Большущее вам спасибо!!! Изготовил съемник из 110 оранжевый канализационной трубы, очень помогло, так как шлицы на крышке ( половину) сломали на сто зубилом. Самостоятельно заменил фильтр без проблем по вашему руководству, ещё раз огромное спасибо!!!
@slavnatik
2 жыл бұрын
Большое пожалуйста,многие сделали и радуются.
@Xdc5
3 жыл бұрын
Самодельный сьемник отличный, спасибо!
@slavnatik
3 жыл бұрын
Рад если пригодилось.
@Xdc5
3 жыл бұрын
@@slavnatik приехала машина, оказалось что у меня фильтр неразборный и меняется целиком с корпусом ))
@slavnatik
3 жыл бұрын
@@Xdc5 Бывает так проще и дешевле чем вкладыш,возможно кто то заменил или сломал старый.
@andrik5gor438
Жыл бұрын
Спасибо, как раз собираюсь менять фильтр.
@valeriipoltavets3511
5 ай бұрын
Единственное адекватное видео по замене фильтра. Спасибо автору!!!
@slavnatik
5 ай бұрын
Есть второе на канале с новым сьемником.
@user-bogatur87
6 жыл бұрын
Я добрался к фильтру с помощью старого ремня, которым плотно обхватывал крышку и откручивал, корпус чтобы не прокручивался фиксировал в тисках, не зажимал , а фиксировал. Масло на опель комбо 1.3 менять рекомендую максимум до 8 тис. км., оно быстро устает его ведь там совсем мало до 3,2л.
@slavnatik
6 жыл бұрын
Тоже вариант.
@iangrimshaw1
7 жыл бұрын
Brilliant video that did not need any translation. Thank you and very well done.
@slavnatik
7 жыл бұрын
Thank you.
@igor_litv
Жыл бұрын
спасибо за видео. для разъемов лучше использовать специальные клещи, они оказывается совсем не дорогие. разве топливо фильтруется не снаружи вовнутрь?
@АннаМалько-н6к
8 жыл бұрын
классное видео. пойду поменяю.
@slavnatik
8 жыл бұрын
Удачи.
@Mufflex83
8 жыл бұрын
Живем все почитай не в Германии и не во Франции. Зимы достаточно суровые, а где не суровые - там влажные, грязные и так далее. Да и качество топлива явно оставляет желать лучшего. А по сему топливный фильтр в дизеле рекомендуется менять два раза в год. Перед зимним периодом и после него.Это если конечно 10 000 в месяц машинка не бегает. Фильтрующий элемент не так уж и дорого стоит. З.Ы. Приспособа для свинчивания крышки - шикарна!
@slavnatik
8 жыл бұрын
+Mufflex83 Приспособление сделал временное,но оказалось очень удачный вариант.Я думаю пластик лучший вариант для ключа,гасит усилие на ребра,одного уже нет,но это не мешает разбирать корпус.С топливом та-же беда,цена не признак качества.
@Mufflex83
8 жыл бұрын
slavnatik Вариант действительно удачный, я просто в восторге. И на вид получился вполне презентабельным. Хоть на продажу выставляй ))
@slavnatik
8 жыл бұрын
Mufflex83 Спасибо,из инструмента была одна болгарка в этом гараже.
@mgtowpirate5274
6 жыл бұрын
thank you, excellent video.
@MaxiDormSteyr
5 жыл бұрын
Спасибо. Очень полезное видео.
@slavnatik
5 жыл бұрын
Рад что пригодится.
@pierrethenardier4342
Жыл бұрын
Spasibo!
@АлексейЗ
8 жыл бұрын
Спасибо за видео:)
@slavnatik
8 жыл бұрын
+Алексей З (Volodar Kilec) Давай не отставай.
@АлексейЗ
8 жыл бұрын
slavnatik Starajus:)
@Сергей-б7ь9ц
4 жыл бұрын
Вместо съёмника из трубы я использую штангель циркуль
@slavnatik
4 жыл бұрын
Вариант,не гнет штангель.
