Fotele, lusterka i wszystkie ustawienia multimediów mają pamięć. Trzeba to zapisać w swoim profilu i wsiadając do auta wybrać odpowiedni. Jest 6 profili do skonfigurowania więc dla wszystkich powinno wystarczyć :D
@etkth
Жыл бұрын
Dziękuję za profesjonalne testy samochodów. Nie ma tu wygłupów, jakie spotykam na konkurencyjnych testach i szanowany jest czas widza. 😀
@rk8614
Жыл бұрын
25 minut o niczym, to nie jest szacunek do widza...
@KamaS94ec
Жыл бұрын
@@rk8614 To test ze strony praktycznej. Tu jest ogrom informacji pomagających zdecydować czy chcesz tym autem jeździć nacodzień.
@ZobaczToSam
Жыл бұрын
W podłokietniku jest ciekawa „lodówka” na 2 napoje- butelka 0.5l oraz puszka 0.33 :)
@hondacbr116
Жыл бұрын
Renault konsekwetnie od 2020 roku już się nie trzyma tego przycisku na tunelu bo poliftowe megane talisman i inne auta nowe mają już pełne sterowanie z kierownicy, nawet Dacie ;) Fotele mają pamięc, po pierwsze zapisuje sie na karcie a po drugie zapisują się na profilach dostępnych w systemie o których mówiłeś ;) Typowy test i brak wiedzy o Renault. Typowe wręcz na polskim YT :)
@krzysiekolszczyk
Жыл бұрын
Mam (miałem) dwa auta w domu A6 40TDI Quattro oraz TALISMAN IP 1.8 TCE. Kolejne auto które zamówiłem to GLE SUV, stanąłem przed dylematem którego się pozbyć - stawiam na bezawaryjność - talisman został w domu, audi sprzedane.
@Kierdziol
Жыл бұрын
Współczesne Audi to więcej technologii, bo należy do innego segmentu więc siłą rzeczy będzie bardziej awaryjne. Mi w Talismanie brakuje opcji wolnossącej benzyny, VQ25DE w połączeniu z hydrokinetykiem jak w większym Samsung SM7 (który na rynku chińskim był sprzedawany jako Renault Talisman) lub w Nissan Altima. Idealny do włożenia tam LPG. Swoją drogą SM6 w Korei był sprzedawany z fabryczną instalacją gazową - z dostępnym tylko w Korei wolnossącym silnikiem 2.0.
@michagacek6487
6 ай бұрын
A jaki masz silnik w talismanie?
@krystian9463
Жыл бұрын
Talisman przyciąga wzrok i jednocześnie jest komfortowym samochodem. Cierpi niestety na sporo drobnych problemów, które ostatecznie rzutują na całość. 1. Przestrzeń na głowę: W teście wykorzystany został najlepszy możliwy wariant. Brak okna dachowego i nadwozie kombi. Wsiadając do sedana z panoramą odczucia byłyby zupełnie inne, szczególnie na tylnej kanapie. 2. Automatyczna skrzynia biegów EDC: 6 biegowa wersja występująca w dieslach jeszcze była w miarę znośna. Najwięcej problemów było w benzynach 1.6 z 7 biegowym automatem. Mimo adaptacji, regularnej wymiany oleju, lubi szarpnąć przy ruszaniu. Po wymianie sprzęgieł problem ustąpił w znacznym stopniu, ale dalej czasami występuje. Delikatne, pojedyncze szarpnięcia raz na kilka minut były wyczuwalne również przy prędkości autostradowej jadąc jednostajnie na tempomacie, ale nie wiem czy to wina skrzyni czy może silnika. A żeby tego było mało przycisk w drążku zmiany biegów lubi pęknąć. 3. Pojemność zbiornika paliwa to krok do tyłu wzgledem poprzedników, gdzie było 65-70l. Tutaj 45-47l z 4control lub 50-52l bez tego systemu to moim zdaniem słaby wynik, biorąc pod uwagę spalanie tego samochodu. 4. System 4control niby dopracowany, a zdarzają się awarie siłownika. 5. W silnikach diesla co z tego, że jest teoretycznie mniej awaryjny wariant skrzyni EDC, jak w zamian przykładowo w 1.6 dci 160KM jest problem z chłodniczką EGR, która w skrajnych przypadkach nie wytrzymuje 50tys km. 6. W trybie jazdy sport dźwięk silnika jest podbity z głośników. 7. Co do wariującej elektroniki spotkałem się z problemem czujników martwego pola. Jadąc w deszczu po pustej drodze losowo włączała się kontrolka z lewej i prawej strony. Przy mocniejszym deszczu zapaliły się na stałe z dwóch stron. Po deszczu problem ustał. 8. Audio BOSE gra rzeczywiście czysto i ładnie. 9. Prawdopodobnie samochód ma problem ze sztywnością nadwozia. Zdarzały się przypadki, że szyba czołowa pękała w dolnej części od strony pasażera. Poziome pęknięcie idące od słupka w stronę środka szyby. 10. System multimedialny jest rzeczywiście mocno skomplikowany. Najlepszym przykładem jest fakt, że w teście jako wada został opisany brak pamięci ustawień fotela. Pamięć fotela jest. Do każdego profilu użytkownika, który był przedstawiony na ekranie oprócz ustawień ekranu można również zapisać ustawienia fotela i lusterek. W teście zabrakło też informacji, że po wyłączeniu silnika fotel może odsuwać się do tyłu ułatwiając wysiadanie. Podsumowując mimo różnych bolączek talismana, można uznać, że jest to fajny samochód, ale tylko i wyłącznie dla osób świadomych i akceptujących jego ewentualne wady.
