Whaou! Un chef d’œuvre de la novlangue technoscientiste! Bien sûr, tout cela ne veut strictement rien dire mais utiliser autant de mot pour une signification qui approxime aussi bien le néant absolu, c’est une prouesse de (mauvaise) poésie post-moderniste. Impressionnant. Maintenant je comprend mieux pourquoi il va falloir payer nos voitures à prix exorbitants tout en étant ravi de les attendre pendant un an. Quel monde merveilleux dans lequel nous sommes rentré! 🎉
@jeterecherche
Жыл бұрын
Bon, je vais traduire son charabia la mg4 12000€ de moins que la megane....
@mathisarnal9184
Жыл бұрын
12000€ à quel prix? (sans mauvais jeu de mots) Dans quelles conditions les salariés fabriquent la voiture? Quel sont ses impact sur l’environnement? Je crains que les 12000€ soit légitime…
@pierredurand7240
Жыл бұрын
Quelle vomi de discours bullshit. L'optimisation industrielle n'a pas besoin de toute cette politique opportuniste qui met le verbe et la fausse technologie au-dessus de tout. Ce qui compte ? 1 : le client, 2 : le salarié (je ne cite pas le produit car si le produit est bon, cela se répercute sur le succès client, donc c'est bien le client au dessus de tout, idem pour l'actionnaire). Là, je constate que le client attends sa Renault de plus en plus longtemps (18 mois parfois) et que le salarié est tyrannisé par des concepts fumeux qui seront passés de mode dans 2 ans. Il suffit d'avoir un peu d'expérience pour faire le bilan des "révoluions" du passé. Toutes ces "techniques" présentées comme révolutionnaires alors qu'elles ne sont que du bon sens appliqué (standardisation des data, par exemple) n'ont qu'une conséquence sur le long terme : discréditer la technologie. Et c'est bien dommage.
@nicolasmeneldil3266
Жыл бұрын
Il serait de bon ton que ce monsieur précise certains termes utilisés en partant du principe que tout le monde n'est pas du même niveau... POC = proof of concept Et donc, cette méthode de travail optimisée et industrialisée, va t elle faire baisser le prix des Mégane e tech ? Parce qu'en tant que potentiel client, c'est surtout ça qui m'intéresse.
@davidnogueira_TechNogueira
Жыл бұрын
Bonjour, c'est une question posée lors de l'interview, mais malheureusement pour l'instant pour Renault l'idée n'est pas de garantir un impact immédiat sur le prix des véhicules pour les clients. On peut espérer que cela vienne par la suite une fois les étapes entrés dans le processus industriel. Affaire à suivre.
@nicolasmeneldil3266
Жыл бұрын
@@davidnogueira_TechNogueira Renault devrait y songer très rapidement. La concurrence asiatique et surtout chinoise va peut être accélérer cet impact et donc cette répercussion au niveau du prix final.
@Christopher-k7f
Жыл бұрын
Laisse tombé Nico, c'est du langage "Factory". C'est des mots que l'on met sur des plaquettes actionnaires.. Dixit : ancien directeur marketing d'une Factory dédiée Industrie 4.0 dont le précédent métier était de vendre des tampax. Notre factory à passer un demi million d'euros à créer des synoptiques de procédé de production avant de s'apercevoir que cela existait déjà depuis les années 80 avec nos bons vieux API.. Révolution !
@narcotictac
Жыл бұрын
@@Christopher-k7f et les exemples de process soi disant révolutionnaires alors qu'ils existent depuis des décennies sont légions dans l'industrie. un véritable bourrage de mou pour ceux qui n'ont pas suivis l'information. la seule chose qui change sont les outils et les applications mais en ce qui concerne les process quasi tout à été imaginé désormais.
@hervenaillon8611
Жыл бұрын
"Je ne suis pas sur la partie client, ce n'est pas mon domaine ". Tout est dit: encore un fonctionnement en silot en oubliant d'avoir une approche systémique avec la satisfaction client.