@Сергей-б7ь9ц
4 жыл бұрын
@@slavnatik нет не гнет,уплотнительное кольцо свое квадратного сечения, прилегающие поверхности этой пластиковой гайки смазать маслом
@vladimirg1013
5 жыл бұрын
И на этом спасибо
@rossbalko7015
Жыл бұрын
Дякую!
@keithnoone6371
6 жыл бұрын
Have you ever seen a leak come past the drain tap on the bottom of filter housing. I have a leak when running.
@vitaliyn6841
8 ай бұрын
Какой диаметр трубы для сьемника, и может есть видео как его делали? Топливо слитое по идее можно обратно залить перед тем как закручивать или лучше в бак?
@slavnatik
8 ай бұрын
если чистое без осадка
@ГеннадийЕремян
3 жыл бұрын
Привет спасибо за подробную информацию. У меня тоже 13dth,съёмк из трубы какого диаметра?Спасибо за ранее. С уважением GEG.
@slavnatik
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/kqeezGWvsqR3n20 вот я другой делал
@ВасилийПалей-ъ5ц
7 жыл бұрын
Здравствуйте. подскажите/посоветуйте набор ключей для опель комбо. Я так же являюсь владельцем 1.3CDTI, печку благодаря вашему видео отремонтировал - спасибо! (Сори, что пишу здесь - не знаю как писать в ЛС). Заранее благодарю за совет.
@slavnatik
7 жыл бұрын
Все зависит на сколько глубоко есть желание залезть внутрь)))Салон я разбирал дешевым велосипедным набором клюшек Torx,это основные ключи,и должны присутствовать в наборе как внутренние так и наружные!Я пользуюсь бытовым набором Intertool 1/4", 1/2", 108 предметов (ET-6108SP) ,для замены масла и первичного обслуживания все необходимые размеры есть,докупил несколько бит.Для более тяжелых случаев понадобится инструмент покрепче и дороже!
@blajiychuksergey9750
5 жыл бұрын
Заполнить надо фильтер солярой чтоб не воздушило.
@slavnatik
5 жыл бұрын
Этот нет необходимости,система сама выгоняет воздух в бак через обратку.
@blajiychuksergey9750
5 жыл бұрын
@@slavnatik Ок
@user-serhiyrizhun3677
3 жыл бұрын
Обязательно сливать топливо перед заменой фильтра,если да то для чего?
@slavnatik
3 жыл бұрын
Все зависит от топлива,там фильтр сепаратор,вода и крупный мусор оседают,вы можете визуально определить качество ваших заправок.
@maltzevv
8 жыл бұрын
У меня портер, 2,5 турбо дизель, я меня каждые 7000км масло и все фильтра, на этом лучше не экономить, тем более у нас в России саляра далеко и не везде хорошего качества
@slavnatik
8 жыл бұрын
+Александр Мальцев Топливо спорное.Я заправляю через канистру.Морока конечно,но за зиму 5 литров отстоя.Вроде чистое топливо,заливаю в белую канистру,через некоторое время выпадает черный или рыжий осадок,магнит его не берет,что за муть неясно.Одно время одна сеть завозила литовский дизель,после него фильтр не хотели менять на СТО,он был белый.
@maltzevv
8 жыл бұрын
+slavnatik я одно время закупал дешевую салярку у вахтовиков, сливал в бочку с отстойником, кран выше дна примерно 20см. отстаивалась неделями, итог:убил тнвд, форсунки и настроение. теперь заправляюсь только на Тате или Луке. Многие недобросовестные АЗС не отстаивают топливо, как положено, а сразу льют, вот и осадок. Летом всетаки хочу опять заняться отстаиванием топлива. Дорогой ремонт получается))
@Mufflex83
8 жыл бұрын
+Александр Мальцев У жен или девушек чулки капроновые возьмите. Натяните на лейку и фильтруйте когда из канистры льете. А что касается АЗС - то не отстаивать топливо нужно, а резервуары чистить. Но это долго и дорого. Все хотят хапнуть бабла , а простоев и лишних трат не хотят. Да и топливо бодяжат. Еще полезно 1/10 керосина добавить в солярку если топливо не "ах". Прочистит систему и не даст забиться на ранней стадии.
@slavnatik
8 жыл бұрын
+Mufflex83 У меня дизельная лейка,сетка собирает воду.Осадок все равно присутствует в канистрах.
