Una proposta sicuramente interessante, finalmente un'auto moderna con la capacità da carico davvero utile per chiunque abbia necessità, giornaliera o saltuaria, di avere a disposizione spazio di carico e contemporaneamente nell'abitacolo, senza dover comprare un'auto lunga come un autotreno. Il resto dell'auto è il già collaudato Captur. La aspetterò con tanta concreta curiosità.
@MobileCanal
3 ай бұрын
Basta prendere la Captur termica per avere la stessa capacità di carico.
@chistul
Ай бұрын
@@MobileCanalla Captur termica 624 l?!
@manricor.7376
4 ай бұрын
Ridateci il 1.5 dCi
@polbrog
4 ай бұрын
Esisteva “e per un po’ ha pure venduto” la Clio SW, quindi nel 2024 esisterà una Clio SW versione “suv”
@adrianoleggero7200
4 ай бұрын
Ma basta con sti suv, che ricomincino a fare auto di tale nome con motori decenti
@giuliopedrali4794
4 ай бұрын
Facciamo le berline a 3 volumi che poi ne vendiamo 3...
@marcovaldo5935
4 ай бұрын
Guardi che in origine tutte le auto erano SUV cioè alte! Poi con le corse hanno incominciato a fare auto basse scomode da salire e scendere! Oggi la gente vuole auto pratiche comode che vanno dappertutto con un bagagliaio discreto. Anche le famigliari sono sorpassate si faccia una ragione.
@giuliopedrali4794
4 ай бұрын
@@marcovaldo5935 Io disegno auto almeno dal 1970 o poco più in là e posso dire se si cerca la bellezza ovvio esistono solo auto basse o al massimo berline, però alla fine le auto migliori come razionalità erano le monovolume e ora i SUV, quelle compatte razionali che appunto sostituiscono le monovolume, guardiamo le Renault Symbioz o Scenic 2024 ad esempio, i SUV sono in pratica MPV solo leggermente meno morbide come linee, perché in 4 metri e mezzo di auto non posso sfruttare anche un po' l'altezza, se non la sfrutto avrò un'auto più bella più guidabile però molto meno pratica, trovo superate anche le SW perché a parte i casi di auto molto grandi, non sopporto che un'auto compatta tipo la Golf o Tipo appunto da poco più di 4 metri diventi oltre 4 metri e 60 o anche 70 per montare una carrozzeria SW e avere si è no 1/5 di baule in più, meglio sarebbe costruire berline compatte più verso i 440 cm e con baule più sfruttabile, le SW le trovo veramente poco utilizzabili in città.
@giuliopedrali4794
4 ай бұрын
@@marcovaldo5935 A si io costruisco in scala dei modellini di auto americane in legno e ottone com'erano, e in effetti erano alte quasi 2 metri e mezzo con la capote e tutto, quasi come un autobus di oggi.. Il meteo e 30 metro e 40 a cui erano arrivate negli anni 70 80 erano in po' eccessivi anche se hanno creato auto decisamente belle, però quasi sempre un'auto più alta è più comoda e funzionale
@autumnce8254
3 ай бұрын
In quel segmento,C, c'era gia la Austral.
@2210davide
4 ай бұрын
Fuori parecchio interessante, dentro parecchio vecchia e imbarazzante, per i motori stendo un velo parecchio pietoso.
@bery8914
4 ай бұрын
Tablet verticali inguardabili
@giuliopedrali4794
4 ай бұрын
Auto piuttosto interessante, perché in linea di massima ha i pregi di una certa economia dati dalla base Captur uniti ad un baule da vecchia station wagon anzi di più.
@MobileCanal
3 ай бұрын
Ha la stessa capacità di carico della Captur termica.
@GANDALF-ml7ck
4 ай бұрын
che musica di M....-
@gigiogigi3358
4 ай бұрын
Non ho mai comprato e non comprerò mai auto francesi o cinesi.
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