Am cumparat masina acum 2 saptamani, in mare parte influentat de acest review si sunt mai mult decat multumit de ea, chiar nu ma asteptam la semenea performante de la un motor 1.6. Interiorul masinii mi se pare foarte spatios si finisat frumos ( am vazut la unii in comentarii ca nu este destul de spatioasa in spate, eu am.1.85 si nu am nici o problema pe bancheta din spate). Diplay-ul nu este pixelat cum cred unii, in realitate se vede mult mai bine ca si pe filmare. Multumesc pentru review absolut tot ce ai spus in filmare este corect, masina isi merita banii.
@turatii
7 жыл бұрын
Ma bucur ca iti place.
@andreibacalu8114
6 жыл бұрын
Salut,cum ti se pare masina dupa un an?
@manuelrusu7052
5 жыл бұрын
Cum se comportă pe drumuri foarte proaste? Rămâne confortabilă, este potrivită și ca mașină de familie, cu 2 copii? Ceva greierasi?
@gcr3990
3 жыл бұрын
@@manuelrusu7052 pe drumuri proaste nu este în elementul ei, sunt de evitat drumurile proaste sau de munte, cu pietriș, cu diferențe de nivel - mașina este joasa și o poți lovi pe dedesubt. Merge ca și spațiu, însă clar pt o familie ar merge o mașină mai mare, sedan sau combi. Se poate trai și cu asa ceva, dar spațiul nu este strălucit, plus ca scaunele fata mai iau din spațiu, au tetiera integrată. Portbagajul ajunge pt 3 trolere medii spre mari și 2 3 genți... Faci lego cu ele și se poate folosi portbagajul... Eu sunt în aceeași situație și mă pot declara mulțumit, însă s ar potrivi mult mai bine una mai spațioasă.
@adriangirigan8328
5 ай бұрын
Sa o conduci sanatos. Stiu cat costa amortizoare spate care se schimbă la 120 000 km?Cei de la reprezentanta au spus ?
@razvanpetrescu2871
8 жыл бұрын
Spatiul dintre un Megane normal si cel RS / Trophy a fost in sfarsit acoperit, un lucru pe care unii rivali o facusera de ceva vreme. Imi face cu ochiul farte tare acest model :) Felicitari pt review, foarte sanatos !
@lucianbogdan3777
8 жыл бұрын
Felicitari pentru test,ca de obicei a iesit de nota 10. Impreuna cu Autogefuhl, pentru mine sunteti revieweri de top din domeniul auto. Ar fi dragut daca ai face si un top auto ,bineinteles pe categori ..prin care sa dai o nota masinilor testate...astfel sa intelegem mai bine care sunt preferintele tale exacte in ordine crescatoare intre Megane ,Golf,Mazda3 etc(ca si exemplu).
@make4all2000
8 жыл бұрын
superba masina! si testul no comment, mi-a placut mult! 😎
@andreicringanu5629
8 жыл бұрын
super prezentare!!! super Masina... treaba cu CV e f interesanta. automata si totuși faci ce vrei.
@alexandru3044
6 жыл бұрын
Salut Robert, mă numesc Alex am 26 de ani , momentan locuesc in Germania..... Vroiam doar să iți multumesc pentru aceste videori COMPLET EXPLICATE ..... Respekt !!!!!
@turatii
6 жыл бұрын
Multumesc.
@dumitrumihalcean9058
8 жыл бұрын
Fain review-ul.Multumesc
@ndc5544p
8 жыл бұрын
Faza cu masurarea timpului este calculata bazat pe viteza in metri/secunda si distanta intre masina din fata. Daca tu ai 20m/s (72km/h) atunci 2 secunde reprezinta o distanta de 40m, distanta care o parcurge masina in 2 secunde la viteza care este. La 100km/h ar fi 55m, 130 ar fi 72m distanta fata cel din fata. Sper sa fi elucidat misterul!
@ndc5544p
7 жыл бұрын
Constantin Florin exemplu: tu in raport cu masina din fata nu te misti. Amandoi aveti 72 km/h (sa zicem) si tu tii o distanta de 40m fata de cel din fata ta, atunci daca sta cineva la marginea drumului cu un cronometru si il porneste cand trece ala din fata ta si opreste cand treci tu, cronometrul va arata ca au trecut 2 secunde. Stim ca viteza= distanta/timp. Asadar distanta o putem afla schimband formula pt distanta. Nu uita, viteza ta relativ de cel din fata e 0 cand mergeti cu aceeasi viteza. Viteza ta relativa de alt punct tine de viteza acelui punct, adica 72km/h fata de omul cu cronometru de pe marginea drumului care stim ca e 0, de-aia el poate sa masoare timpul care iti trebuie tie sa ajungi in dreptul lui dupa ce a trecut cel din fata ta prin dreptul lui. Masinile cu tempomat/cruise control adaptiv folosesc unde radar si masoara timpul care le trebuie undelor sa vina inapoi la senzor si calculeaza distanta si implicit timpul care iti trebuie sa parcurgi distanta aceea. Acel sistem exprima datele ce le-ar fi aflat omul nostru cu cronometru de la marginea drumului. Atat ca acele sisteme trimit constant unde si masoara timpul care le trebuie sa vina inapoi si pot mentine distanta dorita. Altfle spus: daca tu ai 81km/h si cel din fata 70 atunci iti trebuie 40m:3m/s=16,(6)secunde sa-l ajungi din urma. Te apropii cu 3 metri/secunda de el. Sper sa fi inteles cum functioneaza. 🙂
@sorinneacsu7376
8 жыл бұрын
Felicitari penru modul mai mult decat profesionist in care ai realizat prezentarile
@turatii
8 жыл бұрын
Multumesc.
@Hunman79
8 жыл бұрын
can you please add English subtitles to your test. :)
@adriangirigan8328
5 ай бұрын
Spune cit costa un amortizor spate nou. La 120 000 km se schimbă.
@89Hashish
8 жыл бұрын
Salut o mica intrebare, nu stiu daca a mai fost pusa, la ce pret a fost gt-ul din test?? ai idee???
@turatii
8 жыл бұрын
Pretul e scris in fisa tehnica de la inceputul filmului 1, nu mai retin exact, 24 500 parca.
@ciobydaniel12
8 жыл бұрын
ms alexandru
@ciobydaniel12
8 жыл бұрын
salut , sunt curios daca ai testa un talisman cu acelasi motor 200 cp daca se comporta la fel de sportiv , dif este mica la 0-100 . 7.1 cu 7.4 multumesc
@turatii
8 жыл бұрын
+cioby daniel O sa urmeze Talisman dCi 160 si apoi si Talisman cu 1.6l TCe.
@89Hashish
8 жыл бұрын
+cioby daniel Se simte aproape la fel, singura diferenta e la stabilitate, meganul e mult superior.
@ionut1483
8 жыл бұрын
Nu este un RS veritabil. Acela se v-a lansa mai tarziu.
@turatii
8 жыл бұрын
Am zis pe undeva ca e un RS veritabil?
@ionut1483
8 жыл бұрын
Nu, nu vazusem pana la sfarsit.
@adriangirigan8328
5 ай бұрын
Mai multa electronica si te ia dracu. Placuta la condus Dar costuri?
Пікірлер: 29