Самые приятные автообзоры именно от Палыча! Супер! Продолжайте в том же духе!Удачи)))
@ХрюняМоржов
4 жыл бұрын
Год ездил на Каптуре,приехал в салон на то 1,сел в Аркану и уехал на ней!!!Аркана классная!!!
@santafe5879
5 жыл бұрын
Роман, неплохой оператор и не только, молодцы!
@tansich5175
5 жыл бұрын
я смотрю тут у каждого второго х6
@bhd9Gjv6Hjdg
4 жыл бұрын
Как Вы верно подметили!!!
@Extreminatus
5 жыл бұрын
- Миллиметры отделяют бампер от дорожного покрытия. Вот уж поистине, русские называют дорогой то место, где собираются проехать)))
@Avtopilot_1
5 жыл бұрын
Палыч отличник. Срочно возьми патрика на автомате!!!!!!!
@sasafarov
4 жыл бұрын
на #asataChannel
@LinmasZ13
4 жыл бұрын
какой неожиданно приятный обзор, может быть потому что автор не кривляется а искренне рассказывает свои ощущения от машины...сам ездил на Аркане на тесте, мне она очень понравилась)...
@vladimirkoshelev9584
5 жыл бұрын
Аркана красивая но не для бездоржья однозначно, да и жалко её, а вот новый дастер если выйдет с такой же панэлью это будет самое оно! И выглядит норм и для бездорожья и для города отлично!
@greg938rus
5 жыл бұрын
Поддерживаю
@МихаилНосков-ч6в
5 жыл бұрын
А полтора миллиона готовы отдать за Дастер. Новый, полагаю, так и будет стоить - салон, двигатель и трансмиссия аналогичные, только геометрия получше. Это я к тому, что и Дастер новый в грязь как-то жалко
@igoral8502
5 жыл бұрын
Не выйдет уже, если только обновленный каптюр и тот с турбодвижком наверняка
@ЕленаПчеловод
5 жыл бұрын
На бездорожье проверяла - ОТЛИЧНО. УВЕРЕННО КАК ДАСТЕР, НО КОМФОРТНЕЕ НАМНОГО. ПОДВЕСКА НАСТРОЕНА ЛУЧШЕ.
@СтаниславПодагрыч
4 жыл бұрын
В Белоруссии дастеры с панелей как у арканы продают.
@КостяК-ш9с
5 жыл бұрын
Чего вы все замеряете с 0 до 100 км\ч? Гонщики, блин. Важно не как машина первой уйдет со светофора, а как она с 80 км\ч ускорится при обгоне фуры на 2х полосной дороге. Ее макс крутящий момент 1700, и "едет" она с этих оборотов.
@PalichLive
5 жыл бұрын
Согласен. Даже не стал покупать рейс лодж.
@AlekseyLeontev
4 жыл бұрын
Отличный обзор. Лучший из всех, что я видел по этой машине.
@sasafarov
5 жыл бұрын
Каптюр имеет накладки дверей до низа порогов. у арканы обзорность вперед/назад как у БТР- никакая знакомый с ростом 185 еле в нее залез, а на заднее сиденье поместился только в позе эмбриона
@mmazur13
2 жыл бұрын
Палыч, спасибо за душевный обзор! Как по мне, так Аркана прекрасный аппарат, но к сожалению в наше время с неадекватной ценой(((
@Toretto008
5 жыл бұрын
Всегда любил автомобили,даже когда с батей ездил пассажиром!От Уаза козла,через азлк,правильные зубила(уже сам),нивы к разного рода иномаркам.В каждом автомобиле находил качественный скачок вперед или в сторону,когда речь шла о нивах и шнивах.Пусть егор егорычи с драйва2 остались ментально во времена москвичей-та же правильная девятка была на 3 головы выше во-всем.Сейчас в наши полусмутные времена-все перемешалось-и рубль и зп.Если человек ездил на ниссане х-трейле-ему аркана покажется дауншифтом,если ездил на сандеро-наверно ступенькой вверх.Но есть категория людей-айфонов,которые вообще не чувствуют разницы.Машины,женщины,еда теряют всякую индивидуальность.Но разумеется-не для хозяев этого мира,у них-то ценности прежние.Эпоха глобализма!(((
@ИзиГлавнюк
5 жыл бұрын
ПУШСАЛЫЧ И ЮРЕЦ -РЕАЛЬНЫЕ МУЖИКИ
@СергейБеляев-д2в
5 жыл бұрын
Куда мир катится! Погремушка из фольги и пластмассы с движком 1.3 стоит 1.5 млн. Оправдана ли цена? Это надо с зарплатой 50тысяч в месяц 2.5 года не есть, не одеваться и жить на улице.
@PalichLive
5 жыл бұрын
Есть патриот, как альтернатива.
@СергейБеляев-д2в
5 жыл бұрын
Очень уж Аркана и Патриот разные. Год назад я выбирал между каптюром и Патриотом. Выбрал Шниву
@PalichLive
5 жыл бұрын
Золотая середина. Жаль мотор слаб.
@vperepelkin
5 жыл бұрын
Сергей Беляев с такой зарплатой и отсутствии старого авто - явно нужно рассматривать что-то попроще. 300-600тыс нормально для первой машины
@user-ip7zq6fl6l
4 жыл бұрын
50 тыс. Вы богач! Кто-то ещё меньше получает и что с того? Каждый покупает машину по своему достатку. Мало получаешь? Езди на матизе или на мотоцикле. На скутере на худой конец.
@decoy7565
5 жыл бұрын
Хороший обзор! Палыч, так держать!
