Outra alteração que não citei, o tanque de combustível reduz de 52 para 49 Litros
@eduardomarinheiro1067
3 ай бұрын
Deram algum motivo para essa redução?
@CarAnalysis
3 ай бұрын
@@eduardomarinheiro1067 nenhum, nem comunicado foi, descobri consultando as informações técnicas no site hoje
@Ivanclaudiodiasflorencio
3 ай бұрын
A opção MPI ganhou mais itens de série, quando chegar não esqueça de mostrar.
@edmonneto
3 ай бұрын
@@CarAnalysis Provavelmente deve ser o sistema pra aproveitar os vapores de combustível quando abastece. O sistema foi apresentado ontem no TCross novo
@Leonardo-ix2fb
3 ай бұрын
Sei não hein, mas acho que desde o facelift passou pra 49 litros.
@gss6341
3 ай бұрын
Carrinho excelente apesar do downgrade ridículo que recebeu em relação ao modelo anterior, apesar de todos os carros hoje em dia serem com bastante plástico, o do Polo é super grosseiro, passa um aspecto de baixíssima qualidade, mesmo o Virtus na versão mais top passa essa impressão, porém sabemos o que essa montadoras fazem com o público brasileiro, somos obrigados a sangrar nas mãos deles!1
@AthosMartins-fs3fv
2 ай бұрын
Galera do comentário esta um pouco fora da realidade. Levando em conta toda mudança após pandemia, os valores não são bons, no entanto, é a realidade. Além claro, do real só perder poder compra a cada ano. O Polo, dos carros que fazem parte da mesma categoria, é o que mais entrega, em todos os quesitos. Em pleno 2024, é engraçado você ter carros como HB20, Onix e Argo, que não entregam absolutamente nada bacana. Coro, acabamentos mais sofisticados, você não encontra em carros até 100 mil reais. É utopia isso. Poderia sim ser melhor, mas, estamos no Brasil. A realidade é essa, infelizmente.
@eucomenteialguemchorou
Ай бұрын
Esse carro nessa versão custava menos de 100k em 2022, na pós pandemia os preços deveriam baixar e não aumentar, infelizmente o povo votou errado e agora tá pagando o preço, já que o atual presidente acha que o pobre não pode nem ter 2 televisores em casa, quanto mais ter um carro zero km na garagem....
@luan97161
2 ай бұрын
eu dou sim 120 mil reais no carro. eu gostando do carro e sendo o que eu quero e eu ver que vale a pena , eu pago e pronto, aff a galera fica reclamando do preço , é uma coisa que irrita.
@leandroxbl1
22 күн бұрын
Ué mano, mas se o preço está alto e não entrega a altura, tem que reclamar mesmo. Pagar caro não é bom pra ninguém
@chevy5742
Ай бұрын
Acho o preço muito alto pelo que oferece. Correia dentada, sem manta, sem freio eletrônico, design lembrando o Gol, etc, etc…
@senonando
3 ай бұрын
Muito mais negócio quem quer um Polo procurar no mercado de usados e semi-novos um modelo highline 2018 a 2021... Todos desses anos eram muito, mas muito mais completos e melhores que esse atual, que teve downgrades horríveis...
@CarAnalysis
3 ай бұрын
Concordo plenamente!! Não trocaria o meu 19 highline nesses novos
@mstela3142
3 ай бұрын
Tenho um Highline 2020, e quando fui na concessionária ver um 2024, foi só decepção. Os atuais são infinitamente piores do que os anteriores.
@eucomenteialguemchorou
Ай бұрын
Excelente dica
@mcvmoon
3 ай бұрын
Tenho um Polo Highline 23. Na minha opinião, a Vw já conseguiu substituir o Gol pelo Track. Então, poderia voltar a oferecer o motor 200TSi, ao menos nos CL e HL. E..., (sempre!), cadê o teto solar que o europeu tem, "dona VW"? O Brasil é um país tropical...
