Ich wundere mich, dass der ID7 als Vergleich herangezogen wird und nicht der ID4. Dass ID7 und Renault Scenic preislich so nah beieinander lägen, stimmt doch gar nicht. Sie vergleichen die Maximalaustattung des Scenic mit der Basis des ID7, wieso? Der ID4 ist preislich bei ähnlicher Ausstattung viel näher dran (und hätte wohl nicht besser dagestanden als der Renault). Auch von den Abmessungen her ist der ID4 der direktere Konkurrent.
@tali2020
2 күн бұрын
Diese Frage wird Herr Bloch nie beantworten.
@nh_2923
2 күн бұрын
Ich kann nur mutmaßen, aber ich denke nach dem Update des Supertests hat er noch nicht viele Autos getestet und daher der ID.7 (der vermutlich noch am besten passt)
@alexm.9021
2 күн бұрын
Ja, hat mich auch gewundert. Eine Scenic würde ich nie mit dem ID7 vergleichen. Sind beides grundverschiedene Autos. scenic ein SUV ID7 eine Limousine
@erdbeerfeldheld007
2 күн бұрын
Ich glaub Du vergleichst hier nicht ganz sauber.Der Id 7 ist in der Basis deutlich besser als der hier ausgestattet und hat vieles das es beim Renault gar nicht gibt.
@pizzadon7278
2 күн бұрын
Auch AMS ist Teil des "Sytems" 😉
@Landi_71
2 күн бұрын
Meiner Meinung nach sollte man den Vergleich eher zum ID4 oder ID5 als zum ID7 machen. Das wäre der deutlich gerechtere Vergleich.
@Freudonegin
2 күн бұрын
@@Landi_71 Volle Zustimmung
@erdbeerfeldheld007
2 күн бұрын
Dafür ist der hier aber zu teuer
@tomh..
2 күн бұрын
Man könnte künftig auch den neuen Skoda Elroq heranziehen, der ebenfalls rund 4,50m lang ist und als Kompakt-SUV gewertet wird. Dieser startet künftig ab 33.900 Euro mit 170PS und 52kWh Akku. Der große Akku mit 77kWh und 286PS wird rund 44k Euro kosten. Da hat Skoda echt einen raus gehauen 💪
@olli_812
2 күн бұрын
Muss denn jede Karre ein Rennauto sein? Ich kapier diese Obsession nicht.
@wolfgangbohme1836
12 сағат бұрын
Große Batteri wenig PS bitte
@PeterJacoby-mi7ve
2 күн бұрын
Danke für den Test. Den Vergleich mit dem ID7 verstehe ich allerdings nicht. Da wäre ein Vergleich mit einem ID4, Tesla Model Y oder Volvo EX40 sinnvoller gewesen. Und warum wird das serienmäßige 22 kW AC Laden weder erwähnt noch fließt es in die Bewertung ein?
@933NIls
Күн бұрын
Weil der Lader absolut Schei........ ist. Dieser hält sich an keine Norm in Deutschland. Start bei 10A usw....
@marcus4177
Күн бұрын
Die 22 kW AC Lademöglichkeit durfte wahrscheinlich lt. VW nicht erwähnt werden. Für mich, der bald ausschließlich bei öffentlichen Ladesäulen laden kann, ein sehr großes Kaufargument, da die Ladezeit quasi halbiert wird. Leider gibt es noch nicht viele "leistbare" Hersteller, die 22kW AC Lademöglichkei anbieten. Oft auch gar nicht mit Aufpreis zu haben.
@crazyuser72
2 күн бұрын
Lieber Herr Bloch, sie fahren ein Familienauto und kein Sportwagen. 218 PS und eine Spitzengeschwindigkeit von 170 km/h sind auch für ein Elektrofahrzeug vollkommen ausreichende Werte. Ich verstehe Sie und auch viele Ihrer Kolleginnen und Kollegen nicht, die mit Supersportwagen vergleichbare Beschleunigungswerte von Fahrzeugen für den durchschnittlichen einfachen Bürger verlangen. Sind da die Erwartungen nicht etwas übertrieben?
@straycat1551
2 күн бұрын
Wahre Worte.
@HahnValentin
2 күн бұрын
Diese Kategorie braucht Sie als vermeintlicher Käufer eines Familienautos ja überhaupt nicht interessieren. Dynamik in Relation zu einem Porsche Taycan zu messen ist halt für einen Scenic etwas hart, aber so ist dieser Test aufgesetzt. Wenn ich ein komfortables Auto für Familie und Pendeln suche, dann ist diese Kategorie wirklich die letzte für die ich mich interessieren würde...
@imacdvman
2 күн бұрын
Die ps Zahl ist beim BEV absolut nebensächlich (man muss ja die Leistung ja nicht abrufen) aber Fakt ist um so leistungsstärker der emotor ist um so effizienter läuft dieser, weil einfach ein deutlich größeres Drehzahlband zur Verfügung stellt. Man merkt das die Leute immer noch so geschult sind in der „alten“ Welt mit den Verbrennungsmotoren - aber von dieser Denkweise müssen wir dringend wegkommen!
@hansmuller6209
2 күн бұрын
Der Supertest berücksichtigt nicht die Fahrzeugklasse oder Preis. Ein E Sportwagen bekommt auch eine schlechte Bewertung beim Kapitel Transportfähigkeit . Ist hier kein Werbevideo sondern ein absoluter Test.
@Oida-Voda
2 күн бұрын
@@imacdvman so stimmt das nicht. Ein starker E-Motor hat einen schlechteren Wirkungsgrad bei geringer Leistungsabnahme. Außerdem verteuert das doch das ganze Fahrzeug unsinnig. Weiters sind die allermeisten Fahrer von Beschleunigungswerten unter 6s auf 100 doch völlig überfordert. Will man jetzt jeden 70+ in 300PS Autos setzen!?