@ВадимБондаренко-б7ш
5 жыл бұрын
Палыч, ты Патриот с автоматом не тестировал у вас в Воронеже?
@PalichLive
5 жыл бұрын
Пока нет.
@sarpapua
5 жыл бұрын
Ну так автомат главные недостатки Патрика не устранил, ужасное качество и полное отсутствие безопасности
@sarpapua
5 жыл бұрын
@Sawa Games я отвечал на коммент, что мол теперь-то в Патрика есть все нужное. Но теперь этого комментария нет(
@СвинтусМоржов
5 жыл бұрын
Палыч, будет ли тест нового Джимника? Очень хочется поглядеть) По Аркане - 3 года + 60 тыс. - и скидывай. Турбопакетик сока + вариатор намекают.
@РоманВолгоград34-н7ь
4 жыл бұрын
давай забьём что она пройдёт 250+
@user_begemot
5 жыл бұрын
Любит наш народ... Особенно за "адекватную" цену.
@Alexandr_Patron
5 жыл бұрын
Да я бы за такие деньги... да квартиру купил бы! )
@PalichLive
5 жыл бұрын
Жаль у нас квартиры дороже. Но ход мысли правильный)
@ВасяИванов-щ7ъ4й
5 жыл бұрын
@@PalichLive в топе эта повозка 1,5 стоит, за эти деньги в Воронеже можно взять, хоть и небольшую, но всё-таки квартирку, возможно даже новую)
@Terorist1990
5 жыл бұрын
@@ВасяИванов-щ7ъ4й вот у меня есть квартира, теперь новую машину надо)) в принципе вариант топовый, есть где разгуляться среди двигателей приводов и коробок, хотя для полного привода не хватает турбо дизеля, тогда было бы круто)
@user-ip7zq6fl6l
4 жыл бұрын
Так в чем же дело. Пойди, да купи, кто мешает?
@ЖансерикБеркалин-д7ф
4 жыл бұрын
Отличный обзор братуха наконецто расказал всю правду про рено...
@ВалераБарбакарь
2 жыл бұрын
Добрый день. Вопрос. У Вас установлена на автомобиль защитная сетка радиатора? Я хочу установить на мои автомобиль Аркана защитная сетка радиатора Но дилер против установки защитной сетки. Склоняются к тому что вариатор и производитель против установки. Вы что скажите? И подсветка дверей у меня на всех дверей не светит. Светит только на правом переднем. Какие ответы и мнение по моим вопросам.?
@nikolaykovalev2160
5 жыл бұрын
Молодцы земляки! Всё по делу.
@poduazom
5 жыл бұрын
Доброе утро Палыч.
@yeurgenclickman7119
4 жыл бұрын
Палыч отличный обзорщик, почему то очень приятно смотреть!
@1vovandemord1
5 жыл бұрын
Нужно больше рекламы) а то посмотрел 60% рекламы, остальные 40% видео)
@Terorist1990
5 жыл бұрын
Да, я тоже видел эти жёлтые отметки о рекламах, но как ни странно, ни разу не одна не воиспроизвелась) и это с телефона без покупок према)
@1vovandemord1
5 жыл бұрын
@@Terorist1990 хах) а у меня наоборот вышло, рекламы больше, чем отметок) вот и бомбанул) и досматривать не стал)
@PalichLive
5 жыл бұрын
Рекламу расставляет ю туб. Бувает по разному. Я лишь даю согласие.
@1vovandemord1
5 жыл бұрын
@@PalichLive а, вон оно как, не знал) думал что создатель сам все делает. Дома на компе досмотрел, лайк)
@chillipepper3525
4 жыл бұрын
@@1vovandemord1 так он и делает! Давая согласие....
@ЕленаПчеловод
5 жыл бұрын
Я сравнивала именно с Тигуаном и со Спортейджем напрямую! ОЧЕНЬ ТЩАТЕЛЬНО СРАВНИВАЛА! Резюме: Спортейдж за 1.650 ляма со всеми скидками с движком 2.0 будет ПОЧТИ ГОЛЫЙ и очень медленный, едет скучно,управляемость средняя, движек до сих пор страдает от задиров! Полный привод у Спортейджа плохой, прям ни о чем! Внешне тоже на любителя с его грубой раздутой мордашкой. (купил коллега его вот только и уже продавать хочет так как тухло едет ...и смотрит кстати теперь Аркану. Это без шуток!). Тигуан- за те же 1.650 ляма со скидками НА МЕХАНИКЕ БУДЕТ!! И тоже полуголый. У Вага машины тоже любят сервис посещать , не те это немцы уже, не та надежность! Полный привод у Тигуана отличный и управляемость тоже.! Но ремонт дорогой и стоит она все таки 1,650 ляма за механику! ПЛЮС К ОБОИМ МАШИНАМ МНЕ ПРИШЛОСЬ БЫ ПОСТАВИТЬ ЕЩЁ (я для себя прикидывала,вам может и не надо) :ЗАЩИТУ ДНИЩА, ГАЗОВЫЕ УПОРЫ НА КАПОТ, БЕЗКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП И АВТОЗАПУСК, ТО ЕСТЬ ПЛЮС ЕЩЁ ТЫСЯЧ 50....И ТОГО 1,7 ЛЯМА. а в Аркане это уже стоит!!!! В итоге взяла за 1.5 ляма Аркану в максималке с полным приводом и мотором 1.3 турбо. МАШИНА ОЧЕНЬ УПРАВЛЯЕМАЯ, РУЛЬ НАСТРОЕН ВОЛШЕБНО, ЛЕГКИЙ НО НЕ ПУСТОЙ. НЕ УБИВАЕМАЯ ВСЕЯДНАЯ ПОДВЕСКА. ОТЛИЧНЫЙ ,РЕАЛЬНО РАБОТАЮЩИЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД. РАСХОД БЕНЗИНА ПО ТРАССЕ 5.5...СРЕДНИЙ ОКОЛО 7. СВЕТ ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ,ПЛОТНЫЙ,ДАЛЬНИЙ, ПРЯМ ЛЮКСОВЫЙ. ПОДОГРЕВ ВСЕГО АБСОЛЮТНО (ТАКОГО НИГДЕ НЕТ ВООБЩЕ), КАМЕРЫ КРУГОВОГО ОБЗОРА И КУЧА ДРУГИХ ВКУСНОСТЕЙ. Кресла кожаные и очень удобные. Приборка и торпеда простоваты...но я быстро привыкла, это все таки не люксовый авто...Производители должны на чем-то экономить,чтобы в 1.5 ляма уложиться,дав при этом максимум реально полезных функций!!! А, красивая какая! Силуэт...фары...диски какие оригинальные....ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНА ПОКУПКОЙ. ЕЗЖУ С КАЙФОМ ПРОСТО. (Извините что так много написала, надеюсь кому-то отзыв помог)
@vperepelkin
5 жыл бұрын
Поздравляю! Тоже взял, за 1.4 без кожи, ждать 4 месяца не хотелось. Доволен, как слон-)
@ЕленаПчеловод
5 жыл бұрын
@@vperepelkin поздравляю!!!!