@CarAnalysis
3 ай бұрын
Concordo plenamente contigo irmão! Eu mesmo não quis sair do meu 200tsi pro 170tsi por conta da performance
@joaovalentimcalarga9296
3 ай бұрын
Quem não gosta compra outro carro, tem opção para todos
@luisaugustocomin2625
3 ай бұрын
Paguei R$110.000,00 no meu HL 23/24 à alguns meses atrás... Na NF temos aproximadamente R$30.000,00 de imposto... Resumo, é um carro de R$80.000,00.... De qualquer forma acredito que o Polo HL merecia uma melhor atenção e equipamentos como no Virtus HL...
@carloslopesmg
3 ай бұрын
Se a buzina 📢 for a mesma vou comprar 03 unidades... É muito Top a buzina 📢📢📢📢
@CarAnalysis
3 ай бұрын
Kkkkk
@nos7799
2 ай бұрын
Buzina dura que nem essa eu nunca vi igual 😂😂😂😂
@emerson9207
Ай бұрын
Realmente tenho um polo msi 2017 e a buzina assusta qualquer um kkkkkkk
@evertonsilva8341
Ай бұрын
@@nos7799Entre o Onix Premier, Polo Highline e HB20 Platinum Plus. Qual a melhor opção?
@evertonsilva8341
Ай бұрын
@@emerson9207Entre o Onix Premier, Polo Highline e HB20 Platinum Plus. Qual a melhor opção?
@deusdetelopesguimaraes6682
3 ай бұрын
Ótimo carro muito top 🔝🚙 demais excelente custo benefício merecia com certeza e também freio de estacionamento eletrônico ficaria show 👏👍
@Leonardo-ix2fb
3 ай бұрын
Boa Rafael. No Aguardo dos videos da TSI manual e MPI, na TSI ganhou de série VW play e controle de cruzeiro (consequentemente obrigou a trocar pelo volante do Virtus TSI que tem o botão View), mas com plafon ainda simples que apenas mudou de uma para duas luzes de leitura dianteiras. Já a MPI ganhou o mesmo plafon de teto dessa versão Highline que era o mesmo da antiga MPI antes do facelift, mas não tem a VW play de opcional como a Track ganhou!
@CarAnalysis
3 ай бұрын
Opa, assim que chegar na ccs vou trazer vídeo deles também! Hoje chegou o polo track e já liberei o vídeo para membros e logo sai para todos, assim que for chegando os outros vai ter vídeo também ;)
@Leonardo-ix2fb
3 ай бұрын
@@CarAnalysis veja se ainda vem com pneu chinês. Valeu!
@digaum0101
Ай бұрын
Track com opcional da vw play sério? Oloko
@evertonsilva8341
Ай бұрын
@@digaum0101Entre o Onix Premier, Polo Highline e HB20 Platinum Plus. Qual a melhor opção?
@vicarorodrigo1285
3 ай бұрын
tenho o 2023, comprei zero e hoje ta com 17 mil rodados, nao tenho nada a reclamar dele
@CarAnalysis
3 ай бұрын
Que te traga muita alegria sempre irmão!
@gerardoneto7048
3 ай бұрын
Qual a media que ele faz dentro da cidade com o ar ligado ? E na calculadora bate a mesma km do painel ?
@vicarorodrigo1285
3 ай бұрын
@@gerardoneto7048 uns 10km/l
@monicacocchiarella4021
2 ай бұрын
Nosso 2023 e manual, muito econômico. Nada a reclamar
@monicacocchiarella4021
2 ай бұрын
@@gerardoneto7048fiz 17km/l indo de Cabo Frio x ES. Fiz 80 a 100km... Gastei 1/4 de tanque. Muito econômico
@marcosaraujo3092
3 ай бұрын
Valeu Dr. Rafael pela demonstração do polo 25, obrigado abraço.
@CarAnalysis
3 ай бұрын
Eu que agradeço irmão
@carlosferraz2082
3 ай бұрын
Opa... Acho que deveria vir com ACC, espelhos rebatíveis, farol de milha, abrir tampa traseira no simbolo da Volks igual do Fox, leitor de cd e pen drive no porta luvas igual do golf....
@Gabriel6silva
3 ай бұрын
Meu amigo, ainda existem pessoas que usam CD?
