Мне чертовски нравится новое дыхание Рено: и в дизайне и в интерьерах. Вот бы запилили тест "Талисмана"
@glebzobnin9416
8 жыл бұрын
Цифровая приборная панель в C-классе! Ура, товарищи! Ждём в Логане!
@TheAtark
8 жыл бұрын
Цифровые панели и управление - морковка для тупого планктона. Это регресс. Автопроизводитель конечно в прибыли - заметно дешевле в производстве, для понимающих водителей - один минус.
@rmservpenza
8 жыл бұрын
Логан это б класс. На ваге будет. В младших машинках.
@alexandr4691
8 жыл бұрын
TheAtark
@АндрейАргиров
3 жыл бұрын
Дизельный мотор классный и надежный! Офигенный!
@positiveman7203
8 жыл бұрын
Самое интересное, что Фольц Гольф за цену этого самого напакованного Мегана будет внутри бубен. Брать Гольф бубен или Меган?) Я бы точно не брал Гольф) У Гольфа норм комплектации идут по 31-33 тысячи долларов-что есть полный бред по такой цене.
@positiveman7203
8 жыл бұрын
fff
@TheAtark
8 жыл бұрын
Вопрос сложный. Особенно когда денег нет) Гольф имеет несравненно лучшую подвеску, это много значит.
@timurmusidze690
8 жыл бұрын
А кто Октавию снимает с повестки , стоит дешевле Гольфа ( чуть пострашнее , зато функционал на высоте ! ) .
@timurmusidze690
8 жыл бұрын
Я её заказал и купил в марте . Но А7 теперь слишком крупный автомобиль , чуть короче Мондео 3 и это слишком много ...
@timurmusidze690
8 жыл бұрын
До А 7 я почти семь лет владел фабией комби - очень удачная была машина , а до неё была первая Фабия . Но служебный Фокус 3 приучил супругу к комфорту и она захотела более статусный авто . Мне Октавия , как и все Шкоды нравится практичностью и хорошим металом , в отличии от Японских и Корейских машин моих знакомых они , в условиях Заполярья , не ржавеют долго .
@mc_sim
8 жыл бұрын
Завидую украинцам - у нас эта красота продаваться не будет. :(
@MrVALIDOL69
8 жыл бұрын
Как можно завидовать людям которые покупают РЕНО?!
@DigitalHardrock
8 жыл бұрын
Завидую российским ценам на автомобили...
@ВасяПуля-ж9п
8 жыл бұрын
+MrVALIDOL69 тебе виднее с троллейбуса)))
@ВасяПуля-ж9п
8 жыл бұрын
+Borshic1 он может ездить только на трамвае!
@ВасяПуля-ж9п
8 жыл бұрын
+Borshic1 он может ездить только на трамвае!
@АлексейПрошин-ю4у
6 жыл бұрын
В России точно не будет продаваться. Это машина на человека со вкусом, имеющего эстетическое восприятие))) В России с её угрюмым, бандитско-колхозным менталитетом в чести только унылые немецкие кирпичи да корейский ширпотреб))))) А! Ну ещё и чешский псевдофольксваген, который умудрились сделать ещё серее и унылей чем его немецкий аналог)))
@ЕвгенийКарпов-ц4н
8 жыл бұрын
Ух красивый авто.
@upside_down_kids
8 жыл бұрын
100% маркетинговый продукт
@M5mechanics
8 жыл бұрын
Обоснуй... :)
@opgglav9652
8 жыл бұрын
+Игорь Горький а что НЕ маркетинговый продукт?)
@upside_down_kids
8 жыл бұрын
Антон Васильєв шпроты
@Vyrentz
8 жыл бұрын
вода из крана
@ВячеславШостак-ъ5с
8 жыл бұрын
Сначала говорят "преселективная коробка", а потом "сухое сцепление, мокрое сцепление" в единственном числе - так одно там всё-таки сцепление или пара? Только из-за робота и не стоит брать..
