Невероятно скрупулёзный подход к мелочам, результат превосходный! Видно как человек любит своё дело, на радость хозяевам техники. У моего отца было два таких мотоцикла в моё детство и я очень хотел бы себе такой, в таком же идеальном состоянии.
@user-tc7rg1xz6g
4 жыл бұрын
Спасибо! Можем с радостью сделать для Вас такой)
@tgali9142
4 жыл бұрын
Есть ли возможность найти и донора для реставрации?
@user-tc7rg1xz6g
4 жыл бұрын
@@tgali9142 разумеется, звоните все обсудим - +380935528046
@user-tc7rg1xz6g
4 жыл бұрын
@@МишаГуськов-й6е мы в Одессе, звоните по телефону, все обсудим 0935528046
@user-or8mv5pn2p
3 жыл бұрын
Действительно кропотливая и очень скрапулезная работа, очень красиво и очень достойно, браво браво парни. Новых мотоциклов в ваши руки!!!
@user-tc7rg1xz6g
3 жыл бұрын
Спасибо!
@Sinergia711
3 жыл бұрын
Батя был свидетелем такой ситуации:дело было в середине 80 -х,провинциальный городишко,начало ноября,асфальтовое покрытие на дороге,дорога практически без уклона,может 2-3 градуса,на ИЖ-49 едет пожилой,но крепкий дедок,километров 60 в час,раннее утро,машин нет,поворачивает вправо,но на дороге легкая наледь за ночь образовалась,заднее колесо заносит,но мужик не растерялся равновесие не потерял,не упал,вокруг своей оси мотоцикл 2-3 раза крутанулся,и остановился,дед в седле,двигатель дед не заглушил,опытный,отец подошел,мол,как,дед,все нормально,а он и говорит:"Сынок,если бы на Яве,или на другой технике так крутануло,лежал бы на боку уже,в ИЖе,рамища мощная,жесткая,не скручивается,двигатель низко посажен,устойчивый,короче техника надёжная."
@user-tc7rg1xz6g
3 жыл бұрын
Это точно, на нем как на паровозе, тяжёлый и тяговитый))
@user-Z1958
4 жыл бұрын
Классная машина, отличная работа!
@user-vp4yy1nb6w
3 жыл бұрын
Я только начал смотреть. Но это просто клас с большим удовольствием просмотрю этот ролик. Какое это счастье что есть мастера своего дела. Я восхищаюсь мото. А Вами еще больше. Какие Вы молодцы.
@user-tc7rg1xz6g
3 жыл бұрын
Спасибо! Стараемся)
@user-vg6by8th3c
4 жыл бұрын
Работа класс 49 супер
@motomaniak1964
4 жыл бұрын
Вот так надо восстанавливать, чтобы прикопаться было не к чему. Поворотная лапка кик-стартера выворачивается к двигателю, плохо что не устранили. Там желательно винт новый вытачивать или хотя бы шарик чуть побольше можно. Петля заднего крыла если на точечной сварке была, может её снова на точечную посадить можно?
@user-tc7rg1xz6g
4 жыл бұрын
На этом видео есть к чему прикопаться, на момент сьемок еще не было родной крутилки демпфера, ее уже похже нашли и нижний бугель по запарке вверх ногами установили. С лапкоц там все норм, выработку устранили и положение ее как нужно. Конечно можно.
@motomaniak1964
4 жыл бұрын
@@user-tc7rg1xz6g молодцы.
@user-ni2dm7hd2r
4 жыл бұрын
очень впечатляет, здорово.
@user-yh4cl3mp9y
4 жыл бұрын
Снимите видео за Днепра и Урала, думаю у Вас очень хорошо продвинеться канал, интересный контент👍
@user-tc7rg1xz6g
4 жыл бұрын
Спасибо! Обзор по Днепру сделаем)
@user-vp4yy1nb6w
3 жыл бұрын
Купил бы такой. Не себе а внуку. Когда ему исполница 18-20лет и он сел на него и проехал. Обязательно он вспомнит своего любимого деда. Можно приобрести такой. Но нет возможности так восстановить .Нет таких людей -мастеров. Обидно.!!
@user-tc7rg1xz6g
3 жыл бұрын
А откуда вы?
@user-vp4yy1nb6w
3 жыл бұрын
@@user-tc7rg1xz6g Честно не ожидал. что Вы с Одессы. Я из г. Каховка. Есть Иж-Планета-5.Но это совсем не то.
@user-tc7rg1xz6g
3 жыл бұрын
@@user-vp4yy1nb6w бывал как-то в Каховке, там друг жил, на таврические игры ездили, очень здорово было. Если что звоните 0935528046
@AliaxelNicolaevich
4 жыл бұрын
Прекрасно сделано! А зачем перевели на 12 вольт? Понимаю,желание заказчика,но чем он объяснил? У меня был лет 20 такой,и свет там был отличный!)) И обороты холостого хода для него великоваты,он может гораздо на меньших устойчиво работать...))