@jusquim
Ай бұрын
Além do q vc mencionou, merecia ser toda iluminação full led com adição do led diurno, provavelmente vão lançar uma versão entre o highline e o gts com esses acessórios e o mesmo motor 170 tsi com um adicional no preço kkk
@lucastkl
2 ай бұрын
120k em um carro cheio de plastico, redução de autonomia e desempenho, parece que a gente anda pra trás..
@rogeriomohammed8985
Ай бұрын
120k num gol kkkkkkkk
@gamesjsilva
14 күн бұрын
Um KWID é quase 100 mil compra um KWID
@rodrigorigner
3 ай бұрын
120 mil num carro desse. É loucura!
@CarAnalysis
3 ай бұрын
Lembro que o highline antigo em 2019 era coisa de 80 e eu achava caro kkk
@rafaellinharez2149
3 ай бұрын
GM Onix custando $125k Mais loucura ainda.
@Marco18i
3 ай бұрын
120 num gol
@edsonandrade7992
4 күн бұрын
Muito puchado o preço pois tem concorrentes nesse preço com mais opcionais E bem melhores do que esse carro É um gol melhorado
@falcaohawk
3 ай бұрын
Parece que o Kardian vai nadar de braçada 😂😂😂
@viniciusvendraminipeixoto
3 ай бұрын
Se o câmbio de dupla embreagem não der problemas ao longo do tempo beleza.
@CarAnalysis
3 ай бұрын
Também acho kkk
@falcaohawk
3 ай бұрын
@@viniciusvendraminipeixoto É o principal motivo para eu não comprar ainda. Fiz o teste drive e gostei bastante do "Sandero Bombado". Na verdade o carro me pareceu ser muito bom.
@viniciusvendraminipeixoto
3 ай бұрын
@@falcaohawk Ah não, eu esperaria se fosse você, comprar carro no lançamento é uma loteria ainda mais com esse tipo de câmbio, espere pelo menos um ano mais ou menos é melhor.
@airtonpinto3902
3 ай бұрын
Nada mudou, somente alguns comandos da multimídia. Na minha opinião poderia ter rebatimento dos espelhos, principalmente no RL, e também esses bancos inteiros não me agrada, atrapalha quem vai atrás.
@gustavorodrigues9083
3 ай бұрын
Teve mudança no puxador das portas, o 2024 é liso
@geandresoares3995
Ай бұрын
Tive o prazer de dirigir o polo highline. Carro super confortável e econômico.
@evertonsilva4644
2 ай бұрын
Que sonho, aluguei um, amei
@aluisiolima5222
3 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo. Você poderia fazer um vídeo do novo Polo Tsi manual 2025, se teve mudanças.
@CarAnalysis
3 ай бұрын
Vou fazer sim irmão, assim que chegar na concessionária vai ter vídeo dele também :)
@amarorocha9097
3 ай бұрын
Boa Noite Rafael. amigo você sabe informar se é possível atualizar a central VW play para colocar os comandos do ar condicionado na tela da mídia como no polo 2025?
@CarAnalysis
Ай бұрын
Fala irmão, tudo bem? Somente atrás de coding, se quiser me chamar no insta @car.analysis que encaminho você para os parceiros que fazem
@marciodamazio75
3 ай бұрын
SEIS airbags e ACC.
@CarAnalysis
3 ай бұрын
Duas coisas que fica devendo!
@lcpimenta
3 ай бұрын
Bom lembrar que o Polo caiu para 3 estrelas no último teste de segurança no LatinCap. Mesma nota do HB20, também 3 estrelas. Já o Virtus (preço bem próximo) possui nota máxima no teste de segurança (5 estrelas), e possui 6 airbags.
@thiagocavalhieri718
3 күн бұрын
Sabe apresentar carro. Parabéns
@CarAnalysis
3 күн бұрын
muito obrigado irmão!!
@MrEduardo1912
Күн бұрын
Como ficou caro Carro, senhor, lembro que em 2020 eu comprei um Polo gts com 99 mil kkkkkk agora paguei isso tudo nesse polo, nem acredito hehehehhe
@jairocolombo4410
3 ай бұрын
Como é triste gostar de carro no Brasil 😢😢 E qual celular você esta usando? Esse zoom dele é insano de bom!