@andreasmaierhofer1574
2 күн бұрын
Ich genieße die Bloch Videos und respektiere sein Expertise. Allerdings muss ich sagen, generell in der gesamten Auto-Reporter-Welt: Wenn über 200 PS als nicht angemessen und ausreichend beurteilt werden braucht keiner jammern wenn die Kisten alle über 30.000/40.000 Euro kosten.. Würden die Hersteller "vernünftige" E-Autos mit 150 PS bauen für 25.000 Euro wäre der Erfolg sicher auch größer.. Dies übernehmen nun zukünftig wohl die chinesischen Wettbewerber und dann wird wieder gejammert von wegen "wer könnte Wissen dass sich das verkauft?" Schade
@k.ahnung7030
2 күн бұрын
Vorsicht, das ist bei E-Autos nicht ganz offensichtlich. Die ganzen Karren in diesem Segment (z. B. auch der ID3) haben um die 200 PS, damit die Dauerlast nicht zu niedrig ausfällt. Die Motoren könne allesamt nicht über längere Zeit ihre 200 PS abrufen. Die Dauerleistung im Fahrzeugschein liegt beim ID3 meines Wissens bei 70 PS. Wenn man nun einen Motor einbaut, der nur 150 PS Peakleistung hat, fällt damit automatisch auch die Dauerleistung. Und dann ist man auf einem Niveau, welches für das Gewicht des Autos nicht mehr zu gebrauchen ist.
@martink.9442
2 күн бұрын
Mehr Leistung kostet bei E Autos kein Geld. Auch bei Verbrenner nicht soviel wie dem Verbraucher aus der Tasche gezogen wird, aber gerade bei E Maschinen ist das nicht so das Thema.
@Oida-Voda
2 күн бұрын
@@k.ahnung7030 Stimmt so nicht. Das ist rein von der Akkukühlung abhängig. Wo sollte man dauerhaft 150PS benötigen? Da ist man weit über 200 km/h
@IgorDellaPietra
Күн бұрын
ich persönlich fahre ein auto mit 90PS und das reicht mir vollkommen. wir reden aber von einem auto mit 1.1 tonnen. wenn wir jetzt den scenic betrachten mit 1.8 tonnen dann würde ich die motorvariante mit 130PS vorziehen. der e-tech liegt bei stolzen 2.4 tonnen. wenn ich jetzt den dreisatz anwende komme ich auf 175PS um ein vergleichbares fahrgefühl zu haben (wie mit der 130PS variante) aber wenn ich auf mein 90PS auto zurück komme, müssten da noch 16PS drauf kommen und et voila wir sind bei 191PS. liege ich mit der berechnung völlig daneben oder kann man das echt so einfach runter brechen?
@Oida-Voda
Күн бұрын
@@IgorDellaPietra der E-Tech liegt bei 1860kg in der Topvariante, samt 75kg Fahrer laut Norm. Ich bin den ein paar 100km gefahren. Absolut super Auto, unglaublich leise. Die 220 PS schaden nicht.
@markussehrbrock8088
2 күн бұрын
Der Vergleich mit dem Ford Explorer Electric RWD wäre interessant. Insgesamt ein Supertest mit dem Ford Explorer Electric RWD wäre cool.
@wuzel1974
2 күн бұрын
Was soll der Vergleich mit dem ID7?? Weil der Franzose viel besser ist als der ID4 nimmt man nun den nächstgrößeren?? Das hat schon ein Gschmäckle.
@karlihoinzi9952
2 күн бұрын
Wo soll der Renault denn viel besser sein? Abseits des großen Akkus ist der Scenic doch nur Mittelmaß...
@WHOWEARE85
2 күн бұрын
@@karlihoinzi9952 Für Mittelmaß reicht es beim VW Konzern ja mittlerweile nicht mal mehr. Ein Blick auf die Entwicklung des Aktienkurses sagt alles.
@JannoG4
Күн бұрын
@@karlihoinzi9952 wer will freiwillig nen ID.4. Die Kiste ist nichtmal mehr Mittelmaß. Die Koreaner laden seit Jahren mit über 220 kw ihre Akkus und VW krebst weiter mit 400V durch die Gegend.
@psy_harkn5100
Күн бұрын
@@karlihoinzi9952 Dacia ist schon lange besser als jeder VW
@RedDragonSUI
Күн бұрын
Na ja, man darf doch den Sponsor nicht verärgern 😂
@j3rn3jk
2 күн бұрын
Warum ein Vergleich mit id7? Das ist nicht die gleiche Klasse. Also der Vergleich macht keinen Sinn. Besser wäre es mit einem Tesla Model Y zu vergleichen.
@Oida-Voda
2 күн бұрын
ID.4. Das Auto ist 4,5 lang... der Y 4,7m, das ist quasi eine Klasse größer.
@flightlinevr6302
2 күн бұрын
Oder den Smart #3, bzw. Peugeot 3008E.
@chriskross86
2 күн бұрын
Ich hab mich vor kurzem für den megane entschieden und bereue es nicht. Etwas kleiner aber heftiger ❤
@RedDragonSUI
Күн бұрын
In welcher Beziehung heftiger? Haben den gleichen Motor und die gleiche Software.
@chriskross86
Күн бұрын
@@RedDragonSUI weniger Gewicht, bessere Kurvenlage, niedriger. Fährt sich wesentlich sportlicher.
@RedDragonSUI
Күн бұрын
@@chriskross86 So sind die Geschmäcker, zum Glück auch, verschieden. Habe mich für den Scenic entschieden weil er die grössere Reichweite hat, ich etwas höher sitze und für mich persönlich war er der bequemere von beiden. Sportlicher ist der Megane definitiv, da merkt man die paar Kilo weniger, ist für mich aber als Ü50 nicht mehr Matchenscheidend. Weiterhin viel Spass mit dem Megane und allzeit gute Fahrt.
@markus512
2 күн бұрын
Schon wieder das Geheule zwecks Höchstgeschwindigkeit!? Was reicht denn mit 170 km/h nicht? Wir haben noch immer 130 Richtgeschwindigkeit!!!
@MudvayneS10
2 күн бұрын
Dann fahre doch 130? Ist aber vllt. nur für 10% relevant?
@markus512
Күн бұрын
@@MudvayneS10 dann hast du noch nicht verstanden, was es heißt, sich nach etwas zu richten. Was meinst du warum das Richtgeschwindigkeit heißt? Übrigens befürwortet mittlerweile die Masse der Bevölkerung ein generelles Tempolimit. Nix mit 10%!
@JannoG4
Күн бұрын
@@markus512geht mir hinten rum vorbei was die breite Masse möchte. Die breite Masse ist auch arm und wählt derzeit fragwürdig. Man sollte sich nicht mit der breiten Masse vergleichen.