@Mufflex83
8 жыл бұрын
+slavnatik Сетка не так хороша как чулок. Чулок, особенно в холода, хорошо собирает уже образовавшийся парафин
@vladimirg1013
5 жыл бұрын
Привет,подскажи пожалуйсто течет из под быстро съёма подачи и обрати,что сделать можно?
@slavnatik
5 жыл бұрын
Я уже кому то отвечал,отдельно не продают,только комплектом с корпусом.Как вариант подбор резиновых колец которые находятся в корпусе фильтра,так нам советовали зрители.У меня не течет и ради видео я не стал туда лезть,поэтому с размером манжет помочь не могу.
@kasjan1964
6 жыл бұрын
зачем трогать два левых штуцера ! ??? тебе нужно снять лишь верхнюю крышку !!!
@slavnatik
6 жыл бұрын
Можно вообще ничего не делать,слить топливо по машину,открутить молотком,нам чайникам это простительно)
@vanilasky2010
4 жыл бұрын
А говно ты там так и оставишь да?просто фильтр новый впихнешь в болото с воды и парафина?
@igor_litv
Жыл бұрын
фильтр фильтрует с внутренней стороны? это как то аморально даже.. а как же слив дренажа снизу корпуса, он разве не из наружной стороны корпуса сделан? и еще, нужно при всех этих манипуляциях соблюдать чрезвычайную чистоту, продувать чистым воздухом перед сборкой, и в общем не допускать попадания в ЧИСТУЮ зону за фильтром частиц размером больше 2 микрон, иначе форсунки пострадают и потом начнут лить...
@Zenik6
7 жыл бұрын
А яке порекоментуєте мастило заливати, напишіть будь-ласка декілька варіанів. Заздалегіть дякую!!!
@slavnatik
7 жыл бұрын
На вкус и цвет товарищей нет, из книги "Corsa C/Combo и Meriva выпуска с 09/2003 года Дизельные двигатели . Масло Opel GM-LL-B-025 (SAE 10W-30)".Сейчас синтетика GM.Замена раз в год или пробег до 10 тыс!Я любитель и такие советы давать не могу!
@kryosua
7 жыл бұрын
у меня фильтр так просто не выходит (поднимается) из стакана как данном видео на 2 мин.06 сек. Тяну вверх, а он как-будто намертво. Может он чем еще фиксируется в посадочном месте?
@slavnatik
7 жыл бұрын
Сам корпус фильтра сидит на пазах,возможно его никто не доставал от туда!
@skokip
4 жыл бұрын
Здравствуйте все говорят то надо менять топ фильтр. Раз 20000-40000км.но я не давно получил права и у меня осталась машина suzuki ignis ll 2004 мотор от опеля z13dt и я спросил отца он инвалид 1группы и он сказал за 273000км не разу не менял топ фильтр. И машина заводится легко до -13 потом не заводится свечи накала новые сам менял 4 штуки. Я Хотел спросить у вас если я фильтр топливный поменяю машина будет заводится в морозы
@slavnatik
4 жыл бұрын
Замена топливного фильтра один раз на две замены масляного,легче считать.На счет зимы не знаю,причин может быть много от летнего топлива в баке до форсунок,нужно пробовать.Вы лучше спросите цепь меняли ГРМ,пробег большой,порвет цепь будет беда и дорого.
@rdioelectric9524
2 жыл бұрын
На Опель комбо 1.7 cdti топливо нужно заливать.
@slavnatik
2 жыл бұрын
Там нет насоса,наверное да.
@dan57dan
2 жыл бұрын
После замены фильтра,завелся потом заглох. И не заводится. Что делать?
@slavnatik
2 жыл бұрын
Поставьте назад старый,если будет работатб то в фильтре дело,были такие случаи.или прокачать зажиганием и пробовать далее.
@syson9974
4 жыл бұрын
На заднем плане слышен характерныц стук явно маховик я прав?
@slavnatik
4 жыл бұрын
Пока сильно не беспокоит,на холодную чуть троит,и он начинает стучать.На горячую вроде тише.
