Sympa votre vidéo sur le ve je roule en tesla modèle 3 sur Lyon
@christopherb9934
2 ай бұрын
Oh c’est un beau périple ! Merci pour le partage. Un internaute Hongrois 😉🇭🇺
@fabricefabrs1711
2 ай бұрын
salut, je pense que le scénic e-tech grande autonomie et c'est 625 kms & 340kms d'autoroutes@ 130 kms à 5 ° d'autonomie et sa chimie un peu différente là ou la batterie de la Megane e-tech est obligé d'être à 37 degrés pour optimisé la courbe de recharge la grosse batterie n'a besoin d'être @ 25 degrés et seras sur de meilleurs condition pour le pré-conditionnement plus court voir pas du tout,donc moins d'électricité perdus .
@svens1203
3 ай бұрын
I would be happy to accompany you on your long journey.😍❤
@goodgirlanddad
2 ай бұрын
Me too!!
@jacqueschichi6691
2 ай бұрын
Un Rennes Alpes D'huez ca se fait bien aussi
@laurentflehoc7011
2 ай бұрын
C'EST OU LA NONGRIE ?
@goodgirlanddad
2 ай бұрын
😂
@willymagaud4412
2 ай бұрын
Choisir Renault et sa courbe de recharge désastreuse pour un road trip de 1700 kms.. WAOH ! Ca c'est de la patience 😳
@mrk.mrk.1810
2 ай бұрын
Ils jeunes..ils ne sont pas aigris eux😂 Ils prennent le temps de vivre
@sebastiengall
2 ай бұрын
Certes mais la Megane possède un bon planificateur. Et quand tu fais un trajet aussi long, tu es content de faire de grandes pauses… #transylvaniaelectrictour #ffauve #efrancecafe
@goodgirlanddad
2 ай бұрын
4 heures de pauses pour ce voyage ne nous a pas paru tellement trop long. Effectivement la Mégane n'a pas la meilleurs courbe de charge mais cela se fait bien quand même.
@zupak7046
2 ай бұрын
18 heures de route pour faire 1700 km en VE 🤣🤣🤣🤣
@goodgirlanddad
2 ай бұрын
Sur tout ce trajet cela nous a pris 4h de pause en tout ce n'est pas si énorme 🙂
@jeanjansen7368
2 ай бұрын
combien ils vous paie pour dire des conneries comme sa seulement 2 arrêt pour 1700km, même une diesel ne fait pas sa déjà parce que sa surchauffe aux niveau moteur donc une électrique c'est bien pire. Sa dois être chiant de rouler sans radio ni chauffage car il n'y a pas de beau temps partout a chaque utilisation vous perdez entre 10 a 25 % de la batterie
@goodgirlanddad
2 ай бұрын
Nous n'avons jamais limité le chauffage. Nous n'avons pas fait 2 arrêt mais 8 comme dit dans la vidéo ;) Et nous ne sommes pas payé nous partageons juste notre expérience c'est tout. L'électrique pour les voitures est une nouvelle énergie libre à chacun de choisir ce qu'il préfère
@jacqueschichi6691
2 ай бұрын
Mais vous ne savez rien aux VE et vous parlez. On peut voyager en VE et arriver Zen.
@jeanjansen7368
2 ай бұрын
@@jacqueschichi6691 mdr c'est plutôt vous qui n'êtes pas vraiment au courant d'une ve comme vous dite dejà le remplacement d'une batterie renseigné vous correctement et attendez que le prix de l'électricité s'enflamme, et surtout le temps d'attente rien pour arrivé aux bornes . Vous êtes un mytho si vous me dite que votre ve ne consomme pas lorsque vous allumer les phares ou la radio ou le chauffage ou même la clime.
@yaguchi51
2 ай бұрын
Sur un tel trajet le chauffage et la musique et les recharge de téléphone comptent pour moins d'1kw/100 km donc oui ça ne compte quasi pour rien. Je comprendrai jamais pourquoi une voiture électrique vous irrite tant que ça.....
@LaChaineEV
2 ай бұрын
@@jeanjansen7368 Avant de dire des conneries, faut s'assurer de savoir de quoi on parle. Une voiture en mouvement sur autoroute, ca consomme 20 000W. Les phares, allez, 100W. La radio je sais pas, 300W ? Tu te doutes bien que la difference de consommation entre 20 000W et 20 400W ne se voit pas, on roule "pareil". Pour la clim, c'est en gros 1000W une fois que la voiture est a température. Donc pas grand chose non plus au regard de la conso du moteur. Donc, non, ils ne mentent pas.
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