@CarAnalysis
3 ай бұрын
E sofrível irmão kkk
@CarAnalysis
3 ай бұрын
É um iPhone 15 pro max :)
@fernandodaniel3790
3 ай бұрын
Estava querendo colocar um banco de couro nessa cor, ele seria na cor grafite ou preto? Abraço
@danieldelfini5337
21 күн бұрын
+10k pega o virtus Confort, (na minha opiniao é bem mais carro). Outro ponto é que o Polo High está bem infeior ao Virtus High (claro são 20 mil de diferença, mas caparam demais)
@AlexandreMCMLXXII
3 ай бұрын
Até 110k estava valendo a compra. Por 120k vale muito mais a pena um Hb20 Platinum Plus. Muuuuuito mais completo, mais seguro e anda mais. Digo pois tive essa versão do Hb20 2022 e tenho o Polo HL 2023...
@junior.2024
3 ай бұрын
Valendo a pena? 110k?? Tá de brincadeira né? Kkk
@jrcardeal
3 ай бұрын
Por este preço não vale nenhum dos dois. Por R$ 120 mil ou menos dá pra levar um Kardian techno, que tem mais espaço interno, mais porta-malas, freio de estacionamento eletrônico, faróis full led, ar digital, partidão por botão, rodas de liga leve 17 polegadas e tem uma dirigibilidade próxima de um hatch. Já se a pessoa não importar em pegar um SUV, tem Renegade de entrada e Tiggo 5x sport que como produto deixam hb20 e Polo no chinelo.
@dcnorio
3 ай бұрын
@@jrcardealconcordo.
@LeonardoDePaula-vl6mq
3 ай бұрын
Com 120 mil eu pego um SUV Tiggo 5x sporte 😂
@RodrigoSantos-xb8ie
3 ай бұрын
Com 120 mil eu compraria era uma strada volcano
@gabrielluizvedovato3702
2 ай бұрын
Grava o polo sense 2025!! ótimo vídeo!
@CarAnalysis
2 ай бұрын
Opa, chegando um vou gravar sim irmão
@gabrielluizvedovato3702
2 ай бұрын
@@CarAnalysis vlww!!!
@glaucoarizi9306
3 ай бұрын
Tem alguma informação de quando o virtus 2025 estará disponível nas concessionárias da marca? Grato
@Ivanclaudiodiasflorencio
3 ай бұрын
Já está disponivel, as versões que não tinham o vw play de série pszsam a fer.
@CarAnalysis
3 ай бұрын
Já é pra começar a chegar irmão, assim que chegar vai ter vídeo deles no canal ;)
@Ivanclaudiodiasflorencio
3 ай бұрын
@@CarAnalysis valeu!!!!!!
@aertonveras1
3 ай бұрын
Carro muito bom❤
@andreporto83
3 ай бұрын
Falou que iria mostrar só o que mudou, e mostrou o carro todo.😂 Até por que, se mostrar "só o que mudou" faria o vídeo em 7 segundos.
@CarAnalysis
3 ай бұрын
😂😂😂😂 Mostrar o que muda e um review kkkkk Se for só o que muda mesmo cabe em um shorts kkkk
@marciogeraldo7216
9 күн бұрын
Cara então o polo highline 200 tsi a frente é mais bonita eu acho ,valeu
@carolinamenezes3615
3 ай бұрын
Excelente video
@renato_011_
3 ай бұрын
Faz o vídeo do TSI 2025 mano
@CarAnalysis
3 ай бұрын
Esperando chegar um na ccs, ainda não chegou :( Estão chegando e eu gravando assim que chegam mkkk
@alexandresales9992
2 ай бұрын
Aguardando os detalhes do polo TSI 2025… será que teve mudanças?
@renato2076
3 ай бұрын
Que pena continuarem com essas rodas grossas e aro 16 nesse modelo, e não ter nem opção para uma roda 17 é complicado!
@SR_ANJOO
Ай бұрын
Sinceramente a gente só vai regredindo, aumenta preço, vai tirando coisas e depenando tudo no carro, e ficando mais caro e tem trouxa comprando rindo achando que fez bom negócio
@STCabrera
3 ай бұрын
120 mil num 170 TSI! Por isso não troco meu Virtus TSI CL 2019!