@ClementBD01
Жыл бұрын
Le monsieur il est sur l'optimisation des process techniques. Le client final, que sa voiture soit peinte de telle ou telle manière, il s'en fout un peut royalement. Par contre, l'industriel, pas du tout, surtout si ça peut faire gagner du temps et/ou de la fiabilité et/ou de l'argent 😅😉 De même pour les process de stockage, découpe, intégration de composants dans un modèle. Le client final, ça lui importe peu.
@nicolasdames5442
Жыл бұрын
4.0 c'est le nombre mois pour avoir une pièce de rechange chez Renault (çà fait 3,5 mois que j'attend un calculateur d'air bag pour récupérer ma zoé). je l'aurais peut-être la 10 janvier (4.0 mois d'attente)... vive le made in France
@Christopher-k7f
Жыл бұрын
Attend ça va peut être remonte un jour par un capteur en OPC UA... 🤣 À mince tu n'es pas connecté OPC UA.. Bonne chance à toi. Je croise les doigts pour récupérer ta pièce !
@nicolasdames5442
Жыл бұрын
@@Christopher-k7f j'ai récupérer ma voiture au bout de 4 mois et 13 jours, Renault à mis 7 jours pour reprogrammer la voiture (un minitel 2800 bauds/minute à 30K€-mdr) vive la France...
@RinaGolf
Жыл бұрын
En français ça donne quoi ?
@jonathanlaurent8002
Жыл бұрын
Toujours aucune info sur la date de livraison de ma Renault Mégane e-tech... Je l'ai commandé en aout
@shivan6416
Жыл бұрын
Du bon bullshit marqueting ! 👍 pdt que certains se masrurbent intellectuellement, d autres avancent dans le concret.
@nikko2foo
Жыл бұрын
et il parle de big data alors que c'est de la smart data... Est-ce que cela permet de construire une voiture en 10H comme Tesla? Est-ce que cela permet de construire une Megane au même prix qu'une MG 4? Il y a un craquage complet sur les prix actuellement qui interdit presque aux conducteurs "normaux" de s'acheter une voiture neuve!
@Lebviero
Жыл бұрын
Attendez là il y a du lourd. Si j’étais actionnaire de Renault je foutrais le camp tout de suite. Les gars ils ont claqué des milliards dans l’IA pour apprendre à peindre une voiture 😳 ils se foutent de nous ?
@strat0871
Жыл бұрын
J'en ai peur...
@Lebviero
Жыл бұрын
@@strat0871 vous vous rendez compte que Musk a dépensé des milliers de dollars pour apprendre à l’IA à peindre des voitures et là c’est l’IA qui apprend à des humains à le faire.
@Wallenrod2303
Жыл бұрын
Surtout que les voitures sont peintes par des robots….lol
@paulheelis4798
Жыл бұрын
De ce que je comprends, ils ont surtout rajouté de la tech aux processus pas optimale au lieu d'attaquer l'optimisation 😞
@autherplayer
Жыл бұрын
MG4 28 900 € Mégane E Tech 39 000 € ça fait cher le métaverse 🤔
@nikko2foo
Жыл бұрын
et encore à niveau comparable on est plus à 15 000 de diff...
@d_trodabu1081
Жыл бұрын
Quel cinéma ! Quelle masturbation intellectuelle ! Et quand on demande quand arrivera la pièce, ils te disent "on ne sait pas"... C'est comme quand ils ne retrouvent pas une voiture sur le parking de stockage... Et puis ça permet de dire au client "c'est pas moi, c'est la machine"... NUL...
@nicolasdames5442
Жыл бұрын
mouais! du bla-bla pour les journalistes et les actionnaires... trop de virtuel, pas assez de réel
@Saverio001
Жыл бұрын
On comprend mieux le prix des voitures actuelles 😅
@strat0871
Жыл бұрын
Du vent, beaucoup de vent. Le savoir faire et l'efficacité, c'est du sérieux, pas de l'autosatisfaction en boucle.
@hubertneyrial6094
Жыл бұрын
C'est nul !!!! Dirait Homer pour les connaisseurs. Franchement, c'est du vent! A quand une Renault à vivre intelligente ?
