Именно такой автомобиль (Москвич-403ИЭ, только нежно-салатового цвета) купили мои дедушка и бабушка в 1963-ем году (мне тогда только исполнилось 6 лет) на райбазе. Помню, тогда все его называли - Москвич-403 "Люкс". Он там был единственным и предназначался на экспорт (именно тогда из разговора дедушки и бабушки с работниками данной базы я впервые услышал слово - "экспорт"), но почему-то туда не пошел и его направили в розничную продажу работникам сельского хозяйства. Бабушка сначала боялась его брать (говорила, что если его не взяли на экспорт, то значит, что в нем есть какие-то дефекты). К тому же он был несколько дороже (на какую сумму я уже не помню) других "обыкновенных" Москичей-403, какие там были. Но я уговорил таки купить именно его. Помню дополнительные боковые молдинги на нем (никелированные с вставками цветом еще нежнее), дополнительные "поворотники", какую-то перламутровую отделку приборной доски (не такую, как в показанном тут автомобиле), 2 дополнительных зеркала и овальной формы на ножке часы (и зеркала, и часы не были установлены и выдавались отдельно в специальных коробочках). Помню, что решетка фальшрадиатора была не никелированной, а окрашенной в цвет кузова (в ней только обрамление было никелированным). Помню, что все сидения в нем вместе со спинками были упакованы в толстый целофан (так и ездили первые недели). Помню, что при включении поворотов начиналось тонкое "пипиканье" и что при повороте рулевого колеса после поворота обратно "повороты" отключались автоматически (Помню, что после нескольких месяцев экслуатации эта "система" вышла из строя. Так может из-за этого этот автомобиль и был забракован?). ... Насколько я сейчас понимаю, экспортируемые в разные страны Москвичи-403ИЭ имели немного различную коплектацию.
@slavakaminskiy7578
3 жыл бұрын
Москвичи красивые машины, сейчас начинаю понимать, советские конструкторы знали свое дело!!!
@galinastar5
Жыл бұрын
Колоссальнейшая работа!! Это, считайте,заново собрать автомобиль, заменив приборы и многое чего ещё на похожие, но лучшего качества, это надо сколько доноров иметь! А ещё правильно всё прикрутить обратно, чтобы было качественно и красиво! Вы очень терпеливый человек, Стас и очень работоспособный... Это очень дорогая по стоимости работа, автомобиль будет роскошный и ооочень дорогой! Но он того стоит! Красота будет невероятная, это точно
@user-bd7zm1ze6t
3 жыл бұрын
Это уже не машина а какое-то ювелирное изделие получается)
@datigga1983
3 жыл бұрын
Классный салон, ничем не хуже европейских автомобилей тех лет! Время на конвейере тогда не экономили, никаких тебе клипс и штекеров, всё на винтиках и гаечках :)
@user-nn8lh4lz1v
Жыл бұрын
У меня в данный момент созрел немного иной комментарий. Станислав, по Вашим видео абсолютно понятно, что Вы разбираетесь в Москвичах как никто другой в России (а может быть и в Мире). У меня такой вопрос и просьба одновременно.)) Снимите видео о Вашем становлении в плане Москвичевода. С чего и когда началась любовь именно к "Москвичам"? Если это возможно, расскажите Вашу историю "О Москвичах", как автомобилях. Смотрю Ваши видео с безграничным уважением и интересом!
@MoskvichnaMoskvichah
Жыл бұрын
Спасибо Евгений. Есть планы такой фильм снять.
@user-if1bz6bs7j
3 жыл бұрын
Станислав, нн перестаю восхищаться Вашим опытом реставрации и терпением! Ваши видео помогают вспомнить и освежить в памяти приятные детские впечатления от поездок и обслуживания вместе с моими родными 403-го, 408-го, 412 -го Москвичей. За это огромное спасибо! Интересно и познавательно. Благодарю Вас и здоровья Вам и Вашим родным!
@viktuarmelnik3188
3 жыл бұрын
Приятно видеть, что пригодилось и подошло! Мастерство- блеск! Станислав, спасибо!
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Да, спасибо вам!
@filkadranyj
Жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah а приемник рабочий?
@frazer2689
3 жыл бұрын
Как же давно мы ждали этого Красавца-403иэ!!! Как же обалденно все получается! Шедеврально!
