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レプソルのシートに座るライダー【ゆっくりMotoGP解説】
Күн бұрын
レプソルのシートに座るライダー【ゆっくりMotoGP解説】
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あいり / 究極のMotoGP【ゆっくり解説】
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Пікірлер: 95
@うちだかずあき-o9m
11 ай бұрын
ライダーよりプーチの離脱は?
@LASREPLASMA
11 ай бұрын
ブラドルのクビも
@ひーたけ-w5m
11 ай бұрын
マリーニがホンダワークスだと、スポンサーどうなるのかな。
@ピロ式-i2m
11 ай бұрын
動画Upお疲れ様です。 自分の世代だと、ルカって聞くと、ルカ カダローラを思い出してしまいます。 WGP終盤では、アーブカネモトさんと組んでいましたからね。 どっちにしてもライダーよりも、マネージメント体制を見直した方がいい様な気がします。 ルカを介してホンダとロッシの関係修復も出来ると良いですよね。
@ブルーフラッグ-x3r
11 ай бұрын
ルカはドゥカとしては4番目のチームだと思います。ベツッキーが今速いですね。ルカがメーカーファクトリーと契約できるチャンスがあるなら、掴まないと❗いろいろありますからね。ホンダに限らずメーカーファクトリーからオファーあったら。ルカはマルクマルケスの弟ではなく一人の選手ですよね。
@Kozot
11 ай бұрын
数年後にはマイケル・ドーハンから続くレプソルカラーはmoto GPから無くなってしまうかも知れませんね。
@ak3799
11 ай бұрын
ミック・ドゥーハンをドーハンと書くのは珍しいですね。
@gongon505
11 ай бұрын
ドゥーハンの初タイトルは永遠と思われ、長年続いたロスマンズホンダが解消した後の話だから、レプソルが消えた後にホンダ再建が成功する可能性は高い!
@ひろゆき-g2v
11 ай бұрын
@@ak3799たぶん昔からのWGP,MotoGpファンの方だと思います。 日本で名前が売れてきた当時はローマ字読みでマイケルドーハンと呼ばれており、また同じヤマハに乗っている先輩のマイケルドーソンがおり、 たしか富士スーパースプリントかTBC菅生ビッグロードレースで同じヤマハワークスから招待選手ゼッケン01と02で出場していて非常にややこしかった記憶があります。
@せがたさんしろー
11 ай бұрын
マイケル・ドーハンを同伴する という駄洒落を言ったものです
@りんひろ-k4s
11 ай бұрын
キャバ嬢と同伴?
@takowasabi8115
11 ай бұрын
まぁ悪くない着地点なんじゃないか どのみちマルケスの変わりなんていないんだから 一緒に成長していけるライダーの方が物語としては良い
@髙村ボクシングジム
11 ай бұрын
ルカが入る事のメリットはミルとルカが重量級なのでマシンの方向性が決めやすい点ですね。ホンダのパワーがあれば問題ないです。
@ブルーフラッグ-x3r
11 ай бұрын
これは大切だと思います。ミルが182、ルカが184、身長の高い選手二人で、データ共有できれば。必然的に体重もありますからね。ロッシも182センチぐらいだと思います。あくまでもドルナから発表しているだけです。
@髙村ボクシングジム
11 ай бұрын
ヤマハでロッシが無敵だった時に軽量級のロレンソが入ってきて2,3年は良かったけど最後はボロボロでドカティに行きました。その時に唯一乗れてたのはザルコです。@@ブルーフラッグ-x3r
@シカクシカクス
11 ай бұрын
ルカにはホントに頑張ってもらいたい!難しいとは思うけど、良い結果が出ることを願ってます。
@sbartucks8688
11 ай бұрын
「バレンティーノ・ロッシの弟がホンダワークスで走る」 という事実はホンダが新しく変わろうとしている兆しな気がしますが、どうでしょうか?
@たくけん-r7p
11 ай бұрын
ドヴィがプーチの代わりになれば上手く行きそう。
@fwsj6990
11 ай бұрын
10:26 もてぎもやってるじゃん。しかもロッシ勝ってるし。
@亀仙人-s8y
11 ай бұрын
今のまま続けていてもVR46のセカンドライダーだし、ドカ全体では5、6番手を争うだけだから移籍も分かる。 勝てないライダーの色が付かない様に頑張って欲しい🎉
@onarapoo8496
11 ай бұрын
プーチってホンダも切れないほど絶大な権力者なの?