@924Tomek
Жыл бұрын
Świetny komentarz 👍 Co do małego baku paliwa to chyba to w tej chwili bardzo powszechne również u innych producentów, w zasadzie każde nowe auto ma mały bak, nie wiem czy to takie przyzwyczajenie do zasięgów elektryków czy testy pomiarów paliwa wymuszają testy z pełnym bakiem, a mniejszy bak to mniejsza masa, niemniej nie tylko w Renault jest ten problem. Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki za świetny komentarz, bardzo dobre uzupełnienie testu. 😃👌
@krystian9463
Жыл бұрын
@@924Tomek A dziękuję, czasem się uda jakiś normalny komentarz napisać. 😅 Mały zbiornik paliwa zaliczyłem jako wadę z prostej przyczyny. Z tego co kojarzę to chyba wszyscy najpopularniejsi konkurenci Talismana jak Opel Insignia B, Skoda Superb, VW Passat B8, Peugeot 508 czy Ford Mondeo mk5 mają większe zbiorniki o pojemnościach między 60, a 70l.
@henrykpopielarz4341
Жыл бұрын
Użytkuje talismana od 2 lat 1,6 diesel 130 koni.automat.grandtur z końca 2018 r . Pejechalem 15 tys km. Obecny stan licznika 113 000 km. Bez żadnych usterek . Jestem zadowolony z zakupu .
@krystian9463
Жыл бұрын
@@henrykpopielarz4341 Przy takich niskich rocznych przebiegach rzędu 7.5tys km to powinien posłużyć jeszcze długo.
@darekp_02
Жыл бұрын
ten tempomat (przyciski) to genialne rozwiązanie. Czemu się tak tego czepiasz. Włączasz tempomat lub ogranicznik. A na kierownicy dajesz prędkość plusem lub minusem. Najprostsza obsługa tempomatu jaka może być. Nawet 90 letnia babcia będzie to umiała obsłużyć. A w takim oplu czy citroenie jak patrzę na wajchę od tempomatu to zastanawiam się od czego zacząć by to obsłużyć.
@piotrn9450
Жыл бұрын
nie gadaj głupot, powinien być przycisk typu on/off obok sterowania, jak w koreańczykach, jak w CITROENIE., a nie gdzieś szukać tego pod łokciem
@gorgiofiorza2652
Жыл бұрын
Dokładnie....załączenie i obsługa tempomatu zajmuje 2 ręce...totalny bezsens...w BMW E46 od 1998 roku tempomat był po prawej stronie kierownicy a jego włączenie jest banalne...obsługa tylko kciukiem...intuicyjna bez odrywania wzroku z pola jazdy...tak jest w wielu samochodach a reanult...to jakieś nieporozumienie
@Domioo91
Жыл бұрын
To prawda, tempomat sprawdza się świetnie w Renowce
@janusztracz6883
Жыл бұрын
W jakim oplu masz wajche? Bo ostatnio w oplu wajcha była w astrze h która jest stara, wiec nie opowiadaj głupot.
@darekp_02
Жыл бұрын
@@janusztracz6883 a to astrą h nie można jeździć? właśnie w h.
@mickk989
Жыл бұрын
Coś się urwało temu talismanu pod silnikiem :))
@kissland2789
Жыл бұрын
Już nie pierwszy raz testują auto z uszkodzoną osłoną silnika.
@OCM
Жыл бұрын
Z elektroniką nic się nie dzieje, tylko użytkownicy nie potrafią obsługiwać samochodu, pamięć ustawień istenieje wystarczy doczytać instrukcję, tempomat działa bez zarzutu a włącznik koło podłokietnika to rzecz która jednym pasuje innym nie żadna wada..z jednym sie zgodze, EDC nie jest poprawna ale zmiana sterownika pomaga. Nie jest to idealny samochód ale w tej cenie nie znajdziesz tak wyposażonego samochodu tych rozmiarów. I co najważniejsze, to że nie ładują tam 3 cylindrówek.. jak w innych markach pardziej premium...xD
@henrykpopielarz4341
Жыл бұрын
Pełna zgoda.
@peterbert6732
Жыл бұрын
Jak kupiłem swojego nowego w 2017 roku w salonie, to przez pierwsze miesiące musiałem wycierać codziennie z szyb ślady paluchów i czoła. Wszyscy przechodnie zaglądali do środka i podziwiali. Mija równe 6 lat i auto nie zawiodło ani razu. Regularny serwis w serwisie Renault ( mieszkam zagranicą ) i cieszę się każdego dnia ze mam 200 koni pod maską. Spalanie średnie na poziomie 7,8L benzyny na letnich oponach, 8,4 zima na zimowych. Samochód nie zużywa oleju i dlatego pozdrawiam fanów niemieckiej motoryzacji i sklepów z drogimi olejami.
@michallispl
Жыл бұрын
u mnie podobnie ;)
@dariuszsloma5521
Жыл бұрын
Na swojego tce po 7latach uzytkowania 100k km w tym 3lata po sofcie na 225KM nie mogę za wiele złego powiedzieć. Po bolączkach wieku dziecięcego poprawionych w ramach gwarancji, teraz tylko olej, filtry i paliwo. Owszem czasem zdarzy mu się, że czujnik zglupieje, ale chciałbym mieć tylko takie problemy z moimi poprzednimi samochodami. Ogólnie jak ktoś szuka dużego komfortowego samochodu w rozsądnych pieniądzach to dobra propozycja.
@michallispl
Жыл бұрын
@@dariuszsloma5521 1.6 TCE 200KM robiłeś na 225KM? Jest duża różnica? jak wyglądają mniej więcej koszty takiej mapy?