@shatun1972
3 жыл бұрын
Очень люблю смотреть ваши выпуски! Восхищает простота и рациональность конструкции старого автомобиля. Благодаря вашим золотым рукам, опыту и знаниям, автомобиль обретает вторую жизнь.
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Спасибо
@demiurgecreator2705
Жыл бұрын
Вот такие видео - очень полезны!))) Ведь когда какому-либо человеку нужно будет, с целью ремонта и реставрации, разобрать и собрать ту или иную модель машины - то именно такие видео будут использоваться в качестве мануала, наглядного пособия с инструкциями))) За это наследие огромная благодарность)))
@rudolfochman7320
2 жыл бұрын
Приветствую вас из далекой Чехии. Мне очень нравится твой подход к автомобилям. Рудольф.
@MoskvichnaMoskvichah
2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@user-hc8bh8hi5p
3 жыл бұрын
Какой красивый дизайн 50х и главное качество приятно смотреть....лайк Стасу
@blackhust
3 жыл бұрын
Невероятно приятно смотреть на мастерство и осознавать, насколько же много знаний по теме Москвичей у Станислава. Я уверен, что он по памяти способен собрать любого Москвича по деталям, как конструктор.
@user-ry4or2ei3d
3 жыл бұрын
Все очень красиво. Мне симпатизирует ваша педантичность к мелочам и оригинальности изделия!
@user-ki4fo9tm8n
3 жыл бұрын
Станислав красота шик и блеск 👍💯приятно видеть спеца в своем деле👍👍👍🙏🥰
@gouldamadine4614
3 жыл бұрын
Вы мастер своего дела... поражаюсь,респект!!! Таких людей как Вы мало осталось.
@galinastar5
Жыл бұрын
Вы, как талантливый скульптор творите своё произведение с любовью и терпением, очень аккуратно и скурпулезно...🙏💕Спасибо
@user-vo5ht3lu2s
Жыл бұрын
На это можно смотреть вечно! Спасибо!
@user-eu2hw9ek2n
3 жыл бұрын
Спасибо. Как всегда всё очень интересно и профессионально! Всегда с нетерпением жду Ваши выпуски.
@Mr-Lud
3 жыл бұрын
Наконец мы можем лицезреть этого красавца! Спасибо, Станислав, за видео. Было очень интересно и познавательно, раньше не думал, что спидометры от 407-го и 403-го отличаются. Спасибо, успехов и здоровья! 👍👍👍
@berikkhairov8818
2 жыл бұрын
Замечательная работа!!! По доброму завидую таким людям - занимаются любимым делом...
@berikkhairov8818
Жыл бұрын
@@universum9876 я Бабай не-русский, мне простительно)))
@vitaliyrus4048
Жыл бұрын
Судя по вашим задачам, вам бы в хозяйстве не помешал бы небольшой пескоструй в виде ящика. Всегда реставратору найдётся что очистить и не придётся ради мелких деталек ездить по мастерским
@iglouch9818
3 жыл бұрын
Мечта ,а не машина. Такой будет мой в следующем году. А пока тоже есть успехи. Поставил свой ГАЗ 63 на учёт
@rarecarsgarage
3 жыл бұрын
Пластик этот плыл из-за состава - там была костная мука и типа крахмал, выполняющий клеящую функцию, у меня на 407-м руль тоже поплыл и торпедо
@dmytrobryntsev4756
3 жыл бұрын
Под решеткой динамика жила картинка из журнала "Здоровье", до сих пор помню 😀 Старые машины хранять историю.
@sanderplaymo
2 жыл бұрын
Очень красиво, здорово! Золотые руки)
@same6943
2 жыл бұрын
Ваш голос не менее золотой. Обожаю "Тет-а-теты с летом".
@voroshilovski-strelok
3 жыл бұрын
Красота. Салон получается очень красивым. Буду ждать продолжения!
@user-ik8qy4re8e
3 жыл бұрын
Здорово Станислав!как всегда всё профессионально без лишних слов всё понятно ! здоровья счастья любви а главное терпения !
@Nitro-ok1du
3 жыл бұрын
Столько отличий. А всегда казалось, что наш автопром одно и тоже выпускал годами.
@SergeTVLife
3 жыл бұрын
Какая красота. Обожаю москвичи.