@atelier.des.epatants
Жыл бұрын
Insérez ici les mots : "metaverse", "avatar", "big data", "intelligence artificielle", "fast track"... Il ne reste plus qu'à enrober tout ceci dans une communication du turfu et en ce moment vous aurez plein de subventions... Bon maintenant que vous avez les sous et que vous avez mis le wifi dans les usines, il serait temps de se concentrer sur des voitures fiables (au moins pour les feux arrière). Commentaire un peu sarcastique (désolé pour les équipes qui bossent là dessus depuis des mois) mais je pense que la communication est ratée
@sylvainrajezakowski7979
Жыл бұрын
Bonjour. C'est sympa d'entrer dans les coulisses des constructeurs. Par contre, que d'anglicismes et que d' "enrichissement" cités par votre invité !
@faf6387
Жыл бұрын
C'est pour se la raconter en perdant les auditeurs, comment se donner de l'importance en noyant le poisson, c'est d'un ridicule !
@zorin5158
Жыл бұрын
terminator est en marche... du grand n importe quoi
@benben2846
Жыл бұрын
Ouep et la métaverse de la logistique de distribution ? copie à revoir 🤪
@faf6387
Жыл бұрын
Mais oui il mélange tout !
@Christopher-k7f
Жыл бұрын
Attention notre IA vient de compiler toute nos donnees UA et nous émettre un premier rapport : Nous avons besoin d'avatars avec deux bras, deux jambes, une capacité cognitive indépendante avec un OPEX à moins de 15€/h pour fabriquer des voitures.. L'industrie 4.0 oui mais sortir le terme metaverse c'est grotesque. J'attends déjà la prochaine Mégane en NFT : pas sûre qu'elle fasse un Paris Marseille avec la petite famille dedans..
@faf6387
Жыл бұрын
Rien à voir avec le métavers, mais le mot est tendance, si de plus on ajoute une foultitude de mots anglais ,la majorité ne va rien comprendre, merci pour cette vulgarisation incompréhensible Renault, il ne suffit pas de faire qq nft pour parler metavers, il faut revoir votre communication
@utopiste3d
Жыл бұрын
À quoi ça sert tous ces anglicismes… Renault est dans le Metaverse😂. En gros à faire du cinéma, c’est bien dommage… Une pâle copie des leaders de l’innovation
@philippemaurice7288
Жыл бұрын
Pensez-vous utile de donner la parole à une personne jargonnant, qui s'écoute parler, et que je trouve pas intéressant du tout. Je n'ai pas regardé la vidéo jusqu'au bout.
@yg7848
Жыл бұрын
J'entendais à nouveau ce matin à la radio un historien - sociologue du travail déplorer l'accentuation de la perte de sens au travail, et l'éloignement des ministres et décideurs du terrain industriel. Ce n'est pas ce genre de verbiages sans explications d'apports concrets pour la solidité et la relance de nos sites industriels qui peut nous rassurer !
@yvesremort200
Жыл бұрын
Automobile propre ! Pas de questions relatives à l'impact écologique du stockage, utilisations de toutes ces données ? C'est beau de vendre des voitures électriques, mais au final la pollution numérique est encore plus importante.
@Marco95000
Жыл бұрын
Bonsoir David, Quel plaisir de vous voir sur cette chaine en plein essor ! Le monde de l’automobile est aujourd’hui en pleine mutation, à suivre de près .. Bien à vous.
@robertceyzeriat5218
Жыл бұрын
Bonne vidéo mais un mot à Renault au lieu de diminuer le prix de revient travaillez sur l augmentation de fiabilité moteur et désagréments électriques avec les ampoules c est noël toute l année chez Renault cordialement
@renan3556
Жыл бұрын
donc la R5 électrique va sortir en avance et moins chère ?🤣
@doud6465
Жыл бұрын
... pour faire des voitures mons chères... C'est c'la oui. Z'ont rien d'autre à foutre que nous enfumer avec leur métaverse qui va finir par verser... dans le fossé !