@dariuszsloma5521
Жыл бұрын
@@michallisplMapa 150 tce na 225 i 310Nm. Bardziej na niutonach mi zależało ponieważ fabryczne 230 na trasie tak sobie. Różnica jest zauważalna, to lekkie auto. Jak zmieniasz olej w skrzyni i nie ściągasz się że świateł a potrzebujesz od czasu do czasu szybciej sie zebrać, powinien pojeździć. Koszt 1,5k pln.
@michallispl
Жыл бұрын
@@dariuszsloma5521 310Nm spora różnica względem fabrycznych. Ja mam 200KM/260Nm. Nie wiedziałem, że można jeszcze coś z tego motoru wycisnąć. A jak spalanie? Mój w mieszanym cyklu robi 8,5l/100km. W trasie średnio 7,5. Nie szarżuję. ;)
@darekzegarek4361
Жыл бұрын
W tym cyklu filmów pojawia się tabela/porównanie wyciszenia aut. Wiek ktoś może, gdzie można ją znaleźć całą?
@mateuszzimny5351
Жыл бұрын
Oo i to jest piękne auto a nie jakieś nudne niemieckie helmuty tzw marek premium 😂
@Fordmaniac1989
Жыл бұрын
właśnie! jest jeszcze jedna różnica. Helmuty nie potrzebują lawety żeby jeździć.
@Kierdziol
Жыл бұрын
Z tym pięknym to bym nie przesadzał, ale jak na swój segment Talisman dobrze wygląda.
@bogdanosina
Жыл бұрын
@@Fordmaniac1989 HELMUTY SIE PALĄ NIE JEŻDŻĄ!!! NP. BMW!!!
@SeboleXK0NiN
19 күн бұрын
@@Fordmaniac1989co ty gadasz. Jeżdżę non stop po Niemczech i na poboczach na awaryjnych stoją nowe Audi czy BMW…
@realmarius6984
Жыл бұрын
Czekamy teraz na Optime.
@debesciaqq
Жыл бұрын
Jechałem tym autem do Włoch w wakacje i zakochałem się w nim, przepiękna buda - był to akurat sedan, wygoda w trasie doskonała, mimo załadowania pod korek, był zwinny mimo zdaje się tylko 150 KM, fotele genialne, bagażnik. Do dziś na niego się czaje i chętnie bym zaryzykował mimo wszystko, oczywiście w wersji IP i może 200 KM. Nie chce mi się wierzyć, że w późniejszych sztukach, a zwłaszcza po lifcie jest tu jeszcze jakaś większa lipa przy zadbanym i mało najechanym egzemplarzu. Piękne, duże, świetnie wyposażone auto jak na swoją cenę, ładniejszego w tym segmencie nie ma.
@colorofroad9174
Жыл бұрын
tez mam podobne wrazenia. a uzytkowalem przez 2 tyg jako aut. zastepcze
@marekkoniarekk7999
Жыл бұрын
To szrot 😅
@botanic300
Жыл бұрын
...i to taki nowoczesny! 😛🙄
@martinezadiadi5370
8 ай бұрын
@@marekkoniarekk7999Na jakiej podstawie tak stwierdzasz?
@marekkoniarekk7999
8 ай бұрын
@@martinezadiadi5370 ponieważ miałem niestety ten model w swoim garażu , nie mogę powiedzieć nic dobrego
@fit4b
Жыл бұрын
Czy gdzieś można zobaczyć tabelkę z wynikami pomiaru hałasu we wnętrzu?
@jamamlepiej
Жыл бұрын
8:47 z tempomatem to troche czepianie na sile bo wystarczy raz wlaczyc i nie trzeba ruszac tego przycisku w scenicu 2 bylo pokretlo kolo kierownicy
@pawcio55ps
Жыл бұрын
Dokładnie po co się czepiać nieistotnych rzeczy.
@piotrbandrowski9946
Жыл бұрын
Jeżdżę tym dokładnie modelem z otwieranym dachem ... Na razie ok. Silnik to szatan, skrzynia EDC ma trudną specyfikę. Jak włączymy tryb sport to jak start w kosmos.Komfort to generalna zaleta tego auta . Wiele innych z tego segmentu jest daleko w tyle w tym zakresie. Za podobne wrażenia u innych trzeba znacznie więcej zapłacić.
@tomaszhubczak3179
Жыл бұрын
Dobra robota Marcin :) Fajny test fajnego auta :)
@artursolak4583
Жыл бұрын
Przed kilkoma miesiącami miałem spory dylemat przed zakupem samochodu, Mondeo, Gulia, Arteon(tu kosmos cena), Mazda 6 i właśnie Talisman, na którego nie stawiałem złamanego grosza i zostawiłem na sam koniec testów. Ten samochód jest genialny! Komfort jaki oferuje, jest nie do przecenienia, samochód stosunkowo rzadki na drogach, robiący wrażenie, z zewnątrz i wewnątrz! Koniecznie w wersji Initiale Paris. Zdecydowanie polecam!
@pawcio55ps
Жыл бұрын
Zgadzam się ja również polecam 👍
@botanic300
Жыл бұрын
Serio!? 😃 A czytałem w kilku źródłach, że to gówniany następca laguny... 😛
@olof1pako
Жыл бұрын
@@botanic300 Mylisz się i to grubo.
@paradoksalnie2348
Жыл бұрын
@@olof1pako No wlasnie ... zajebiscie mi sie podoba mi sie Renault Talisman 200 Tce Intens 2008 ...70 000 km przebiegu...tylko wlasnie te rozne zrodla... rozne opinie ..