@Kot_Rentgen
5 жыл бұрын
"...ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНА ПОКУПКОЙ. ЕЗЖУ С КАЙФОМ ПРОСТО. ..." === То ись задиров нет, мы всьо верно понимам?)))
@ЕленаПчеловод
5 жыл бұрын
@@Kot_Rentgen Задиры у Арканы? Где?
@Kot_Rentgen
5 жыл бұрын
@@ЕленаПчеловод ну вы же писали про т.н. задиры у спортейжа, всьо верно?) Стал быть спортейдж насухую, какгрицца. А Аркана, видать, хорошо смазку дает ггг. Вот мне и интересно - откуда инфа про задиры и что именно скрывается за фразой "очень тщательно сравнивала"?
@TheWazelin
5 жыл бұрын
Роман, привет! Я владелец рено каптюра, у нас тоже щель почти там же, где ты показал, только чуть выже между панелью и дверью. Устраняется по гарантии это, устраняется путем откручивания торпеды с одной стороны и с другой стороны прикручивании. Даже в 2019 году каптюре такая же абсолютно щель. Ничего рено не поменяли - им просто пох@й. В аркане будет тоже самое вот увидишь. Так же я с сервиса сейчас не вылезаю, да пока гарантия ремонтируют, но что будет когда она закончится? Я без штанов останусь? Причем все косяки, которые у меня есть, они перекочевали с дастера на каптюр, с дастера, который был у нас на рынок выпущен в 2012 году. Да, машина приятная на вид, но турбодвигатель 1.3 проблемный(мерседесы с ним хапнули горя уже)+вариатор+качество рено ... нет уж господа, вы как нибудь сами на ней ездите. p.s. Роман интересные вещи говорит, которые никому в голову не приходят и они правильные в большинстве случаев. Палыч побольше с Романом снимайте видосов.
@makarov_auto
5 жыл бұрын
Привет! Спасибо за комментарий. На счёт надёжности Рено скажу следующее. С 2015 по 2017 накатал на Дастере 2,0 мкпп более 100 тыс.км, по-работе (сельское хозяйство, в полях часто), при этом ни одной лампочки не перегорело. Надёжность и неубиваемость просто сразила. При этом у нас в организации несколько Дастеров, и ни у кого проблем нет. У товарища 1,6 мкпп 4х4 пробег 400 тыс., а сцепление родное до сих пор. Неужели сейчас так упало качество? А может просто нам так везёт? А за Аркану 1,3 с вариатором.... Мой выбор всё таки Дастер. И дешевле гораздо, и авто честнее, так сказать.
@АлексейВандизель
5 жыл бұрын
Да просто, если считать неисправностью, всякую хрень и ей доставать дилера, то конечно - машина из ремонта "вылазить не будет" ;-) За свои деньги, Дастеры и Каптюры - отличные машинки, для наших, российских дорог! Что там , за "следующую ступень" от конкурентов?! - от 1.6 ляма, за пустышку, с передним приводом?! Ну уж нет , я тоже, недоволен ценой на ВСЕ, машины, не доволен нашими зарплатами, нашим правительством, которое нам "сладкую жизнь" организовало, при ох... Ох каком охренительном курсе валюты! Но я один хрен, замены своему Каптюру, кроме Арканы - не вижу! Да, не побегу "волосы назад" , срочно покупать ! - Понаблюдаю, посмотрю годик-другой... Если будет нормально, с надёжностью - вполне возможно, что куплю! Т.к. одна подвеска Каптюра, чего стоит, а у Арканы то ещё лучше! И нормальный автомат - вариатор, экономичный тяговитый мотор + опции, которых у Каптюра, просто нет! И я не про камеры обзора - это игрушки... Вот подогрева руля нет у Каптюра - это серьёзный недостаток, как по мне! А вот к расположению кнопок, я вообще очень спокойно отношусь и не понимаю чьих-то истерик, по отношению к этому;-) А бесполезное ГУ, на Каптюре?! - по сути, это просто экран, для камеры заднего вида! Печаль! А у Арканы, допилят потом их АндроидАвто и будет всё, как я хотел - мой смартфон на экране ГУ - мне больше ничего и не надо! А в Каптюре - крепление смартфона и вперёд... А ГУ - чисто "музычку послушать" ;-)
@ЕленаПчеловод
5 жыл бұрын
сочувствую. А, я со своим Дастером горя не знала, привыкла что Рено машины не убиваемые. И мой Дастер танк просто,хотя я на бездорожье его не жалею
@vperepelkin
5 жыл бұрын
Кстати, у мерса движки серии M 282 считаются одни из самых удачных (топ-5 движок). Такой же и у Арканы
@John86region
5 жыл бұрын
Не ведитесь на проплаченный коммент)
@ЕвгенийТупкало
5 жыл бұрын
Привет Палыч! Видел УАЗ Патриот с АКПП выпускать собираются? Сделай обзор его, пожалуйста!!! ✊
@вмаксим123
5 жыл бұрын
Наконец то хоть кто-то Аркану протестил как следует! Палыч молодец, всё честно и без лишней шелухи! В следующий раз попробуй Патриот на АКПП за тестить!
