Hallo Lui perfekt gezeigt wie das Modul funktioniert. Es einfach klasse wie die Dinge ganz simple erklären kannst, so das es jeder versteht 👍👍👍 LG Markus
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Moin Markus, vielen lieben Dank für das tolle Kompliment. Das freut mich. Lg lui
@lutzwunderlich379
4 жыл бұрын
In Anlehnung an eine Sendung des BR möchte ich sagen "Lui will' s wissen!" Wie immer sehr gut und verständlich recherchiert und dargestellt. Großes Lob! LG Lutz Wunderlich
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Das ist ein toller Kommentar. Vielen lieben Dank dafür, Lutz. Das hat mich sehr gefreut. Lg lui
@christianmeyer2038
4 жыл бұрын
Hallo Lui, Kurz und bündig: Selbst ich als elektrischer Chaot habe es begriffen! Obwohl ich es in diesem Fall nicht brauchen werde auf meiner Anlage, sind Deine Erklärungen wie immer einfach, klar und verständlich! Also: Alle Daumen hoch!!! Schönes Wochenende, bleibt gesund und passt auf euch auf! Herzliche Grüße aus der Wedemark Christian
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Hallo Christian. Lieben Dank für Deinen lieben Kommentar und die guten Wünsche - natürlich zurück. Passt auf Euch auf. Lg lui
@GuidosMobaKellerchen
4 жыл бұрын
Hallo Lui, besser kann man es nicht machen. Du bist für mich ein lebendes Tutorial. Wahnsinn. LG Guido
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Hallo mein Lieber. 😂 Vielen Dank für Dein Kompliment. Das freut mich sehr - ich hoffe, ich behalte auch alles... Lg lui
@frankyboxtalbraun5921
4 жыл бұрын
Lui wieder ganz klasse erklärt. Bin heute erst wieder gekommen, dadurch etwas später dran. LG Helmi und Franky Übrigens bei dem C-Gleis von Märklin braucht man kein Kehrschleifenmodul, deshalb arbeite ich bei einer Kehrschleife und im Schattenbahnhof mit C-Gleisen
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Hallo Franky, es gibt schon deutliche Vorteile für ein Mittelleitersystem - da hast Du recht. Vielen lieben Dank für Deinen netten Kommentar und Deinen Tipp. Lg lui
@duffho
4 жыл бұрын
Hey Lui! Das hast du wieder klasse gezeigt, genau an dem gleichen Thema stecke ich auch gerade wie Du weißt. 😊 Ich bin mal gespannt. Danke dir und wünsche euch ein schönes Wochenende. Bis bald Daniel
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Hallo Daniel. Vielen lieben Dank für Dein tolles Lob und Kompliment. Lg lui
@TobasMoba
2 жыл бұрын
Hiho, super erklärt. Hast mir damit viel geholfen. Top Video. LG Tobi
@NThusiaMoBa
2 жыл бұрын
Moin. Das freut mich sehr. Vielen Dank für Deinen Besuch und Deinen Kommentar. Lg lui
@bomobatraumeinspurn4295
4 жыл бұрын
Hallo Lui, toll und verständlich erklärt. Sehr schön demonstriert. Bleibt gesund. LG Christian
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
😇 Luisa? Vielen lieben Dank, Chistiane. 😘
@bomobatraumeinspurn4295
4 жыл бұрын
Ups.....😔 Sorry, nachdem Kommentieren mit dem Handy nicht geguckt ob die Autokorrektur zugeschlagen hat.🙄 War keine Absicht. LG Christian
4 жыл бұрын
Hallo Lui , ich glaube du hast alles so erklärt das es jeder verbauen jetzt kann Tipptopp 👌. Lg Jan
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Hallo Jan, vielen lieben Dank für Deinen tollen Kommentar - aber vor allem für Deine Unterstützung zu diesem Video. 👍 Lg lui
@n-achim9417
4 жыл бұрын
Alles top erklärt und gezeigt! Schönes Wochenende. Gruß Achim
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Hallo Achim, vielen lieben Dank für Dein Kompliment und Anerkennung. Lg lui
@Pannonia760
4 жыл бұрын
Moin Lui, sehr schön erklärt wie man es von dir gewöhnt ist ✌️ Noch habe ich keine Kehrschleife, aber wenn ich irgendwann vor dem Problem stehen sollte weiß ich wo ich nochmal nachschaue 👍
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Moin. Vielen lieben Dank für Dein tolles Kompliment. Lg lui
@dernussknacker46
4 жыл бұрын
Lui du alter Oberlehrer😁 ,was soll man sagen. Alles gut u verständlich erklärt ,finde ich. Schönes Wochenende und bleibt Gesund LG Uwe