@davidkaufman4340
3 жыл бұрын
Классно, столько работы и это торпеда только, машина должна быть бесценна, снимаю шляпу,
@dansanya9961
3 жыл бұрын
Супер! Очень ждал продолжения реставрации💪👍
@user-ik1lf9ym1v
3 жыл бұрын
Привет Станислав, приятно смотреть как преобразуется прекрасный автомобиль умелыми руками. Удачи вам, и здоровья.
@user-yh1rf6xx1y
5 ай бұрын
Работа отличного мастера . Я смотрел весь процесс реставрации. Машина достойна любого музея. Жаль что исчезнет у частников. У вас золотые руки.
@ivanpavlov2458
3 жыл бұрын
Рукастый мужик, че тут скажешь. Да еще и фанатик москвичей! Респект и уважуха форева
@user-lj6pe4tl5q
3 жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием кропотливая работа,класс👍👍👍
@Khizmagomed_Amirov
3 жыл бұрын
Очень аккуратно и с душой!!! Классное видео!!! Успехов!!! Лайк!!!
@user-oz5wj6gv6q
3 жыл бұрын
Спасибо Станислав,как всегда на высоком уровне,автомобильчик преображается с каждым днем.
@user-jw7dr7wx8s
3 жыл бұрын
Приветствую Станислав. Прям пособие по реставрации и ручной сборке)) 👍красотища))
@user-mj7bk9iv9z
9 ай бұрын
Пересматривал сегодня видео про реставрацию данного Москвича. Как же мне нравится подсветка приборки. Вот это вот "ламповое" чудо, как она божественно смотрится. Часами можно смотреть. Станислав посторался конечно.
@gennadich673
3 жыл бұрын
Красота👍ждем продолжения.
@user-vv9ur8st7m
2 жыл бұрын
Съёмка и работа, это действительно сложно. Физически не сильно, но затратно. Зато какое удовольствие нам, зрителям. Я случайно забрёла к вам на сайт, теперь не могу на смотреться. Захватывает ваше видео, работа, а главное ваши знания в этой области просто поражают. И это не комплимент, а реальность.
@MoskvichnaMoskvichah
2 жыл бұрын
Спасибо мадам!
@user-vv9ur8st7m
2 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah Всегда!
@user-ys8mp4ds3l
2 жыл бұрын
Привет и Уважение с Урала !!! СПАСИБО !!!
@anatolijsminins779
3 жыл бұрын
Красота великая сила!!!!!!!
@user-tv9ru7fy1q
3 жыл бұрын
Красота!👍
@PalSanychTravel
3 жыл бұрын
Я ждал когда включите приемник)
@same6943
2 жыл бұрын
И из него раздастся музыка и фраза "Говорит Москва!".
@vladoglov9256
3 жыл бұрын
Очень красиво и достойно получилось!
@user-do4xf5ko7h
3 жыл бұрын
26:27 забыли под решетку положить картинку из журнала
@user-bd7zm1ze6t
3 жыл бұрын
Помню у моего соседа на его 21 Волге тоже вместо динамика была приклеена цветная фотография из журнала Турист с байдарками в советские годы байдарочный туризм был массовым увлечением
@user-mt9xg7kg5k
3 жыл бұрын
Ручная работа! 👍👍👍
@konstantinoskovalidis9879
3 жыл бұрын
как всегда шикарное видео. Спасибо.
@olegcwetow4939
3 жыл бұрын
Спасибо, Станислав! Очень интересно наблюдать за судьбой этого автомобиля, причем завидной, ведь подавляющее большинство его собратьев сгинули.
@user-ys8mp4ds3l
2 жыл бұрын
СПАСИБО !!! Все ОТЛИЧНО !
@user-ws4mq3wz5q
3 жыл бұрын
Молодец. Удачи.👍👍👍👍
@arcenciel8910
3 жыл бұрын
Привет, Станислав, наконец-то про 403-ИЭ продолжение, я, уж было заждался, потом отчаялся. И тут такой подарок, менял задний аморт на своём корыте, устал, пришёл, зашёл в интернет, и такое удовольствие получил от просмотра. Зря мотаешь, что говоришь при работах, да, видео будет длиннее, а нам интереснее, аудитория тут специфическая, не школота всякая, это не оттолкнёт, а наоборот.
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Спасибо вам. Но к сожалению мало кому интересна моя реставрация.
@user-go9sw5vz7q
3 жыл бұрын
У вас Станислав как у Ролс-Ройса ручная работа,красавица получается.