@ブルーフラッグ-x3r
11 ай бұрын
間違いました。ロッシの弟です。
@クマ-j9s
11 ай бұрын
2年契約以上でなければライダーにはリスクしか無いわけで厳しいでしょうね 来年は戦えないのがほぼ確定ですから 来年開発と割り切るなら次年シート確約してくれよってのはわかります
@gongon505
11 ай бұрын
ライダーもしくはチームかマシンのいずれかが戦闘力不足の時にペナルティなしで残りの契約を破棄して抜けられるバックドア条項は必ずあると思いますよ。
@alleinganger8611
11 ай бұрын
たとえ1年だとしてもホンダのワークスライダーになれるというのはいまだに抗いがたい魅力なのだろうな。
@UTADAWAKUNIYOSI
11 ай бұрын
問題があることは分かった上での移籍でしょうからルカ・マリーニも覚悟を決めての決断でしょうね
@fxst1580cbx550f
11 ай бұрын
マルケスの現チーフメカのサンティさんは、昔HRCでロッシのサス担当エンジニアとして働き、チャンピオンを共に獲得している。 まさか20年後にロッシの弟のチーフメカを担当する事になっちゃうかも?
@morik7709
11 ай бұрын
ドヴィツィォーゾの言っている事はまったくその通りなんじゃないでしょうか 問題はHONDAの開発陣であってレースライダーではないでしょう HONDAの開発陣が碌なバイクを創れないためにレースライダーの開発力に左右されてしまうのが現状のような気がします ルカによってマシンが改善されたとしてもHONDAが抱える問題の根本解決では無いと思います HONDAは競争力のあるマシンを自分たちで開発できる体制を再構築すべきと思います
@仙臺太郎
11 ай бұрын
>HONDAは競争力のあるマシンを自分たちで開発できる体制を再構築すべき 残念だが無理だろうね。 HRCが2輪4輪統合している点からもそれが伺える。 選択と集中とか聞こえの良い事を言っていると思うが、要はあれはレース部門の人員・予算の削減だから。 井上隆智穂の帰って来たブラッグフラッグを読むと、今4輪レース業界ではバブルが起きているとの事だが それでも資源は有限なので、限られた保有する資源を2輪4輪それぞれに配分しないといけない。 そう成ると特に2輪部門の悪影響は大きいと見ている。 限られたレース部門のリソースの大半は4輪へ配分されているだろうから。 ル・マンに出るとか言っている様だから尚更でしょう。 唯一の可能性が有るとすれば、2輪部門の責任者に2輪に精通した、ケリー・ジョンソンの様な独裁者を容認出来れば或いは、かな。 まあ、無理でしょう。
@仙臺太郎
11 ай бұрын
皆さんに質問します。 ご存じの方がいれば教えて下さい。 HRCの2輪部門は、HRC sakuraのムービングベルトを装備した風洞実験施設を利用出来るんですか? 又、ヤマハはホンダのHRC sakuraに匹敵する風洞実験設備を有しているのですか?
@仙臺太郎
11 ай бұрын
HRC内の日本人から、河内健さんなどから、何故ルカ・マリーニと契約するのか? 彼に何を期待しているのか? を知りたい。
@hidesan47
11 ай бұрын
HONDAを再始動させるということ・・・良い言葉ですねえ。 わざわざ今のDUCATIを降りてまで、HONDA機の開発に携わりたいなんて、高い意欲を感じます。 低迷するHONDA,YAMAHAを救済する新しいコンセッション案が議論されてるみたいですから、そこも見越してなのかもしれませんね。 正式発表されるまで分からないけど、1年契約なのか2年なのかも気になります。 腰を据えて開発したいなら2年は居たいでしょうけれど、他のライダーとの兼ね合いもあるし、2024年末にはほとんどのライダーが契約更新を迎えるから、HONDAもそこはフリーにしておきたいだろうし。
@ケビン-x4p
11 ай бұрын
ホンダ来年で撤退するつもりなのかな… レクオナの信じられないって話が気になりますね… ミルも来年で契約が切れるのとブラドルとの契約更新が聞こえてこないので撤退するのには一番いいタイミングなんですよね… ルカと契約するのであれば違うと思うのですがEVの失敗とF1にこれまで以上に資金と人が必要でしょうから…
@3khide367
11 ай бұрын
マリーニがHONDA行く条件として、ロッシのチャンピオンマシンNSR500を頂くのが入っていて、義弟は兄のためにレプソル入りした。 とか?
@LASREPLASMA
11 ай бұрын
あの年のロッシの個体は鈴鹿仕様とオーストラリア仕様の2台は現存させてそう。
@ふれんどりっち4世
11 ай бұрын
プーチがスカウトしたいスタッフのリストを提出したのにHRCはガン無視したとかいう話もあるし 現場のスタッフと日本で太鼓腹揺らしながらテレビ見てるだけのお偉いさんと意識がずれまくってるのを治すのが先だろ
@hiromh9312
11 ай бұрын
レクオーナの聞きたくないような理由で思うのは言葉を還元し過ぎかもしれませんがペドロサに対して小さいライダーは役に立たないから要らない発言を思い出しますね ルカ自身がファクトリーにいって開発をしたいという意欲があるようですが相手がHONDAなので失意の契約期間にならないことを祈っています。 バウティスタがあれだけSBKで結果を出せているのに環境機であの結果を思うとHONDAはいよいよライダーへの姿勢を改める時期にきたと私は思います
@LASREPLASMA
11 ай бұрын
所沢でテニススクールやってる人を呼び戻してほしいが、、、、
@デブやん
11 ай бұрын
ホンダさんとにかくライダーの声をちゃんと聞いて開発を進めて下さい!