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Hallo Iwe. Lieben Dank für Dein Lob und die guten Wünsche - natürlich zurück. Passt auf Euch auf. Lg lui
@erzgebirger2099
4 жыл бұрын
Hallo Lui , wieder sehr plausibel erklärt , VG Andreas
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Moin Andreas, vielen lieben Dank für Dein Lob und Deinen Kommentar. Lg lui
@SiebiLikesTrains
4 жыл бұрын
Die Funktion mit Lämpchen zu zeigen ist eine gute Idee gewesen. Schönes Video... LG Siebi
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Danke mein Lieber, auch für Deine Unterstützung zur Vorbereitung dieses Videos. Lg lui
@rush677
4 жыл бұрын
Na das hast du ja echt anschaulich gezeigt und erklärt.. 😊🚂..Ein informatieves Filmchen 😊 🚂. Lg
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Vielen Dank für Dein tolles Kompliment und Anerkennung. Lg lui
@Miertreg1
4 жыл бұрын
Hallo Lui, bei dir ist es immer schön und interessant 👍👍, tolles Video. Liebe Grüße von Gert
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Wow, vielen lieben Dank für Dein tolles Kompliment. Gänsehaut-Moment. Lg lui
@modellbahnjp
4 жыл бұрын
Tolles informatives Video. Super erklärt und gezeigt.
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Vielen lieben dank mein lieber JP. Das freut mich. Lg lui
@DennisMobaWelt
4 жыл бұрын
Hi Lui, super einfach erklärt. Danke dafür 👍
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Vielen lieben Dank für das Kompliment, Dennis. Lg lui
@ErzgebirgsMoBaHO
4 жыл бұрын
Klasse Video Lui. Das hast du super erklärt. Ich danke dir. LG Tino
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Vielen lieben Dank für Dein Kompliment, Tino. Lg lui
@MichasMobaWelt
4 жыл бұрын
Moin Lui, schönes Wochenende und bleibt Gesund
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Moin Michael, vielen Dank. Das wünsche ich Euch auch. Lg lui
@mauriziogamuzza1373
4 жыл бұрын
Hallo lui schöne Update und Video LG Mauri 👍👍👍
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Vielen lieben Dank für Dein tolles Lob, Mauri. Lg lui
@wernersttbahn5313
4 жыл бұрын
Hallo Lui, sehr gut erläutert das Thema, ich allerdings verwende das Digital plus Kehrschleifenmodul LK200 das arbeitet nach dem Fehlerstromprinzip, die Umpolung erfolgt bereits bei 100 mA Fehlerstrom, die Polaritätsanzeige erfolgt mittels einer LED. Habe bereits 2 stück verbaut die absolut zuverlässig arbeiten und ein weiterer vorteil ist weniger Trennstellen und kabel. Grüße Werner
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Hallo Werner, vielen Dank für Deinen interessanten Kommentar und Deine Tipps. Lg lui
@derbahninfiziertejk855
4 жыл бұрын
Moin Lui,guter Einstieg mit dem Problem der Kehrschleife,analog Fahrer können da mit einem 2 Trafo od Umschalter arbeiten,unten das schöne Gleisdreieck auch die Drehscheibe benötigt das Modul,außer man macht es wie unser Lok Prof.Dr.Dr.LG Juergen
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Vielen lieben Dank für Deinen interessanten Kommentar, Hans-Juergen. Lg lui
@trailmansn-moba750
4 жыл бұрын
Nun lassen sich bei Überlegungen keine kurzen Schlüsse ziehen und es können die Kehren reibungslos geschliffen werden. :-) Die Gleislämpchen sind eine feine Sache, kannte ich bisher gar nicht. Kommen auf meine Merkliste, da meist funktioneller als mein klassischer Minitrix-Prüfer. Sonnige Grüße von TMJ
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Hallo Jürgen. Die Dinger sind wirklich interessant und hilfreich - da kann mal schnell mal prüfen ob Spannung anliegt. Lieben Dank für Deinen netten Kommentar. Lg lui
@heweho1
4 жыл бұрын
Hallo Lui, Dein Video war wieder sehr interessant. Viele Grüße Heinz-Werner
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Das freut mich, Heinz-Werner. Vielen lieben Dank. Lg lui
@flugbus
7 ай бұрын
Habs am Anfang ähnlich gemacht - mit Wintrack gehts aber bei komplexeren Anlagen deutlich besser !