@psy_harkn5100
Күн бұрын
@@markus512 lass dich ruhig noch mehr einschränken...das wichtigste gut im Leben ist Zeit!
@DSuer-mf2vy
Күн бұрын
@@psy_harkn5100 und die verplemperst du auf der Autobahn?
@eduardnuhart9591
2 күн бұрын
Der Test ist wohl eher eine Werbung für VW aber das kennt man ja von ihnen
@CH-kq6xy
2 күн бұрын
Das Vergleichsauto wäre ID4 oder ID5, auch preislich. wobei die in Preis-Leistung dem Renault hinten an stehen. Man kann schon mit dem ID7 vergleichen wenn das gerade im Kombi-Stromer das Top-Programm ist und man einen Vergleich heranziehen muss für eine Bewertung, aber die Aussage, dass der ID7 zum Scenic wirklich ein Wägelchen im vergleichbaren (Preis)-Segment wäre ist schon eine nicht so besonders korrekte Aussage. Ich meine der eine fängt in der Basis dort an wo der andere in der Vollausstattung aufhört, und wenn man beim ID7 die Variante mit dem vergleichbar großen Akku, mit Wärmepumpe und Co an ähnlicher Ausstattung nimmt, sind das um die 10.000 Euro Unterschied zwischen den beiden Fahrzeugen. Ich finde das ist ein immenser Unterschied und kein bisschen gleich.
@erdbeerfeldheld007
2 күн бұрын
@@CH-kq6xy was verstehst Du unter Vollausstattung,der id7 kostet momentan 50k und ist hervorragend ausgestattet,ein paar Extras,Massagesitze und ich bin bei 53k und hab mehr Leistung,mehr Komfort,mehr Platz und weniger Verbrauch. Der Id 4 liegt mit 286 PS bei 45k,also 7 k unter dem Renault. Renault als auch der stellantis-Konzern haben aktuell ein großes Problem,sie sind viel zu teuer. Gegenüber einem VW sollte der Renault schon 5k günstiger, gegenüber Audi,BMW,MB mindestens 10k günstiger sein,dass ich auch nur drüber nachdenke.Die Wagen haben schon ein Problem beim Wiederverkauf als auch in der Langlebigkeit
@Oida-Voda
2 күн бұрын
@@erdbeerfeldheld007der ID.7 mit 86kWh Akku kostet 56.000 in der Basis. Mit der Ausstattung des Scenic im Video über 70.000
@erdbeerfeldheld007
2 күн бұрын
@@Oida-Voda das ist eine Falschbehauptung,was hat der denn,nicht mal hud,das hat der od 7 Serie. Zudem genügt der kleine mit kleinerem Akku,schnellerem laden und geringerem Verbrauch isser immer noch überlegen,der kostet 50k!! Im Konfi werden bei allen 350ü Euro Bonus abgezogen. Informiere dich bevor du hier Falschbehauptungen aufstellst!
@Oida-Voda
2 күн бұрын
@@erdbeerfeldheld007 habs gestern im Konfigurator angesehen. Es ist wie ich sage. Man kann auch beim E-Scenic die Basis nehmen... In AT ab 33.990€ zu haben.
@erdbeerfeldheld007
Күн бұрын
@@Oida-Voda die Basis kostet in D 42k und ist schon teurer als ein id4 mit 37k ! Und wie gesagt,hast dann nur nen Renault🤪
@Seba557
2 күн бұрын
Dem Kameramann bitte eine Gehaltserhöhung geben. Er hat genau 0 Fugen gezeigt, über die gesprochen wurde. Fachkräftemangel.
@WHOWEARE85
2 күн бұрын
Gehaltserhöhung für miese Leistungen? Der gehört gekündigt.
@Observer_all
2 күн бұрын
Ich finde diese klassenübergreifenden Vergleiche machen überhaupt keinen Sinn, schon das 5m Schiff ID7 spielt doch in einer anderen Liga (auch preislich), ist ja peinlich genug dass der Kofferraum beim ID7 sogar kleiner (!), ist, bitte auch so langsam mal das Genörgel um die max. speed bei den meisten E-Autos (nehmen sie doch einen Tesla) reduzieren, dann werden die Tests noch besser…
@Oida-Voda
2 күн бұрын
Vor allem, weil ab 150+ der Verbrauch ohnehin komplett durch die Decke geht...
@conradschraub9276
2 күн бұрын
Wann kommt der BMW I5 im Supertest ? Der Test würde mich sehr interessieren :)
@eruma
2 күн бұрын
Die Scenic mit dem ID.7 zu vergleichen ist absoluter Unsinn - der ID.4 ist das Vergleichsfahrzeug, wenn schon. AMS zeigt sich wiedermals sehr vorbehaltsgeladen. 11:54 min - Die Scenic ist nicht über 1,60m hoch, sondern nach offizieller Angabe 1,57m und damit trotz "SUV-Form" nur 3-4cm höher als ein ID.7. Der ID.7 ist knapp 5m lang, die Scenic ist 4,47m lang. Auch was die Ausstattungs-Bewertung betrifft am Ende, gibt es in der Iconic Version, so wie das Fahrzeug getestet wurde, neben der Farbe nur zwei Zusatzpakete - wohingegen der ID.7 (Sinnlos-Vergleich) tatsächlich in der Basis anzutreffen wäre.
@RudiRennkamel
Күн бұрын
Nicht nur der ID4 - gegen den würde es noch gut aussehen. Ioniq 5, EV6 und Model Y Und die 3 Kosten alle fast identisch und sind deutlich besser obwohl deutlich älter. Finde es hätte dieses mal deutlichere Abzüge geben müssen aufgrund der Konkurrenz
@eruma
Күн бұрын
@@RudiRennkamel Der Ioniq 5 mit ähnlicher Ausstattung ist teurer, das Model Y ebenfalls, wie auch der EV6 oder ID.4 oder haben dann sogar kleinere Akkus, wie bspw. das MY. Es geht hier nur um die Fakten - günstiger ist kaum ein anderes, vergleichbares BEV-SUV.
@RudiRennkamel
Күн бұрын
@@eruma Habe den Ioniq 5 & Model Y grade mal konfiguriert. 52.920 Ioniq 5. Das Model Y 48.990. Da ist halt kaum ein Unterschied. Und wenn man dann auf die Vorteile guckt, weiß ich jetzt nicht warum man die nicht Vergleichen darf? Zumal die beiden genannten deutlich "älter" sind.