@PalichLive
5 жыл бұрын
Попробуем, с уазами сложно. Но в ближайшее время пройдём по рено, митсубиси и ниссан.
@вмаксим123
5 жыл бұрын
@@PalichLive если получится, то Весту кросс в подобных условиях протестируйте, присматриваюсь к этому авто, часто езжу на природу с семьёй и мне интересно узнать её геометрическую проходимость и вообще её предел на фоне других кроссоверов!
@PalichLive
5 жыл бұрын
@@вмаксим123 самому интересно. Веду переговоры. С вазом и его дилерами тяжело общаться. Пугливые они.
@gorovitz
5 жыл бұрын
Ничего не случиться с колодками и дисками от имитаций. Ты одним торможением перед светофором стираешь их сильнее чем 10 таких подтормаживаний имитациями.
@John86region
5 жыл бұрын
*тся
@tytu9665
5 жыл бұрын
Палыч, привет из Воронежа, машина ниче так, но цена неоправданно завышенна, как и на многие марки машин, обзор супер, молодец! если есть желание протестировать бу Шкода Йети, предоставлю
@Domovenokk
5 жыл бұрын
Зажигание это зажать и подержать около 3 сек кнопку не нажимая педали сцепления/тормоза. На мегане 2 так сделано.
@Wild_Beast_man
4 жыл бұрын
Автомобиль явно лучше, чем я думал
@niknik8578
5 жыл бұрын
Палыч компактный обзорщик доходчиво. Машина норм если зарабатывать тыщи 2-3 евро. А копить на такую вообще не стоит и не стоит
@sergtrav
5 жыл бұрын
10 реклам за полчаса - такого количества не было даже на ТВ в 90-е.
@strebok-36rus
5 жыл бұрын
если бакс будет стоить как раньше до 14 года в 2 раза дешевле ! то за 700тыщ в самый раз. А так дорого нах.
@ВладПетров-м4п
5 жыл бұрын
Что то я сомневаюсь что гранту с 106 сильным движком она порвёт!Давайте пруфы!
@ЖансерикБеркалин-д7ф
4 жыл бұрын
Да спокоино порвет гранту и проиру и весту ....
@МакМак-ы5ы
3 жыл бұрын
Соляриса на механике не может, видео есть
@borislapikov3070
5 жыл бұрын
за 20 тысяч долларов авто? Не, не интересно. Не знаю, много ли платежеспособных покупателей на такое чудо
@andrew0642
5 жыл бұрын
За наличку другие машины покупают, а такие чаще всего в кредит (хотя бы частично).
@borislapikov3070
5 жыл бұрын
@@andrew0642 скорее всего конечно кредит и хорошо, если на 2 года.
@СергейКоваленко-ц9з1к
4 жыл бұрын
Я купил такую
@Villagerus47
5 жыл бұрын
Движок слабоват, надо было делать 1.5,а не 1.3!А в общем машина классная!
@sarpapua
5 жыл бұрын
Рено под Европу и Китай двигатели разрабатывает. Там налоги за литраж платят
@vperepelkin
5 жыл бұрын
Неа, не слабоват. Движок - огонь!
@ЕленаПчеловод
5 жыл бұрын
Движек на удивление шустрый. Динамики совершенно хватает и в обгонах тоже, и при этом экономичный
@Villagerus47
5 жыл бұрын
@@ЕленаПчеловод Просто видел до этого обзор других блогеров, ныли что слабый,понял,спасибо!
@ЕленаПчеловод
5 жыл бұрын
@@Villagerus47 Пожалуйста)) Да, тоже видела и многие блогеры удивляют откровенно занижая показатели Арканы...Наверное они с БМВ сравнивают ...))
@ВасилийЩербаков-к7е
5 жыл бұрын
1.74 у меня был в 6м классе. Сейчас мне 34 года, вес 120 кг.рост 195 см. Удобно мне только в Шкода суперб.
@ВоспитанныйЧеловек-о9к
4 жыл бұрын
С 1.4 турбо дсг? 😁
@евгенийфедоренков-ц4ч
5 жыл бұрын
Палыч,а где эта трасса песчаная? хотел бы свою селёдку (шеви эванда), там покрутить.
@sovietsoviet1971
5 жыл бұрын
Вообще интересная тенденция некоторых импортных производителей автомобилей. Взять двигатель от ОКИ и надуть его. Если так дальше пойдет, то двигатель как расходник нужно будет менять вместе с воздушным фильтром.
@John86region
5 жыл бұрын
Для европы это норм тема,ведь они налоги платят за объём, а не за мощь.
