Проверьте клапан сброса топлива в насосе давление не держит с обратки сасет воздух тоже самое было мучился
@yildirimsakka9928
Жыл бұрын
Почему вы сделали эту систему? это была погода? проблема.
@lordmarcad
2 жыл бұрын
Умные люди просто ставят обратный клапан с обратки форсунок kzitem.info/news/bejne/p2qKsKKMnoaQf2U А на холодную всегда будет воздух в подаче/обратки, такая конструкция топливного фильтра, ТНВД гоняет топливо постоянно через фильтр, там стоит термопластина, которая открывается когда топливо прогревается до определённой температуры, это так называемая дешевая версия подогрева топлива в зимнее время. Когда топливо подогрелось, пластина открывается и соляра начинает поступать с бака в фильтр.
@user-vx2ni9sd7t
2 жыл бұрын
Так точно, все правильно, но проблема все ровно есть.
@user-kc6wp9il6i
2 жыл бұрын
Я себе так переделал обратку года два назад. Тоже боролся с пеной в трубках. Все работало без проблем. Но я тройник использовал с разными диаметрами, обратки форс подключал к меньшему диаметру. Чтобы сохранить конструктивный эффект Вентури. А раньше вообще отрубал подачу обратки в фильтр, сливал сразу в бак. Но только до морозов, ибо чревато ...
@user-vx2ni9sd7t
2 жыл бұрын
@@user-kc6wp9il6i да работает без проблем.
@CNC-BARNAUL
Жыл бұрын
@@user-vx2ni9sd7t Тут явно проблемма с дизелем. Купите бензинку и забудьте все проблемы.
@fisher1524
9 ай бұрын
@@CNC-BARNAULты прям супер гений! Нам решения насущной проблемы нужны, а не эти советы диванного эксперта. Купил себе бензинку? Катайся молча!
Пікірлер: 10