@olof1pako
Жыл бұрын
@@paradoksalnie2348 ja odniosę się do komfortu - otóż jest jedynie przeciętny w wybieraniu nierówności i ponadprzeciętny (dobry) jeśli chodzi o siedzenia. Silnik to już różnie 1.6 TCe nie trzyma norm 200KM mocy, mi wypluł jedynie 190, ale po chipie jest 215... skrzynia 7 EDC średnia i mułowata, jeśli chodzi o przełożenia mogli by dać dłuższy pierwszy bieg i drugi... ostatni 7-my jest jak w megane 6ka manual. Czyli jedziemy 145 km/h i jest 3000 obrotów...
@hoolshools1601
Жыл бұрын
Czekałem na to auto I się nie zawiodłem 😀
@arturorszulak3930
Жыл бұрын
Jeżeli zbędna jest popielniczka a niezbędna zapalniczka to się zastanów co mówisz
@pawebednarek1063
Жыл бұрын
Teraz może kia Optima?
@mtkmtk1200
Жыл бұрын
Też czekam na optima
@seboc1
Жыл бұрын
Nazywa sie glowny, bo zatrudniono tlumacza fajansiarza. Tlumaczenie jak z tv, gdzie notorycznie mosty wisza na kablach, helikopter ma turbodoladowane silniki a B737 turbosmiglowe czy wraki statkow zawieraja szkodliwy plyn PCB. Na tej samej zasadzie head-up-display zostal wyswietlaczem glownym.
@md1983
Жыл бұрын
obecnie mam vectre c 2007r i marzy mi sie Talisman !!!!!!!!!!!!
@piotrsternowski3340
Жыл бұрын
W wersji po lifcie jest miejsce do przechowywania rolety. Myślę, że w tej z testu też. Wyciągamy podłogę bagażnika i zaraz za linią siedzeń można ją schować w wytloczce
@Skyliner89
Жыл бұрын
Samochód piękny, ale ogólnie wrażenie psuje brzydka i tandetna deska rozdzielcza, silniczki pod maską i tylko 45l/50l bak... W takim samochodzie aż się prosi żeby był jakiś mocny silnik, a są do wyboru uturbione benzyny... 😕 W Renault Safrane -> 2.0 R4, 2,5 R5 i 3.0 V6 + bak o poj. 80l Renault samo się zaorało.
@bogdanosina
Жыл бұрын
ZAŁÓŻ SOBIE LPG, TO PODWOISZ ZASIĘG!!!
@arek5745
4 ай бұрын
brzydka deska? w tej kolorystyce to mistrzostwo świata w tej cenie (przecież to jest obszyte skórą). Bak 50L faktycznie mały ale dla standardowego Janusza to 1-2 tankowania na miesiąc po całe 5 minut.. Jest to dupowoz więc silniki od biedy ok ale edc to dramat :D
@TomaszRosso-nq8cj
Жыл бұрын
Zdrowia, szczęścia, pomyślności, moc uśmiechu i radości! Niech ci humor dopisuje i nic passy nie popsuje! Smacznych ciast, jaj kolorowych i mazurków ozdobionych! Carsspoting Warszawa Tomek
@ZvenStein
Жыл бұрын
Spodnie Ci pękli.
@MarekPiekarczyk-l5e
5 ай бұрын
Posiadam Lagunę 3 2.0 dci po chipie 186/429 i jeździ się rewelacyjnie. W szczególności biorąc stosunek jakości do ceny). Także, w przyszłości pomyślę o Talizmanie. Pozdrawiam
@michell.1761
Жыл бұрын
Pomyliłeś się Marcin, to auto doczekało się następcy bo to auto przeszło FL w 2020 roku i po FL to całkowicie innym samochód. Ale rację trzeba przyznać że niestety ze sprzedażą (jak w większości aut tego segmentu) nie było wesoło
@robert3928
Жыл бұрын
FL to FL a nie kolejna generacja.
@MCBaroman
Жыл бұрын
Peguota 508 dawajcie 😏
@Funny_Danny
Жыл бұрын
Był już na kanale kolego :)
@MCBaroman
Жыл бұрын
@@Funny_Danny tyle że ta pierwsza
@HowMeHow
Жыл бұрын
Nie wspomniałeś o klimatyzowanym schowku na napoje w schowku pod podłokietnikiem, a no i mały błąd w pojemności zbiornika paliwa. Powiedziałeś 45 z 4control i 50 bez. Ten model jest z, a podałeś 50l 😌
@piotrkniec1809
Жыл бұрын
W podłokietniku jest klimatyzowany schowek który pomieści butelkę 1 litr
@MariuszChwedoruk
Жыл бұрын
Poniżej 6 litrów w trasie autem 225konnym to super wynik.
@akism1387
Жыл бұрын
Ładne auto , zastanawiałem się nad jego zakupem ..
@Spartanin91
Жыл бұрын
Schowek na okulary jest przed gałką zmiany biegów. Dodatkowo w schowku pod łokciem jest schowek chłodzony na butelkę wody.
@OzzykForever
Жыл бұрын
na ile masz te samochody ?? mógłbyś sprawdzać w takich samochodach zwłaszcza nowych jak oświetlenie po iluś tam latach używania ? bo teoretycznie te nowe LEDy wcale nie są jakies super jeżeli chodzi o oświetlanie, a i w starszych samochodach czesto sie okazuje, że oświetlenie mocno kuleje
@bartekbartek5665
Жыл бұрын
Miałem ledy w nowym clio i fajnie świeciły nawet lepiej niż xenon ale byle śnieżyca i uja widzisz bo lampy się nie nagrzewają i śnieg z nich nie spływa i zalepia całe lampy .