@eruma
Күн бұрын
@@RudiRennkamel Freillich kannst sie vergleichen, zumal es ähnliche PKW sind aber auf die Ausstattung muss man schauen, da die Scenic in der Iconic Ausstattung im Test herangezogen wurde, mit entsprechend umfassenden Merkmalen, die bei den andern mit dazu gebucht werden müssen, wie bspw. beim MY das "Enhanced Autopilot" Paket und schon liegt man teurer, auch der Ioniq 5 kennt deutliche Sprünge bei den Ausstattungsdetails.
@RudiRennkamel
Күн бұрын
@@eruma Ich finde das halt ultra schwer, weil die OEMs andere Pakete haben, darum würde ich ehr auf die Basis gehen und was das Auto als Gesamtpaket bietet. der Tesla enhanced Autopilot z.B. ist 1000 Jahre vor allen anderen, daher eh kein Vergleich. Und der neue HDA+ bei Hyundai ab dem Mittel-Paket gut. Dafür andere dinge die der Renaul nicht hat. Nicht falsch verstehen, das ist ein gutes Angebot, aber er muss sich einfach mit den Autos messen. bei 45+ kommts am Ende nicht auf 1000 Euro an - und da hat er dann das Nachsehen in den Bereichen, die man nicht durch "tolleren Innenraumkram" o.Ä. ausgleichen kann. Mir gehts halt um die E-Mobilität als Ganzes. Ich möchte mehr So Elroqs und Insters, die aggressiv den Markt nach unten drücken und die anderen zwingen mitzugehen. Und 40min 10-80 bei einem 45k+ Auto in 2024....wäre für mich schon das Killer-Argument
@LyuboTo
Күн бұрын
Wenn Sie das nächste Mal einen VW-Werbung drehen, sollten Sie die Kommentare unter dem Video deaktivieren. Man kann objektivere Meinungen finden als die eines "professionellen" Journalisten!
@erdbeerfeldheld007
Күн бұрын
@@LyuboTo armseliger Kommentar eines Fanboys,der nicht abhaben kann,dass der Rebault das schlechtere Auto ist! Hier tummeln sich eh nur Hardcoreboys,Bmw,Audi,Mb,vw-Fahrer denken über Renault gar nicht nach....und das hat seinen Grund!
@DSuer-mf2vy
Күн бұрын
@@erdbeerfeldheld007 Welchen?
@erdbeerfeldheld007
Күн бұрын
@@DSuer-mf2vy zu teuer, dafür miese Qualität,keine Langlebigkeit und damit nicht nachhaltig,TÜV,ADAC ganz weit hinten. Wenn ich für einen Renault 50k zahlen muss,stimmt was nicht.Wart ab,er wird sich praktisch nicht verkaufen.
@bernhardseubert9651
2 күн бұрын
Ist doch eher die Frage wie der ggü einem Skoda Elroq abschneidet ...
@MeikoTimo85
Күн бұрын
Der Elroq ist ja auch nur ein "teurer" Enyaq, also ähnlich schlecht. Warum teurer?, weil nur die 50er Version "günstig" ist und diese beim Enyaq nicht mehr zu bekommen ist. Vernünftig ausgestattet - lieber zum Enyaq greifen, ergibt mehr Sinn.
@RudiRennkamel
Күн бұрын
Ich mag die Videos total, und auch normalerweise die Bewertungen. Aber mittlerweile muss man doch auch mal die Realität des Markts härter bewerten. Der Ioniq 5 kostet mit großer Batterie im Facelift auch 51.500 UVP und ist eigentlich in allen Belangen besser. Das wäre ein fairer Vergleich gewesen. Selbst unser 2021 Modell ist ehrlich gesagt nicht weit entfernt, da "nervt" halt nur der "kleine" 70kwh Akku. Alles in allem finde ich, 2024 ein Auto mit 40+ min für 10-80 bei über 50k Basispreis anzubieten gehört per se nochmal mehr bestraft. Das geht nicht. So gut das Auto auch sonst ist. In der Zeit kann ich mit dem "alten" Ioniq fast 2,5 mal laden. Der Facelift kommt dazu fast genauso weit. Selbst ID4 hat mit den Updates jetzt einen besseren Wert. Von Model Y und Co gar nicht erst zu sprechen. Long Story Short - ich fänd es super, wenn es Strafpunkte für solche übergordneten "Fails" gibt.
@florianwagner7279
2 күн бұрын
Ärgerliche Wahl des Vergleichautos. Der Klassengegner von Volkswagen wäre ein ID.5 oder Skoda Eniaq gewesen, trotz des „Dies ist ein Absoultvergleich“-Bla Bla‘s. Den wirklich exzellenten ID.7 als Reiselimousine für Vertreter mit dem „Kindergartenpanzer“ ist einfach schief.
@Oida-Voda
2 күн бұрын
Dafür schlägt er sich aber gut Kommt sogar etwas weiter und ist mindestens gleich leise.
@florianwagner7279
2 күн бұрын
@@Oida-Voda Absolut, ist offensichtlich ein gutes Auto👍 🚗, wenn auch einfallsloser als die vorangegangenen Generationen Scenic. Die hätte Bloch aber auch nicht mit dem Passat verglichen.😉
@DgaDM
2 күн бұрын
Oh, ein SUV! Die Fahrzeugvielfalt ist ja bald so groß wie in der DDR.
@LB-AQ45
2 күн бұрын
Mir gefällt das Fahrzeug optisch sehr gut. Am Ende des Monats sollte mein Geschäftswagen auch da sein, ich bin sehr gespannt wie es sein wird. Ich werde auch mal bei 170 KMH schauen wie der Verbrauch ist :D
@blackpossal
2 күн бұрын
Alles in allem, tolles Auto wie ich finde!
@WolfgangMur
Күн бұрын
Den dauernden Vergleich mit dem ID7 verstehe ich auch nicht. Kompaktauto mit Oberklasse (fast 5m) zu vergleichen ist sinnlos. Komplett verschiedene Zielgruppe.