@In_The_Name
8 жыл бұрын
согласен,а ещё дохлый движок + турбо, тысяч на 50-70 может хватит, нет спасибо!
@upside_down_kids
8 жыл бұрын
+Евгений Гладков если наваливать на светофорах, то меньше
@IVT1979
8 жыл бұрын
Ох найдутся шутники про камеру в ромбике )))
@viktorpanfilov4531
5 жыл бұрын
Глаз в пизде. А, что такого?
@romandorondo5250
4 жыл бұрын
Да как то похер. Я на долбогномов с нулевым уровнем IQ внимания не обращаю. Не то машина, что престижно, а что меньше голову имеет! А понты не нужны!
@user-cj1yt6cz7o
2 жыл бұрын
Ценовая политика конечно интересная. Как говорит автор 5 лет назад механика барабан 19 000 долларов. Пишу вам из 2022 года. Сейчас барабан комплектация седан на автомате 16 250 в салоне
@ilyareshetov
8 жыл бұрын
при складывании сидений, надо поднять нижнюю часть , а потом опустить спинку.
@NickPerm
7 жыл бұрын
Неизменные ручки в салоне на потолке, всё те же поводки дворников, зато новые дверные ручки, крючки для пакетов в багажнике, оптика супер эффектная
@vartal
8 жыл бұрын
Ну вы-то дождались, а вот до нас неизвестно ещё, доедет ли и если да, то когда.
@8373Щкшкш
8 жыл бұрын
я на мегане 3 проехал 200000,проблем не было,единственное места мало внутри,пластмасса говенная,седенья тоже неудобные.
@naix136
7 жыл бұрын
цены сумашедшие, автомобиль шикарный
@АлексейЛазебник-б4ц
8 жыл бұрын
Являюсь владельцем предыдущего мегана , да тоже ожидал прироста в салоне и багажнике, к сожалению... По разгону странно предыдущий едет за 11 с хвостом на той же связке, как тут больше ... И самое интерестное у французов на сайте этот мотор предлагается с 7 ступенчатым ЕДЦ с заявленным смешанным циклом 3,7 литра , у всех свои предпочтения но по наполнению и езде авто достаточно не плохое и экономичное, я проехал уже 70 тысяч без проблем на 18" катках единственно что действительно удручает, это ТО раз в 10т/км и ценником 4-5 тысяч грн.
@АлексейЛазебник-б4ц
8 жыл бұрын
Удалось посидеть в GT лайне , так ковши стоят , в машину даже залезть очень проблематично, в средине конечно симпатично все в синей строчке (под цвет авто) но центральный экран и все во круг него оставляет впечатление дешевизны особенно крутилки , обвес на любителя мне не очень понравился и минус остался для нашего региона так и не поставили подогрев зоны покоя щёток стеклоочистителя
@viktorpanfilov4531
5 жыл бұрын
@@АлексейЛазебник-б4ц это Франц, для них норма
@frion99
8 жыл бұрын
я один кайфую от кнопочного управления? как пользоваться этими экранами....
@In_The_Name
8 жыл бұрын
так же как и смартфоном, или ты досих пор ходишь с кнопочным телефон?
@frion99
8 жыл бұрын
Евгений Гладков во-первых, да. А во-вторых, это разные вещи. Когда едешь в потоке или на скорости по трассе, мне надо, чтобы нажал кнопку не глядя, почувствовал, что нажал и получил результат. А с монитором - меню, подменю, подподменю, нажал, тач не сработал, еще раз нажал, и все это надо визуально контролировать.
@АлексейЛазебник-б4ц
8 жыл бұрын
+frion99 полюбуйтесь на новую панамеру, там все стало сенсорным, в целом согласен, хочется тактильных ощущений своих действий
@TheAtark
8 жыл бұрын
Удешевление производства - ничего более. Жаль людей.