@jean-yvesderick6085
Жыл бұрын
@@bartekbartek5665 : C'est pour cela, que la Renault Talisman à des laves phares avec pression " option pack hiver " !
@marrcus
Жыл бұрын
@@bartekbartek5665 może bo tam są na 3 segmenty podzielone, a nie 1 mocny jak np soczewka, czy 1 odblysnik
@SeboleXK0NiN
19 күн бұрын
Jak dbasz tak masz. Talisman wart tych pieniędzy w tej klasie i nie ma sobie równych, plus optymalny koszt serwisu podstawowego. Pozdrawiam
@AmpPum4
Жыл бұрын
Mało kto wie, że w czasach kiedy PiS dopiero dewastował gospodarkę 200km Talismana można było wyrwać w wersji Intense za ok 90k pln. Tak źle się sprzedawały :-)
@martinezadiadi5370
8 ай бұрын
Raczej PO dewastowała ;)
@michalrogozinski2230
Жыл бұрын
Szkoda że mimo tak wielkiej niechęci delikatnie rzecz ujmując do aut Renault szczególnie w komentarzach internetowych te auta w dobrym podkreślam w dobrym stanie niezależnie od modelu i tak wcale nie są takie tanie. Dawajcie więcej negatywnych komentarzy i recenzji niech ceny lecą w dół jak najszybciej. 😊😊😊. Czekam na polifta żeby był tak w cenie b 5😊
@michastanczak2601
Жыл бұрын
Oooo Panie taki chciałem kupić w kombi🤭👏👏👏
@darekzegarek4361
Жыл бұрын
Myślę, że prędzej kupisz w salonie albo w komisie niż "w kombi" 🤣
@rol_nik
Жыл бұрын
A teraz może Polonez ATU albo CARO Plus??
@Albikos1
Жыл бұрын
12:21 wykryłem makłowiczenie xd
@erza7777
Жыл бұрын
Świetny samochód tak samo jak laguna III. Szkoda, że ludzie piszą o tych autach nigdy nie mając z nimi do czynienia.
@stanley70
Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@henrykpopielarz4341
Жыл бұрын
Zgadzam się !
@ounce0420
Жыл бұрын
Chyba nie wiesz co piszesz... to sa zlomy i tyle. Plusem laguny 3 bylo tylko to, ze nie psula sie jak laguna 2, ale wykonanie tragedia i jazda przecietna, na plus silnik M9R i tyle. Te talismany wygladaja atrakcyjnie, ale nie bez powodu skonczyli je klepac. Ale jak ktos nie siedzial w innym aucie niz kia ceed i hyundai i20 to i skad ma miec wiedze...
@tomaszkowalski3852
Жыл бұрын
@@ounce0420podpowiedz na jaki samochód zwrócić uwagę w podobnych gabarytach...w okolicach 40-70tys
@martinezadiadi5370
8 ай бұрын
@@ounce0420Nie każdy chce przepłacać za Audi czy BMW, są ludzie, którym wystarczy bezawaryjny samochód z solidnym silnikiem w rozsądnej cenie. To, że jakieś plastiki trzeszczą, to jest akurat najmniejszy problem, przynajmniej nie ma problemu z korozją, jak wiele Passatów, które swoją drogą też mają plastik, bo każdy samochód go ma, lepszy bądź gorszy. A produkcję skończyli dlatego, że przestali odnosić sukcesy w segmencie D. Jeszcze Laguna III była chętnie wybierana, natomiast Talisman nie sprzedał się tak, jak powinien, ale na pewno nie dlatego, że jest awaryjnym szrotem, tylko może to być spowodowane na przykład dość małym wyborem silników, gdzie BMW oferuje naprawdę mocarne jednostki, a także niektórymi udziwnieniami we wnętrzu. A może po prostu tym, że Renault za bardzo kombinuje z tymi nazwami samochodów, bo Megane i Clio są od 30 lat na rynku i ani myślą je wycofywać, a tutaj zamiast zostawić Lagunę, to poszli w Talismana i tym samym stoczyli się w klasie średniej na dno z jakiegoś powodu. Przecież Laguna miała dużą renomę, pomimo niewypału 2giej generacji.
@schab00wy
Жыл бұрын
Czekałem na ten test! Gdzie taka piękna pogoda?
@vanillaice7585
Жыл бұрын
Laguna mk2 w benzynie 2.0 16v turbo 180 czy 210 km super auto
@squn7014
Жыл бұрын
Nie było 180 km ani 210
@eljakotaco3881
Жыл бұрын
Mmm Petrolhead Number One lubi to 😁
@michell.1761
Жыл бұрын
Ten człowiek nie jest w ogółe wiarygodny. Kupił auto z początku produkcji i potem na niego narzekał. Ale on lubi wtapiać pieniądze (patrz jego wynajem Peugeuota :D)
@enginefault
Жыл бұрын
@@michell.1761 pomijając już jego osobę, ale kupując auto z początku produkcji masz być beta testerem? Każdy oczekuje dopracowania za swoje pieniądze
@TheKejmul
Жыл бұрын
@@michell.1761 Kupiłem również Francuza (DS 4 II) z początku produkcji, mija pół roku i zupełnie nic nie wariuje. Wkurzyłbym się, gdyby się okazało, że jestem beta testerem 😜
@DreadLordOfNaggaroth
Жыл бұрын
"Popielniczka niepotrzebna" co za ignorancja
@nebiros1233
Жыл бұрын
Talisman to moje marzenie. Chciałbym w nadchodzących latach sprzedać Kadjara i kupić Talismana, ale większość ludzi mi odradza
@rozgniatacz_mend
Жыл бұрын
nie ludzi a baranów. Pewnie szczepionych....