@c.brinker4387
2 күн бұрын
Wieder ein sehr fundierter und ausführlicher Test, finde ich gut👍🏽. Das Fahrzeug gefällt, den Vergleich zum ID7 finde ich auch nicht optimal gewählt, aber tut nichts für die Einzelbewertung zur Sache. Die Ladedauer wäre für mich persönlich viel zu lange, 40 Minuten geht nicht. Ich schätze auch die Ladepausen, aber nach 15-20 Minuten hat man normalerweise alles erledigt und will weiter. Dann noch einmal 20 Minuten warten, wollte ich nicht. Spielt natürlich nur eine Rolle, wenn man häufig wirkliche Langstrecke fährt.
@alexanderudolf
Күн бұрын
Bitte den Ioniq 5 Mj 25 nochmal testen, kann mir nicht vorstellen, das der die selbe Bewertung bekommen soll, wie der Renault
@RedDragonSUI
Күн бұрын
Keine Ahnung welchen softwarestand er da beim Testen hatte. Ich habe weder Probleme mit Phantombremsungen noch Probleme mit der Schildererkennung. Fahre das FZ nun doch auch schon seit 2 Monaten und weit über 2000km absolut problemlos. P.S. Den SoC kann man einstellen und zwar ganz einfach Herr Bloch 😂
@jorgschutte6834
2 күн бұрын
Aufgrund der Ladeleistung ist das kein Auto für mich als Vielfahrer. Da bin ich vom KIA EV6 mit 18 Min. von 10 auf 80% verwöhnt.
@siggiwesel1866
2 күн бұрын
Ich frage mich ob man da nicht Wolfburg hervorheben möchte, für mich ist das Werbung und kein objektiver Test
@RedDragonSUI
Күн бұрын
auf den Punkt gebracht
@trawelgrad5471
2 күн бұрын
gibts eine liste aller getesteten autos?
@moritzgr.8056
2 күн бұрын
Der Vergleich mit einem 70-80k teurem Fahrzeug hinkt ein bisschen
@erdbeerfeldheld007
2 күн бұрын
Wird doch gar nicht mit i5 verglichen! Der id 7 kostet momentan in der hervorragenden Grundausstattung 50k!!!
@moritzgr.8056
2 күн бұрын
Also ist das dcc plötzlich umsonst und die wärmepumpe auch?! das sind punkte die da in die Bewertung einfließen...sry passt nich wirklich.
@erdbeerfeldheld007
2 күн бұрын
@@moritzgr.8056 von was oder wem sprichst Du?
@dirk83836
Күн бұрын
40min Video und ich weiß immer noch nicht ob ich eine Babyschale/Kleinkindsitz auf den Rücksitz bekomme, ohne in der ersten Reihe eingequetscht zu werden. Das sind Themen die jemanden mit Familie interessieren.
@stephan_boden
14 сағат бұрын
Es ist sooooo durchschaubar, wie Alex negative Punkte im Verhältnis zu den ID konstruiert. Ich mochte das Format früher sehr, aber man kann sich das mittlerweile nicht mehr ansehen. Übrigens die Kategorie "Transportfähigkeit" ist neu. Warum wohl? Bloch, das ist mittlerweile echt peinlich verzweifelt.
@hba5417
2 күн бұрын
Ein sehr schönes und gutes Auto, aber die Ladeleistung ist definitiv unterirdisch.
@trent1965
2 күн бұрын
Was macht man 40 min. an der Ladesäule wenn es regnet, schneit, stürmt. Warum gibt's kein Dach an den Ladesäulen?
@JohnDoe-vx3z
2 күн бұрын
Sich ins Auto reinsetzen ?
@E620SE
2 күн бұрын
Gibt doch welche mit Dach
@trent1965
2 күн бұрын
@@E620SE ja, stimmt. Es gibt in Hilden eine große Ladestation die komplett überdacht ist. Sonst kenne ich keine.
@matthias4
12 сағат бұрын
Alex, du musst mal wieder normale Autos fahren, welche mit 80-120PS oder so. Und nicht Äpfel (Renault Scenic) mit Birnen (ID7) vergleichen. Die „strejg absolute Bewertung“ wirkt oft nicht so streng absolut..
@martink.9442
2 күн бұрын
Ein etwas größerer Kompaktwagen? Unsere Brillen unterscheiden sich anscheinend beträchtlich. Stellen Sie einen Golf daneben und dann reden wir noch einmal.
@martink.9442
2 күн бұрын
Und wenn das ein Kompaktwagen ist, warum schluckt er dann soviel? Also irgendwas stimmt da nicht.
@Henning_Rech
2 күн бұрын
19 cm länger. Ist das nicht "etwas größer"?
@stefanmayer1464
Күн бұрын
Der Golf ist der kürzeste seiner Klasse. Der Opel Astra misst 4,37 m und die Mercedes A Klasse gar 4,42 m Länge. Das sind nur noch 10 bzw. 5 cm Unterschied. Astra und A Klasse wird wohl jeder den Kompakten zuschreiben. Aber wo muss man die Grenze ziehen? Vielleicht gerade bei den 4,47 m des Scenic, weil vor 20 Jahren der Vectra B und der BMW E46 in der Mittelklasse diese Ausmaße hatten.
@thomasbollmann86
2 күн бұрын
Guter Test und schönes Auto, ich wär mal am Test eines BYD Seal mit Heckantrieb interessiert.
@Fischbroetchen1
Күн бұрын
Renault scenic 3 Bose Edition Vollausstattung 25.000. Schön das Elektroautos wie oft versprochen billiger sind, dank weniger benötigter mechanischen Zeilen.
@Wheely1808
14 сағат бұрын
hhm der Vergleich hingt doch sehr zum id7. Ein vollen Scenic mit einem Basis id7 vergleichen u.a. mit dem Argument sind doch fast gleich teuer, echt jetzt? Dann zieht sich durch das Video irgendwie die Wahrnehmung , dass der Renault zugunsten des VW schlechter gemacht wird als er objektiv ist. Erst recht wenn man sein erstes Video zum Scenic kennt. Ach ja und noch was, das war nicht gut! !
@bituwe7993
2 күн бұрын
Ladestop! du kannst dein min. SoC einstellen, dann nimmt er nicht so viele Ladestops. Standart waren bei mir 30%.