@ARTkazak
8 жыл бұрын
Ну зачем вы так категорично. Поколению "сенсорных гаджетов" даёшь сенсор - всё логично! Поколению консерваторов - кнопки, и у Рено есть такие машины! Берите другое авто! У меня сын в 1,5 года в Интернете мультики сам на планшете выбирает (ему удобно и понятно), при этом кнопочный телефон, пульт телевизора и клавиатуру ПК он не осилил. У жены сенсорный телефон, и ей было бы приятно и удобно, если бы подобной логикой управления обладал функционал автомобиля. Во вторых, сказано же: основные "горячие" функции продублированы кнопками, включая руль; сенсорный экран в 2-3 раза больше (вше разрешение, лучше графика и не тормозит!), чем у тех же Мерседес или БМВ - это по вашему удешевление? В третьих - жалеть надо тех, кто не может позволить купить себе такой авто и всю жизнь ездит на автобусе или старых машинах. В четвертых - если бы люди глобально не экспериментировали, не придумывали новые решения, мы до сих пор ездили бы на телегах с деревянными колёсами. Да, это новое мышление, новые привычки, это не для стариков! И только владелец данного авто, поездив 3-4 месяца - сможет точно решить - удобно это или нет! А вы тут всё за вех уже заочно рассудили... :-)
@p_mos
8 жыл бұрын
Сделайте сравнительный тест с рестайлинговым Сиидом (тоже дизель+робот), как сравнивали предыдущий Меган с Хюндай i30. туда же можно и новую Астру, для массовки;) Спасибо за отличные тестдрайвы!
@Alligator26rus
7 жыл бұрын
красивый автомобиль получился
@ЕгорКеллер-ш6е
8 жыл бұрын
Новый Мег клевый. Жаль, к нам не привезут...
@andrewrusnac3347
8 жыл бұрын
Я конечно в шоке от цен, явно цены не для рынка Украины, у нас в Молдавии Меган стоит от 12100 евро за 19800 евро можно взять комплектацию GT с двигателем на 200 лошадей.
@opensky5555
8 жыл бұрын
шел 2016 год.....наконец производители услышали маты покупателей и установили китайский планшет за 100 баксов , чтоб хотябы интерфейс не тормозил. Французы дизайном мне лично нравятся, но моторчик на 1.2-130л.с, экология вещь полезная, да вот чет дорого за нее хотят
@АндрейВласов-г1н
6 жыл бұрын
Я меган 2 брал в 6 году . Запуск с кнопки, ходовая, подушек 6, мягкий салон и т. д. цена приемлемая. В японцах всё деревянное. И сколько французов брали? А японцев? Надёжность японцев так движёк на каролле умирар на 40-60 т. км. из -за поршневой.
@viktorpanfilov4531
5 жыл бұрын
Сам сочинил?:)
@V.Prima.
8 жыл бұрын
Крутяк! Пипец дойчам!!! :)))
@Shurik1985
8 жыл бұрын
В Германии уже продается
@tahirchik
8 жыл бұрын
Хорошая машинка. В Украину больше новых моделей приходит, а к нам как обычно ничего не привезут(
@NightSkull119
8 жыл бұрын
Приветствую. Уже на протяжении года, а может и полтора смотрю ваши обзоры. Хотелось бы узнать, почему в тестах есть доступ к автомобилям компании Volvo, но нету доступа к автомобилям Saab? Конечно, всем известна ситуация банкротства, но есть ли возможность у вас сделать выпуск насчёт модели 2011 года выпуска 9-5 комплектации Aero (или хотя бы простой комплектации)? В данный момент очень мало можно найти информативных обзоров об этом автомобиле, а желание приобрести - есть, так как в семье у нас уже с 2000 года имеется сааб 9000, который прекратил своё существование уже с 1998 года (9-5 пришёл на замену).
@ВладиславМатяш-щ3г
8 жыл бұрын
Saab это экзотика! Вот если кто-то свою готовь дать на тест, тогда еще можно подумать...
@yuriisieniahin1370
6 жыл бұрын
Почему все удивляются, что машина не гоночная, и кричат про разгон до сотни? Вы тут такие рассчитывали на драг-кар с мотором 1.2???