@cleiderolim2629
3 ай бұрын
Comprei um 2024 há 1 mês não estou gostando Os vidros embasamento muito Coloquei película anti vandalismo e né arrependi tb pois ficou escura pra mim que tenho problema de vista ficou difícil Achei o porta mala bem pequeno Deveria ter comprado o onix me arrependi. Ano que vem eu troco
@fhilipeleal4883
Ай бұрын
Tenho um com a maçaneta externa sendo com botão para abertura e fechamento, porém gostaria de fazer a alteração para a que tem o sensor sem botão, sabe me dizer se é possível fazer essa alteração e se a mesma é plug&play
@Jrvolei16
Ай бұрын
Por esse preço devia ter tb teto panorâmico!
@felipefernandes7612
3 ай бұрын
Nivus hl 23/23 msm valor, vc acha no mercado com uns 12 mil km rodado. Eu ia de nivus
@RDF_YT
3 ай бұрын
Meu nivus Comfortline está com 7 meses, só rodei 1500 km rsrs Trabalho em casa, rodo pouquíssimo
@CarAnalysis
3 ай бұрын
Ou pega um VIRTUS também, acho melhor opção que polo
@pauloalexandre.br27
Ай бұрын
Todos os carros de entrada estão muito caros. Sendo assim, não adiantar reclamar de preço. Ou corre-se o risco de comprar carro seminovo, que também é caro, ou o jeito é comprar novo mesmo. Eu prefiro o 0 km, 0 problemas.
@fjarocha
Ай бұрын
Faltou pelo menos o interior todo preto e air bag de cortina nesta versão...
@MayckonXGameMania
Ай бұрын
A única coisa de novo nesse carro é o Preço 😂 é rir pra não chorar
@lucasleandro4435
3 ай бұрын
10min de vídeo que inicia falando “vou focar nas mudanças” quando a única mudança é que pode mexer no ar condicionado tb pela multimídia!!! Fez seus seguidores perderem tempo, irmão😪😪😪
@jucirlandio100
3 ай бұрын
Tenho um Polo MSI 2021. O carro é bom, pois não "anda" dando problemas; porém é puro plástico duro e sem conforto e pouquíssima tecnologia.
@marciojosedesouza3707
3 ай бұрын
Mudou o quê, o preço?
@Vandersonlma
2 ай бұрын
Vw tinha que deixar esse visual pro track e lançar outro polo.
@jucirlandio100
3 ай бұрын
As montadoras deveriam criar vergonha de pôr um carro tão inferior com um valor absurdo. Também se o consumidor fosse esperto e não comprasse, provavelmente eles reduziriam mais o valor.
@Garrastazuful
Ай бұрын
VW sendo campeã em pelar o carro e vender mais caro. Não vou ser hipócrita e dizer que o carro é ruim, pq ele não é. Salvo o excesso pesado de plástico pra lado fazendo barulhos que vc já nem consegue mais identificar de onde vem, e o conforto padrão VW com seus bancos duros. Tenho um Polo MSI 1.6 aspirado e anda mesma coisa desse 170 e por ser manual e capaz de andar mais que esse ai. Pra mim... a redução de potência "matou" esse carro.
@vctgeek
Ай бұрын
Perde recursos e aumentam o preço. Q absurdo. Quero que a BYD venha com tudo
@ulisses2717
3 ай бұрын
Máquina.
@rodrigocarvalho5441
3 ай бұрын
O teto poderia ser na cor preto.
@MARCIOSONICK96
2 ай бұрын
Dá para colocar as rodas do polo GTS nele ?
@CarAnalysis
2 ай бұрын
da sim, não tem nada que impeça
@felipesampaio2033
3 ай бұрын
Ai se me fala 120 mil no carro popular o trabalhador ganha em média de 2,800 fora os descontos de INSS e impôstos 2400 limpo , como faz pra comprar um carro desse no máximo 80 mil um carro desse 👍
@lindomarcarlos6436
3 ай бұрын
O confortline e highline era pra ser com motor 200 tsi e vir com faróis de milha q deixou a desejar....