@newjack409
2 күн бұрын
…statt den dauernden eAuto Tests, wäre es viel interessanter mal ein Video über das Porsche 6-Takter Patent zu machen…
@gerbre1
2 күн бұрын
Die Zeit auf dem Handlingkurs ist doch abhängig von der PS Zahl, d.h. der Wagen wird für seine geringe Leistung bestraft. Fairer wäre der Quotient aus Zeit für Handlingskurs und PS Zahl gewesen.
@ergobiker8918
2 күн бұрын
Ist das überhaupt wichtig?
@gerbre1
2 күн бұрын
@@ergobiker8918 Es ist Bestandteil der Fahrzeugbewertung, also ja.
@mahu142
4 сағат бұрын
Bei der Qualitätsanmutung kommt eine Sache zu kurz: Der Wagen hat erfrischend wenig Hochglanzplastik. Das finde ich damit schon hochwertiger als viele Konkurrenten.
@stefanmayer1464
Күн бұрын
Interessant zu wissen wäre neben der Maximalleistung des Fahrzeugs mit 218 PS auch die Dauerleistung des Motors, welche in den Papieren angegeben ist. Ich meine das müsste bei dem Renault um die 75 PS sein. Somit erklärt sich auch die geringe Höchstgeschwindigkeit, weil die in der Regel mit der Dauerleistung dauerhaft (für 30 Minuten) erreicht werden sollte.
@jostv.2726
2 күн бұрын
Ich warte ja noch immer auf ein Auto, das die volle Punktzahl bekommt XD
@Felix-st2ue
2 күн бұрын
Danach müsste man dann den test neu designen.
@erdbeerfeldheld007
Күн бұрын
Gerne Vergleich mit id 4,der kostet mit 286 PS,großer Batterie,Sondermodell Goal,sehr gut ausgestattet derzeit 7000 Euro weniger als der Renault!!...und ist made in Germany. Ich käme nicht im Traum auf den Gedanken mir da einen Renault zu kaufen!
@markuslc1888
2 күн бұрын
schade, dass es nur ein sinnloses glasdach gibt und kein panoramaschiebedach, sonst wäre der echt interessant geworden. angenehme bedienung und tolles komfort fahrwerk.
@rolandruffert8198
16 сағат бұрын
Ein Lade Port rechts vorn. Wie soll das funktionieren, wenn ich mit der Haube voran in die Garage fahre. Ich brauche links neben mir Platz zum Aussteigen ? Ich bin bisher Zoe, Kona und Ioniq 5 gefahren, geht alles in unserer Garage prima. Links vorn wäre auch akzeptabel. Bin ich der Einzige der hiermit ein Problem hat ?
@CM-vc2cf
Күн бұрын
Hallo Herr Bloch, ich habe mal eine Frage zu Elektroauto verbrauch: Angenommen ich habe nur noch ein Akkuleistung von 70 Prozent kostet einmal, vollladen genau so viel wie wenn der Akku neu wäre? Das heißen, mit der Zeit verbraucht ja mein Auto 30 % mehr? Danke schonmal bin gespannt auf die Antwort MfG.
@zimben8
Күн бұрын
Super Test. Der innenspiegel ist auch ein Screen um besser nach hinten zu sehen. Der gleiche wir bei Nissan.
@rsh1734
2 күн бұрын
Sehr genaue Bewertung! 🫡
@stefanmayer1464
Күн бұрын
Generell empfinde ich den Scenic als gelungenen Wagen. Bei 218 PS hätte ich etwas mehr wehemenz erwartet. Aber die Reaktionskurve beim Tritt aufs rechte Pedal ist doch recht weich. Auch aus engen Ecken raus greift die Teaktionskontrolle im Frontantrieb sehr lange ein. Der Innenraum ist Gräumig genug um Kind und Krempel gut unterzubringen. Aber die Fußstütze links ist viel zu klein ausgelegt. Mein Schuh Größe 45 passte nicht komplett drauf, was es für mich sehr unangenehm machte. Optisch top, Technisch gut, aber der Preis ist schon recht Stolz
@alexanderquade2131
20 сағат бұрын
Lieber Alex, ich finde deine Tests super und sehr interessant. Vielen Dank und bitte mach weiter so. 👍🏻 Welches ist eigentlich dein Lieblingsauto und würdest du dir grundsätzlich auch ein E-Auto kaufen? Wenn ja welches?
@fcb741
2 күн бұрын
Mein enyaq iv80 hat auch "nur" 205 PS, ist aber vollkommen ausreichend. Aus dem Stand geht er ganz gut raus und auch zum überholen oder für den Beschleunigungsstreifen reicht das easy aus.
@ichbines9669
2 күн бұрын
Danke für die VW Werbung. Äpfel und Birnen!!!!! Bin weder ein Fan der einen noch der anderen Marke, aber das war Müll
@erdbeerfeldheld007
2 күн бұрын
Warum VW-Werbung,ist halt der Beste und kostet kaum mehr,derzeit 286 PS und sehr gute,Ausstattung für 50k!!Was will man mit tesla,Amerikaner made in China bei m3,rangiert locker ne Klasse drunter.
@ichbines9669
2 күн бұрын
@@erdbeerfeldheld007 Hat aber nichts mit der Fahrzeugklasse zu tun, id7 ist eine Limousine Wenn der Renault so teuer ist, wäre der vergleich zum id4 ja sogar besser für vw. Der vergleich hinkt aber an allen Ecken und passt gerade zur herbei geredeten Krise von vw.
@erdbeerfeldheld007
2 күн бұрын
@@ichbines9669 öhm,Krise ust vei fast allen,insbesondere Renault,Nachrichten nicht verfolgt? Selbst die Chinesen haben riesige Probleme ... Will das nicht kleineren,aber Leute wie du machens nicht gerade besser...und ja ich weiß,sind selbst schuld. Ist Renault auch,stellantis auch BMW und MB auch,da siehts nämlich genauso schlecht aus!!
@RedDragonSUI
Күн бұрын
Wirklich der schlechteste Vergleich den ich von Hr.Bloch gesehen habe. Da wurde wohl auto motor und sport finanziell von VW unterstützt. Tatsächlich wurden hier zwei komplett verschiedene EV‘s miteinander verglichen.
@erdbeerfeldheld007
Күн бұрын
@@RedDragonSUI genau, ähnlich ausgestattet,kosten praktisch gleich viel,nur ist der id7 ne Klasse über dem Scenic. Ist halt so,das musste hier klargestellt werden,auch wenns dem Renaultfan weh tut!
