Похоже что да. Годы берут своё. Самое главное вовремя заменить. Спасибо за отзыв 👍
@DEVOSTATOR
3 жыл бұрын
на каждый провод натяни термоусадку на длину слабых мест, и на новый жгут не помешает.
@Ремонтбезгаража
3 жыл бұрын
Спасибо за совет. 👍 Заменил жгут. Смысл видео в том что бы показать поломку. Ps. с термоусадкой хорошая идея 👌
@DEVOSTATOR
3 жыл бұрын
@@Ремонтбезгаража поддерживаю мысль, случается же беда которая даже больному в голову не придёт ))
@Ремонтбезгаража
3 жыл бұрын
@@DEVOSTATOR 😁😁😁
@DEVOSTATOR
3 жыл бұрын
@@Ремонтбезгаража теперь вы мне скажите что знаете про тему доноров под документы, авто из европы без документов и т.п. хочу купить Магнум с убитым движком с норм.доками за 300т.р., на него двигатель как выгоднее будет купить с разбора или контрактный, что б двигатель живой был, и во сколько это дело встанет ? его вносить надо в птс проблемы будут с доками ?
@Ремонтбезгаража
3 жыл бұрын
@@DEVOSTATOR выгодней я думаю будет купить сразу нормальный. (моё мнение)
@renault-magnum
3 жыл бұрын
Такие повреждения обычно идут из за нагрева(плохая масса) у меня так выгорел провод на задний левый фонарь.
@Ремонтбезгаража
2 жыл бұрын
Привет 👋. Возможно и из-за массы. Спасибо за совет 👍.
@ЕвгенийНовиков-ш2л
3 жыл бұрын
Жгут не должен болтаться, разгони хомутами и будет счастье. Пены тоже нет в монтажной коробке.
@Ремонтбезгаража
3 жыл бұрын
Привет. Спасибо за совет. Всё было зажато на штатных местах,на пластиковых хомутах, и всё равно такое случилось. Не стал снимать как разбирал коробку и откусывал хомуты. Ps. Спасибо за подсказку на счёт пены. 👋
@Мерсоводкласс
3 жыл бұрын
@@Ремонтбезгаража Приветствую интересует мнение,как думаешь решил купить магнума но с простым движком мидр француз 420 л.с в основном сам ремонтирую,салон рестайлинг.97 г.в.
@Ремонтбезгаража
3 жыл бұрын
@@Мерсоводкласс думаю что будет сложно найти хороший, годы берут своё. Из минусов большой расход. При покупке обрати внимание на радиатор и кпп. 👍
@ЕвгенийНовиков-ш2л
3 жыл бұрын
Перетираются провода потому что гофра не правильно установлена на кранштейне кабины есть пластина на которую жгут крениться. И самое главное это гарметичнось гофры
@Ремонтбезгаража
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Подскажи пожалуйста как узнать правильно ли стоит гофра или нет.
@ВячеславГамарца
7 ай бұрын
У меня нет пены. Там много тех отверстий много, потдувает.
@Ремонтбезгаража
6 ай бұрын
Привет 👋. Понял (наверное из-за того что поддувало поэтому и запенили)
@renault-magnum
3 жыл бұрын
У меня пены нет в комутационной коробке, там уплотнители на крышках стоят и все.
@Ремонтбезгаража
3 жыл бұрын
Спасибо за ответ.
@ОптимусПрайм-и9э
3 жыл бұрын
Все это от старости!!!а то тут хрени напридумывали.пены мерзляка туда нахерачил,видать дуло от туда.Нет что бы по уму сделать,надо же додуматься до такого
@Ремонтбезгаража
3 жыл бұрын
Согласен. Приходиться всё переделывать после специалистов😁. Спасибо за комментарий 👍.
@Piter_RENO-MAGNUM-Kosten
7 ай бұрын
@@Ремонтбезгаражадружище привет . Подскажи пожалуйста , тоже взял 2001 года , 440 мак, борюсь ,очень много ошибок , половину лампочек в приборке вытащены сам понимаешь как люди проблему неисправностей решали!какая лампа и где она находиться на приборке , которая отвечает за АБС прицепа?по тягачу понял где и которая!
@СалауатГазизов-п5е
3 жыл бұрын
Точно такоиже евро 2 мак двигатель
@Мерсоводкласс
3 жыл бұрын
Расскажи как этот двигатель? Не копризный? Как обслуживание? Тоже хочу купить магнума 97г.в рестайлинг салон, но со старым мотором мидр 420 л.с простой без электроники.
@Ремонтбезгаража
2 жыл бұрын
Привет 👋. Как решил проблему?
