Спасибо за видео. Как раз такая же проблема с ручником, поеду решать.
@ColorsRabkin
5 жыл бұрын
Получается ХОРОШО тогда, когда делаешь сам! Отличное видео и пособие по ремонту! +1
@user-ou7so9lc6w
5 жыл бұрын
Спасибо большое очень помогло видео была аналогичная ситуация с ручником регулировка из салона не помогла
@vanyivanov2316
5 жыл бұрын
Дима спасибо огромное !!! Видио обзор просто Супер ****
@user-uo9ng9pw8h
3 жыл бұрын
Молодец спасибо за детальный показ ремонта.
@user-hc9fe3dc5h
2 жыл бұрын
Спасибо ребята. Как хорошо что вы есть
@user-ol1no4tc9v
3 жыл бұрын
Спасибо за видео. У меня такая же проблема. Буду решать.👍
@user-fu5jg6hm1q
5 жыл бұрын
Отличное видео! Мне понравилось, молодец. Ключ на 7 надо купить значит,пригодится. Спасибо.
@vitaliyugnachev3266
4 жыл бұрын
Спасибо. Очень доходчиво и хорошо что посмотрел.лайк.
@snab65
5 жыл бұрын
...Вы поставили задние колодки от дастера 4х2, а у вас 4х4, они отличаются отверстиями, а самое главное рычагом ручника куда трос крепится, кстати и тросами они тоже отличаются. Видно рычаги на 24:20 минуте.
@acorpacme
2 ай бұрын
И что? Ставится что те что эти.
@user-ob7mk6wk7h
5 жыл бұрын
Спасибо за видео,пойду у своего посмотрю вторую кнопку.
@VitaliYar
5 жыл бұрын
Дмитрий , спасибо.
@user-le4zm4jt8v
4 жыл бұрын
Большое спасибо за ваше видео !!!!!!!!!!;
@user-mr4mj7dk9b
4 жыл бұрын
молодец! спасибо за видео!
@user-sw3sj3jd2q
5 жыл бұрын
Паучительное видео, спасибо
@user-cf1eb6dd3j
5 жыл бұрын
Все четко и понятно. Удачи.
@user-pt1sh1gr9k
4 жыл бұрын
Молодец, позитивный человек, отличный блогер)))
@user-zt5yx6kb5l
4 жыл бұрын
Спасибо!Всё чётко и ясно...
@Vasiliy39
4 жыл бұрын
Спасибо! Познавательно.
@user-dn6di7dt5c
5 жыл бұрын
Молодец с меня лайк 👍👍👍 и подписка.
@ilyaviktorovich1831
4 жыл бұрын
4года владею 2-х литровым Дастером и 79600 пробег ! Ни разу не разбирал и не менял задние колодки ! На 75000 поменял передние ! Зимой 2 раза примерзали колодки после мойки ! Все работает все исправно !
@user-bq8mq4dl4o
4 жыл бұрын
Думается мне ,что на 75 тысяч,надо менять вместе с диском,потому что родные колодки слизывают диски по страшному. Как у вас?
@jackeno5225
4 жыл бұрын
пробег 137 ))) ничего там не делал , на предыдущих 2 машинах (пробег 150 и 110) тоже с ручником и задними тормозами ничего не делал! Раздолбай ? - очевидно !)))
@user-nx2ki2qb8l
Жыл бұрын
@@jackeno5225 не факт что раздолбай, просто авто по разному мажет эксплуатировать и запчасти ставили разные, на одну машину одно на вторую другое.
@user-zb4qn7pj7g
5 жыл бұрын
Коврики салона какой фирмы стоят? Под рычажок открытия бензобака отверстие есть? За педали не цепляют?
@user-fk2de2re5o
5 жыл бұрын
у Дастера после мойки колодки всегда приклеиваются, ржавеют вместе с дисками и барабанами, сам механизм из некорозестойкого металла. После мойки или дождя нужно немного прокатить авто, просушить тормоза, тогда не будет закисания
@user-kh8bp2pj5c
5 жыл бұрын
Да на дастере с ключами беда, каких там только типоразмеров нет, сам попал на это когда ставил пороги, хорошо что сосед по даче в сервисе работает ,выручил,
@DANILA_BAGROV_
11 күн бұрын
Мне кажется задние тормозные колодки легче было бы устанавливать, если раскрутили болт ступицы и сняли её полностью. А так огонь видос!