@vadimreinhardt6753
8 жыл бұрын
очень нужен обзор на новый Renault Talismsn. Как можно быстрее. Спасибо!
@SBukashka
7 жыл бұрын
Интересно выглядит, прямо японский дизайн а-ля Хонда. До французов похоже начинает доходить что пухлая ми-ми-мишность их авто - порядком надоела.
@Slava_3CY
8 жыл бұрын
Общий силуэт - особенно задняя часть похожа на мерс хетч, задние фары на новый спортейдж, а в зеркале заднего вида эта решетка радиатора напомнит всем сандеро... :)
@mishatkach5721
4 жыл бұрын
Как проверить уровень масла через БК на рено меган 4
@ArturArtkom
8 жыл бұрын
за 25 000 баксов даже нет раздельного климата? не ну вы французы по-моему вообще уже обнаглели
@diaconugheorghe8517
7 жыл бұрын
Почему про новый ключ ничего не сказали ???!!
@aua5957
8 жыл бұрын
ну а с сухым сцеплением робот он на сколько передач?
@paxandeath
8 жыл бұрын
машинка бомба !!! молодцы рено! сзади места нормально в сравнении с крутой бемеве 3 серии или ауди а3 а4 два минуса это мелкое стекло в задней двери и эти новомодные турбомоторы мелкого обьема. после 100 тыщ это попадос на новый движек.
@vladislav-dh
5 жыл бұрын
по поводу мотора вы ооочень сильно заблуждаетесь, при нормальной обслуге 500тыс. без серьезных ремонтов.
@viktorpanfilov4531
5 жыл бұрын
Насмешили
@Вовка-б5к
8 жыл бұрын
Класная музыка в начале!!!!!!!!!!!!!!!!!
@crezz407
8 жыл бұрын
Мда в переводе на рубли в 1,3 млн это просто космос, в таких реалиях только б/у смотреть.
@lesha11jan
8 жыл бұрын
А когда будет тест нового Nissan GT-R?
@iMichiru1987
8 жыл бұрын
Здравствуйте ребята с InfoCar, когда будет тест-драйв Acura TLX SH-AWD V6 3.5 9АTT 290 л.с. ? Я пересмотрел сотни разных тестов и думаю, что ей нет равных в сегменте цена/качество. Хотелось бы услышать Ваше мнение.
@ВладиславМатяш-щ3г
8 жыл бұрын
Иван, можем предложить такой: www.infocar.ua/video/14132.html Без V6, зато с интересным "автоматом" и ходовой! ;)
@iMichiru1987
8 жыл бұрын
Спасибо, я видел это видео, но 2.4 и 3.5 это как небо и земля. По-этому жду очень тест 3.5
@iMichiru1987
8 жыл бұрын
С этим я абсолютно согласен, среди сотни авто и множества тест-драйвов мой выбор абсолютен - Acura TLX 3.5 V6 SH-AWD, но очень хотелось бы услышать оценку и мнение от ребят с InfoCar :)
@maks4047
8 жыл бұрын
Как это я вас на КПИ не увидел?)) Обидно))
@ВладиславМатяш-щ3г
8 жыл бұрын
Бывает :) ну ничего, может в следующий раз ;)
@LightSightTCR
8 жыл бұрын
французский хэтч за 19к у.е в минималке? не, спасибо
@upside_down_kids
8 жыл бұрын
Салон четкий, не то что срань в каптюр
@alexandrturcan2481
5 жыл бұрын
Путешествовал я как то с неделю по Словении и взял на прокат данное чудо (2017/2018 год, 1.6 benzin, ручная кп, 10000 пробег). Какой это Мусор ребят! Это капец! 1 - Обзорность в машине ужасная, особенно это малюсенькое окошко сзади. 2 - Сидеть в ней это сплошная романтика, привыкнуть “можно”. Если вы высокий ваши колени будут мешать крутить руль - а руль регулируется достаточно минимально, и кстати и за этого выход их машины всегда сопровождался матом и откидыванием сидение полностью назад - так как и за низкого руля колени не пролазили. 3 - глючит комп или электрика, за неделю периодически ее нельзя было завести, как оказалось это вот такой епт глюк с завода. В одно утро я сел, и никаких признаков жизни от машины, я подумал что аккумулятор сдох, или дешёвый. Позвонил в контору и через мин 10 приехал парень и завел за секунду - и такой говорит типа в их автопарке около 3-5 этих машин, и типа все эти меганы так глючать и чтоб завести надо нажать пару раз на педаль и тогда комп запуститься и даст завести машину. За неделю я ее так раза 3 запускал. Это блять почти новая машина. 4 - Бак маленький, жирет много для ее веса и мотора. За два часа по трассе 130 km средне 7 литров, приходилось часто заправляться что под конец уже достало. 5 - Коробка говно, почти всегда ездил на 4-5 (5 последняя) передачe. Динамика или что-то подобное - это не про нее. Если заехать, не спеша на горочку - сдохнет, нужно в тройне давать просраться мотору. Посмотрел ради интереса за сколько ее продают - новая 15600 евро. Никому не рекомендую, уверен можно найти другую более лучшую альтернативу, к сожалению, а снаружи выглядит не плохо.