@darekp_02
Жыл бұрын
kupuj talisamana. Lepiej to niż passat. Ja sam chyba zmienie mogę megane 3 gt line na talismana
@pawcio55ps
Жыл бұрын
Mi też odradzali, mówili Passata kup, ale na szczęście nie dałem się przekonać. Nie ma co się bać. Ja mam Talismana 1.6 TCE 200hp z 2017roku tylko w sedanie też wersja Initiale Paris. Ja osobiście POLECAM. Trzeba tylko dobrze sprawdzić historię pojazdu.
@piotruslondon
Жыл бұрын
@@pawcio55ps Mam dokłądnie taki sam , sedan 2017 , 1.6 200TCE EDC7 , Initiale Paris , i do dzis rob wrżenie
@kentorisekeneto7648
Жыл бұрын
Kupuj i sie nie zastanwiaj. 1.6 200 km initiale, sedan. Tak dobrze mi sie nim jeździ że nie wiem co mial bym kupić nowego bo te auto ma wszystko czego potrzebuje.
@tomasch3358
Жыл бұрын
Haa, szkoda że nogą nie wytrenowałeś otwierania i zamykania tylnej klapy ...😀...
@krzys2501
2 ай бұрын
Nie podoba mi się omawianie auta czyje uprzedzenie do marki od tego pana
@jasfasola8216
Жыл бұрын
widac ze sie gowno przygotowales jest pamiec foteli i to az 6 opcji zapamietania i to nie tylko fotela ale i koloru ambiente, trybow jazdy, ustawienia headup a nawet ustawienie dzwieku oprocz tego jeszcze lusterka a nawet masaz, malo ktory samochod nawet klasy premium ma az 6 opcji zapisu, druga sprawa to z poziomu dzojstika wszystko da sie ustawiac nie trzeba klikac w ekran,nawet wentylator i ustawienia nawiewu da sie ustawic nim. z elektronika sie nic nie dzieje, nie wiem moze inni maja jakies felerne egzemplarze. dziwie sie natomiast ze slowem nie wspomniales o zbyt twardych podlokietnikach XD i o tym ze siedzi sie w nim za wysoko jak sie ustawi i bedzie siedziec w sposob prawidlowy oczywiscie w samochodzie, wiec info dla osob zainteresowanych jak lubicie siedziec nisko jak w bmw np to raczej talisman odpada, w insignii b da sie usiasc znacznie nizej tylko jest maly problem to insignia XD
@johnnydoe725
Жыл бұрын
Talizman wyszedł w momencie schyłku segmentu pożartego przez SUVy. Jeżeli już ktoś kupował takie auto to stawiał na sprawdzone modele a nie kolejną wątpliwą próbę zaistnienia tej żabiej marki w segmencie D (w którym nigdy nie odnieśli spektakularnego sukcesu).
@agnieszkajankowska3912
Жыл бұрын
Renault talisman to jest mój ulubiony samochód 😘😘
@bartekbartek5665
Жыл бұрын
Miałem wiele renówek w życiu i po ostatnim 2 letnik clio odpuszczam sobie renówki. Miałem dość wariacji elektroniki . Stare renówki były lepsze i nowymi jestem zawiedziony . Nie powrócę do tej marki
@Pudzian19840321
4 ай бұрын
A ten silnik benzynowy 1.3 Tce 159 KM jest dobry? Jakieś opinię? Z tego co patrzyłem ma lepsze przyśpieszenie niż 1.6 Tce 149 KM. Kolejna fajna prezentacja, pozdrawiam
@sprzedawcasn0w
Жыл бұрын
No i zaczyna się rozmyślanie nad zakupem...🤔
@SchwartzBOSS
Жыл бұрын
Spodnie ci sie podarly
@AdaxAdax-d9g
11 ай бұрын
Potrzebowałbym porady dotyczącej natury technicznej. Potrzebuję dużego auta do miasta, więc diesel z założenia powinien być odrzucony, ale albo silniki benzynowe po 2016 nie zachwycają, albo są montowane z nieudanymi automatycznymi skrzyniami (EDC) - jak w tym przypadku. Zastanawiam się na 508 2.0 BlueHDi/ Talisman 1.6 TCE/1.6 dCi/ wziąłbym 2.0 dCi ale również oferowany jest jedynie z automatem EDC (tylko 6 biegowym)/ Insignia ale tutaj nie mam rozeznania co do silników. Dzięki!
@zdzichuzestrychu3167
Жыл бұрын
15:46 to ja Orałem
@mazingguitar
9 ай бұрын
Nie chce mi się wierzyć w pomiar wygłuszenia w tym przypadku. Na bank jest gorzej wyciszony Talisman, niż Octavia I :D
@Micha-kk9yv
Ай бұрын
Czy to z wyglądu różni sie od megan 4
@franekleks7554
Жыл бұрын
co do diesla, 1.6 dci, zeby wyjac miske trzeba odkrecic uszczelniaxz na wale pod kolem zamachowym, zeby uszczelnic pokrywe zaworow trzeba rozpiac rozrzad bo trzyma walki :) sprzeglo 3500 dla porownania 2.0 hdi 1600 zl ogolnie skrzypi to auto itp itd, mojej opini to dziadostwo;d
@maciejzawocki8212
Жыл бұрын
Nie wiem co jest z tym autem. Wygląd petarda, niemieckie auta mogą pozazdrościć. Sąsiadowi bym polecił a sam bym nie kupił, przypomina mi Toyote Avensis niby wszystko okej ale jakoś no nie…
@arek5745
4 ай бұрын
ostatnio znajomy mi mówi podobno te talismany się psują - a ja na to, że ciekawe bo mam prawie 5 lat i poza łącznikami stabilizatora nic nie naprawiałem (mam kiepski dojazd). Ludzie powtarzają stereotypy, a nikt z nich nie rozmawiał / nie miał tego samochodu.