@douguod
2 ай бұрын
Infelizmente não mudou nada mesmo. Essa parte do plástico me incomoda pois tive vectra, cheio de conforto e soft touch. Mas as tecnologias do carro compensam pra quem gosta, e faz 18/19 na estrada, pra quem não acredita, eu tenho um.
@itajaiemfoco3471
2 ай бұрын
O meu faz 22km/l
@TecnoeGameAnalysis
3 ай бұрын
Top
@Santos.5863
Ай бұрын
A montadoras querem saber so de dinheiro kkk mandando esses plasticos pro pessoal comprarem😅
@junior.2024
3 ай бұрын
Um carro desse não era pra custar mais do que 50 mil véi, é foda kk
@CarAnalysis
3 ай бұрын
Brasil e complicado :(
@lucasfarias4999
3 ай бұрын
O Virtus teve alguma mudança ?
@jpaulo8553
3 ай бұрын
Ganhou a vw play em todas as versões
@CarAnalysis
3 ай бұрын
A princípio VW play em todas as versões e tanque agora é de 49 litros também. Mas assim que chegar na ccs vou gravar ele também, pois muitas vezes a montadora não divulga todas as mudanças e eu que procuro tudo no carro kkk
@voceeespecial3583
3 ай бұрын
A Volkswagen nunca aprende fica 100 anos fazendo o mesmo carro o polo é o virtus sedan que é muito parecido com o GLI e também Voyage todos os carros desta montadora se parece enquanto isso na Europa os carros da Volkswagen tem outro visual muito mais elegante, de boa é o brasileiro né vai uma opinião compra polo não pega um Tiggo 7 pôr 137 mil 0 Km com tecnologia que ainda não tem nos carros da Volkswagen
@igorrafael7429
3 ай бұрын
não é o que os numeros de venda dizem, 17 de maio e o polo continua no top 3 de carro mais vendido do Brasil por sabe lá quantos meses consecutivos...
@moura.gabriel1987
3 күн бұрын
Ridículo esse preço. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@jeronaldooliveira5444
Ай бұрын
Sou muito mais um Peugeot 208 Griffe turbo! Melhor e mais barato!
@thomasneto4045
3 ай бұрын
_as marcas estão matando os carros cm versão automático, lamentável, prefiro Mil vezes o antigo 1.6 manual mesmo_
@hiltonrios2186
3 ай бұрын
Praticamente não mudou nada , só o preço e o ano
@gois90
3 ай бұрын
120 k é proibitivo para o BR
@CarAnalysis
3 ай бұрын
É grana demais ;(
@MalheiroVideos
3 ай бұрын
o hb20 é bem melhor até o motor é mais potente
@rafaellinharez2149
3 ай бұрын
Não tem a mesma estabilidade do Polo! E esse é um ítem que deve ser levado em conta.
@jrcardeal
3 ай бұрын
@@rafaellinharez2149sim, o Polo é um pouco mais estável. Mas está pequena vantagem só pode ser mais bem aproveitada em situações limites, entrando em curvas com um pouca mais de velocidade do que o recomendado. Em situações normais, HB20 não faz feio. Em anos passados ele era mais instável, mas hoje melhorou. Sobre desempenho, teve uma matéria da 4 rodas em outubro do ano passado comparando o 208 turbo, hb20, polo e onix. Só no zero a cem o hb20 ficou 0.4 s atrás do 208. Já em ultrapassagens foi o melhor dos 4 (polo em último). E, acredite, em frenagens foi o melhor tb. Ou seja, no conjunto, este powertrain do ex-bagre ainda se destaca entre os hatches turbos.
@arthuriques_
3 ай бұрын
consumo mais mentiroso , faco 5 com alcool e 10 com gasosa
@0611san
3 ай бұрын
Não vale 120k nunca.
@samguimas
2 ай бұрын
122 mil reais! MEU DEUS DO CÉU! Bizarro!