@const.3383
3 жыл бұрын
Здравствуйте, Дмитрий! Скажите, пожалуйста, а при торможении не было толчков, особенно на низкой скорости, как будто машину что-то держит и опускает, держит, отпускает...? Тоже грешу на задний тормозной механизм, но и перёд не исключаю.
@master0589
3 жыл бұрын
Механизм развода колодок смазывать нельзя..быстро забьется пылью от колодок и выйдет из строя..Нужно разроботать ..помыть..но не смазывать..
@siarhei4305
5 жыл бұрын
Отличное видео! Тяжело бывает совместить ремонт и съемку видео, у вас и то и другое хорошо получилось
@1964gmm
4 жыл бұрын
на 19 минуте "свободно крутится..." позабавило :-)) ...диск то к кулаку не прикручен. А вообще молодец -без страха и сомнения...
@sifonborodovich8383
4 жыл бұрын
Барабан к ступице
@user-nw2kv8ft7f
4 жыл бұрын
Чем ты верхнюю пружину затягивал?
@user-gc7nr3os8v
3 жыл бұрын
Никогда не смазывайте детали в тормозном барабане, вся пыль и частицы тормозных накладок будет собираться на смазке, она задубеет и выйдет из строя самоподжимной механизм.
@vs198112
Жыл бұрын
Но на резьбе механизма самоподводки будет ржавчина и он закиснет,как быть?
@user-vk4gv7iz2f
Жыл бұрын
Медная смазка тебе в помощь
@user-cm7tz3lv3g
4 ай бұрын
Спс. только собрался спосить - смазывать или нет.
@TYP-N71
4 жыл бұрын
Дмитрий привет! Какой пробег при замене колодок???
@user-vip2206
5 жыл бұрын
Хотел ещё спросить. Не пробовал назад вернуть овтодворник заднего стекла? Всё возвращается, подсветка панели, часы, писк ремня через аккумулятор правда, а дворник ни как ни через аккум ни как, он конечно и не нужен, просто интересно функция похоже обратного хода не имеет.
@user-kh6tz3pw6p
10 сағат бұрын
Всё хорошо, но через три месяца всё повторится. Никогда в барабане ниче нельзя смазывать. Пыль и смазка превратятся в густую кашу и перестанет реагировать на пружину. Такая же ситуация, когда смазываем в стартере щетки😢
@user-rm9jj5py2i
3 жыл бұрын
На каком пробеге поменял задние колодки?
@doctor_shin7385
5 жыл бұрын
Рядом с эко стоит клавиша отключения курсовой устойчивости есп или как там её звать
@user-sg4fb9qh8g
5 жыл бұрын
Хорошо снято
@pashapavlov8488
3 жыл бұрын
Отлично, четкое и ясное объяснение, Подскажите только а какой торекс № откручивает винт барабана?
@grant6289
4 жыл бұрын
На каком пробеге замена колодок задних?
@user-qg2nr6li1s
4 жыл бұрын
Да при такой смазки, ему следующий раз придётся весь комплект покупать не только колодки.
@user-zf3de7fg6q
5 жыл бұрын
👍👍👍👌Молодец!
@user-hg2uf7gf7j
5 жыл бұрын
И я посмотрел чёткий рассказ. Пробег 103914км... ручник на 5ый щёлчОк держит мёртво.... Дмитрий.. спасибо за видео. Вопрос - двиг у тебя н4м - масло уходит?.. и на какой аппарат снимал?
@user-np9er4fd3f
5 жыл бұрын
Родные передние колодки очень твердые очень быстро сьедают тормозной диск.
@sergafon127
Жыл бұрын
Ничего лишнего. Красавчик
@user-uz7qh5gz7d
3 жыл бұрын
Благодарю за видео. Прям энциклопедия и прямое руководство к действию. Везучие люди - запчасти в наличии :). У нас только под заказ (Сибирь). Дмитрий, Вы в каком регионе?
@Vitaliy1977
2 жыл бұрын
Большое расстояние между тормозными колодками и тормозным барабаном. Проверить работу автоматического механизма подвода колодок, тот что в тормозном механизме расположен.