@user-ox1pf2hn7j
3 жыл бұрын
Постелил слюнявчик под челюсть -иии- как, начал кайфовать! (Был 408-Э ,1967, четырех глазый)
@vitalijwertys7250
3 жыл бұрын
Отлично получилось!
@user-pn6hj2jz8i
3 жыл бұрын
Ох, крапотливый труд.
@sereghka72
2 жыл бұрын
прокладку по стекло амперметра если нет замены можно намочить и потом очень потихоньку выгнуть после высыхания выглядит уже прямо
@user-ws4jy8mg3u
3 жыл бұрын
Очень люблю смотреть ваши видео. Каждый раз пишу комментарии в поддержку канала.
@javanshirmammadov5801
2 жыл бұрын
Спасибо за видео было Очень интересно.
@nva3330
3 жыл бұрын
Красота! А каково было бы в 60-х получить такое великолепие! И где сейчас завод АЗЛК? Выжить в 90-е и исчезнуть в "стабильность".
@jozheek
3 жыл бұрын
Завод умер именно в 90-е, не нужно врать. К 1998 году все было уже просрано, завод был банкротом, но на дотациях ещё несколько лет дёргался.
@skipper7996
3 жыл бұрын
@@jozheek ну конечно же, уничтожение заводов АЗЛК и ЗИЛ в "стабильные" 2000е и 2010е - тяжёлое наследие 90х! А "эффективный" менеджмент и московские девелоперы, застроившие территории этих заводов, совершенно нипричем. И бренд "Москвич" совершенно случайно стал принадлежать VAG
@jozheek
3 жыл бұрын
@@skipper7996 Не забывай, что любое производство - это в первую очередь бизнес, который должен приносить прибыль. На территории завода АЗЛК сейчас производится 180 тысяч современных автомобилей в год, плюс работает множество мелких предприятий. Завод ЗИЛ - это гигантское производство на 300 гектарах в центре Москвы, заточенное только под выпуск двухсот тысяч стотридцатых зилов в год. Кому в 2021 году нужно 200 тысяч стотридцаток? И АЗЛК, и ЗИЛ - устаревшие предприятия плановой экономики, как бизнес в 21 веке они были глубоко убыточны и никому не нужны, так же как и сотни оборонных заводов времён холодной войны. Что с ними делать, законсервировать как огромные музеи времён СССР в центре столицы? А за чей счёт будет этот банкет? Может, вздыхающие по СССР комментаторы с ютуба скинутся? Бесплатно не бывает ничего, и поэтому АЗЛК переформатирован владельцами в современное производство, а микрорайон ЗИЛ будет домом для сотен тысяч москвичей.
@skipper7996
3 жыл бұрын
@@jozheek дружище, свою агитацию за небывалую "эффективность" рыночка в РФ ступай проводить на канал "сделано у вас". Здесь взрослые люди любуются красотой и качеством автомобилей "отсталого совка", полностью спроектированных и произведенных в СССР
@jozheek
3 жыл бұрын
@@skipper7996 взрослый человек такую ахинею нести не будет, о чем ты?)) только если он совсем замкнулся в своём манямирке и окружающей действительности не видит. «Совок», как ты говоришь, не был отсталым, просто плановая экономика и рыночная экономика - это два разных мира с разными законами. И СССР уже 30 лет как не существует, пора бы очнуться и понять.
@georgiiu4634
3 жыл бұрын
Мастер👍🏻
@user-hm9mr4hi3r
Жыл бұрын
Красота!
@MuxaGUN
3 жыл бұрын
Какие милые мешочки на динамиках)
@user-dj8rk9sw9l
3 жыл бұрын
нормально собралось, поздравляю с почтифинишем работ
@vadimmardanoff
Жыл бұрын
Я полировку к столу струбциной прикрепляю, очень удобно
@user-tl4gx8tl2u
3 жыл бұрын
У меня ранний комби 75 года тоже на руле пластик потёк и стакан тоже
@skynet77
2 жыл бұрын
спасибо очень интересно!
@user-nb7ev2tc5f
3 жыл бұрын
Мастер молодец как соленый огурец!!!
@sva006
3 жыл бұрын
Урра!!! Продолжение видеоинструкций!!!
@user-hs1ci7np1l
3 жыл бұрын
А у меня сахраненный пластик на бардачке и руль потекли
@user-re6bk3pi3x
2 жыл бұрын
Станислав, чтобы после переборки рЕзьбы и посадочные поверхности не доставляли проблем при последующих разборках рекомендую использовать медную смазку. Проверено, мин нет!
