Жаль мы с вами живем далеко друг от друга, а то бы вместе занимались экспериментами с машинами. Очень нравятся Ваши смелые и умные эксперименты! Как вы и сказали в комменте в видео, мне часто крутят пальцем у виска, когда хочу и думаю об экспериментах с автомобилями, в частности с ДВС и трансмиссиями! Прошу вас чаще освещать видео о ваших смелых экспериментах и задумках! Ваш благодарный подписчик!
На початку ви говорили, що у цей авто йде 1,9 дизель. Це вдалий простий дизель, на мою думку не гірше 1,9 тді від фольцваген. З цим двигуном потрібно розглядати це авто, ну якщо стоїть питання простоти надійності і легкості обслуговування.
@adamtechniks77
Жыл бұрын
Здається 1.9 ставили на попередню генерацію Еспейс до 2002р. На IV зустрічались тільки 2.2 та 2.0. Вони зовсім різні по своїй будові і "один другого стоять" по вартості та незручності обслуговування.
@borodatiy-elekrik
Жыл бұрын
Вітаю. Скажіть будь ласка реальність та доцільність переходу 2.5 acv на т4 на механіку, і який буде розхід та тяга з такою переробкою. А також чи регулюєте двох ступеневі форсунки. Дякую.
@adamtechniks77
Жыл бұрын
Навзаем. Це просто запитання? Чи Ви вже десь бачили такий двигун з механ1чним ТНВД ?..
@borodatiy-elekrik
Жыл бұрын
@@adamtechniks77 ні такий двигун з механічною тнвд не бачив, але бачив ваші відео по 1.9 тді с двох ступеневими форсунками. У моєму тнвд по компютеру б'ється помилка температури палива. Хай ще трошки потепліє полізу дзвонити проводку. Якщо не допоможе то прийдеться робити тнвд. От дізнаюсь які варіанти можна зробити.
Пікірлер: 11