@NThusiaMoBa
7 ай бұрын
Hallo. Danke für Deinen Kommentar. Jeder so wie er mag. Ein "besser" gibt es je nach Lösung nicht. Vg lui
@michaelehre1901
4 жыл бұрын
Gut erklärt lui 😊
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Vielen lieben Dank, Michael.
@arminkiel7037
4 жыл бұрын
Moin Lui, gut erklärt. Gsund bleiwe.Liebe Grüße, Armin.
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Hallo Armin. Lieben Dank für Deinen lieben Kommentar und die guten Wünsche - natürlich zurück. Passt auf Euch auf. Lg lui
@spurNdigital
4 жыл бұрын
Hallo Lui, schön erklärt wie immer! Ich habe es mir einfacher gemacht und die LENZ LK200 Kehrschleifen genommen, da braucht man das Sensor gleis nicht, wird aber genauso geschaltet wie deinem Beispiel. Lg Mike
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Hallo Mike. Das istv in interessanter Tipp. Lieben Dank für Deinen tollen Kommentar und Dein Lob. Lg lui
@sveneisenbahner
4 жыл бұрын
Hallo Lui , wieder ein sehr interessantes Thema und schönes Video . LG Sven Eisenbahner
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Moin Sven, vielen lieben Dank für Dein Lob und Dein Kommentar. Lg lui
@Bahnbeamter1
4 жыл бұрын
Hey Lui wie immer SUPER erklärt (y) Lg Holger
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Moin Holger, besten Dank für Dein Kompliment. Lg lui
@fury40
4 жыл бұрын
Geil, sendung mit der maus fuer modelleisenbahn. 👍👍👍
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
:-D :-D Da schaut das Pferd die Sendung mit der Maus - ich find`s geil. Danke für Deinen witzigen Kommentar und vielen Dank für Dein Kompliment. Lg lui
@fury40
4 жыл бұрын
@@NThusiaMoBa immer sehr informativ bis ins detail. Wirklich klasse. 👍 Naja das mit dem pferd lass ich mal durch gehen 🙂
@Knothe1977
Жыл бұрын
Hallo Lui ich verfolge schon seit einiger Zeit Deinen Kanal! Echt genial was Du alles umsetzt.! Bei mir ist noch der Start auf einem Tisch aufgebaut. Digital Startset von Fleischmann und zusätzliche Gleise und Rollmaterial. Steuere mit Z21 start. Kannst Du mir sagen was ich alles zum Littfinski Modul noch benötige für eine einfache Kehrschleife? Habe alle Weichen noch analog. Liebe Grüße!
@NThusiaMoBa
Жыл бұрын
Moin Alexander. Der Littfinski-Kehrschleife ist es egal, ob Du die Weiche analog, oder digital ansteuerst. Es überwacht lediglich die Sensorgleise und schaltet dementsprechend die Gleisabschnitte um - mehr macht das Modul nicht. Lg lui
@Betonbauerbahner
4 жыл бұрын
Hallo Lui , wieder Intresante Video . Habe irgenwo gelesen ,gibt extra Widerstandlack für Achsen . Hersteller Uhlenbrock ? Mus du erkundigen , ich selber habe keine Erfahrung . LG Moba Wolfgang aus Bayern .
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Hallo Wolfgang, vielen lieben Dank für den Tipp und Deinen Kommentar. Lg lui
@heiko_pc7614
Жыл бұрын
So ein Video hab ich gebraucht um es zu verstehen. Leuchtet zu 100% ein. Vielen Dank an Sie für die Erklärung. Ich bin noch an der Planung meiner Modellbahn und bin mir noch nicht sicher ob ich 2 Kehrschleifen für die Nebenbahn realisiere oder eine Pendelstrecke. Was würden Sie machen? Platzmäßig wird beides eng aber eine Nebenbahn möchte ich haben...🙂 LG aus Thüringen
@NThusiaMoBa
Жыл бұрын
Moin. Beides hat ihren Reiz. Da habe ich keinen Tipp. Vielen Dank für Ihr Kompliment und Ihren Besuch. Lg lui
@heiko_pc7614
Жыл бұрын
@@NThusiaMoBa Super, Danke. Da schau ich mal wie es auf der Anlage später aussieht. LG, Heiko
@NThusiaMoBa
Жыл бұрын
👍
@thebibletrain8297
4 жыл бұрын
Very cool👍
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Thank you very much.