@user-zl3dg7uo3j
5 жыл бұрын
Здравствуйте, вы когда обшивку с кулисы снимали, не заметили , нет ли там встроенных датчиков положения рычага КПП ? У меня стал глючить индикатор переключения скоростей, не видит , когда рычаг на нейтрали, на коробке поглядел - там только датчик заднего хода, остается предположить что положение считывается с кулисы рычага, заранее спасибо.
@dmitrij.latunov
5 жыл бұрын
Вадим Дтт, точно утверждать не буду, но вроде на машинах со штатным автозапуском датчик нейтральной передачи совмещён с лягушкой включения заднего хода
@genakaminsky9551
Жыл бұрын
Лайк от души. Подписался
@user-uh6dg3tx4z
7 ай бұрын
Так колесико через отверстие болта крутить вверх или вниз ?
@user-vip2206
5 жыл бұрын
У меня тоже такой люфт есть, ручник держит.
@serg75787578
5 жыл бұрын
А обратно разводить колодки надо? Гайку то закрутили
@user-nw8fu7ny1x
Жыл бұрын
Эта фишка с двумя проводами которая либо выключения есп. Либо подогрев лобового стекла у. Еня дастер 20 го года
@jplairen
6 ай бұрын
I also adjusted the handbrake recently but the rear wheel/brake is giving scratching sound while braking
@user-fq3tz1sk9x
5 жыл бұрын
Привет Дима! А пол в багажнике будешь переделывать?Очень интересно посмотреть.
@dmitrij.latunov
5 жыл бұрын
евгений хлопов, пока этот цел, если прогнётся или развалится, тогда займусь
@user-bq8mq4dl4o
4 жыл бұрын
Дмитрий,не замеряли толщину тормозного диска просто на видео виден износ.
@user-tc6wh1ld2i
3 жыл бұрын
Дима, откуда ты это всё знаешь?
@user-es1oc3ku6g
2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-re8cn7qn6k
5 жыл бұрын
Колодки не те поставил от 4х2
@Aik76
2 жыл бұрын
Мне кажется колодки посредством зубчетого колёсика не развести, там же стопорок есть и работает он только в одну сторону. Наверное его можно отвёрткой откинуть, только не забыть найти потом. Разобрал, посмотрел, нет, тыкать в колёсико отвёрткой ненужно. И вообще подальше от такого советчика держитесь, есть более грамотные.
@cosmopolit-ne-evreiy
Жыл бұрын
и сводятся и разводятся. собачка храповик не даёт сводить. если её аккуратно придердивать маленькой отвёрткой , то можно и свести.
@user-hn2wk5fl1o
Жыл бұрын
Самое интересное, старые задние барабанные колодки от полного привода, а вы купили новые от переднего привода, там еще разная длинна тросиков!!
@user-vk6io3mx2n
4 жыл бұрын
Хорошее видео. Только пожелание: если уж снимать, так снимать все в динамике (без стоп кадров) - на ложный ремень или штатив выручит! А так немного напрягает: вот оно есть на машине, а вот уже лежит снятым...
@user-hp2sd1qm7e
2 жыл бұрын
Видео о том как бабок нет сделаю сам , для того что б сделать хорошо надо проверять регулярно самому или на любом в даверии сто в барабане место контакта колодок мажется спец средством чтоб легко двигались и понимать хоть малейшее их действие , к примеру разобрали барабан собираем новые колодки мажутся места их контакта это раз во вторых есть пр способ ление для измерения диаметра колодок и бараба и потом всё предварительно регулируется и уже дальше пошли тонкости в дальнейшей регулеровке.
@026pasha
4 жыл бұрын
Зачем столько смазки 🙈... А так всё хорошо и понятно.
@nadikalach5360
4 жыл бұрын
Вообще задние колодки вдвое дольше ходят чем передние- видимо ручник хорошо клинил. Ну потому и накладки погорели
@user-xg8df8pg8d
5 жыл бұрын
Интересно про вывод ESP, а если поставить будет работать ?
@ilyaviktorovich1831
4 жыл бұрын
Солдат Руси конечно будет, если переделать полностью тормозную систему, а это возможно только при сборке авто заново и перепрошивки мозгов управления автомобилем и системы безопасности !
@maxgor2010
3 жыл бұрын
@@ilyaviktorovich1831 на кой хер тогдаэти провода подводят?
