Вячеслав, вот не ожидал от Вас стрим! Смотрю уже в записи, но рассказы под рокот дизеля очень душевные! И очень приятно слушать Вашу речь! Так и вдохновляемся - техникой от Вас, жизнью ТЧМ и движением от Бруера, вагонными вопросами от Сергея. Удачи и развития каналу! Смотрим с удовольствием!
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ
3 жыл бұрын
Спасибо большое!
@ВиталийМагазинов-ж9з
3 жыл бұрын
Здрасте,приятно снова Вас видеть и слышать...
@АндрейГиреев-к3р
3 жыл бұрын
Здраствуйте! Вячеслав желаю вам здоровья успехов и процветания вашему каналу 👍👍👍🔥🔥
@ВладимирЩер-р1ф
Жыл бұрын
Слава труженикам и мастерам своего дела.
@КузьмаКотофеев-к4ц
3 жыл бұрын
Вячеслав, делайте побольше стримов со своей работы, - получается супер!!!
@КузьмаКотофеев-к4ц
3 жыл бұрын
"А мы, однако второй час в эфире", - так такое видео можно смотреть бесконечно!!!
@ВладимирПотоцкий-ж8и
3 жыл бұрын
Долго не мог понять, что с манометрами не так. А они стоят по другому)))
@Мракобесье
3 жыл бұрын
Можно было поднять 7 позицию на 10 об/мин, другие позиции остались бы на месте!! Единственная позиция эта 6 ее изменяя изменим все позиции на то кол-во оборот что накрутим на 6( она считает общая). Вроде и старый специалист ,а такие мелочи и не знать! Если существует разница между кол- вом оборотов как на хх и под нагрузкой, все тоже устраняется! Меняется пружина курка в самом регуляторе, на более жесткую, а так же уменьшается зазор курка и упора( регулировочный винт). Привет из России! А видео так познавательно только для любознательных !
@ЯковБурляев
3 жыл бұрын
Интересно, а как тогда регулируются обороты на ТЭП70 на позициях? Что бы обороты на каждой позиции не сбить.
@Мракобесье
3 жыл бұрын
@@ЯковБурляев для каждого регулятора своя методика регулировки! На ТЭП 70 тоже есть понятие регулировки общих оборотов, точно не знаю . Но принцип один и тот же.
@КостяКостин-у1ь
3 жыл бұрын
Мне что нравилось у СПТУ-2 Барнаула это жрать даром и романтика тех лет 1987-89гг. умение трудиться нарабатывал уже в депо.
@amazingtnl4013
3 жыл бұрын
Золотая середина 20 минут и не много и не мало.
@user-yq8yd1ef8e
3 жыл бұрын
Про тэм 18в бы видоисик Зашел бы с удовольствием если конечно это возможно
@ЯковБурляев
3 жыл бұрын
Дизель работает хорошо, только пока не совсем равномерно.
@лняголубков
3 жыл бұрын
Делай как знаешь всем не угодишь 15 20 самое то золотая середина привет с ямала
@madmax6830
3 жыл бұрын
Класс! 👍👍👍🚂
@КотейкоПолосатый
3 жыл бұрын
У нас в Кузбассе "чехов" нет.Только ТЭМки.
@ТатьянаСнадина-в5г
3 жыл бұрын
Куда они делись
@remont_televizorov
3 жыл бұрын
Всем не угодишь, те кто работает может поставить на паузу, посмотреть позже, думаю ничего не случится.....
@user-vp1jk2wg4p
2 жыл бұрын
Привет из Тамбова
@remont_televizorov
2 жыл бұрын
@@user-vp1jk2wg4p привет и вам из Донецка
@Денис1-с6в
3 жыл бұрын
Всем не угодишь. Делайте видео так, как Вам удобнее. Если контент хороший, то будут смотреть и по 10, и по 60 минут.
@rossbryan6102
3 жыл бұрын
WHAT WAS THE FULL OUTPUT OF VOLTAGE, AMPERAGE, AND HORSEPOWER!?? KEEP THEM ROLLING BROTHERS!! 👍👍
@Vadimvadim039
3 жыл бұрын
Показывайте. А где рыли? В Калининграде много было такого. Говорят все немецкие свалки на глубину до шести метров раскопали. Пласты с 14 века вроде.
