Restauração do Fusca 1976 1300L Marrom Savana.
Neste vídeo, apresento quase todas as etapas da restauração do Fusca que foi do meu pai e que hoje pertence ao meu irmão Paulo.
O carro foi comprado no final de 1984. Lembro do dia que recebemos o carro aqui em casa, eu tinha apenas seis anos à época.
A parte de funilaria iniciou em 09/03/2019 e foi finalizada após seis meses.
Neste Fusca, optamos por não separar o chassis da carroceria. O motivo é que o assoalho e as vedações de fábrica estão perfeitas.
Para-lamas, portas, capô, tampa traseira, saia traseira, estribos e todas as demais peças da carroceria (exceto para-choques) são originais do veículo.
A sequência cronológica dos consertos realizados neste carro:
1 - Substituição dos pinos das portas, pneus e restauração das rodas originais;
2 - Consertos mecânicos (preventivos e corretivos);
3 - Funilaria e pintura. Ao mesmo tempo, realizamos o conserto do mecanismo dos bancos;
4 - Limpeza das forrações e revestimentos.
Este é o terceiro de uma série de três vídeos sobre Fuscas.
O primeiro e o segundo vídeo você pode ver nos links abaixo citados:
• Diferenças entre Fusca...
• Restauração do Fusca 1...
Obrigado por assistir!
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