre le domicile et l'école ...🙄 Décidément je ne comprends pas pourquoi l'on cherche à compliquer un mode de conduite qui n'a jamais été aussi simple que l'électrique... J'attendais de l'innovation pour un deuxième VE dans le foyer ça ne sera pas pour cette fois.
@sebtirabaaoui2705
5 ай бұрын
Elle n'a rien du R5, 😂😂 C'est nul de nul
@bobo-oe1id
5 ай бұрын
UNE daube
@antipedaleoccidentale
5 ай бұрын
ALLEZ HOP, UN CANULARENAULT DE PLUS...
@DouleurDollar
3 ай бұрын
CanulLar...tout court...
@antipedaleoccidentale
3 ай бұрын
CANULLARENAULTROLL SURTOUT
@denp7275
5 ай бұрын
En électrique, même pas en rêve 🤨
@Dadadu16
5 ай бұрын
Dégueulasse. Comme toutes les Renault.
@joelproust8987
5 ай бұрын
Comme vous
@bobo-oe1id
5 ай бұрын
Entierement d'accord
@thierryexpat
5 ай бұрын
25000 euros!!!!!!!! Fiabilité douteuse. Achetez coréen ou japonais. Oubliez les voitures du Frankistan
@joelproust8987
5 ай бұрын
Ne répondez pas à ce traite de la nation. Pourtant il en croque tous les jours...
@user-bf8cm2qj9j
5 ай бұрын
Dommage que ce soit une électrique, ce sera donc un "non" pour moi.
@Lightdiffuser
5 ай бұрын
Il y en a que pour les électriques c’est vraiment dommage…
@Sbc68-rd3hi
5 ай бұрын
J'espère que, pour le succès de ce produit, Renault aura l'intelligence de le doter d'un moteur thermique car la propulsion électrique est morte née.
@Dassaulteam
5 ай бұрын
C'est l'inverse
@Sbc68-rd3hi
5 ай бұрын
@@Dassaulteam vi vi voilà
@joelproust8987
5 ай бұрын
Il y a la Clio pour cette fonction
@traintasticfrance4661
5 ай бұрын
Franchement elle est belle mais j’ai l’impression qu’elle vise la gente féminine ? Ça me fait penser un peu à la stratégie qu’a eu Citroën avec la DS3
@Dassaulteam
5 ай бұрын
Bof, faut arrêter de tout genré en permanence
@traintasticfrance4661
5 ай бұрын
@@Dassaulteam oui okay c’est toi qui nous dis quoi faire ou pas ? Si tu es indécis sur ton genre tant mieux pour toi je te félicite
@droopy-R
5 ай бұрын
c'est abusé qu'on nous tease cette voiture depuis aussi longtemps alors que sa va être un flop avec son prix
@tomtommy2381
5 ай бұрын
Beaucoup de plastique dure partout dans l'auto
@joelproust8987
5 ай бұрын
Je suppose que vous êtes monter à l'intérieur ? Sinon retournez devant votre ballon de rouge dans votre bar habituel...
@tomtommy2381
5 ай бұрын
@@joelproust8987 encore une abrutie d'ecolo extrémiste qui nous fait la morale avec ton vélo
@sebastien4533
5 ай бұрын
@@joelproust8987 jojo l'aigri et chouineur 😂 vas a l'hepad pour faire du vélo d'appartement 😂😂
@joelproust8987
5 ай бұрын
Cher monsieur (sans majuscule...). J'ai eu raison de vous prendre pour un alcoolique car vous insultez les personnes. Pour information je roule en diesel et je suis pas ecolo bobo. Comme un bon Français, je respecte le plus possible la planète. Oui, pour notre plaisir nous réalisons des vacances en vélo. L'occasion d'avoir de merveilleuses rencontres. Vous critiquez cette nouvelle voiture alors que vous n'êtes pas monté à l'intérieur. Quand on écrit une critique, il est nécessaire d'avoir des arguments factuels. Voilà, c'est aussi simple que cela.
@joelproust8987
5 ай бұрын
@@sebastien4533 Retournez à votre bar préféré comme votre copain... Oui, je suis en retraite et je vais voter pour des gouvernements qui repoussent encore l'age de la retraite. Quand à la maison de retraite, si vous le souhaitez, je vous attend sur le prochain Paris Brest A/R à réaliser le plus rapidement possible. On verra bien qui arrive le premier...
@iflur63
5 ай бұрын
Espérons qu’elle ne rouille pas autant que l’originale. Mais soyons confiants, les sources de pannes ne manqueront pas 😂
@joelproust8987
5 ай бұрын
Retounes à ton comptoir préféré avec le ballon de rouge.
@journey6875
5 ай бұрын
Une daube electrique pour bobos encore...content d'être dans un pays ou ma Mustang peut rouler va...bonne chance les frenchies. 😂😂😂...
@joelproust8987
5 ай бұрын
Surtout restez dans votre beau pays qui pollue toute la planète. Restez avec vos incendies, vos inondations et tornades dévastatrices. C'est toute la planète qui souffre de votre égoïsme. Vous devez habiter en Amérique du Nord, pays de terres.
@bobo-oe1id
5 ай бұрын
Completement d'accord charette pour bulot
@lucasfleurier07
2 ай бұрын
Sympa de cracher sur la France ! Reste où tu es !
@losens
5 ай бұрын
quel idiot va aller vider sa charge???? déjà que full ça ne roule pas bien longtemps!!!
@TheJuKe06
5 ай бұрын
C'est rare de faire 400 bornes par jour quand même 😅
@Maxximum10591
5 ай бұрын
Tu peux décharger entre 18h30 et 20h30. Tu gagnes ainsi un peu de sous. Puis la nuit tu récupères le reste, voir le jour si tu as des panneaux solaires
@losens
5 ай бұрын
quel cirque!!! @@Maxximum10591
@laurentguyot3362
5 ай бұрын
@@Maxximum10591 rien de pire pour une batterie que de faire des charges décharges en permanence.
@Maxximum10591
5 ай бұрын
@@laurentguyot3362 Oui et non, on parle plutôt en cycle. Pour l’instant les batteries vieillissent bien semble-t-il… mais à voir dans la vraie vie.
@fabriceduchenne7237
5 ай бұрын
! BOF ! Personnellement & Sincèrement, Cette Nouvelle R5 est loin d'égaler la Nouvelle MINI ...
@Dassaulteam
5 ай бұрын
Ok captain mini
@fabrice_p
5 ай бұрын
Trop de boutons à l'interieur, ecran etc Dommage..il l'aurait epuré comme tesla par exemple cela aurait ete plus jolie. Ni Frunk
@joelproust8987
5 ай бұрын
Quelle horreur l'intérieur d'une telle. Et l'extérieur n'est pas mieux, ça ressemble à des crapauds et c'est une voiture de vieux.
@nicolaschanier8231
5 ай бұрын
"La nouvelle R5 partage de nombreux éléments avec... ses descendantes"... Ah bon ?
@Sims64340
5 ай бұрын
Le design douteux sûrement
@ericmoi4705
5 ай бұрын
Les tarifs de ce genre de voiture est trop élevé Les tarifs de l'électricité augmentent Les gens acclament les voitures électriques.... Gardez vos voitures électriques aucun plaisir ! Beurk La R,5 gt turbo c'était une voiture Ça c'est de la merde
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