@viktorpanfilov4531
5 жыл бұрын
Истина
@llkrauler
7 жыл бұрын
Машина прикольная но ценник загнутый, Даже тоета королла и октавиа начинают стоить с меньшего ценника.
@АлександрМ-д3п
7 жыл бұрын
Всего то 500 тысяч гривен. В платежки лучше посмотрите.
@endorphin8519
Жыл бұрын
Як же добре, що тепер інфокар українською❤🇺🇦
@upside_down_kids
8 жыл бұрын
Турбонаддув на 1.2 - звиздец как долговечно
@Arturo124
8 жыл бұрын
Что-то уже очень долго они рожают для Украины Renault Kadjar, Talisman, Megane. Видимо ждали снижения акцизов.
@LeXT89
8 жыл бұрын
имхо из всех этих хетчей Seat Leon самый красивый...
@charger6634
7 жыл бұрын
задница у этого мегана от лео 2014
@1914h1941
7 жыл бұрын
без автомата каробки экономично.
@ВячеславШеф-р4б
5 жыл бұрын
Красивое авто
@ЕгорКеллер-ш6е
8 жыл бұрын
Можно сделать обзор нового Фиат Типо (Эгеа), когда он появится у вас? Очень интересный автомобиль для меня , но в России и Беларуси он продаваться, судя по всему, не будет, а вот в Украину обещали привезти...
@fReeGameS12
Жыл бұрын
Как по мне в 3м экстерьер лучше выглядит!
@alexeysoltys8072
8 жыл бұрын
Ни одного слова про светодиодную оптику(
@УмарКотовский
8 жыл бұрын
Напоминает мой Ситроен с4
@МаксимИсаев-з2д
8 жыл бұрын
чем?
@УмарКотовский
8 жыл бұрын
+Максим Исаев внешним видом
@upside_down_kids
8 жыл бұрын
+Максим Исаев дёргающейся коробкой
@viktorpanfilov4531
5 жыл бұрын
@@МаксимИсаев-з2д то говно и это говно
@RenaultSanderoStepway
7 жыл бұрын
Выглядит очень даже неплохо, хотя похожа на опель астра. Не хватает индивидуальности.
@ЯрославИгнатенко-м2п
8 жыл бұрын
Цена наверно в два раза выросла)
@ЯрославИгнатенко-м2п
8 жыл бұрын
Наверное скоро догонит и шкоду октавию
@positiveman7203
8 жыл бұрын
Ты тест смотрел?)) Или открыл и прокоментил просто, он же в самом начале сказал цены))
@ЯрославИгнатенко-м2п
8 жыл бұрын
+Nice man сорян с середине начал
@MasterPG
8 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/wIOA246Bg5t7fXY Докатка, однако места под полноразмерное колесо есть. Вероятно, на наш рынок положат полноценное колесо.