@taro-oy1yw
11 ай бұрын
ホンダにはアイドルが必要なのです。LCRにはアジア人というアイドルが必要なのでmoto2のホンダライダーが上がってくるまで中上さんの契約が1年ずつ伸び続ける。 HRCはマルケスというアイドルを失ったので次は"ロッシの弟"というアイドルを用意した。
@bookue65
11 ай бұрын
レースと言う広告塔を持つ以上、正にその通りだと俺も思います。 早いのは大前提、その上で活動面でのパフォーマンスも重要なんすよね。 だからロッシにせよマルキーにせよ今まで大いに貢献してきたんすね。 はてさてロッシの義弟にそれが有るか、先ずはパフォーマンスを示してでは有るのですが、見守りたい所ですね(-_-;)
@まいく裕
11 ай бұрын
めちゃくちゃ意外。
@green6indy98b5
11 ай бұрын
Hondaには背の高い選手は向かないと思うのだけれど。。 レッドブルも今年いっぱいとかの契約でドンドン盗られていくなぁ。。 1年の契約なら本当に撤退も考えているのかな??
@ひろ-w6p8e
11 ай бұрын
ロッシは弟に合わないマシンに乗ったらシーズンを俸にふるってもっと言ったほうがいい。 ホンダには復活して欲しいけど現実には誰にも勧められるマシンじゃないだろう
@lifefil.7043
11 ай бұрын
ディジャナントニオ……😢
@2st-cc5mu
11 ай бұрын
マリーニとザルコが行けば良くなると思います。本当はマリーニには行ってほしくないんだけど・・・YAMAHAでしょ😭更新ありがとうございます。早くて詳しい情報🎉
@tmats9787
11 ай бұрын
ファビオに来てほしい
@tomcatf-1476
11 ай бұрын
ディジャが可哀想すぎる
@Yukina_chan-uz4oj
11 ай бұрын
うーん・・・ルカが今のHRCに行くとは考えにくいなぁ。来シーズンはもっと安定した 成績を残すことによってよりよい契約をGET!するのが目標なのでは? HONDA移籍の話はリップサービス的なものも含まれている感じがしますし、何より HONDAと喧嘩別れしたロッシがHRC行きを勧めるかなぁ?ってのも疑問のひとつ。
@fxst1580cbx550f
11 ай бұрын
マルケスがレッドブル引き連れてグレシーニに行っちゃうから、ホンダが欲しいのは強力なスポンサー。 レクオナとデジニャンはレッドブルだから却下。 そしてレッドブルといえばマルケス。 モンエナといえば・・・。 つまりロッシ様々なのです。
@okakiy77
11 ай бұрын
えー?ホンダはまだ選ぶ側にいると思っているのが驚き。ドラッカー曰くイノベーションの手法に体系的解体と言っている。慢性大企業病と言われるホンダに必要なのはそれではないかな。いつまで玉座に座っている気分なんだ?
@結石結石
11 ай бұрын
ホンマそれ! なぜいまだに上から目線で選ぶ側と思っているのか分からない。 現実が見えてないのだろうか?
@Kimi_Popon
11 ай бұрын
んー, ジャンアントニオがいいな
@カーネルおじいさん
11 ай бұрын
HRCに今必要なのは勝てるライダーじゃないよ。開発が出来るライダー。
@LASREPLASMA
11 ай бұрын
ブラドルもクビか?
@BeastDrumming-Riding
11 ай бұрын
ブラドルは秀い出ていないが、他メーカーに落ちてもいない。至極普通だと思いますよ。
@LASREPLASMA
11 ай бұрын
@@BeastDrumming-Riding KTMが興味示してる。そして、今年で契約が切れるような?