@РоманСимонов-в4у
5 жыл бұрын
Рекламмы много . Машина явно на заднем ряду мала спинка не регулируется и багажник скошен ( это не практично ) релингов нет . На какой возраст клиента расчитан с ценою в 1.5 милиона насколько надежна машина и экономична машина можно узнать тольлько от владельцев сего чуда , зашел на сайт рено 1.3 только с вариатором да и сколько будет стоить авто на вторичном рынке . Рекламмы много дизлайк поставил.
@ИгорьЕськов-и6ы
5 жыл бұрын
А рейлинги вам на что, там дуги багажные к кузову крепятся?!
@Antirashist830
5 жыл бұрын
Охренеть ключ размером с мобильник😂
@ОлегЛесной
5 жыл бұрын
чтобы не потерять его в сумке, ибо сам ключ нафиг не нужен в машине. главное, не потерять саму сумку🤣
@ЕленаПчеловод
5 жыл бұрын
@@ОлегЛесной )))))))))))))
@ЕленаПчеловод
5 жыл бұрын
в два раза меньше мобильного!!!! . плоский, по этому удобно в любой маленький кармашек положить. А, внутри этого ключа,кстати,спрятан настоящий механический ключ, на всякий случай, вдруг батарейка сядет или электроника откажет...)))
@ГарикК-ы8б
2 жыл бұрын
А для чего ты залазил в багажник?
@matveymishmail
5 жыл бұрын
Хорошо протестировал Палыч, молодец
@Milthiadus
5 жыл бұрын
Спасибо тебе Палыч. Ждал теста именно от тебя ) P.S. себе бы взял?
@PalichLive
5 жыл бұрын
Себе нет.
@АндрейПупкин-н1к
5 жыл бұрын
Почему
@Milthiadus
5 жыл бұрын
@@АндрейПупкин-н1к предполагаю, что он недостаточно утилитарный и внедорожный для Палыча. Свес передний великоват - Палычу концепция дастера ближе. Может я и не прав.
@АндрейПупкин-н1к
5 жыл бұрын
Спасибо за ваш ответ.
@PalichLive
5 жыл бұрын
Не хочу турбомотор и вариатор. По мне атмосферник чугунный и мкпп. Надёжнее будет! И крепче.
@stepvolodya
5 жыл бұрын
Внедорожник на вариаторе, это полный пиздец...
@PalichLive
5 жыл бұрын
Это не внедорожник.
@sarpapua
5 жыл бұрын
Инженеры этого авто отдавали себе отчёт в том, что 99% его владельцев будут ездить только по городу. Так что спокуха, мы ещё увидим, что 60-70%% аркан будут нпроданы на переднем приводе
@komar6711
5 жыл бұрын
Владимир Степанов все квадрики на вариаторах и что ?
@sarpapua
5 жыл бұрын
@@komar6711 велосипеды тоже, и что сравнивать велосипеды с машинами?) разница в мощности и весе очень и очень большая.
@komar6711
5 жыл бұрын
Маратаев Константин и какая разница квадрик двигатель почти литр мощность 70 л/с , если бы вариатор был так плох на бездорожье то почему его тогда ставят, причём квадрики асфальта и не видят никогда
@ПётрПустовой-н2й
5 жыл бұрын
Молодцы 👍
@михаилкстово
5 жыл бұрын
Брюки чистые ,зато пороги будут зашарпаны и обтерты об уплотнители и подошвы пассажиров ,проверено на рено каптур,поэтому уж лучше брюки постирать, чем пороги красить.
@ЕленаПчеловод
5 жыл бұрын
пленкой пороги обтянуть за копейки и всего делов.))
@ВалерийА-э3л
5 жыл бұрын
Там шумки нет вообще?Движок ревет даже на средних оборотах.
@makarov_auto
5 жыл бұрын
По-восприятию общая шумоизоляция на уровне Киа Спортедж. Т.е. средняя в классе.
@ВладимирНасонов-п6с
5 жыл бұрын
@@makarov_auto А цена автомобиля какая? Тоже средняя?
@makarov_auto
5 жыл бұрын
Цена средняя- выше Дастера и ниже Витары, например. А вот шумка средняя между тем же Дастером и Тигуаном, с которым впрочем равнять Аркану явно не стоит.
@ВладимирНасонов-п6с
5 жыл бұрын
@@makarov_auto Тигуан выглядит бедным , Аркана выглядит богаче. У Фольксвагена все модели выглядят бедными.
@ИльяВьюнов-е7й
5 жыл бұрын
а чё-то щас на многих новых машинах разных производителей мало шумки ((((( вот например новую камри ващще из-за этого не хвалят - в салоне, как в камазе (((
@павелмалицкий-э4ъ
5 жыл бұрын
у Палыча самый лучший обзор
@КоляАнтипов-о6д
5 жыл бұрын
Палыч что с ресурсностью узлов и агрегатов этой машины? Сколько тысяч мотору обещают жить?
@PalichLive
5 жыл бұрын
Гранта переживёт её раза в три. Но это моё мнение. Оно может быть ошибочным.
@PalichLive
5 жыл бұрын
Максимум без проблем 200000 км.
@КоляАнтипов-о6д
5 жыл бұрын
@@PalichLive понял,ну впринципе если tsi и тому подобное ходит 150-200,то не мудрено что и этот турбированный малообьемник живёт так же да и вариатор это не механика и не автомат. Спасибо за ответ! Очень интересно смотреть,а ещё интереснее дискутировать и общаться в комментариях с Тобой. Круто что есть обратная связь,это приятно)
@lufliw
5 жыл бұрын
Ладно, Палыч! Спасибо за УАЗ, за контент с ним, буду шарить другие каналы. Удачи!
@PalichLive
5 жыл бұрын
Ну, заходи если что.