@Alexdj44
8 жыл бұрын
а как у неё с шумкой?
@viktorpanfilov4531
5 жыл бұрын
Говно
@gmmcaballerooscuro2536
6 жыл бұрын
Такое ощущение, что именно, как теперь ясно, в незаслуженно расхваленной Германии, продаются эти машины с МИКРОбензиновыми моторами 1,2 и ГРОМАДНОЙ ТУРБИНОЙ к ним, а в нормальных странах, как Испания и Украина можно купить с НОРМАЛЬНЫМ мотором 1,6. Задолбали немцы с этими своими ЕВРО 6.
@viktorpanfilov4531
5 жыл бұрын
А причем тут они?
@franklina7820
8 жыл бұрын
я месец таму назад тоже такую тачку купил только цвет чорний
@АндрейШумаков-э8в
8 жыл бұрын
как же коряво сшиты седенья. белые полоски актентируют на себе внимание, но как криво они сделаны это ппц
@viktorpanfilov4531
5 жыл бұрын
Это Французский подход к мелочам
@anatoliivorona6517
8 жыл бұрын
о, КПИшка)
@КравченкоІван131
2 жыл бұрын
А ты бы 3х метровый сел туда и вобще бы места не было, место видете ли ему не хватает, захотел
@watson.br3dit
4 жыл бұрын
Бля, но мощность двигателя удивило(
@8373Щкшкш
8 жыл бұрын
В этом мегане еще теснее
@ПавлоСтефанишин-у6й
7 жыл бұрын
А 130 140 їде добре
@sachco
6 жыл бұрын
в сраной рашке вообще ничего кроме логана и дастера не продают(( печаль - вообще позор, все производители продают только В сегмент, С класса новых европейских авто практически нет, все ушли...
@viktorpanfilov4531
5 жыл бұрын
Есть Ваг, Форд, ПСА, Корейцы. Что ещё надо то?
@ВладимирБабкин-к7к
5 жыл бұрын
Дурачек,посмотри на каких машинах ездит вся Москва от премиум сегмента в глазах рябит! Рено до сих пор ни кому не нужен,за эти деньги лучше Октавию взять! В России политика такая,чтобы была локализация! Что дает рабочим места и для экономики это плюс и производитель сам решает,что оставить! Зачем организовывать производство если плохо продается! А Вашей ебан-ой Украине продается все потому что властям похер на рабочии места и темболее на экономику!
@КрасаваПацанович
8 жыл бұрын
1.2 мотор 24 тысячи долларов , удачи с продажами рено )))))))))))))))))))))))))))))
@ИгорьМартынов-ъ2б
8 жыл бұрын
скучные тесты у вас
@positiveman7203
8 жыл бұрын
Ну подожди пока Давидыч стюрьмы выйдет, там и маты в тестах и быковня и пошлость проститутская. Вот только уровень интелекта у людей, которым нравится не скучный Давидыч и нормальные тест как у инфокара-абсолютно разный.
@ИгорьМартынов-ъ2б
8 жыл бұрын
Причем тут Давидыч, я говорю про саму подачу информации, нет ни каких эмоции на видео, слушаешь и засыпаешь. Можно для разнообразия разбавлять текст шутками хотя бы. К примеру канал 2hp интересно посмотреть и ни какой Давидыч не нужен
@positiveman7203
8 жыл бұрын
Я уже Рауля спрашивал, с какого бубна он называется две лошадиные силы, когда Мочанова давно с ним нет. Как раз Рауля не смотрю, потому что подача камеди клаба прочитанная под бумагу очень сечется))
@BorysAbram
8 жыл бұрын
Красивая машинка но стоить должна ниже чем Ceed.