@АлексейЗ
8 жыл бұрын
pervalaik
@slavnatik
8 жыл бұрын
+Алексей З (Volodar Kilec) Спасибо за поддержку.
@peacemaker0000
Жыл бұрын
два раза поменял фильтра все равно капает. можно два сальника поставить?
@slavnatik
Жыл бұрын
я ставлю,не капает но мокреет,просто легче снимать и не так сильно закручиваю,есть видео я там снизу пружинку ставил что бы поджимала фильтр,не сильно мощную а то продавит.
@old_destroyer6320
5 жыл бұрын
Приветствую. у меня подтекает топливо в разъеме фильтра и трубки ТНВД... причем стало течь совсем недавно. Есть какие идеи, наработки и т.д... я уже меня корпус топливного фильтра по этой причине. вот как раз началось в межсезонье!
@slavnatik
5 жыл бұрын
Нет не сталкивался,под корпус поставил две резинки,жду холодов для тестов,пока все сухо.Негде глянуть,как разъем устроен,если кольцо,то может подбор и замена.
@old_destroyer6320
5 жыл бұрын
@@slavnatik спасибо,там два маленьких колечка... сегодня ездил- сухо, но уже топливо до -15. а перед этим было летнее и холодно, даже ниже -5гр.... буду наблюдать.
@slavnatik
5 жыл бұрын
Фильтру тяжело зимой,вот и давит где слабые места.
@anatoliy8590
6 жыл бұрын
Привет , трубу брал 100 мм ?
@slavnatik
6 жыл бұрын
Это не родной ее размер,ее нагрели чтобы труба в трубу входила!
@vitaliyn6841
8 ай бұрын
@@slavnatik 100 в 100 входила или сколько там ненагретая?
+Алексей З (Volodar Kilec) Многие советуют сразу с масляным и топливный фильтр менять.У меня где-то средний интервал замен"полторы замены масла.
@slavnatik
8 жыл бұрын
Алексей З На моделях с дизельным двигателем замена масла должна производиться каждые 12 месяцев или 7 500 км пробега (что наступит раньше) в рамках проведения технического обслуживания. При замене масла следует заменять и масляный фильтр. При тяжелых условиях эксплуатации, как, например, частые короткие поездки, частые холодные запуски и эксплуатация на пыльных дорогах, масло и фильтр заменяйте через каждые 5000 км пробега. Это из книги по обслуживанию.
@АлексейЗ
8 жыл бұрын
slavnatik Что да то да но факт что в дизельках трэбо чаще чем в бензиновых менять:) ну если Лукоил как у меня теперь то 5000 км придел мечтаний:)
@MegaNovos
8 жыл бұрын
+slavnatik у меня написано раз в 15 000. но пробеги маленькие, получается замена по году, раз в 9000 примерно. откуда до сих пор миф, что в дизель масло надо чаще и больше?! все давно сравнялось с бензодрыгателями. Зафира 2.0 HDT 2013 г
@TurbinaLvivUa
8 жыл бұрын
+Pavel Pospelov Масло в дизелях следует чаще менять в том числе и из-за турбины. Именно эта запчасть очень требовательна к его чистоте (а так же к достаточному давлению масла в системе). К слову, с целью продления жизни турбинам, рекомендуется время от времени (80-100 тыс. км) снимать масляный поддон и промывать его.
@ПавелЗеленовский-ъ2ю
7 жыл бұрын
Скажи пожалуйста: у меня опель 1,3 ДИЗЕЛЬ БЫВАЕТ ЕДИШ И СИЛЬНО дымит ПОДСКАЗАЛИ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР ЗАБИТ ПОЧИСТИЛИ МНЕ ЕГО ЧЕРЕЗ КОМПЮТЕР НА СТО А МАШИНА ВСЕ РАВНО ДЫМИТ ЧТО МОЖНО ЗДЕЛАТЬ МОЖЕТ У КАВОТА ТАКОЕ БЫЛО И ОН РЕШИЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ
@slavnatik
7 жыл бұрын
Дым какого цвета?
@ПавелЗеленовский-ъ2ю
7 жыл бұрын
ДЫМ БЕЛЫЙ ТАКОЙ НО ВАНЮЧИЙ
@slavnatik
7 жыл бұрын
На холодном двигателе или на прогретом тоже?На холостых троит или дергает двигатель?