@jbjb9699
4 жыл бұрын
Hallo Lui, zur Abrundung des Videos zum gleichen Thema, Kehrschleife, fand ich Deine Ausführungen, mal wieder, spitze. Was mich nun interessieren wurde ist, ob bei der Gleisplanung mit einer Computersoftware nicht automatisch die Software auf die Notwendigkeit eines Kehrschleifenmodules hinweist? Ich weiss, das Du mit Schablone, Stift und Papier geplant hast, aber vielleicht kann die Community die Frage beantworten. Ich habe mir die Software Railmodeler Pro gekauft um meine Anlage zu planen - die Version Railmodeler Express ist übrigens kostenlos. Die Software habe ich gewählt, da ich mit einem Apple Laptop arbeite und die Auswahl an Planungssoftware für Apple nicht so gross ist wie für Microsoft Betriebssysteme. Ich habe die Software bisher nur in Teilen selber benutzt und kann mir somit die oben gestellt Frage nicht selber beantworten, zumindest noch nicht, da mein Gleislayout noch eher rudimentär aussieht. Ich überbaue z. Zt. die Fläche, die mir für die Eisenbahn zur verfügung steht mit Modulen. Hierdurch entsteht dann auf Ebene 0 die Fläche für den Schattenbahnhof. Vielleicht etwas unkonventionell zunächst die Module zu erstellen, bevor das Layout der Gleise steht. Ich habe selbstverständlich eine gewisse Vorstellung, wie die Anlage am Ende aussehen sollte, und ich denke ich habe auch genügend Fläche auf den Modulen zur Verfügung, um meine Wünsche umzusetzen. Schönes Wochenende und LG Jürgen
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Hallo Jürgen. Wie Du schon geschriben hast, kann ich Dir die Fragen zur Software leider nicht beantworten - ich weiß es nicht. Deine Art zu Bauen ist nicht unkonventionell - eigentlich im Gegenteil (jedenfalls was ich so mitbekomme). Es gibt einige Leute, die Ihre Gleise nach Auge legen und erst danach die Landschaft aufbauen. Ich hoffe mal, dass die Community Dir die Fragen beantwortet, ansonsten könntest Du mich in meinem Livestream daran erinnern - dann stelle ich sie gerne nochmal ;-) Lg lui
@ThorstensMOBAWelt
4 жыл бұрын
Hallo Lui, da ich meinen Bildschirm sehr energiesparend (dunkel) eingestellt habe, war das Video für mich in weiten Teilen so deutlich erkennbar wie ein schwarzhaariger Schornsteinfeger von hinten in einem langen unbeleuchteten Tunnel! ;-) Aber deine Erklärungen haben völlig ausgereicht um zu wissen, worum es geht! :-D Bis dann, Thorsten
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Hallo Torsten. 😂😂 Ups, dann sollte ich wohl besser zukünftig Nachtsichtgräte empfehlen. Vielen lieben Dank für Dein Kompliment und Deinen Kommentar. Lg lui
4 жыл бұрын
Hallo Lui! Herzlichen Dank für diese sehr anschauliche Erklärung eines KSMs -> fernsehtauglich, wie immer! Jetzt hast das soo schön deutlich gezeigt was wann passiert, das Umschalten eben, dass mir Folgendes ins Hirn stieß (durch den Kopf fuhr - oder besser schoß??) Vielleicht anderen auch?? Egal. Also, eine Lok hat ja per Definition mindestens 2 Achsen. Falls nur eine elektrisch leitet, also die, die Lok mit Strom versorgt, dann passiert genau das, was Du uns so schön gezeigt hast. Jetzt könnte man denken ABER: jetzt hat die ZWEI elektrisch leitende Achsen (oder auch am Ende des Zuges hängt ein Waggon mit Schlußlicht, s. weiter unten), dann passiert was? Erste Achse löst Umschalten aus 👉 das 1. Sensorgleis wird eingeschaltet und passend für die Lok richtig polarisiert (heißt: HIER/JETZT wird die Polarität des 1. Sensorgleises und der Kehrschleifenstrecke bereits vertauscht?) und das zweite Sensorgleis abgeschaltet (stromlos). Jetzt kommt's aber: die 1. Achse der Lok ist auf dem Sensorgleis, die zweite noch auf der "alten" Strecke mit der "alten Polarität" 