Le sp 98 a un embrayge avec changement de vitesse entièrement automatique... le levier de comande sur la boite relais a 3 positions ... une position vélo... une position moteur... et une position kiq pour démarrer le moteur... et c'est tout
@dagostinoification
3 ай бұрын
je me demande si la mienne n'avait pas que deux positions d'ailleurs , je ne me rappelle pas la position KIQ....Machnine formidable lisez mon commentaire plus haut ...mes amitiés ! vive ces machines merveilleuses,100 fois mieux que ces patinettes dangereuses et inconfortables ! actuelles !
@alainwagner9586
3 ай бұрын
Pour la position kik ... il ne faut pas confondre la sp 98 et la sp 99 beaucoup plus ressente . Cette dernière était équipé d'une boîte relais de deuxième génération qui ne possèdent deux position seulement.
@dagostinoification
3 ай бұрын
J'ai eu cette machine dans les années 70 , une grande fiabilité ! Paris-Annecy ! aller et retour ! en une traite ! 24 heures de routes deux heures de sommeil on était jeune ,mon cousin avait une kreidler (fantastique! a vitesses au pied) col du grand st bernard , via COurmayeur /Italie ! tour du Mont Blanc (en haut du col des gens qui font le tour du massif du Mont-Blanc.) col de l'iseran ! 7 fois paris la Normandie, Paris le Mont saint Michel aller retour , Saint Malo trois fois ! et beaucoup de plus petits trajets en banlieue Thiais 94 /Paris et Asniere pour prendre mes cours de musique au conservatoire très réputé de cette ville....Dans les Alpes beaucoup de route entre Annecy et Aix les Bains etc...vraiment incroyable pour un si petit moteur ! nos étions équipés comme des MOTARDS ! bavettes avant et arriere, porte bagage , sacoches arriere et une sur le réservoir, vêtements motos ! Des incroyables aventures avec pratiquement pas de panne sauf un soir à Mante près de l'usine de ciment , problêmes de carburateur , galere ; carbu noyé par la pluie etc des heures a bidouiller et démonter ! en néophyte mais on est reparti quand même jusqu'à chez nous à Thiais ! mais sinon rien de grave, cette machine était vraiment une belle machine selle confortable, endurance incroyable ! sous la neige même on roulait ! les gens qui l'ont fabriqué étaient de pur génie ! merci de la faire revivre !!! vous faite oeuvre de respect et de mémoire pour ce patrimoine Français , pour les ingénieurs et les ouvriers qui l'ont fabriqué ! BRAVO ! Elle a malheureusement mal finie sa carriere ! Un accident de ma faute a très basse vitesse dans les encombrements , écrasée sous une voiture! un sacrifice ultime comme les guitares de JIMI HENDRIX ! et moi assis par terre sans une égratignure devant la voiture que j'avais doublé...un miracle peut être ! donc elle a finie à la casse , mais je m'en souviens comme d'un être vivant ! Elles ont surement une âme ces machines là ! Rien que d'y penser jen ai les larmes aux yeux ! Elle mà permis de vivre des aventure de jeunesse incroyable ! Nous avions été l'acheter avec mon grand-pere bien-aimé...C'est lui qui me l'avait conseillé (moi j'étais attiré par les cyclos sports genre Paloma etc...mais lu m'avait dit prend cette MOTOBECANE c'est bien plus solide et confortable,disons que c'était pour un usage plus costaud ! je ne l'ai pas regretté ! Quelle merveille ! je vous envoie mon dernier titre (je suis musicien pro en retraite batteur compositeur chanteur ...>>>UN CLIN D'OEIL à une sommité mondiale ! ELON >>kzitem.info/news/bejne/rrCDwJ2PsJeUmY4 MES amitiés ! vous pouvez l'utiliser pour des videos (voir sacem) ! ENCORE BRAVO POUR NE PAS OUBLIER !MERCI infiniment !
@Mobylette82
3 ай бұрын
Bonjour ha oui sacré histoire , génial , maintenant il faut en retrouver une propre sois a restauré sois en super état .....
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