@sikora0700
Жыл бұрын
Czy silnik 2.0 dCi to ten sam silnik co w lagunie 3 m9r?
@jean-yvesderick6085
Жыл бұрын
Oui !
@romualdoszust9558
Жыл бұрын
Talisman to najlepszy Renault w historii. Niestety plastiki o skrzypienie po 120.000 km...jak w każdym Renault
@pablolipek2498
Жыл бұрын
900 like trafiony 😅 a tak serio to fajny odcinek. Ostatnio szukałem właśnie kombiaka z segmentu "D" Talizman jest bardzo ciekawym wyborem lecz ostatecznie kupiłem Mondeo mk5 . Pozdrawiam ✌️
@drifboy2515
Жыл бұрын
Miałeś może okazje może jechać talizmanem? jeżeli tak to który lepiej się prowadzi ?:)
@ChrupsonE04
Жыл бұрын
Pokazaliście złe megane RS a tak to spoko ;D
@mzz2658
Жыл бұрын
Piekny - mam Lagunę 3 i chę kupić Talismana
@pawcio55ps
Жыл бұрын
Ja dokładnie zrobiłem taki"przeskok" i nie żałuję.
@dawidjelen3856
Жыл бұрын
@@pawcio55ps wnętrze skrzypi choć trochę mniej? Jak awaryjność?
@pawcio55ps
Жыл бұрын
@@dawidjelen3856 u mie nie skrzypi mam 100 tyś przelotu. Awaryjnosc u mnie nic się nie dzieje. Z rzeczy które wymieniłem poza planem to poduszka silnika dla świętego spokoju. Nie wiem jak u innych, ja nie mam żadnych problemów z elektryką, elektroniką . Robię tylko serwis olejowy i tyle. Ogólnie te wszystkie rzeczy które piszą to moim zdaniem na wyrost. Dla przykładu podróż na Chorwację bez problemu,wygoda, wystarczająca moc. Kolega Audi A6 2.0 TFSi musiał dolać 2 litry oleju na 4tys kilometrów 😊 Ja nie mam żadnych problemów z Talismanem.
@dawidjelen3856
Жыл бұрын
@@pawcio55ps dziękuję za odpowiedź i opinię. Kusi mnie Talisman bo wygląda super. Pozdrawiam
@emperorjulian2159
Жыл бұрын
Miałem przez półtorej roku talismana - sprzedałem przed końcem leasingu przez ciągłe awarie, wspomniane legendarne łączniki rozlatywały sie co 15-20 tysięcy kilometrów czyli u mnie co pół roku. Odnoszę wrażenie że wypowiedzi w teście były nagrywane oddzielnie w studio do wideo bo nie słyszę nieodzownego elementu talismana - skrzypienia i trzeszczenia każdego elementu pod wpływem dotyku. Tragiczne auto.
@robertjuraszek7441
Жыл бұрын
61.4 decybela przy 90 km/h fiat 500 61.1 coś się popsuło w mierniku albo jest fatalnie wyciszony
@adriangladysz5984
Жыл бұрын
Materiał super jak zawsze. Insignia B w Combi do porównania w bezpośrednim starciu 😉
@vtauoy1749
Жыл бұрын
Warto znać ciekawostke, że to druga generacja Talismana, następca modelu Laguny, a pierwsza generacja Talismana była produkowana na rynek chiński pod kodem T47 w latach 2012-2015, wyprodukowano jedynie 100 egzemplarzy. Pan prowadzący chyba dokładnie nie wytłumaczył, że Talisman był produkowany ogólnie od 2012, od 2015 była produkowana druga generacja.
@kajmano9663
Жыл бұрын
7:56 ...bo kiepy wywalamy za okno xD
@marekjanczewski
10 ай бұрын
Mnóstwo niepotrzebnych gadżetów- czy w ogóle jest jakiś wybór ?
@ElPaczo-qq7it
Жыл бұрын
Jeśli się tak słabo sprzedawał to dlaczego kosztuje ponad 50 tys złotych?
@adrianmizera8720
Жыл бұрын
Może niech skończą ze zmianą nazewnictwa...ludzie lubią wracać do znanego
@tomaszszulc3750
Жыл бұрын
Musze przyznać, że wyciszenie jest szokująco słabe jak na ten segment.
@tomasz278
Жыл бұрын
Jakie auto w budżecie do 60 tys.? Takie żeby miało sporo miejsca na fotelik z tylu😅 jazda w większości miejska i w miarę komfortowe i fajne z wygladu. Co polecaicie?? Dzięki pozdrawiam
@Kamil-zb9kv
Жыл бұрын
Przecież fotelik wejdzie ci do każdego samochodu ja bym brał jakiegoś kompakta jak, Megane, Astra K czy Golf 7, cee'd, I30
@etkth
Жыл бұрын
Może Citroen Elysee?
@znaminimi1874
Жыл бұрын
Mustanga V8
@ernestm.9360
Жыл бұрын
Hyundai elantra
@awmawm6995
4 ай бұрын
Jak dużym laikiem trzeba być żeby nie odczuwać różnicy jadąc autem z 4 control, a bez? Polecam jazdę Talismanem bez tego systemu i porównać...
