Спасибо большое!))) То что нужно! Я сейчас на курсах машиниста, дело имел в основном с тэм2 и тэм7. А нужно ещё знать тгм4 и тгм6. Снимите пожалуйста видео со снятыми крышками там где контакты.
@Promyslovyi_zaliznychnyk
10 ай бұрын
Попробуем
@Promyslovyi_zaliznychnyk
10 ай бұрын
Видео, по Вашей просьбе уже на канале
@user-zk4kh4xh2w
10 ай бұрын
На 8.26-8.28 минуте у тебя ошибка! Пружина в пневмоцилиндре только с ОДНОЙ стороны(со стороны вентиля "Маневровый режим"). Ещё стоят маленькие пружины в пневмоцилиндрах фиксаторов штока поршня.Про концевые выключатели надо отдельно рассказать для ясности.
@Promyslovyi_zaliznychnyk
8 ай бұрын
Дякую за замечание, мелкие ошибки порой мог и не заметить. Спасибо!😉
@user-zk4kh4xh2w
10 ай бұрын
Рассказал неплохо.Пневмоцилиндры фиксаторов надо было показать поярче, а то они в темноте не показались.Об"ясни мне уважаемый почему на УГП ТГМ4 стояла( между сервоцилиндрами в верхней части где контактные барабаны) регулируемая горизонтальная тяга.Её назначение-при повороте вертикального вала она выходила из выемки одного контактного барабана и входила в выемку второго барабана,фиксируя вал в нейтрали.Это хорошо видно при снятых крышках.При перегонке тепловоза в "холодном" состоянии эту тягу(реверс выводили в нейтраль) раскручивали так что она блокировала оба вала( входя в их выемки) в нейтрали.А на ТГМ4Б этой тяги нет.А вещь то была хорошая.
@Promyslovyi_zaliznychnyk
10 ай бұрын
а ТГМ4Б тоже есть эта тяга. Вещь очень хорошая
@user-zk4kh4xh2w
10 ай бұрын
@@Promyslovyi_zaliznychnyk У нас работал ТГМ4Б №0491 но такой тяги на нём не было,почему я и задал такой вопрос.И на твоём видео где показываешь контактные барабаны её тоже нет...
@user-le3ks8bx8q
9 ай бұрын
Данная тяга является одной из мер безопасности. Она не даёт барабанам сервоцилиндров одновременно повернуться. Тем самым она предотвращает попытку одновременного включения. У нас ТГМ6А и на нем УГП 1200 и эта тяга стоит, но на ТГМ6Д эту тягу убрали.
@user-wc2bj7bh2f
6 ай бұрын
У нас на ТГМ-4Б 414 была тяга, пару лет назад пришлось снять. Из-за неё нормально не реверсировался. На ТГМ-4Б 1067 реверсной тяги небыло сразу .
@user-hz5js3pz3w
10 ай бұрын
Добрый вечер. У нас тепловоз тгм4А. Вот на днях сменили гтр по причине малое давления масло и не везла, поставили другую который после капиталки, но там тоже почти такая проблема, ели везет сама себя, трогается с 3й позиций. Что подскажете? Спасибо
@Promyslovyi_zaliznychnyk
10 ай бұрын
Так низкое давление - это насос питательный еще, как вариант. Плюс проверьте масло, не пенится ои оно? На рабочем дизеле достаньте щуп угп и на нем толтко масло, или есть пузырьки? Нет такого, что при наборе позиций он еле-еле едет, а потом плавно оживает? Если есть, то это 90% пенное масло. В таких случаях надо добавить присадку ПМС-200А. Примерно 15-20 кубиков на 300 литров масла
@user-hz5js3pz3w
10 ай бұрын
Да масло пентися
@user-hz5js3pz3w
10 ай бұрын
7лет как не меняли
@Promyslovyi_zaliznychnyk
10 ай бұрын
@@user-hz5js3pz3w все дело в нем. Для начала просто присадку ПМС-200А добавьте. 0,005% от объема
@user-hz5js3pz3w
10 ай бұрын
Заказали масло ТП22с. Это подходит? Оно с присадкой
@vasyadizel6265
8 ай бұрын
Маневровый вглубь-на кабину, поездной "на дизель"
@Promyslovyi_zaliznychnyk
8 ай бұрын
А я как сказал?
@Andrey_ZP
10 ай бұрын
Коли гідропередача переключається, це дуже цікаво. Але що робити, якщо не переключаєтья, або не їде?
@Promyslovyi_zaliznychnyk
10 ай бұрын
Звати Валентина😂
@user-zk4kh4xh2w
10 ай бұрын
Реверс можно перевести вручную рожковым ключом на 36. Если шлицевая муфта и шестерня встали "зуб на зуб" то зови второй тепловоз что бы немного толкнул.А если один манёвришь хватай ломы и с составителем упирайся.Было у меня такое,хорошо на уклончике был тепловоз и покатился.
@Promyslovyi_zaliznychnyk
10 ай бұрын
@@user-zk4kh4xh2w способов есть масса. Можно в нейтраль вывести через ВБР
@user-zk4kh4xh2w
10 ай бұрын
@@Promyslovyi_zaliznychnyk Да можно и без нажатия на ВБР.Отвёрткой вытащил фиксатор под концевиком и пружина тебе сама выведит в нейтраль.
@Promyslovyi_zaliznychnyk
10 ай бұрын
@@user-zk4kh4xh2w но проще просто пальчиком нажать) или ногой жахнуть
Пікірлер: 38