@ВладимирЛатышев-ж2к
3 жыл бұрын
Дружище меняй полностью косу это ладно утебя обломался провод, а так где они потёрты смыкаются и горят провода потом и машина
@Ремонтбезгаража
3 жыл бұрын
Спасибо большое за совет. 👍
@Мерсоводкласс
3 жыл бұрын
@@Ремонтбезгаража здравствуйте,хотел купить Рено премиум евро 2 с двигателем мидр 385 или 400 с раздельными головами, но прокатившись на магнуме с мак 430 евро 2 уж очень захотелось купит Магнум, расскажи пожалуйста ,как этот двигатель? Не капризный?,некоторые отговаривают ,говорят дорого в обслуживании.. Если можно номер телефона или Вацап..
@Ремонтбезгаража
3 жыл бұрын
@@Мерсоводкласс приветствую ✋. Не раз говорил уже что если есть в планах купить грузовик то нажно в первую очередь смотреть на состояние, и не вестись на цену. 430 мак это с тнвд. слабое место головки. (может быть трещина), некоторые переделываю ставят с 440 Е-тех евро2. Ещё при покупке обрати внимание на радиатор. (родиной очень долго стоит) также можно с помощью переделок поставить с Е-теха. А вообще как и любая старая машина - всё зависит от того как её обслуживали.
@renault-magnum
3 жыл бұрын
Приветствую, не думали насчет того как сменить щиток приборов на щиток нового образца, у меня такой же магнум 2001года e-tech 440 на pld секциях, в инете инфу по замене щитка вообще найти не могу)))).
@Ремонтбезгаража
3 жыл бұрын
Приветствую. На счёт щитка не думал. По логике можно и поставить.
@renault-magnum
3 жыл бұрын
@@Ремонтбезгаража там весь вопрос с распиновкой))) на драйв 2 инфы нет, по форумам лазил, тоже особо никто не замарачивался)))
@Ремонтбезгаража
3 жыл бұрын
@@renault-magnum привет 👋, с наступающим. Ты хочешь поставить щиток с евро3?
@renault-magnum
3 жыл бұрын
@@Ремонтбезгаражаприветствую! Взаимно))) с наступившим 2021))). Задумываюсь над заменой, но вот распиновка какая там мне не известно, косу то можно на евро авто купить у них щиток в районе 15-17 т стоит.
@Ремонтбезгаража
3 жыл бұрын
@@renault-magnum на евро3 блок предохронителей подходит на евро2? Я не вникал(по-моему разные). Тормозной кран с датчиком на евро3, ещё муфта охлаждения двигателя на 5 проводов(с датчиком скорости). Я не уверен, но мне кажется, что нужно будет менять мозги, и блок который стоит за блоком с предохранителями. Короче, можно с заменой щитка закопаться конкретно. За щиток 15-17 по-моему дороговато. Ты из какого города?
@Настя-е5п1я
2 жыл бұрын
Подскажите показывает ошибку АР не заводится, куда копать?
@Ремонтбезгаража
2 жыл бұрын
Привет 👋. Какой год.
@ЮрийАксенюк-ы8ш
3 жыл бұрын
Это болезнь,гофра перетерает,потом окись и плохой контакт
@Ремонтбезгаража
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий 👍. Просто машина устаёт работать, и хочет на пенсию 😁.
@ЮрийАксенюк-ы8ш
3 жыл бұрын
@@Ремонтбезгаража пусть работает)))
@ЮрийАксенюк-ы8ш
3 жыл бұрын
Как вышел из положения,менял косу? Или реставрация?
@Ремонтбезгаража
3 жыл бұрын
@@ЮрийАксенюк-ы8ш Я заменил косу. Но можно и ремонт произвести.
@ЮрийАксенюк-ы8ш
3 жыл бұрын
Тоже хочу туда,и ту что на плд идёт пересмотреть,тоже бывают ошибки
@K.Yurik.
3 жыл бұрын
У меня вот такая хрень происходит:- То прёт как умалишённый,то не тянет нихера...такое ощущение что где то контакт пропадает.Жгуты эти могут влиять?
@Ремонтбезгаража
3 жыл бұрын
Привет 👋. Может. Одна из причин. Сначала проверь подачу топлива(насос низкого давления, обратный клапан, трубки, сеточи, подсос воздуха) , если это все исключить а эффект потери мощности останется- проверяй провода., и уже в конце плд и форсунки,.
@K.Yurik.
3 жыл бұрын
@@Ремонтбезгаража Доброго дня!Это тоже всё проверю,сегодня поднял кабину,коллектор на 4 цилиндре салярой потеет,форсунка льёт?Наверное а этом причина,буду разбираться после праздников.Кстати,с наступающим..🤝😁
@Ремонтбезгаража
3 жыл бұрын
@@K.Yurik. потеет возможно из-за форсунки, масло не расходует?Может ещё масло подкидывать☹️. Спасибо. Тебя тоже с наступающим 🎉.
@K.Yurik.
3 жыл бұрын
@@Ремонтбезгаража Извиняюсь за долгий ответ...в форсунке проблема была,поменял все распылители,сейчас вроде норма..)
@ВячеславГамарца
7 ай бұрын
Посмотри провода ( колодку) педали газа. У меня было такое.
Пікірлер: 61