@arek5745
4 ай бұрын
dokładnie, jest wrażenie jakby tył gdzieś uciekał :D
@gorgiofiorza2652
Жыл бұрын
Dlaczego nie porownaliscid chociaż 2-och wersji tego gówna tylko wybraliście najbogatsza wersję...initiale...moim zdaniem jest to gówno w przebraniu...na pozór ładny samochód lecz kosztowny w naprawach tych bezsensownych usterek...jak mogą się ścinać śruby od foteli? Pierwsza rzecz...bezpieczeństwo a tutaj taki psikus...no i qrwa zasięg tego trupa...tutaj przesadzili....za takie pieniądze są lepsze samochody tego segmentu!!
@bogdanosina
Жыл бұрын
NP PŁONĄCE BMW!!!
@duzceliarif
Жыл бұрын
Ist der Talisman zuverlässig , welcher Benziner ist die beste Wahl ?
@jean-yvesderick6085
Жыл бұрын
La Renault Talisman essence est fiable, le meilleur moteur essence est le 1.8 TCe de 225 ch, il équipe également la Renault, Espace, Mégane 4 RS, RS Trophy, et l'Alpine A110 ! 🇫🇷
@stopekandrzejewski4924
Жыл бұрын
Oskubali go w ramach oszczędności z uchwytòw nad drzwiami czy jak!?
@witowito7759
Жыл бұрын
Sedan jest bardzo ładny.Obsluga multimediów i klimy nie jest niestety intuicyjna. Takie typowe Renault. Jednym odpowiada, drugim nie. Drugich jest jednak większość Zakup używanego obarczony ryzykiem,większym niż np. VW. Chętnych do napraw, też nie jest wielu. W ASO drogo. No to po co się męczyć za własne pieniądze. Wartość rezydualna leci na pysk.
@bogdanosina
Жыл бұрын
MI PRZESZKADZA BRAK MANUALU!!! A ELEKTRONIKI MOGŁOBY BYĆ MNIEJ!!! WTEDY NIE MIAŁOBY SIE CO PSUĆ I SZWABY BYŁYBY WTEDY BARDZIEJ AWARYJNE!!!
@pawelhuk2539
Жыл бұрын
Dzięki za rzetelny test.
@wlodilomiser9051
Жыл бұрын
Wystartowałem odcinek i po 5 minutach zacząłem ziewac . Dlaczego ? Odpowiedż jest prosta ,jeżdżę Laguną 3 , gdzie kilka przycisków i pokręteł zastępuje telewizor i skomplikowane sterowanie podczas jazdy . Silnik M4R , 2 litrowy benzyniak od Nissana zadawala sie spalaniem na poziomie 7 l/100 km przy 160 KM (wersja szwajcarska) , a przyśpieszenie na poziomie 8.5 sek/100 pozwala na swobodną jazdę . Silnik wolnossący i z pośrednim wtryskiem , czytaj bezawaryjny , zero zużycia oleju między wymianami .Skrzynia biegow to 6 biegowy manual , zero problemów. Mój pracodawca kupił sobie Espace z silnikiem 1.6 TCE i skrzynią EDC , nie było miesiąca by nie odwiedził serwisu . Lagunę 3 i Megane 3 uważam za bardzo dopracowane samochody .
@jean-yvesderick6085
Жыл бұрын
Votre employeur, doit aller chez Renault reprogrammer la boîte de vitesses, il n'aura plus de problèmes !
@ar2uro787
Жыл бұрын
Optima albo mazda 6 teraz :)
@aXimo
Жыл бұрын
Mogę prosić o Forda Pumę hybrydę z automatem (prezentację)?
@zasypianko2123
Жыл бұрын
Renault koleos możecie przetestować bo nie mogę znaleźć na waszym kanale
@jacekborzecki5530
Жыл бұрын
Silnik TCe z bezpośrednim wtryskiem??? Przecież takie oznaczenie to wtrysk pośredni. Auto dobrze wybiera nieruchomości... Czyli szuka dziur... No można i tak
@skarpy24
11 ай бұрын
Nierówności chyba.
@witastalker8348
Жыл бұрын
wygląda na bity
@chromikson_frecled
Жыл бұрын
Jeszcze awaria występująca we wszystkich Talizman to awarii czujnika NOx.
@arek5745
4 ай бұрын
to ciekawe, mam ten samochód prawie 5 lat, nic o takiej awarii nie wiem :D
@chromikson_frecled
4 ай бұрын
@@arek5745 może już po akcji serwisowej.
@Verden-rv9iw
11 ай бұрын
ooo urosłeś? Zawsze mówiłeś że masz 176cm :))))
@PoloPat-r7v
Жыл бұрын
#marcinprzetestuj zgłaszam propozycję do testu aut używanych: Daihatsu Materia 😀 Nietypowe auto, które rozmiarami idealnie pasuje do miasta, a które można kupić, tak sądzę, w korzystnej cenie. Ciekawa alternatywa w zalewie niemieckich, włoskich i francuskich aut miejskich. A do tego fajny wygląd 😍
@rafael8233
Жыл бұрын
#Marcinprzetestuj Kia Sorento 3 lub Outlander 3 po facelift mivec :)
@gabberekk
Жыл бұрын
Piękne auto ❤
@botanic300
Жыл бұрын
Czy ja wiem? 🤔 Lattitude piękniejsze... 😛
@ukaszb.4473
Жыл бұрын
Kiedy Fabia III? Przerosła Was Skodzinka?😮
@konradkonrad9570
Жыл бұрын
Dodge Challenger 3.6 2015+ #marcinprzetestuj
@gregoryhouse64
Жыл бұрын
#marcinprzetestuj Subaru Legacy V, Opel Antara, Astra, Chrysler 300C, Audi A6C6, Citroen C6
Пікірлер: 311