@Alexander_Gurov_RF
5 жыл бұрын
Было бы интересно увидеть на обзоре новые короллу или камри. Особенно интересно, как там работает подвеска на грунтовых дорогах. Традиционно, эти машины считались мягкими и комфортными. А что сейчас? Кстати, цена тоже не сильно высока. Минималка на механике где то лям-триста стоит. Но там даже минималка довольно жирная, если список опций посмотреть.
@gorovitz
5 жыл бұрын
Королла от 1.1, камри от 1.5. Что именно стоит 1.3 у вас? Чем этот барабан унылый брать, за эти деньги лучше взять турбо-фокуса в топе, будет лучше во всем, даже шумка лучше чем в камри, а по оснащению вообще
@olegtselikov4701
4 жыл бұрын
Привет! Ключ был красный только в первой серии эдишн Ван. Потом все белые, а запасной черный.
@ЭдуардИсмагилов-с5й
5 жыл бұрын
до каких пор будут надувать моторы ? я думал что 1.4 турбо - 150 лошадей это предел всему ! ресурс мотора как у 2х тактного мопеда карпаты ! Но 1.3 турбо - 150 л.с ???
@Kot_Rentgen
5 жыл бұрын
Ты плохо и неправильно думал. Toyota Levin - 1,6 атмо. 160 сил. 96 год выпуска.
@bodiavolyansky5297
5 жыл бұрын
Бля сначала подумал што на заставке снег и офигел! Но потом приглиделса!😂
@dmitriyborisov5303
5 жыл бұрын
Мне тачка нравится но дорого они хотят ) стоил бы лям в максималке вот тогда думаю поперло )
@user-ip7zq6fl6l
4 жыл бұрын
А ещё лучше даром выставить. Бери кто хочет! Кстати передний привод на механике где-то так и стоит.
@sarpapua
5 жыл бұрын
Было бы отлично сравнить с китайцами за эти деньги)
@TheDrQuake
5 жыл бұрын
Да это по сути сандеро продолжение, только кузов странный, зато с 4х4! А по приводу итд дастер, точнее его подвид в россии - каптюр через K который, вариаторы оттуда же, а вот турбомотор доверия внушает не больше чем корейцы, похоже совсем одноразовый, но это не скажешь пока не начнут вылетать, слишком молодая машина.
@sarpapua
5 жыл бұрын
@@TheDrQuake он такой же Сандеро, как батон и лепешка из бездрожевого теста. У арканы следующая версия развития платформы b0, она другая не только по ездовым ощущениям, но и по безопасности. Сандеро технологически - старичок из серии автовазовских грант, аркана - современный авто
@destructor174
5 жыл бұрын
Китайца потом хрен продашь по нормальной цене. Это тоже надо учитывать
@sarpapua
5 жыл бұрын
@@destructor174 щас Китай превращается в то, чем корейцы 10 лет назад были.
@greg938rus
5 жыл бұрын
@@sarpapua то есть в сбалансированные авто?
@ЭдуардИсмагилов-с5й
5 жыл бұрын
лайк за обзор но не за машину !
@sarpapua
5 жыл бұрын
про незахочется дорабатывать. Вызывает сходу вопрос, почему задний подлокотник без подстаканников и почему нет круговорого обзора "аля сверху", если даже на алиэкспрессе такие модули с камерами в районе 50к стоят всего
@makarov_auto
5 жыл бұрын
Наверное потому что хотели сделать некий люксовый вариант своих бюджетных кроссоверов, но с максимальным использованием существующей платформы и систем. У Рено получилось. Другой вопрос- нужно ли это потребителю?
@sarpapua
5 жыл бұрын
@@makarov_auto в сегменте 1.3-1.7 ляма китайцы выглядят настолько круто по сравнению с конкурентами, что вопрос - зачем вообще нужна аркана)
@makarov_auto
5 жыл бұрын
Согласен. Мне самому интересен тот же Хавал ф7. Но... Предрассудки, инерционно сложившееся мнение и страх остаточной стоимости останавливают от экспериментов. И не только меня, судя по статистике продаж.
@sarpapua
5 жыл бұрын
@@makarov_auto Прошелся по китайским салонам на днях . Хавалы смотрятся за свои денежки похуже джили, там вообще что-то сказочное). А так, 15 лет назад и корейцы не считались чем-то огого крутым, а 10 лет назад уже мнение общее было, что это качественные машины. С Китаем сейчас тоже самое. Новое поколение их авто уже качественное, на уровне конкурентов, но вот концепция сувать турбодвигатели и варианторы - это да, продавать придется потом с дисконтом(( Кстати, автостат за первое полугодие когда публиковал статистику, там китайцы в продажах на 200-300% выросли по сравнению с прошлым годом, народ распробовал)
@SerjK64
5 жыл бұрын
вот уж точно, круговой обзор без вида "сверху" вообще бесполезен. в большинстве случаев проще обойтись, чем перещелкивать камеры
@КоляАнтипов-о6д
5 жыл бұрын
Палыч,где собирают эти Рено? Масквачи?
@PalichLive
5 жыл бұрын
Азлк)
@КоляАнтипов-о6д
5 жыл бұрын
@@PalichLive понял))
@АлексейС-б8ь
5 жыл бұрын
Первое ощущение-гранта на стероидах ))) Понятное дело, что скорее концептуальное (контора то общая)
@PalichLive
5 жыл бұрын
Скорее веста на стероидах.