@TYP-N71
4 жыл бұрын
А что с пустой клавишей, к которой подходили провода с колодкой у шайбы 4 WD???
@denrudik1980
2 жыл бұрын
Кнопка есп
@user-bq8mq4dl4o
Жыл бұрын
SOS. Помогите, не могу свести колодки,. Барабан с ,,мёртвого''места отошёл легко, туда сюда болтается но колодки не дают его снять,видно на барабане выработка.Через отверстие пытаюсь вращать шлицевую гайку или болт что там не знаю ,кажется не влево ни вправо не крутится она. Пробег 75000,2017год. Спасибо!
@MrLekarstvo
5 жыл бұрын
Есп имеет другой блок управления,датчик положения руля,датчик ускорения и возможно другие кольца и датчики АБС
@user-rz8ee3eo3i
5 жыл бұрын
что если поставить клавишу не будет работать
@andrey19101961
5 жыл бұрын
👍 👍 👍
@Andrey_Zaslavskiy
3 жыл бұрын
Нормальная конструкция! И собирается и разбирается элементарно - пружинки ставятся без натяга!. Нужно только в правильной последовательности все делать. Вот видос грамотный - kzitem.info/news/bejne/yZlrqnd4iXSJqHY
@user-tm5kh8ch8d
3 жыл бұрын
Добрый день.а если панельку верхнию отстегнуть трос можно подтянуть.или все разобрать нужно
@user-qu2xe5nq4x
3 жыл бұрын
отстёгиваете кожаный чехол рычага , отстёгиваете накладку, 5 саморезов,( два на бороде, три в подстаканниках. ) одна гайка на 10, вертушёк выдёргивать не надо, просто поднимает заднюю часть, доступа хватает что б одеть тросики.
@user-tm5kh8ch8d
3 жыл бұрын
@@user-qu2xe5nq4x понял спасибо
@kupetc
5 жыл бұрын
Дмитрий средняя кнопка включения и отключения курсовой устойчивости ESP , удачи.
@user-hc1tf1dl3v
5 жыл бұрын
Подскажи если кнопки нет а ESP значит есть всёравно спасибо
@user-nl7mn6ms1f
5 жыл бұрын
по пробуй поставить кнопку в друг есп появится тогда не зачем переплачивать а то это доп у них а то собираюсь брать дустера и хочу заказывать есп
@Worker_nn
5 жыл бұрын
Это просто проводка размещена под ESP .
@StroiteliVoronezha
3 ай бұрын
Дмитрий спасибо за видео!!!! ☝️ Как же мы теперь без вас, вы же продали Дусю, кстати как вы там ТАСКАЕТЕ???? КЕМПЕР??
@user-xr7ze3bk4m
5 жыл бұрын
Задние купил для переднего привода
@user-xz4be9zu6i
5 жыл бұрын
А что держит скоба на переднем суппорте? Колодок она не касается.
@VolChor
3 жыл бұрын
Скоба предотвращает дребезжание колодок
@HaTaBcH257
4 жыл бұрын
стоит курсовая папоротники и эко
@user-wt3qc7qk9b
7 ай бұрын
ЛАЙК.
@user-np9er4fd3f
5 жыл бұрын
Видео отл!совет пользуйся ручником при каждой стоянке закислятся будет меньше .наездил на дастере в такси 152т колодки живые .говорят до 180т ходят.
@MegaBoxaS
4 жыл бұрын
я 360 проехал и еще родные стоят. их на долго хватает. 80% пробега трасса у меня.
@genriberbenzevg3005
5 жыл бұрын
Лайк за старание. На тормозах не эканомиш)))
@John86region
5 жыл бұрын
Хуйлайк.
@rostiknakonechny8911
2 жыл бұрын
Очень много лишнего присутствует на видео , немножко можно было. бы укоротить а так очень понравилось видео , спасибо Вам !
@serg75787578
5 жыл бұрын
Чтобы рычаг на задней колодке не закисал надо постоянно пользоваться ручником!!!
@user-ti3gu6dl6c
5 жыл бұрын
это не так,это болезнь дастеров после 60000 км.пробега
@serg75787578
5 жыл бұрын
Проверено. При постоянном использовании- заглушил-ручник, завёл-снял- ничего не закисаетзаклинивает. И потом, если хером не пользоваться он тоже засохнет;)))))
@igorst203
4 жыл бұрын
Позновательное видео ,гайку под ручником освобождаем для того чтоб ослабить троса и потом ослабляем натяжитель чтобы отошли колодки ,чтобы легко снять барабан?????????