@slavnatik
7 жыл бұрын
"EGR Valve" забей в поиск,есть инфа что может белым дым!У кого есть инфа будем благодарны!
@syson9974
4 жыл бұрын
@@slavnatik у меня тоже дымил на холодную проверил окозалась одна свеча накала не работает поменял, стало дымить меньше заметнее но все равно на холодную белый дым присутствует гришу на турбину
@smilemaster5946
8 жыл бұрын
1,3 дизель . . . . и как он ? турбина стоит ? или атмо ?
@TurbinaLvivUa
8 жыл бұрын
+Smile Master Предположу что двигатель (Z13DTJ) в 75 лс с турбинкой (5435 988 0019 или 5435 970 0019). Интересно что ответит владелец Opel'я ;)
@slavnatik
8 жыл бұрын
+turbina.lviv.ua - ремонт турбін, турбіни на обмін, запчастини для турбін Двигатель с турбиной,несмотря на малый объем довольно резвый авто.В городском потоке и на трассе не считаю себя второсортным,едет на ровне с машинами более мощными и дорогими,не боится гор и нет необходимости переключать пониженную передачу,при условии высоких оборотов для работы турбины,1000-1100 об/мин режим обычного дизеля"дедушкин автомобиль".После 140 км кузов начинает толкать двигатель,коробка обычная грузовая.Накат легкий.
@ДневникКухаря
5 жыл бұрын
Здравствуйте! Я поменял фильтр и у меня расход увиличился 2-3литра в чем дело не пойму!???
@slavnatik
5 жыл бұрын
Не думаю что фильтр сильно влияет на расход топлива,поставьте назад старый или другой фирмы и проведите повторный замер.
@ДневникКухаря
5 жыл бұрын
@@slavnatik ставлью стары расход менше! Ставлю новы больше ! Покупал вроди хорошый и не дешовый! Надо купить другой фирмы
@slavnatik
5 жыл бұрын
Интересно,держите в курсе если можно,кто бы мог подумать.
@vitaliyn6841
8 ай бұрын
Форсунка лить начала, мусор попал
@Зня-с2э
2 жыл бұрын
Почему такой черный фильтр стал
@slavnatik
2 жыл бұрын
топливо,чем чище тем выше качество.
@AsdAsd-gh3bj
6 жыл бұрын
что за автомобиль?
@slavnatik
6 жыл бұрын
комбо 1,3
@ВікторЦьось-к6б
4 жыл бұрын
каким способом выходит воздух
@slavnatik
4 жыл бұрын
Автоматически при включении насоса,главное что бы авто стояло ровно.3-4 включения зажигания но 10-15 сек без заводки авто.
@ВікторЦьось-к6б
4 жыл бұрын
@@slavnatik интересно через какой клапан (сама процедура как )
@slavnatik
4 жыл бұрын
@@ВікторЦьось-к6б Я не знаю,через обратку в бак скорей всего,указано оснащен системой .
@ВікторЦьось-к6б
4 жыл бұрын
@@slavnatik благодарю
@horse7562
8 жыл бұрын
во, как не зная и не разберёш!
@slavnatik
8 жыл бұрын
+Михаил Ким Как и во всем Миша,каждое дело заставляет учится заново.
@horse7562
8 жыл бұрын
slavnatik это точно!
@AsdAsd-gh3bj
6 жыл бұрын
мерива?
@Андрій7777-п5о
4 жыл бұрын
Дуже дякую ,напиши свій номер телефону є декілька питань в мене також Опель комбо
@slavnatik
4 жыл бұрын
сохранил,тут удалил.
@slavnatik
4 жыл бұрын
включи вайбер
@ДімаКаденчук
4 жыл бұрын
9
@slavnatik
4 жыл бұрын
???
@ferrari449
4 жыл бұрын
У меня корпус никуда не закреплён поэтому чтобы безопасно открутить кришку нужно полностью снять фильтр. Но у меня от фильтра под ним идут провода так понимаю датчик какой то, не знаю как снять. Наберите меня 0997395299
Пікірлер: 127