@BeastDrumming-Riding
11 ай бұрын
KTMにはダニが居て、来期からはポルもテスターになっての再加入する。 入る隙間は無いよ。 契約抜きで考えたら、ブラドルと本格的に中上君にテスターとして2本柱で後にブラドルからザルコの流れが良いなぁ。
@bookue65
11 ай бұрын
今日(昨日)のレースを観ても、“ババ”何だろうね、今の本田は。 現在の「強固なまでの風通しの悪さ」を変え無い限り、この状況は変わらないんだろうなぁ…(-_-;)
@LASREPLASMA
11 ай бұрын
いいところ 給与が高い 以上
@bookue65
11 ай бұрын
@@LASREPLASMAさん それも時限装置つきのね……(-_-;)
@LASREPLASMA
11 ай бұрын
@@bookue65 乗ると箔が付く
@bookue65
11 ай бұрын
@@LASREPLASMAさん 守銭奴の?(笑)
@LASREPLASMA
11 ай бұрын
@@bookue65 メシには困らなくなる
@BF秀
11 ай бұрын
HONDAの中に居るレースで勝ってもバイク売れないやんって勢力をどうにかしないと衰退は止まらんのちゃう?
@abc12341245
11 ай бұрын
そうそう、商売に繋げるられてないことが一番の衰退の原因だと思う。
@弘毅84
11 ай бұрын
う〜ん…。なんかホンダは再出発ではないな…。今まで遠りだ…。
@Milepoch
11 ай бұрын
ホンダは開発の軸が必要 そのライダー用に開発したら誰でも乗れるマシンになる軸の開発ライダー ぶちゃけリザルトは二の次、まずセンターを決めないと 逃した魚は大きい=リンス リンスなら軸とリザルトの二兎を追えたのに残念よ
@user-dt9qu2xv3f
11 ай бұрын
ドビォのコメントは参戦最後の年のヤマハ機の散々な結果からヤマハと照らし合わせてホンダの事言っとるんやろうなあ…
@k6roadbikers
11 ай бұрын
ザルコで良くね~🐕
@user-za9by1xc8d
11 ай бұрын
マルケス仕様から標準仕様に戻さない限り、誰が乗っても時計の針は進まないと思う。
@s33sat
11 ай бұрын
ルカが1年在籍して良ければ25年以降も契約すればいいしダメなら他にもあるし兄貴のチームに戻れる可能性もあるしね。マルケスが11年も在籍していたホンダが変わるきっかけになればなと思う。マルケス時代長かったからな。しかしホンダは弟をとりたがるねw 今回も弟ですよ。
@bookue65
11 ай бұрын
やっぱり兄じゃ言う事を聞かない、といった感じすかね(-_-;)
@KATO2393
11 ай бұрын
ディジャやレクオーナはレプソルがダメ出ししたといわれているのでポルに決まりかと思ってましたが。
@kaotokkey
11 ай бұрын
レプソルが手を引いたら、ペトロナスでも良いかも。スーパーバイクで、モリワキみどりさんのチームをスポンサードしてるし、無くは無いかな。
@BeastDrumming-Riding
11 ай бұрын
予算の負担額が桁落ちする以上に減少しますよ。サテライトのRNFでさえ資金減少化から他のスポンサーを変更した位ですからね。
@しょー-m9m
11 ай бұрын
いやぁ相変わらずマルクはウザったいな。でもオレ、こんなマルクの事どうしても嫌いになれないw
@genpoin4558
11 ай бұрын
まずホンダにはミルがいるでしょ! でも来年良くなったら マリーニのおかげって みんな言うんだろうなあ…
@abc12341245
11 ай бұрын
イタリア人NGは、ディジャを忌避するための言い訳だったのか?仮にルーカに決まったとしたら、プーチはどんだけ面の皮が厚いねん!て話になるな。
@賢二太田
11 ай бұрын
ホンダには資金が必要😂🤚🏍️2輪部門以外は大赤字😂🤚🏍️🚗しっかりと資金確保しないと開発は進まない😂🤚🏍️🚗💰💰💰💰💰
@fxst1580cbx550f
11 ай бұрын
かつての走る広告塔ロッシの影響力は引退してもかなり大きい。 今年はベッツェッキが活躍中だし、VR46スポンサーも大喜びだろう。 来年は難しいかもしれないが、いずれマリーニが好結果を出せばVR46とコラボのホンダ!として、ホンダはかなりの広告効果が期待できる。
@user-kv3lj8zj1w
11 ай бұрын
大穴だったね
@すみちゃん-z2x
11 ай бұрын
長島くんで良いんじゃないかと 開発しながら走ればね
@すみちゃん-z2x
11 ай бұрын
@@BeastDrumming-Riding ??? それどこ情報? SNSにはまだHRC表記あるけど
@BeastDrumming-Riding
10 ай бұрын
XでTESTの画像とプロフを見ました。Facebookでの職業欄からは削除されていたのと、最近メーカーと関係ナシにレース参加していたので判断しました。 私の間違いです。
@keisakutanioka99
11 ай бұрын
ルキネリは?(´・ω・`)
@yuicchi_s
11 ай бұрын
(o^-')bグッ!!
@20task89
11 ай бұрын
もうホンダはいらない
Пікірлер: 95