@rmservpenza
8 жыл бұрын
Сид слабее по оснащению и материалам
@АндрейСамойлов-с5г
6 жыл бұрын
Владея Сидом 13 года и Меганом купе 12 года пробеги одинаковы скажу,Меган намного лучше. Шумоизоляция гораздо лучше,шум колес не слышен.качество пластика и оббивки салона на шаг выше,сиденья мягче,нет никаких сверчков не в салоне не в подвеске как у сидов,дорогу держит лучше,поймет тот,кто действительно управлял двумя этими автомобилями. Метал ацинковка и лкп на мегане гораздо лучше,чем на Сид ,Сид проминается от надавливания пальцем. Один плюс Сида,это двигатель126лошадок кроме 110,но большой разницы не чувствуется. По электринике в мегане за 6 лет проблем не было совсем включая чип карту.Мой вердикт" Меган купе".на счёт хетчбеков не скажу
@viktorpanfilov4531
5 жыл бұрын
@@rmservpenza пьяный что ли?
@viktorpanfilov4531
5 жыл бұрын
@@АндрейСамойлов-с5г пьяный что ли?:))
@АндрейСамойлов-с5г
5 жыл бұрын
@@viktorpanfilov4531 отзыв и отличия описаные мною взяты из опыта владения 2х этих марок,если есть аргументированное не согласие,мне было бы интересно прочитать!
@Ойген-г3с
8 жыл бұрын
после гольфа 7 вызывает рвотный рефлекс
@alexbliznec
8 жыл бұрын
Как по мне, так Рено с каждым новым поколением все больше и больше теряет свой стиль и аутентичность... Вспомните 2-ой меган! Его рубленные линии, необычную жопу, отличающийся от других иномарок салон, 3-ий меган уже более прилизан, а этот уже совсем не привлекает внимания... обычная проходная машинка, за Бешенные за этот класс деньги...
@viktorpanfilov4531
5 жыл бұрын
А какие там формы у Мегана-2?
@andriyzorenko2331
8 жыл бұрын
Неймовірно гарний салон і кузов, але мертві мотори і ходова Рено так ніколи не догонить гольфа!
@МаксимИсаев-з2д
8 жыл бұрын
а что с ходовой не так? одна из комфортных и енергоемных ходовых
@AlxVeber-aKaNoviFrance
8 жыл бұрын
салон и внешка несочитаемы
@КириллМалышев-б7ж
8 жыл бұрын
мать твою....1.5 млн деревянных за авто гольф класса.....до чего дожили
@aesthetically6948
8 жыл бұрын
150 момента а не 250
@SERGant622
8 жыл бұрын
центральная панель на любителя, как то топорно выглядит
@sam-bi-kupil
8 жыл бұрын
Убейте этот унылый таз! Ну нахрена выпускать такой хлам? Уродливая, скучная, непрактичная!
@StreetRacerW201
7 жыл бұрын
даёшь тест рено меган седан, он в Украине ожидается кстати?
@chemaxpaint
7 жыл бұрын
Разгон до сотни за 11.2!!!
@EdObzor
8 жыл бұрын
"Каких-то символических 130$..." Для большинства украинцев 130$ - это месячная зарплата. Но, видимо, вы так много зарабатываете, что для вас это символическая сумма.
@frostik55
8 жыл бұрын
те кто 130 дол зарабатывают, просто не покупают такие машины
@palendrom4157
8 жыл бұрын
Для современной мультимедийной системы, это реально символические деньги. Так как почти везде за хорошую (современную) мультимедию просят 680 $.
@palendrom4157
8 жыл бұрын
К сожалению мир жесток. И чтобы в нем выжить надо работать, работать много, иметь высшее образование и быть гуру в своей специальности, а лучше иметь свой бизнес, тогда и 680 будут чисто символическими деньгами.
@EdObzor
8 жыл бұрын
Артем Морозов и то правда... Вопрос только, кто тогда будет покупать эти автомобили, если 80% населения зарабатывают не более 300$ в месяц? Мне просто не верится в это. Мы говорим сейчас не о Мерседесе, БМВ, или АУДИ... Мы говорим О РЕНО! И для большинства даже оно недосяжно. ЭТО ППЦ!