@user-tc7rg1xz6g
4 жыл бұрын
Все достаточно просто, избавится от контактного зажигания плюс сейчас не купили 6 вольтовую лампочку в магазине, а лампочки рано или поздно перегорают. 6 вольтовый свет отлично светит пока едешь по пустой дороге, пока не появилась машина с галогеновыми фарами и тут твоя 6 вольтовая фара превращается в свечку.
@AliaxelNicolaevich
4 жыл бұрын
@@user-tc7rg1xz6g не согласен!)))) Контактное зажигание с центробежным регулятором опережения,отлично работало! У меня много лет не было проблем,иногда контактики щупом почищу и всё... Кстати,там вольфрамовая напайка. А свет был лучше,чем у 12 вольтового "Минска" с электроникой,сравнивали нарочно,я ездил много ночами,на трассе,если я не переключался первым(я ездил вежливо,обычно), то все переключались... Оптика фары была с линзочкой посередине,и с чистым стеклом полосой,по основной площади стекла. Это давало ровную засветку площади дороги перед мотоциклом,вдали... А если свет был слабый,это либо оптика автомобильная стояла,"американка", либо маловато напряжения,(регулируется легко)...
@user-tc7rg1xz6g
4 жыл бұрын
@@AliaxelNicolaevich Вас послушать прям все идеально было, а все кто переводят на 12 вольт и ставят бесконтактное зажигание дураки и вообще зачем было изобретать бесконтактное, если контакты так хорошо работают.
@AliaxelNicolaevich
4 жыл бұрын
@@user-tc7rg1xz6g иногда не стоит менять то,что отлично работает... Но это дело каждого,имеет право любой так делать,как хочется...)))) Я бы и на "Харлеях" не ставил инжекторы и электронику ... Но это просто моё мнение...))))
@Rassvet67
4 жыл бұрын
Ездил на таком , ностальгия . Ещё был Иж 350 , эх молодость , где ты !
@alehandro3571
4 жыл бұрын
Чудо!
@СашаМ-б9м
2 жыл бұрын
Это уже не оригинал ,с завода он такой красивый не был , завод красил лишь бы с рук , всё равно купят ,я Минск покрасил у мастера который красит элитные авто , вчера стоял возле супер маркета , все подходят спрашивают что за красота такая , откуда взялась, подходят в основном люди от 45 и старше ,и все говорят что завод так не красил, что мол три слоя не было , короче после реставрации выходить подделка в хорошем смысле слова 👍😀
@user-tc7rg1xz6g
2 жыл бұрын
Знаете мы много и часто говорим о том как делать. И все приходит к тому что нужно делать хорошо, не то что халтурили на заводе) На счет покраски, даже при желании как с завода не сделать, так как просто нет тех материалов. В задумке создателей мотоцикла он был хорошо покрашен и ром положен на подготовленную поверхность а не абы как, та и собрано все надёжно и детали качественно изготовлены. А заводу увы все воплотить в жизнь не мог, так что мы просто исправляем ошибки завод и делаем как задумывалось))
@нашамарка-ю3н
4 жыл бұрын
Супер сделали!!! я пока до вашего уровня не дотягиваю)
@user-tc7rg1xz6g
4 жыл бұрын
Спасибо)
@motomaniak1964
4 жыл бұрын
Не скромничай. А так ребята порадовали заклёпками на фаре.
@scorpion4329
3 жыл бұрын
Молодец ! 👍👍👍 Отлично !
@user-tc7rg1xz6g
3 жыл бұрын
Спасибо!
@alexeilayschenko8931
4 жыл бұрын
Круто👍
@Tarasov-Slishin
4 жыл бұрын
Класс!
@user-tc7rg1xz6g
4 жыл бұрын
Спасибо!
@ВалерийКузенков-л5щ
3 жыл бұрын
Исходник к идеале я считаю по внешке .
@oldbikegarage1488
4 жыл бұрын
Вітаю! Чудово 49-й зробили!
@user-tc7rg1xz6g
4 жыл бұрын
Дякуємо!
@NSY54
4 жыл бұрын
Доброго времени! От чего накладки на колодки использовали, на какой клей
@user-tc7rg1xz6g
4 жыл бұрын
Колодки отдаем в специальную мастерскую, они занимаются реставрацией тормозных колодок.
@motomaniak1964
4 жыл бұрын
Там спецклей нужен, фиг найдёшь. Я в Питер отправляю.
