Excelente revisión y datos técnicos, felicidades buen trabajo 😉
@oscarespinosam1854
7 жыл бұрын
por 55millones es mucho carro la potencia de 145 en un peso de 1060kg es donde destaca. otros que tienen 180hp pesan 1500kg.
@PISTONATOPE
7 жыл бұрын
Oscar Espinosam y ya bajo de precio lo que hace más llamativo
@jona8791
5 жыл бұрын
Oscar Espinosam Mazda 3 tiene 150 hp y es mucho más bonito y premium
@jilpol611
4 жыл бұрын
Jonathan Andrew, tienes razón, pero el sandero rs tiene una suspensión mucho mejor, el Mazda es más rápido pero el rs es mejor trackcar
@jesusdiazrosales3476
6 жыл бұрын
Seria bueno que renault trabajara un poco en mejorar los diseños interiores. Como el diseño del volante por ejemplo. En el exterior esta muy bien diseñado.
@melkyguerrero2287
2 ай бұрын
Me imagino que el motor 2.0 es el motor de la duster 2.0 y listo
@Cristiancarvajal56
3 жыл бұрын
Sirve para uso en ciudad
@victorgchavez
5 жыл бұрын
Asientos intuitivos???
@carlosmejiaify
7 жыл бұрын
y la seguridad?, un carro de 55 millones con solo 2 bolsas de aire?, eso si es un punto en contra
@Sebasgs44
7 жыл бұрын
Carlos Mejía le parece mucho 55 millones ?
@carlosmejiaify
7 жыл бұрын
para el carro, su preparción deportiva, me parece un precio justo(para Colombia), pero por ese precio ya deberia contar con airbags laterales, no estoy diciendo que sea mal carro, pero hay autos de precio inferior que cuentan con mayor seguridad
@carlosmejiaify
7 жыл бұрын
para el carro, su preparción deportiva, me parece un precio justo(para Colombia), pero por ese precio ya deberia contar con airbags laterales, no estoy diciendo que sea mal carro, pero hay autos de precio inferior que cuentan con mayor seguridad
@Sebasgs44
7 жыл бұрын
Carlos Mejía pero con menos equipamiento para mi por el precio está bien , pero hubiera sido mejor que sacaran dos versiones una con 2 airbags y otra con 6 o 4 un poquito más cara
@carlosmejiaify
7 жыл бұрын
es que personalmente pienso que si un carro tiene aspiraciones deportivas, debe por lo menos tener 4 bolsas de aire porque por logica es un carro que necesita buena seguridad en caso de un impacto, pues va a ser manejado muy seguramente a altas velocidades, y es que los airbags laterales no solo sirven por si algun auto nos choca de lado, también en caso de por ejemplo salirnos de la pista y golpear lateralmente un muro, un poste o un arbol y peor aun en caso de un volcamiento además le recuerdo que la estructura del sandero es considerada pobre en caso de choque, y por tal ,mas aun los airbags juegan un papel importante en la seguridad del mismo , le perdonaría esto a carros con un enfoque diferente aun por ese precio, pero ese es el problema, que estamos en un país donde nos venden seguridad y nos malacostumbran a ello, y por eso relacionamos seguridad con alto precio, cuando deberian incluirnos la seguridad minima necesaria desde los vehiculos mas accesibles, en Europa los carros desde hace mas de 10 años ya deben tener obligatoriamente la seguridad minima necesaria que son 2 bolsas de aire y frenos ABS y en Colombia eso empieza a regir solo a partir de abril de este año y por tal considero que el sandero RS que vale el doble de un carro como por ejemplo el spark que pronto incluirá la seguridad minima necesaria, debería tener mas de dos airbags, de que sirven los caballos de potencia para ir rapido si lo que mas importa es estar vivos para poderlos disfrutar
Пікірлер: 29