@Solidus95
2 күн бұрын
Wann wird der Lucid Air Sapphire getestet ?
@erdbeerfeldheld007
2 күн бұрын
Die sind doch fast pleite!
@Simoxs7
21 сағат бұрын
An die Leute die sich beschweren das es einen Dynamik test gab und es ja ein Familienauto wäre: guckt euch die ersten 5 Minuten vom Video nochmal an und hört ganz genau zu.
@francisgerz1281
17 сағат бұрын
So langsam Zeit für den Ruhestand. Oder der Experte sollte bei VW arbeiten gehen.
@Kai-vy9uq
2 күн бұрын
Familienauto für die Familie, ein Verdiener, ein halber Verdienst, 2 Kids... 52T Euros Hahahaa
@erdbeerfeldheld007
2 күн бұрын
...fürn Renault 😂
@E620SE
2 күн бұрын
Wenn man im Osten auf den Land lebt, warum nicht.
@peterwohlfarth4551
2 күн бұрын
Gut gemachter Test
@dirkstollberg9073
23 сағат бұрын
Bei den E-Auto Funktionen sollte vehicle to load V2L mit berücksichtigt werden. Dies ist mir sehr wichtig, gerade beim Camping. Der Scenic bietet dies, und auch den notwendigen Adapter. VW noch immer nicht. Wäre meines Erachtens einen halben Punkt wert.
@stefanmayer1464
Күн бұрын
Ich vermisse den Frunk nicht. Fahre nen Enyaq, da gibt es eine clevere Tasche für das Ladekabel, welche in die Aussparung hinter dem Raskasten passt. Nimmt nur Platz weg, den man sowieso nicht braucht.
@heinrichmallison4620
2 күн бұрын
Schade, dass die Kopfstützen immer keine Erwähnung finden. So weit nach vorn gekippt sind sie nichts für große Leute (ab 1,80 m) und lange Fahrten, weil man sich im Sitzen nie richtig aufrichten kann. Ja, bin drin gesessen. Geht garnicht.
@MM9436
Күн бұрын
richtig, es gibt auch Leute mit Hinterkopf. Da wird der Kopf unnatürlich nach vorn gedrückt. Horizontale Verstellung würde helfen, gibts nur bei kaum einem Auto ….
@olafweber9223
18 сағат бұрын
Warum hat der eigentlich kein "E" am Kennzeichen ?
@maddindscheidschei3830
22 сағат бұрын
Nun, das war schon immer so. AMS ist nunmal verliebt in Deutsche Autos, und vor allem in BMW und VW/Audi. Und da holt man dann bei den rein subjektiven Kriterien ein paar Punkte für den "Liebling" raus. Ich denke, das ist menschlich. Aber man merkt es auch an solchen Bemerkungen wie "die Qualität ist nicht so gut (bei VW vor ein paar Monaten) und das wissen sie auch" - so quasi als Entschuldigung, dass man sie mal nicht bevorzugt... Nicht in diesem Video. Man muss halt nicht nur den Test konsumieren, sondern auch überlegen, wer ihn gemacht hat - und welche Vorlieben der hat...
@jostv.2726
2 күн бұрын
26:00 Liegt die zu hohe Menge an Ladesäulen vielleicht daran, dass Google nicht exakt weiß, um welches Auto es sich handelt? Wie funktioniert das denn, wenn ich die Routenplanung mit Google Maps über mein Handy via Android Auto/Apple Car play mache? Hinterlegt man dann vorher sein Auto und die Akkugröße/den Verbrauch in der App?
@Oida-Voda
2 күн бұрын
Warum solltest du an Google Google per Handy anbinden! Das Auto hat ja Google als Betriebssystem.
@jostv.2726
2 күн бұрын
@@Oida-Voda ich meine bei Fahrzeugen, die Google nicht eingebunden haben. Viele bringen ja eigene Software mit. Die Frage ist auf alle E-Autos bezogen :)
@MrHJK60
2 күн бұрын
Für mich ist der Renault der bessere....aber wahrscheinlich muss man hier VW ID 7promoten.....VW ID4 wäre mehr in seiner Klasse...
@harry7384
2 күн бұрын
👍🏽
@nh_2923
2 күн бұрын
Klar AMS/Bloch hat die ID Reihe / VW die letzten Jahre ja auch gar nicht zerrissen... Unnötiger Kommentar
@erdbeerfeldheld007
2 күн бұрын
Für Dich und die anderen Rensultfahrer. Fahr mal beide und du bist geheilt!
@psy_harkn5100
Күн бұрын
@@erdbeerfeldheld007 deutsch nix gute duuuuuuu
@erdbeerfeldheld007
Күн бұрын
@@psy_harkn5100 besser als Ausländer kaufen und deutsche Produkte schlecht reden...und hinterher rubriken, dass unsre Wirtschaft den Bach runter geht
@RazzFazz-Race
Күн бұрын
War heute im Autohaus und mir missfiel am Scenic das kleine Heckfenster. Das ist ne Schießscharte aber nix wo man mit Rückspiegel rausgucken möchte. Der Megane war übrigens noch schlimmer. Ich hoffe mal der Rückspiegel liefert eine Kamerabild beim Fahren…
@RedDragonSUI
Күн бұрын
Ja der Rückspiegel liefert ein Kamerabild. Jedoch brauche ich dieses fast nie. MIr reicht die Sicht vollkommen bei Fahrten ohne Passagiere im Fond.
@RazzFazz-Race
Күн бұрын
@@RedDragonSUI Danke, welches Modell fährst du?
@RedDragonSUI
Күн бұрын
Den Esprit Alpine in Matt Grau
@erdbeerfeldheld007
2 күн бұрын
Ich finde gerade den Systemvergleich einer Limo zu nem Van oder suv gut.Da treten die Vorteile aber auch Nachteile der jeweiligen Bauart bzw. Klasse deutlich hervor! Ich mag keine suv,eher ne Limo,die ist komfortabler und sparsamer,zeigt sich ja auch hier. Allerdings ist der hier kompakter,was ich auch gut find...obwohl er dadurch innen schon deutlich weniger Platz hat.
@xDUnPr3diCtabl3
Күн бұрын
Man ist der ineffizient und teuer.
