@@kelvinchan7096 你可以拎前期款BMW i3 and model s x 到依家既大概2手價作比較。 維修成本因人而異,有人一年幾萬公里有人可以千幾公里,基本上電車新車好少野壞,片中有提及都係換風隔車軚,呢D消耗品你去車房格價換就可以,除非壞車身各方面以及關於電既電阻等等咁最好返原廠,唔識有機會破保
我2015年就買,中港牌依然用電油車。九年用車心得就係一旦你用過電車,你返唔到轉頭。我部S到依家都係免費充電,呢種感覺先係最快樂。不過有一點要同大家分享,如果經常唔用車嘅人就真係唔好買電車,因為只充電而唔揸,個摩打同電池好容易壞。我架Model S 嘅經驗就係我有一年冇乜點揸過,最後大細電池,後摩打全部都要換。不過係保養期內。換過之後,簡直脫胎換骨,架車靜到得人驚。八到九年電油車沒可能比到你呢種感覺。由元朗去荃灣,經過大霧山,可以充電12公里左右,比行元朗同屯門公路慳10公里左右。而且落山根本大部分時間係唔需要踩Break. 非常舒服嘅駕駛感覺。That's why Tesla 嘅Break 係終身保養,係有原因。Tesla 嘅冷氣係超級凍,舒服。不過用耐咗冷氣噪音比較大,需要調細風就會好D。最滿足嘅係大熱天時你可以遙控開冷氣,入車嘅時候果種感覺真係冇得頂!
多謝你 Roy ☺。我哋提及果個場,係葵榮路Edge,但最近車場拆咗好多destination charger,我都較少去
@nelsonkls
Жыл бұрын
MPP comfort 試坐同揸過M3P, 喺定啲舒服過原裝 但CP 值低
@pippenyung9880
Жыл бұрын
如何阻止Tesla收集影像資料及後台傳送資料?
@groovytang7201
Жыл бұрын
多謝!
@edmondlau9773
Жыл бұрын
多謝你 Groovy Tang
@fkporsche1
Жыл бұрын
Well done guys. I have 2023 model 3 Performance, planning to use unplugged performance coil-over, sway bars, end links and rear control arms.(unplugged is next to Tesla office in Los Angeles). I preferred a little lower ride height. Sharpen the suspension a bit.
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