@user-gw1oq3rq2n
2 жыл бұрын
Красиво получилось. И свет на подсветке достойный, не то , что в ваз 2105. Ставил туда на подсветку диодную ленту.
@javanshirmammadov5801
2 жыл бұрын
Здравствуйте Дорогой. У моего отца тоже был Москвич 403. Вот точно не помню или 1963 - 1964 года . Цвет помню было написано белая ночь. Помня сиденья были в клеёнках так тихо работал вообще не слышно было Всего за свою жизнь она прошла всего 82 тысячи. В то время она среди этих москвичей считалась Люкс. Вся в никелях и педали с верху как на 408. У нас в Баку 403-х тогда было редко у кого. Большинство 402 и 407-х было. И цвет у неё был красивый. Как помоешь её просто прелесть. Очень хорошая Машина 403. ИЭ как то не нравится. У нас была простая хорошая.
@user-bw7qg3oi4w
3 жыл бұрын
Из Ульяновска привет!
@user-em2or6zg3h
3 жыл бұрын
Видеожурнал "Техника - молодёжи"
@alpachino1423
2 жыл бұрын
Автомобильный ювелир-Стнислав) Мелкая моторика на высшем уровне.)
@gara3605
3 жыл бұрын
Я в 16 году, коричневый от 407 оригинальный в хорошем сохранен продал за 5000
@user-nr3se6uf7n
2 жыл бұрын
Ох и залипательное видео. Думал по диагонали гляну... А по факту целиком посмотрел :)
@artart3644
3 жыл бұрын
"Нам надо будет собрать" конечно конечно. Нам надо но собирать будешь ты. :)
@user-ul6zp8jk3j
3 жыл бұрын
Супер 😄😀
@user-sd8vh1is1r
3 жыл бұрын
🔥👍
@aleksandrachaplinska1744
2 жыл бұрын
Пластик можно на 3d принтере попробовать заказать
@mobile5news
3 жыл бұрын
16:04 ничего себе какой огромный *ХИНКАЛЬ*
@user-jo8cb6kf3k
3 жыл бұрын
Бомба !!!
@krecet2964
2 жыл бұрын
Золотые руки. У кого-то мечта исполнится наверное.
@MoskvichnaMoskvichah
2 жыл бұрын
Спасибо! Уже исполнилась.
@user-uk7jj8ti6i
3 жыл бұрын
Вначале, когда смотришь на эти развалины, ужас берет. Что тут можно сделать? А Станислав делает...
@dipl100qwer6
3 жыл бұрын
Актуально)
@davidb6183
3 жыл бұрын
Ваау охерительно
@user-lr8ni8qq1p
2 жыл бұрын
на авиационных приборах тех годов применяли светомассу постоянного действия с солями радия-226. это штука конечно дорогая, но в СССР мало ли чего можно ожидать... в общем, не было ли радиоактивной светомассы в тех приборах? ах да, в некоторых часах была...
@user-ws4jy8mg3u
3 жыл бұрын
Канал должен быть!
@user-gd2sf3ee2f
2 жыл бұрын
Класс
@Polakki70
Жыл бұрын
См. 04.10.2022 г. Лайкище!!
@user-ys8mp4ds3l
2 жыл бұрын
Страница журнала - ЗДОРОВЬЕ или КРЕСТЬЯНКА . - Самые популярные журналы СССР.
@user-uy6eh5rl7b
3 жыл бұрын
Вот она "специализированная мастерская"
@shahinaliyev8421
2 жыл бұрын
Привет я, очень мечтают купить или 403-407 так- как этот автомабил моё детство прошло
@sashsash3201
3 жыл бұрын
👍
@user-ln1ff4ph4x
3 жыл бұрын
На рычаг переключения передач подходит пластиковый наболдажник от камазовского переключателя поворотов.Один в один.
@MoskvichnaMoskvichah
3 жыл бұрын
Да, я это знаю. Но его очень трудно открутить от КАМАЗовского рычага.
@user-ln1ff4ph4x
3 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah Зато можно немного денежек сэкономить.
@user-ln1ff4ph4x
3 жыл бұрын
@@user-kl5hl9gk1v У Камаза перереключатель поворотов чахлый.Быстро выходит из строя.Наверняка у водителя воляется сломанный.
Пікірлер: 251