@ChristaGruneklee
Күн бұрын
Alles gut und schön, Hauptsache, er fährt nicht über die Rabatten 😅
@933NIls
Күн бұрын
Was machen die Jungs von Renault eigentlich beruflich? was eine Apfelkiste wenn es um das Schnellladen geht.
@RedDragonSUI
Күн бұрын
Wenn ein Auto als Familienauto konzipiert wird spielt die Geschwindigkeit beim laden nun wirklich keine Rolle. Bis die Kinder an der Raststätte versorgt sind wartet der Scenic schon lange darauf bis es weiter geht. Aber zum Glück kann ja jeder kaufen was er möchte.
@933NIls
Күн бұрын
@@RedDragonSUI da sagen viele Familien in meinem Umfeld aber etwas ganz anderes. Du solltest nicht von dir auf andere schließen.
@RedDragonSUI
Күн бұрын
Ob du es glaubst oder nicht, ich habe tatsächlich auch ein Umfeld mit vielen Familien. Und da sind die Meinungen schon auch in beide Richtungen. Aber jeder soll auch das kaufen was zu ihm, und vor allem, zu seiner eigenen Familie passt. Diese Freiheit haben wir ja zum Glück.
@stephan_boden
14 сағат бұрын
Und schön im Funkloch parken und die Verbindung kritisieren. Mannomann
@Allina-h6o
2 күн бұрын
Sie strahlt einen eleganten Charme aus und trägt sich mit der Anmut und dem Stolz einer wahren Königin.❤️❤❤😵
@BalduR2908
Күн бұрын
Mein 997 Turbo fährt Spitze 310 !!! Noch Fragen Ihr 120 fahrenden Reichweitenangsthasen ???
@christheide
Күн бұрын
das ewiege Mäckern ist nicht zum kotzen
@MaHoNo-zw1ir
Күн бұрын
E-Autos sind ja so von gestern... Langweilig!
@ug636
2 күн бұрын
ach wie hab ich meinen i3s lieb ... lässt so manchen stehen :P
@ergobiker8918
2 күн бұрын
Ist das überhaupt wichtig?
@ug636
2 күн бұрын
@@ergobiker8918 bezugnehmend auf rechweite und preis ja ........
@sebsta7990
2 күн бұрын
Hoffentlich kommt bald die Allradvariante, mit dann hoffentlich mehr Anhängelast
@Oida-Voda
2 күн бұрын
Bei Nissan zu haben, mit bis zu 435PS
@christheide
Күн бұрын
hallo bei euch gewinnt VW sowiso immer !!!!!!
@binflydushy
2 күн бұрын
Die Felgen sind ja schon echt kein designtechnisches Meisterwerk aber diese ungleiche Ausrichtung noch dazu zieht das ganze Aussehen leider sehr nach unten. Da macht VW m.M.n mit den ID. Felgen einen deutlich besseren Job
@crestas9
2 күн бұрын
Mit gefällt das Design.
@mauricekringss2846
2 күн бұрын
@@crestas9mir gefällt das Design auch
@RedDragonSUI
Күн бұрын
Finde die Felgen auch nicht leid. Finde jedoch die 20“er der Esprit Alpine Edition schöner.
@MrHJK60
2 күн бұрын
ja, ja Deutschland und das Internet....
@groupbernkopfingen5277
Күн бұрын
min17:14: Sprachbedienung (:
@michaelhintz3276
2 күн бұрын
ID7, ID7, ID7 ....... ID7
@RedDragonSUI
Күн бұрын
Kommentar trifft punktgenau zu ❤
@jorgmethfessel5774
2 күн бұрын
Ladeleistung ist ja unterirdisch, verbrauch qualität software auch mau, aber egal gibt trotzdem 4,5 sterne oder ist "nicht so bewertungsrelevant" - bei all den defiziten von einem guten Elektroauto zu sprechen ist der hohn
@i.r.gendwer
2 күн бұрын
Wer seinen 400V Akku unbedingt ruinieren will, der soll ruhig mit 200 kW laden.
@nh_2923
2 күн бұрын
@@i.r.gendwerAuf Zellebene sind 400V/800V irrelevant. Die Zelle bekommt den gleichen Strom...
@i.r.gendwer
2 күн бұрын
@@nh_2923 stimmt. Aber bei 400 V geht angeblich nicht mehr, da die Ladesäulen maximal 500 A liefern.
@nh_2923
2 күн бұрын
@@i.r.gendwerJa 500A ist bei CCS Maximum. Ging mir nur ums „Akku ruinieren“
@i.r.gendwer
2 күн бұрын
@@nh_2923 wenn man einen Akku mit circa 3C lädt, dann ist das nicht gerade förderlich für eine lange Lebensdauer. Egal ob 400 V oder 800 V. Ich bevorzuge Ladungen mit maximal 1C.
@Krefeld2023
2 күн бұрын
Dafür kaufe ich ein Haus !
@skipperf2889
2 күн бұрын
ja, eine „Handwerker-Immobilie mit viel Gestaltungsmöglichkeiten“ in Klartext ein Sanierungsobjekt.
@paranoia0like0hell
2 күн бұрын
Eher nen Pappkarton unter ner Brücke heutzutage.
@i.r.gendwer
2 күн бұрын
Von Lego?
@electrichead2022
2 күн бұрын
Hundehütte ja.. Eigenheim nein...
@Krefeld2023
2 күн бұрын
@@i.r.gendwer ,😂
@marcinkinque1084
2 күн бұрын
ICH WILL EINEN 3 liter diesel diesel ist leben hochlebe der diesel ❤️❤️❤️❤️
@zazanshemshady9682
2 күн бұрын
Gute Besserung
@UwePetersen-t3u
2 күн бұрын
@@zazanshemshady9682Ich befürchte, das ist zu spät.
@Vegetadirk
2 күн бұрын
Diesel eine gute Wahl! Hatte mal einen Astra J GTC Biturbo ist bei der Flut Weggeschwommen 😅😢
@skipperf2889
2 күн бұрын
3 Ltr Hubraum oder 3 Ltr Verbrauch?
@paranoia0like0hell
2 күн бұрын
Hatte nen Diesel Mercedes vor dem Scenic jetzt und der Diesel war im Vergleich kompletter Schrott. Ich würde im Traum nicht mehr umsteigen auf Verbrenner, egal auf welchen.
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