@Luaz44
Жыл бұрын
Я такие тепловозы ремонтировал
@Vadimvadim039
3 жыл бұрын
Снаряды были агитационные , вместо ВВ были листовки.
@andreaskremer4338
3 жыл бұрын
Приветствую !длиное видео можно промотать кому не интересно , а если оно короткое смысл смотреть пропадает , только вникнешь , привыкнешь и уже ролик закончился , а вывод естественно делать вам !!!
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ
3 жыл бұрын
Ты прав, всем не угодишь
@andreaskremer4338
3 жыл бұрын
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Именно !!! Ждём новых видео !!!
@ЯковБурляев
3 жыл бұрын
Видео классное, только всё в моно.
@mirlansabirov8500
3 жыл бұрын
Смотрю канал отремонтировали свою тем -2 полезные советы
@ВладимирМихайлов-т9й
Жыл бұрын
Хотелось бы услышать ваше мнение какой дизель надежней,долговечней,и более удобен в ремонте. ЧМЭ или ТЭМ?
@gorail7545
3 жыл бұрын
"Мы стоим на пятой позиции" - как же пошло это звучит! Но ничего не поделаешь, технический язык, или жизнь такая.
@vichav3167
3 жыл бұрын
Доброго дня! а насколько глубокая модернизация ЧМЄх существует?
@ВикторСидоркин-р4у
3 жыл бұрын
Трансляция и общение на пятак. Реостат не очень, наверное конкурентов побаиваетесь. Удачи Вам!
@Vadimvadim039
3 жыл бұрын
Вы наверное и с судовыми дизелями тоже работали?
@diavorsspit81
3 жыл бұрын
привет из тулы
@alexpro4546
Жыл бұрын
8:59 Так что делали? Обкатка всё-таки нужна?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ
Жыл бұрын
Обкатка всегда производится
@nikitalanin8937
3 жыл бұрын
А как тебя зовут Меня Никита зовут Давай ты приедешь за мной в Питер и мы с тобой покатаемся
@КузьмаКотофеев-к4ц
3 жыл бұрын
О, если покататься, то это ты не по адресу, Вячеслав- серьёзный человек и он ездит в кабине тепловоза вместе с локомотивной бригадой при испытаниях локомотивов после ремонта. Если хочешь покататься, - тогда съезди в Новосибирск и покатайся там со Стасом из канала Анфисик аудиенс. Сейчас он по-моему "ратванг", что ли называется. У меня он в подписках есть.
@АртемКудашкин-ж1ъ
Жыл бұрын
И что делать если пз больше или меньше положенного желательно на д50
@АртемКудашкин-ж1ъ
Жыл бұрын
Здравствуйте покажите как пз мерить давление по цилиндрам
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ
Жыл бұрын
Посмотри, на канале есть такие видео
@nikitalanin8937
3 жыл бұрын
Сможешь меня прокатит А вы где А ты где живёшь Я вот в Питере
@igorvolkov7726
3 жыл бұрын
Вячеслав надо сделать как эколайнс, два раза в неделю, и только ночью два вагона прицепить,в эколайнс догадались, люксэкспресс стоит, и у вас стоит, потому что глобалисты на пять лет хотят затянуть пандемию,так что тут надо головой думать, правда надо границу переходить пешим,шагом.
@РоманШаповалов-э3п
3 жыл бұрын
Ножами вы что называете?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ
3 жыл бұрын
Это железные пластины, играющие роль электродов
@РоманШаповалов-э3п
3 жыл бұрын
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ И они в воде расположены то есть там переменное напряжение или постоянное? Если постоянное то получиться электролиз воды)) или пластины вообще из фехраля сделаны?
@kasatkinn
3 жыл бұрын
А я думал, что там тэны
@ЯковБурляев
3 жыл бұрын
@@РоманШаповалов-э3п На счет фихраля не знаю, а электролиза не будет, так как плюс и минус в одной ёмкости находятся..
@РоманШаповалов-э3п
3 жыл бұрын
@@ЯковБурляев В одной ёмкости это где ?
@КостяКостин-у1ь
3 жыл бұрын
Реостат-крематорий.
@igorvolkov7726
3 жыл бұрын
Можете не ехать в Эстонию там работы нет, железная дорога пуста.
Пікірлер: 61