@user-el6hu4bg6t
5 жыл бұрын
Полезное видео, спасибо!
@user-lz9jy8mq9h
2 ай бұрын
Половина времени можно видео уложить, открутить здесь готово монтаж, зачем полчаса крутить отверткой? Для хронометража???
@tonykreck1225
5 жыл бұрын
Маленькую пружину на натяжитель забыл поставить 27:48
@HellgSTORO
4 жыл бұрын
Хорошо снимал. Только не понятно как защиту кожаную ручки переключения скоростей отцепил.
@Senya11001
4 жыл бұрын
Она на крючках стоит, нужно за еду подтянуть
@user-ns9zq9yx7e
2 жыл бұрын
Самоподвод работает только в одну сторону. На разжатие
У меня новые планки подвода толком не работают как ни подтягивай((((неоригинал ессно, но 5-6 штук за пару оригов это слишком.
@user-lz9jy8mq9h
2 ай бұрын
Реально в пять минут ролик размазал на час
@evdokimkiselev9269
5 жыл бұрын
После того как поставил барабан на место, нужно ли обратно крутит эту гайку натяжения колодки?
@user-el6hu4bg6t
5 жыл бұрын
Да, у меня тот же вопрос.
@user-ig4xf3vy4r
4 жыл бұрын
Если собрано правильно.сами подведутся когда жмеш на тормоз!
@vladimir1940
3 жыл бұрын
чем змазываешь рычаг ручника , и разводной миханизм
@user-jt5fe5if8t
2 жыл бұрын
Ты не что там не прокрутил, там стоит стопор, можно развести колодки но не как не свести
@cosmopolit-ne-evreiy
Жыл бұрын
да , храповик.
@user-vr3do4dc5y
4 жыл бұрын
Колодки тоже смажь,😀
@user-hi5uq8jb9s
4 жыл бұрын
Как мартовский кот.
@Scorpions53521
4 жыл бұрын
Купил новый Дастер 4 месяца назад, и ручник тоже снизу расхлябаный какой-то, болтается,и плюс к этому ещё 13 щелчков..Обратился к дилеру,они сказали что в гарантию регулировачные работы не входят и количество щелчков сейчас не устанавливается, тоесть сколько установили на заводе, столько значит и должно быть..Решил посмотреть на всех новых авто ( каптюр, Логан, Дастер), действительно у всех не менее 12 щелчков..А вот по поводу расхлябаного ручника, неужели у меня на новом авто также заклинивают задние колодки???
@sifonborodovich8383
4 жыл бұрын
Попробуй подвести задние колодки используя механизм самоподвода. Похоже на заводе распиздяи собирали. 5 щелчков -норма, 7 щелчков - это чтобы на крутом уклоне авто держалось. А подводить надо так (в журнале За Рулем это описано, в статье "замена задних колодок"): "Чтобы отрегулировать положение тормозных колодок, нажимаем педаль тормоза несколько раз. Удерживаем ее в нажатом положении и затем многократно поднимаем и опускаем стояночный тормоз (при перемещении рычага нужно все время держать кнопку выключения стояночного тормоза на рычаге нажатой, чтобы храповой механизм не работал). При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами. Рычаг стояночного тормоза поднимаем и опускаем до тех пор, пока не прекратятся щелчки в тормозных механизмах. Добиваемся регулировкой стояночного тормоз до рабочего хода рычага в пределах 7-8 щелчков. Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода системы и при необходимости доводим его до нормы"
@user-lr9oe8hu3h
4 жыл бұрын
На заводе походу не регулировали,а ручник регулируется из салона жмёшь педаль до отказа и ручником дёргаешь пока не дойдёт до 5-7щелчков, дёргать надо раз 20-30 если не получается меняй трос,видать сжимается,жёсткости нет.
@sergm6972
4 жыл бұрын
Судя по разнице тощины клодок создается впечатление что ездид на ручнике
@user-vw6vs7uz1z
5 жыл бұрын
У меня такая же хрень только не на 50 тыс а на 34 сожрало заднин колодки
Пікірлер: 200