@user-im1gh6xp6x
4 жыл бұрын
Парни молодцы где взять привод спидометра подскажите за ранее спасибо
@user-tc7rg1xz6g
4 жыл бұрын
Спасибо! На торговых площадках по объявлению, в соц сетях.
@user-zl6zq9gl3t
4 жыл бұрын
Круто зделали интересно скока стоит такой отреставрирований ? Малаци парни 🤘🤘🤘💪
@user-tc7rg1xz6g
4 жыл бұрын
@@user-zl6zq9gl3t Спасибо! По данному мотоциклу работа с материалами получилась более 4000$
@ИгорьБруликов-н8м
3 жыл бұрын
Вообще класс👍👍👍👍👍
@МОТОартель42
3 жыл бұрын
Это шедевр!
@user-tc7rg1xz6g
3 жыл бұрын
Спасибо!
@trak4280
3 жыл бұрын
Супер, молодец! Мне набор прокладок на Минск М106!))
@ЖеняЯкубин-ъ2с
2 жыл бұрын
Сидушка была такая же как задняя на пружине
@viktorkylymnychenko8303
3 жыл бұрын
Був у мене такий мотоцикл техніка класна хто нелюбить мотоцикли той не зрозуміє це класика
@user-es4xi8lw1k
4 жыл бұрын
Не подскажите где можно приобрести такую резиновую подошву под стоп сигнал? Очень хорошая работа, респект)
@user-tc7rg1xz6g
4 жыл бұрын
Спасибо! Конечно подскажу у нашего друга из Киева +380979314305
@user-gy8ii4bs8r
3 жыл бұрын
Сколько обошлось восстановления ? Если не секрет, запчасти и работа . Хочется примерно понимать на какие суммы расчитывать .
@user-tc7rg1xz6g
3 жыл бұрын
У нас работа по разборке, поиску запчастей, рихтовке, сварке, покраске без материалов и сборке стоит 2000$ Материалы на реставрацию такого мотоцикла тоже около 2000$, в зависимости от состояния исходника и требований заказчика.
@vyacheslavnikiforov4098
3 жыл бұрын
Аккуратная работа, банки глушителей есть на продажу?
@user-tc7rg1xz6g
3 жыл бұрын
Спасибо! Нет, на олх есть объявление, мы у него покупали, но прошлось подгонять по месту, так что не спешите их красить.
@user-ox5od5qw6b
2 жыл бұрын
Скоро начну свой ковырять нет кой чего сигнала.стопака катафота.подножек и кнопки на рулю.а и демфер ток палка без цветка
@user-tc7rg1xz6g
2 жыл бұрын
Увы запчастями помочь не могу, сам постоянно ищу все эти запчасти.
@user-ev9hj8lw1v
3 жыл бұрын
Здравствуйте! А где вы живёте? Юпитер 2 возьмёте на реставрацию. 69г.
@@user-tc7rg1xz6g если не секрет, работу во сколько оцениваете?
@AleksandrMotorniy
4 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/uXuaz22oioB_rKA *А вот мой ИЖ-49 1955 года.*
@КонстантинНиколаев-щ4ц
3 жыл бұрын
👍
@ЖеняЯкубин-ъ2с
2 жыл бұрын
Ребята у вас косяк кикстартера такого не было тогда
@user-tc7rg1xz6g
2 жыл бұрын
Какого такого?
@user-qg6rs7in8q
3 жыл бұрын
Ребята, где купить покрышки?
@user-tc7rg1xz6g
3 жыл бұрын
Увы из-за карантина граница закрыта и из просто не поставляют в Украину(
@user-qg6rs7in8q
3 жыл бұрын
Плохо
@user-tc7rg1xz6g
3 жыл бұрын
Недавно все же завезли партию, Mitas H-02 3.5 R19 63P, в поиске легко найдете несколько продавцов.
@user-qg6rs7in8q
3 жыл бұрын
@@user-tc7rg1xz6g спасибо
@user-wk6gu2ur3g
3 жыл бұрын
Ребята, а можно по одному говорить?
@user-tc7rg1xz6g
3 жыл бұрын
Говорили по одному, но монтировать на телефоне не самая лучшая идея была)
@ЖеняЯкубин-ъ2с
2 жыл бұрын
Если можете Ответьте мне почему на 12 перевели Почему на шесть не сделали слабо или как
@user-tc7rg1xz6g
2 жыл бұрын
Разумеется слабо. В современных условиях родные лампочки на дороге ночью просто не видны. Та и переход на 12 Вольт это не только лапочка, но и бесконтактное зажигание, что на порядок стабильнее работает.
@user-nx5pj6zq4r
4 жыл бұрын
какого автора слушать не понятно, базар получился
@user-tc7rg1xz6g
4 жыл бұрын
Это все один автор, просто снято на разное оборудование. Не судите строго, первый ролик)
Пікірлер: 91