@ВікторРижук-ш7б
5 жыл бұрын
Как мне известно, то только топ версия(красная) идет ключ в цвет кузова, а у остальных вроде ключи белые. Но могу ошибаться)
@ЕленаПчеловод
5 жыл бұрын
у всех версий ключи белый и черный. Красные были для первых 100 шт
@СергейБедарев-р7п
5 жыл бұрын
Каптюр лучше и дешевле. Про грязные брюки у Дастера не сказал только мертвый, но никто не обращает внимания на то, что высота двери Дастера сантиметров 40, можно парковаться у любого бордюра, любой бровки, а на не висеть дверью на бордюре при посадке
@yuliysavelyev9693
5 жыл бұрын
Прикольно скрипят покрышки на грунтовке))
@ВалерийЯшкин-р4к
5 жыл бұрын
ключ белый думаю потому,что дешевле выходит без заморочков с как с другими металлцветами ..
@Алексей-д8е5ц
5 жыл бұрын
Привет ! Люди добрые скажите эт че один хвалит другой говорит говно.кому верить ? Здесь все четко у другого жрет , не везёт то есть турбо .да ещё и фольга метал , типа крето лучше.не пойму кому верить . Или кому дали бабки кому нет.я просто смотрел обзор другого блога.если все честно сравни с кретой.если честно даже подпишусь на канал.мне интересно расход,метал кузова,проходимость вот по этой трассе.вот тогда я поверю в правду.удачи!!!!!
@МихаилРом-ъ9и
5 жыл бұрын
Палюбе лучше в кредит залезть на аркану, чем гранту или ведру брать..
@КсенияНагорных-ы4ю
5 жыл бұрын
С рекламой переборщил!!!
@БэтменПотомучтоБэтмен
5 жыл бұрын
Скачай ютую без рекламы и все я так сделал
@БэтменПотомучтоБэтмен
5 жыл бұрын
@Sawa Games адблок не спасает
@ArtemchikKk
5 жыл бұрын
ставишь оперу, в настройках включаешь встроенный блокировщик рекламы, ещё ставишь аблок и аблок+. Больше никакой реламы не будет, заранее незачто.
@РаисаШниперсон
5 жыл бұрын
@@ArtemchikKk А если со смартфона смотришь как у рать рекламу?
@matveymishmail
5 жыл бұрын
@@РаисаШниперсон покупаеш ютуб премиум
@p_er_01
5 жыл бұрын
Хорошая машина
@Глебас-з5п
5 жыл бұрын
Хороший обзор👍
@ostapbender5423
5 жыл бұрын
Не хватает сравнения с хантером.
@turbopylesos
5 жыл бұрын
1.3 и 150 кобыл выжали, ресурс у двигателя походу маленький.
@ЭдуардИсмагилов-с5й
5 жыл бұрын
турбину надули - мотор нагнули !
@Alexander_Gurov_RF
5 жыл бұрын
Эти приложения никак не смогут ничего толком замерить. Микрофоны на всех гаджетах самые разные с разной чувствительностью. Никакие стандарты там не выдерживаются. Нужна, как минимум, калибровка по эталону. А лучше спецприборы. А без калибровки показания будут от балды.
@СерыйПроБытие
5 жыл бұрын
Не уделает она Киа Рио, даже крету уделать ей не дано. Обзор Михаила Кульдяева гляньте.... И вам всё станет ясно....
@PalichLive
5 жыл бұрын
Видели.
@ВоспитанныйЧеловек-о9к
4 жыл бұрын
Кульдяев неровно дышит к рено 😁
@sasicuomo9217
4 жыл бұрын
Renault ❤️
@РусланКомисаров-и5ж
5 жыл бұрын
Какое кол-во рекламы Палыч каждые 5 мин,невозможно смотреть,выключил потому-что бесит!!!!
@likantrop5854
5 жыл бұрын
Адблок тебе в помощь.
@1vovandemord1
5 жыл бұрын
@@likantrop5854 на телефоне в приложении увы нет такого
@likantrop5854
5 жыл бұрын
@@1vovandemord1 тут с тобой я соглашусь : (
@РусланКомисаров-и5ж
5 жыл бұрын
@@likantrop5854 Я знаю про АД,знаю про блок,что такое адблок слышу первый раз в своей жизни.....грустно-(((
@likantrop5854
5 жыл бұрын
@@РусланКомисаров-и5ж Скачай это расширение браузера которое блокирует рекламу
@sasafarov
4 жыл бұрын
Палыч, возьми на тест Рено Колеос-2, который перестают продавать в России
@ЭдуардИсмагилов-с5й
5 жыл бұрын
разгоняется божественно ! как 2т мотоцикл ! Но ресурс (((
@sefreme6088
5 жыл бұрын
Мне одному показалось, что на грунтовке в машине что то гремит?
@михаилСкороспелов
5 жыл бұрын
Бмв для бедных !
@egorka3475
5 жыл бұрын
На хрена бедным БМВ?...))
@минк-з9ы
5 жыл бұрын
@@egorka3475 он имел ввиду аркана-это х6 для бедных
@пваррпр
5 жыл бұрын
@@минк-з9ы 1млн 400 тыс машина для бедных? ты минимум шейх
@минк-з9ы
5 жыл бұрын
@@пваррпр я не шейх. Но ареана в несколько раз дешевле чем х6
@annasavina2636
4 жыл бұрын
@@пваррпр Если только в мечтах😂😂😂
@vperepelkin
5 жыл бұрын
Стеклоподъемники работают около минуты после выключения авто.
@alekscraig3173
5 жыл бұрын
Палыч!!! Давай Грету, туда загони!!! Протестируй!!!
@ОлегЛесной
5 жыл бұрын
ЛАААААЙККК!!!!
@romkaromanov8186
5 жыл бұрын
1.3 турбо ..который хорошо тянет и мало ест))) сколько ресурс у этого мотора на тонну веса этого авто?)))