@ricoridi6967
Жыл бұрын
Métaverse ! Métaverse ! Est-ce que j'ai une g.... de métaverse ? A ce jour, la spirale est la IA embarquée. Quelle est la vraie utilité pour l'automobiliste lambda. OK pour l'IA à la sécurité active et passive. Le reste est plutôt de l'option pour vendre du jouet. Revenons à une automobile dans son essentiel. Ainsi on diminue sa masse, donc sa conso et son coût d'achat, d'assurance et d'entretien. Je rappelle que l'automobiliste moyen parcours 15 000km/an à une moyenne réelle de 60km/h, ce qui donne 250h au volant de son auto tout confondu. Pour la voiture doit revenir un moyen de se déplacer et non un jouet. P..... je raisonne Ecolo !
@ClementBD01
Жыл бұрын
C'est dommage que la plupart des commentaires soit négatifs, soit du fait du rebut de l'anglais utilisé (les termes sont techniques essentiellement, marketing aussi), soit du fait qu'il ne comprennent pas de quoi il s'agit. Le but ici c'est d'analyser, d'améliorer et d'optimiser les process industriels. Après, est-ce la bonne voie (IA, VR, ...) ou non, l'avenir nous le dira... Le prix de vente en dépend, mais pas immédiatement. Quand à comparer le prix d'une MG fabriquée en Chine par des ouvriers uniquement chinois avec leur salaire et leur couverture sociale et leur dumping commercial et social, et une Megane eTech fabriquée en France, ou en partie, et montée en France par des ouvriers français, la mauvaise foi est ambiante... Autant parler de la Dacia Spring sortie avant la MG4, fabriquée en Chine pour moins cher que la MG4 (mais pas avec le même cahier des charges car celui date de 3-4 ans)
@nicolasguy2097
Жыл бұрын
Justement, je suis en train de lire Notre histoire de France de Mariame Tighanimine, livre dans lequel elle fait œuvre de sociologie au travers du parcours de son père, débutant dans les mines du Nord pour se poursuivre chez Renault à Flins où le rejoindra son fils, le frère d’icelle donc, dans les années 90. Elle retranscrit leur témoignage d’ouvriers sur les chaînes de production, les différents postes occupés et les difficultés imposées aux corps des ouvriers. Tout cela dans l’histoire de la migration marocaine ; ces bras que l’entreprise est allée chercher au début des années 60. Superbe bouquin.
@Wallenrod2303
Жыл бұрын
Il parle beaucoup mais moi quand je vais chez mon concessionnaire je n’ai pas l’impression qu’il connaissent beaucoup leur véhicule. Je parle de la zoe.
@jeanfrancoisfournier3958
Жыл бұрын
un manager qui invente toute une sémantique, tour un vocabulaire ésotérique anglais que lui seul comprend c'est bien, Si les bureaux d'études et recherches développement ont autant avancé que lui on doit être très près de la voiture qui fonctionne sans énergie et à un prix abordable. Parce que le client c'est ça qu'il attend.
@tatoum9743
Жыл бұрын
Le metaverse pour gérer et optimiser les process industriel. Ok pourquoi pas … Mais le metaverse a été un fiasco pour remplacer les salons en vrai car les clients préfèrent toucher, tester et conduire les véhicules. 😮
@APERTOLIBRO63
Жыл бұрын
Quand Renault se lancera t’il dans la fiabilité de ses modèles et l’honnête application des garanties ? Y’a du boulot. 😡
@sebastienboireau6615
Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo et ça fait plaisir que d’anciens constructeurs automobiles comme Renault procèdent à leur révolution numérique et technique pour un peu rattraper le retard par rapport à Tesla et consorts !
@paulochon999
Жыл бұрын
L'humain devient esclave des robots
@amiraladrien592
Жыл бұрын
mdr, paul aigris depuis l'age de 6 ans
@paulochon999
Жыл бұрын
@@amiraladrien592 Tu n'as pas compris ce qui arrive actuellement !
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