@frostik55
8 жыл бұрын
Eduard1992Gulyy а что делать? уровень жизни видимо ее упадет, у нас люди в принципе плохо умет что-то созидать.. метал нахер никому не нужен сейчас, а на одном с/х не выедешь
@yonchik90sergii
5 жыл бұрын
Доброго дня. Чи з‘явилася інформація, який же кліренс в Megan IV (hatchback) для України? На сайті Renault є характеристики тільки для седана з вказаними 136 мм(, на сайті Infocar для хетчебека стоїть цифра 145 мм...
@MrKostik5
8 жыл бұрын
Нет смысла в покупке такого авто за такие деньги.
@opgglav9652
8 жыл бұрын
+КИНА НЕ БУДЕТ! За эти деньги корейцы, например, с лучшей комплектацией и лучшими характеристиками предлагают авто.
@dmitry975
8 жыл бұрын
какие это!? Можно пример?
@chemaxpaint
7 жыл бұрын
18-22, 22 - топ комплектация. гольф 30
@ШумерВыживщий
7 жыл бұрын
Андрей Малахов сколько стоит??
@enormousvids6427
8 жыл бұрын
що краще взяти цей megane чи skoda octavia a7 ?
@entr_jasnovidenija996
8 жыл бұрын
В общем внешний вид ни как не вяжется с 1.5 d и бензин на 110 лс. Быть и казаться это разные вещи.
@123alfa57
5 жыл бұрын
на нос себе еще эту красную ленточку привяжи...
@ПавлоСтефанишин-у6й
7 жыл бұрын
А дізель з механіческою коропкою є .
@dvi64
7 жыл бұрын
Є
@jackwhite8036
8 жыл бұрын
очень интересный мотор 1.2 130 лошадок турбо..))))))))
@turcudenis6476
8 жыл бұрын
откуда у вас такие цены ??? У нас старт от 12800 евро . За 19200 GT можно взять
@DimarikSh
8 жыл бұрын
мне одному кажется, что сбоку на новую мазду трёшку хетч похож это меган?
@rusimar1481
6 жыл бұрын
блин такая машина почему не сделали 2 литра и в топовой комплет нет механики (
@Nik-jq4tx
4 жыл бұрын
Автомобиль красивый, но 1.5 дизель - очень заспанный двигатель.
@СтратегииотЦукила
2 жыл бұрын
А как приобрести мне такую где можно купить новую
@АлексейЛазебник-б4ц
8 жыл бұрын
Про то что коробка держит только 250 номов не соответствует действительности в европейских спецификациях есть 270 момента, на нашей оф станции предлагают чипоку Польскую на 130лс и 300 номов с поддержкой гарантии
@viktorpanfilov4531
5 жыл бұрын
А толку? Всеравно не поедет
@Roman-cv6tt
8 жыл бұрын
Вот после слов о разгоне до 100км/ч я выключил это видео. Надоело уже это глобальное наебательство со стороны многих автопроизволителей, в том числе и рэно. Все только дорожает, а надежность падает, вместе с покупательной способностью.
@натальягоголева-э1т
8 жыл бұрын
ну незнаю когда в мерине за 4ляма нет подогрева попы это же мерин это наверное круто???? . я к тому что чё напали на рено ? зачем платить за брендовые шильдики если там местами и хуже чем у рено???????????????
@TheYarik87
8 жыл бұрын
Везет вам, украинцам. Нам не видать ни Мегана нового, ни Астры. Тиида и та временно ушла с рынка. Весь выбор хэтчей С-класса состоит из Сида и Гольфа.
@viktorpanfilov4531
5 жыл бұрын
За астру обидно, а Меган в топку.
@zhanatkusenov2385
8 жыл бұрын
Легче чуть чуть добавить и взять камри
@MrMegolodon
7 жыл бұрын
не ну 20к зелени дизелек,что плохо совсем? а ктото реально тестил или купил сей агрегат?есть рено меган 2 газбензин вот посещают мысли всякие какбы...
@chemaxpaint
7 жыл бұрын
я купил, расхот в Киеве 5.7, без пробок 5.2, автомат
Пікірлер: 242