@STRONG1995
4 жыл бұрын
Ресурс 100000 км
@user-ip7zq6fl6l
4 жыл бұрын
Ресурс на тонну веса?! Это что-то новое!
@MarkSaiko1945
3 жыл бұрын
Нормальная машина для людей!
@ЕвгенийМежуев-б9ъ
5 жыл бұрын
Прикол: гонял на гранте в лесочке под Шилово и зарылся в песке. Нормально так зарылся. Херово то , что дочка маленькая и жена были со мной. Все знакомые на полном приводе заняты как на зло. Пришлось искать эвакуатор. Приехал Алексей Вебер. Вытащил, спасибо ему. Потом на сайте нашел фото своей тачилы закопанной и камент: вот опять типа палыч на гранте своей, и перекрасил, чтоб никто не догадался)))) m.vk.com/weber_4x4#post-164198949_519 Не реклама.
@gorovitz
5 жыл бұрын
Гранта без имитаций?
@ЕвгенийМежуев-б9ъ
5 жыл бұрын
@@gorovitz Без. Но приехавший эвакуатор Алексей сказал мне , что мне придется ему помогать, потому что он сам может зарыться. А у него просто монструозный аппарат совершенно: колёса большие, лифт и т.д. Так что блокировки на гранте там едва ли зарешали бы.
@Уран-о5с
5 жыл бұрын
за эти рупии лучше Хавал ХЕК6 взять , мотор тож турбо , коробка провереный гидрач
@СергейТюленев-к2й
4 жыл бұрын
Ребят, не верьте вы борт компьютеру, средний расход топлива нужно считать по чекам с помощью калькулятора, я тоже раньше смотрел на дисплей, но это это как оказалось брехня
@user-ip7zq6fl6l
4 жыл бұрын
Просто вы не умеете смотреть.
@СергейТюленев-к2й
4 жыл бұрын
@@user-ip7zq6fl6l тама больше уметь не надо, это электроника, а мозги 🧠 лучше ими считать расход
@user-ip7zq6fl6l
4 жыл бұрын
@@СергейТюленев-к2й ваши мозги врут точно так же как компьютер. Сегодня вы съездили на дачу и посчитали, получили результат, потом неделю ездили по городу, посчитали получили другой результат. Потом опять на дачу и попали в пробку, третий результат . Конечно можно и так корячиться и все равно надо будет выходить на какой-то средний результат. Оно вам надо? Впрочем, если вам нравится заниматься онанизмом то пожалуйста. Но все тоже самое за вас делает компьютер. Он постоянно показывает вам средний результат по всем этим заморочкам при условии что вы не вмешиветесь в его работу и не сбрасываете постоянно значения пробега и расхода топлива. При этом надо понимать - чем больше значения пробега и расхода топлива тем точнее буду показания среднего расхода. Именно вашего расхода с учётом манеры вождения и условий движения. Поверьте инжекторный двигатель считает фактический расход топлива гораздо точнее раздаточной колонки на заправке. Считая по пробегу и по чекам вы все равно допускает определенные округления и условности. Компьютер это делает точнее. Вам надо только один раз сбросить счетчики пробега и расхода и проехать клометров 600-800 и вы увидите уже почти точный результат. А дальше с каждой следующей тысячей точность будет только нарастать (закон больших чисел). Надо понимать, что средний расход величина не постоянная. Она постоянно изменяется под воздействием внешних переменных величин: дорожные условия, манера езды, температура и влажность воздуха, состояние и тип резины, загрузка машины и это только основные причины. Мозгами вы это все никогда не учтете.
@guest6250
5 жыл бұрын
Про экономично, это ты конечно перл выдал... 10-12 литров это экономично для 1,3 литра???? Все ясно с обзором
@PalichLive
5 жыл бұрын
По городу и трассе 6,9
@ЕленаПчеловод
5 жыл бұрын
Спустя три месяца - расход средний 8 с хвостиком... и это в основном город)) На 3 литра меньше чем Дастер..для сравнения
@PalichLive
5 жыл бұрын
@@ЕленаПчеловод главное следите за маслом в двигателе. И не раз в 15000. А раз в месяц. На всякий случай.
@ЕленаПчеловод
5 жыл бұрын
@@PalichLive Да, про масло знаю, спасибо...Раз в 7500 советуют знающие люди менять ...На всякий случай))
@ЧуланчикБарахольщика
5 жыл бұрын
Любопытно
@santafe5879
5 жыл бұрын
Все машины с бесключевым доступом угоняются, меньше,чем за минуту. Нравятся такие автомобили))). Дергай не хочу))).
@makarov_auto
5 жыл бұрын
Есть подозрение, что если оставить Аркану открытой, то её не угонят)) А если серьезно, то... За время теста, если машину закрывали и отходили от неё не на много, люди подходили, осматривали, заглядывали. И действительно пару раз была мысль: "А закрыл ли?"
@TheMarsel989
5 жыл бұрын
В базе тоже 17 колеса
@danilm8752
4 жыл бұрын
Помойму 16 со штампами
@Andrey-nu3bm
5 жыл бұрын
Палыч с твоим ростом и то на заднем сиденье почти головой чиркаешь)180см уже точно не удобно будет,да и багажник сомнителен...внутри и снаружи симпотичная)себе выбрал дастер 2.0
@ЖансерикБеркалин-д7ф
4 жыл бұрын
И если убрать запаску богажник увеличивается в двое....
@laa24b
5 жыл бұрын
Во-во надо брать в кредит, пилить обзоры и отобьеш в миг, не то что гранта. ..
Пікірлер: 452