👉 heißt wiederum erste Achse hat +- und 2. hat -+ gleich Kurzschluss?? Offensichtlich Nein, lässt mich daraus schliessen, dass die Polarität des 1. Sensorgleises und der Kehrschleifenstrecke logischerweise erst dann getauscht werden dürfte (und dann fürs 1. Sensorgleis und die Kehrschleifenstrecke), wenn die Lok in die eigentliche Kehrschleifenstrecke einfährt, also das 1. Sensorgleis wieder verlässt. Habe ich das so richtig verstanden? Das wurde von Dir nicht erwähnt, ist auch nicht wirklich wichtig, ist mir aber erst beim Schreiben dieser Zeilen so richtig deutlich geworden. Und es verdeutlicht auch, warum immer "der ganze Zug" in die Kehrschleifenstrecke passen muss, weil ja sonst bei der Vertauschung der Polarität der letzte elektrisch leitende Waggon (z.B. Schlußlicht) noch die "alte Polaritat" hat und es so zum Kurzschluss käme. Aber warum eigentlich? Ist das wirklich so?? Weil, solange der Schluss des Zuges mit Waggon (z.B. mit Schlusslicht mit noch alter Polarität) NICHT mit dem Anfang des Zuges (Lok mit schon neuer Polarität) elektrisch verbunden ist, würde doch eigentlich NICHTS PASSIEREN, oder? Oh je, jetzt bin ich ein bisschen verwirrt....... Kannst Du DA nochmal "hinschauen" und mir bestätigen, ob ich so richtig liege, vielleicht?? Tausend Dank schon jetzt! Beste Grüße aus dem Salzburger Land Stephan *Der-Küste-N-Bahner* 👉 “ *Möge die Bahn mit Dir fahren!* ” 😎
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Hallo Stephan, im Prinzip ist es ganz einfach: . Die Weiche W1 ist an der Hauptsrecke angeschlossen. Auf der einen Seite ist Sensor 1 (S1) und an der anderen Seite ist Senor 2 (S2).Verbunden sind die beiden (S1 und S2) über das grosse Mittelstück in das der längste Zug passen muss = L1. . Das Modul schaltet sobald nur eine leitende Achse über die Schnittstelle W1/S1 sofort S1 und L1 auf das gleiche Potential wie W1 ein. Darum ist es auch egal, ob ein Zug komplett einfährt, gezogen, geschoben, oder in der Mitte einfach wieder zurück fährt. Das Umschalten erfolgt ohne die Aktivierung einer Zeitschleife, sondern nur auf Kontakt. . Sobald die erste leitende Achse nun das 2. Sensorgleis - das in diesem Moment potenzialfrei ist - befährt, schaltet der Abschnitt S2 und L1 angepasst an W1 (umpolarisiert) um. Und der Zug kann ausfahren. . Selbst wenn in diesem Moment der Lokführer sich entscheiden sollte wieder zurück zu fahren, dann wird S1, L1 und W1 in dem Moment wieder potenzial-identisch geschaltet werden, wenn die erste leitende Achse über L1/S1 fährt. . Einen Kurzschluss kann es nicht geben, da es eine Überschneidung mit dem anderen Sensor nicht gibt, denn die Vorgabe "längster Zug" wird ja beachtet und es steht immer nur eine 1 leitende Achse auf einer Gleisschnittstelle. . Und das ganze Szenario klappt nicht nur über die Einfahrt über S1, sondern sinngemäß umgekehrt für die Einfahrt über S2. . Ich hoffe, ich konnte Dir helfen. LG lui
4 жыл бұрын
@@NThusiaMoBa Hallo Lui! Ja, Du konntest mir helfen, herzlichen Dank! Das war noch einmal eine absolut präzise Beschreibung die keine Fragen offen läßt". Top! und nochmals Danke! LG Stephan
@norwegiandreaminspurh0687
4 жыл бұрын
hallo lui.mich würde noch interressieren was passiert wenn ein stromführender waggon über den sensor fährt,......umschaltet....und danach die lok.reagiert da der sensor nicht zum zweiten mal?danke für deine mühe.und ein schönes WE.gruß günter
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Hsllo Guenter. Solange der Zug komplett in den Mittelteil passt, arbeitet das Modul sauber - egal ob jetzt beleuchtet Waggons oder eine Schublok zum Schluss in die Schleife einfahren. Vielen lieben Dank für Deinen lieben Kommentar und Deine interessante Frage. Lg lui
