Спасибо, с удовольствием смотрю ваши ролики! Привет из Ачинска!
@user-mg5by6qz9p
Жыл бұрын
Правильно делаете что кочаете насос подъем кабины. Если не прокочать то сам цилиндр подъём кабины стучит.
@user-kg6nc7tu4y
Жыл бұрын
привет,подскажи пож ты менял трубку высокого давления от насоса до гур,или может что то доработал?
@user-mg5by6qz9p
Жыл бұрын
Отдал пласмасы на щитке прибор на покраску. Обмотал руль тоже верхний слой стерся
@user-dq2nl3zq3b
Жыл бұрын
отлично
@user-gw1ij5wo1s
Жыл бұрын
Норм машина соотношение цены и качества, у меня 450 2007 год брал в2017 году 800000 пробег сейчас 1200000 мозг парит только АПМ😊, таскаю бочку по 24 тонны.
@user-eu8ey5dz6b
Жыл бұрын
Нужня инфа планирую подобное приобретение. Какая оптимальная цена на авто с пробегом 1200000км? С нетерпением ждём продолжения. По Тахограф у не совсем так.
@botanikchannel1334
Жыл бұрын
dzen.ru/video/watch/63ccc2c8e1707b4b3daada0b уже на Дзен
@user-mg5by6qz9p
Жыл бұрын
Доброе время суток всем привет! Я брал прямо новую машину 2012 году. И у меня уже пробег миллион тысяч. Работал всё время под тонар. И таскал по 40 тон. По сравнению с Вашими машинами у меня нет этих зашитных пыльников и я на них и не обращал внимания. Бегает и бегает.
@user-wi2ul4dz1i
3 ай бұрын
Друг ты конечно попал в ютюб , но про то что реально нужно с ней делать ты приставление имеешь , что водитель твой знает через пару месяцев. Реально не одной сикретки , может у вас возможно не то как хотелось бы , 10 лет француз 460 . Могу подсказать без колхоза .
@botanikchannel1334
3 ай бұрын
Здравствуйте. Ничего не понял, о чем вы пишите, какое представление, сикретки, что возможно не то?
@user-mg5by6qz9p
Жыл бұрын
Только вот я так и не понял какое значение имеет пылник турбины и гофры глушителья
@SerhiiSoproniuk
Жыл бұрын
На турбину не желательно попадание воды, Гофру обязательно закрывать. С выхлопа автономии , если плохо работает, туда может капать дизель. Далее на ходу, когда выхлопная горячая, может и воспламенится.
@SerhiiSoproniuk
Жыл бұрын
12:10 масса в этом авто есть. И она автоматически отключается когда ключ с замка достали. Аккумы почему возле пробок мокрые? Относительно запуска: то что на 190аН дольше и труднее запуск, думаю вина не аккумов. У меня аналогично, но наоборот. Авто у которого 230АН запуск хуже чем тот на котором 190АН. И не первые пары аккумов. Думаю зависит от двигателя.
@botanikchannel1334
Жыл бұрын
Принял спасибо.
@user-iy8bo3fz5s
Жыл бұрын
Каким сканером диагностическим пользуетесь ?
@botanikchannel1334
Жыл бұрын
Диагностический сканер Autocom/Delphi DS150E вот так было написано в объявлении
@user-iy8bo3fz5s
Жыл бұрын
@@botanikchannel1334 одноплатовый или двух?просто хочу тож себе купить.такая же реноха у меня ток 2007 год
@botanikchannel1334
Жыл бұрын
Вроде двух. Купил готовый комплект с уже установленными программами.
@kokobrais
Жыл бұрын
Рено которая бегает,работает лучше,чем музейный экспонат. Нельзя стоять таким авто,они созданы были для работы,а не чтобы на них дрочили,какая же она акуенная,собранная в Европе и комплектная. Здесь отличается от другой,и т.д. и т.п. Ну как говориться,все фломастеры разные. Ничего против не имею,сугубо личное мнение. Удачи вам в работе,и чтобы техника не подводила.
@botanikchannel1334
Жыл бұрын
Спасибо
@user-jz3hz6rg6v
Жыл бұрын
Сапун почему мокрый?
@botanikchannel1334
Жыл бұрын
сухих не видел ни разу
@user-kg6nc7tu4y
Жыл бұрын
замена или ремонт лучше произвести трубки?
@botanikchannel1334
Жыл бұрын
Если я правильно понимаю, о чём речь, то один раз менял штуцер возле насоса состоящий из двух частей. Больше по ГУРУ ничего не делал пока.
@user-kg6nc7tu4y
Жыл бұрын
@@botanikchannel1334 принял,просто у меня сейчас на машине в рейсе шланг рванул,машина в домодедово и мне придется ехать к ней на ремонт,вот и думаю новую купить или старую перепресовать шланг🤔
@user-kg6nc7tu4y
Жыл бұрын
@@botanikchannel1334 до машины 200км,а водитель говорит не сниму сам трубку,придется ехать🤷♂️
@botanikchannel1334
Жыл бұрын
Могу ошибаться но там чуть ли не на червячном хомуте шланг держится
@botanikchannel1334
Жыл бұрын
Дорожный ремонт- обезжирить, суперклей, виток тряпочной изоленты,ещё клей ещё виток и.д. раньше с зч беда была тормозные шланги в дороге так лечили, и потом ещё ездили.
@user-iy8bo3fz5s
Жыл бұрын
Ремень свистит жутко...натяжитель устал .
@user-me8gx1bk6q
Жыл бұрын
А третий автомобиль, просто конец! 🤣😂🤣😅😁
@botanikchannel1334
Жыл бұрын
Точно подметили. 😄😆😅😄🤣😂😅
@battlenduro
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что изнашивается на суппорте? На кочках сильный стук с них идёт и если по колесу пинать
@botanikchannel1334
Жыл бұрын
Может диск тормозной греметь. Могут колодки прыгать, если пружины лопнули или просели. Если с этим все нормально то втулки направляющих кончились, меняйте рк.
Пікірлер: 34