@uweneumeister331
3 жыл бұрын
Hallo Lui, super Video und super erklärt. Nun habe ich das selbst aufgebaut und bin über das Problem der automatischen Umschaltung der Weiche gestoßen. In deinem Video schaltet diese einfach um, aber du bist leider nicht darauf eingegangen wie du das verschaltet hast. Kannst du das bitte auch erklären. Danke
@NThusiaMoBa
3 жыл бұрын
Hallo Uwe. Bei dieser Kehrschleife gibt es keine automatische Umschaltung der Weiche. Ich schalte lediglich die Weiche per Dekoder und die Kehrschleife reagiert. Es gibt allerdings auch Kehrschleifenmodule mit Weichenanschluss - allerdings wie o. g. nicht bei diesem Modell. Lg lui
@uweneumeister331
3 жыл бұрын
@@NThusiaMoBa Danke für deine schnelle Antwort und dir weiterhin gute Genesung und einen schönen Herrentag.
@NThusiaMoBa
3 жыл бұрын
👍
@roberthechinger2051
4 жыл бұрын
Hi Louis Great video - I have a question - in your video you speak about a sensor track - Is this a special device or is just a length of track which is isolated on the 4 connections ? Thanks in advance
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Hi Robert. Thank you so much for the nice compliment. It is not a special device, but exactly as you described it, an isolated track section. Greets lui
@roberthechinger2051
4 жыл бұрын
@@NThusiaMoBa Louis thanks so much for your answer - this makes the whole story simple and straight forward. Coming back on your videos which I love so much - they are always very precise and right on spot - Easy to understand for a guy like me with a technical and mechanical background. I cannot find, by far not, the same level here in France. Would you mind if I send you through email a couple of specific questions related to electrotechnic which I could not resolve so far - Anyhow keep posting videos, they are all of great help for me and for others I am sure as well - Cheers Rob
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Hi Rob. You May send me your questions if you like to, no matter. You will find my emailadress in the bottom of my youtube channel-info. Greets lui
@MOBALutz
4 жыл бұрын
Hallo Lui! Bin in einer Sache sehr zwiegespalten! Die Aussage das ein Verbraucher das Sensorgleis schalten lässt, frage ich mich warum es nicht schaltet wenn du dein Verbraucher (die Lampe) drauf stellst! Stell mir vor es sei eine Wagenbeleuchtung!!! Ich glaube eher das du nur mit zwei miteinander parallel miteinander verbundene Achsen diesen Effekt beim einfahren erzielen wirst! Das ist natürlich immer gegeben bei einer Lok, denn da ist mit Sicherheit immer zwei Achsen Stromführend. Mach doch bitte mal den Test in dem du die Lok direckt auf das erste ausgeschaltete Sensorgleis stellst! Ich glaub es wird nicht Schalten. Es hat keine Strom und kann gar nicht feststellen das jetzt da was ist! Sollte es schalten ist es dann also Leistungsabhängig das eine Lok ein hoher Verbraucher ist aber das Licht ZB. nicht ausreicht! Daher würde dann auch eine Achse mit Widerstandslack nicht zum Umschalten führen! Was ich damit sagen möchte, das die meisten Wagenbeleuchtungen an einem Drehgestelle links verschalten ist und das zweite rechts! Würde dann beim überfahren nicht zum umschalten führen! Ich glaube, dass das Sensorgleis dann reagiert wenn es kurzzeitig beide Pole aufs Gleis bekommt und dem Modul wird gesagt, hör mal, da kommt was auf der seite rein.......! 🤷♂️
@NThusiaMoBa
4 жыл бұрын
Hallo Lutz, vielen lieben Dank für Deinen sehr interessanten Kommentar. Ich geh der Sache bei Gelegenheit mal nach. Vielen Dank für Deine Mühe, lg lui
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