@guilhermebabadopulos2720
3 ай бұрын
Opinião de dono: falta alça pqp e regulagem de altura de cinto pro passageiro - coisas simples que fazem toda diferença. Abrir o porta malas e mexer no ar condicionado tb são coisas bem pouco funcionais nesse carro
@wesleydasilva626
3 ай бұрын
120 é demais
@Robson4597
2 ай бұрын
é eles perderam a noçao do valor das coisas 121 mil num polo ??? ai nao vai nao Deus me livre carro de 80 mil olhe la ainda
@danieldonizetti2611
3 ай бұрын
Cadê as alças PQP?
@CarAnalysis
3 ай бұрын
No have kkk
@rodrigorigner
3 ай бұрын
Carro triste de feio. Geração de 2021/22 era muito mais bonita e completa.
@CarAnalysis
3 ай бұрын
Até acho esse bonito também, mas o anterior é bem mais completo, esse só ganha no led do farol na minha opinião
@carrosnegociosetecnologias
3 ай бұрын
Faltou acc e mais 2 airbags para fechar 6.
@guissorinoreviewsvideozcle2563
3 ай бұрын
GENTE 120,000.00 MIL CARA ´PARECE BRINCADEIRA , UM CARRO POPULAR HATCH TUDO ISSO É DE ASSUSTA , ASSUSTA MESMO . E NA BOA COM ESSE VALO EU JA ANDO DE SUV NAO ZERO KM MAS ANDO .
@Fxfred
3 ай бұрын
Versão Highline devia ser com motor 200TSI, sem desculpa. Esse motorzinho 170TSI não me convence de jeito nenhum. É para o UP uma beleza, mas não pro Polo.
@Samuelpessoa88
Ай бұрын
Esse carro seria perfeito se respeitassem a traseira original europeia, em vinha visão não passa de uma gambiarra, frente nova traseira antiga.
@diasraveritas
3 ай бұрын
Excelente carro
@leandrosilva4993
3 ай бұрын
Deve estar falando isso pq tem um né? Kkkk gol é excelente desde quando
@leandrosilva4993
3 ай бұрын
121k nessa bost&
@diasraveritas
3 ай бұрын
@@leandrosilva4993 o vídeo é do Polo, não do Gol, que falando nisso foi campeão de vendas durante anos.
@ricardo3758
3 ай бұрын
Exatamente. Tenho um 2020 e é excelente.
@leandrosilva4993
3 ай бұрын
@@diasraveritas frota de empresas rs
@caioagaci1134
3 ай бұрын
O Highline esta com motor de Up é isso??? 170 TSI. Só que piora.
@ClaudioSilva-zs9fc
Ай бұрын
Povo que compra Ferrari com 120 mil 😅
@osvaldo3325
2 ай бұрын
3 cilindro não dá
@fabiocruz965
3 ай бұрын
Porque a volkswagen do Brasil não coloca farol de Milha tão fácil Fazer isso no Disnag do Carro já é lindo mais sem farol de Milha improbresse o carro fica tipo carro de entrada não coloca alça Pkp
@wagnersilva5618
3 ай бұрын
Pra eles não gastar ué kkkkk..
@renato2076
3 ай бұрын
E mais, ta complicado eese valor acima de 120 mil
@jacksonoliveira8402
2 ай бұрын
O brasileiro merece mesmo..."novo" porque colocaram os comandos do ar que é uma M... na central porque a reclamação em torno dessa porcaria é grande aí tiveram que colocar!questão segurança?freio moderno à tambor e se pudessem a VW colocaria manivela para subir ou descer os vidros. Tenho um 2023 highline e é cheio de ruído em tampa do porta malas,painel, forros de portas...e ainda sobem o preço dessas carroças.
@LeandroC.
3 ай бұрын
Que lançamento?.. Lançamento de novo aumento 😅😂
@CarAnalysis
3 ай бұрын
😂😂😂
@danielfonseca4005
Ай бұрын
VAMOS AOS FATOS; Em todo lançamento ou atualização de veículos, existem comentários de que estão caros, de que tem plástico e que compensa mais comprar modelo anterior...etc...etc...... O problema do nosso país começou em 2002 quando o Lula assumiu o governo e, mesmo com o boom do crescimento mundial, gastou demais em fundos perdidos e não na infra estrutura.... Naquela época gastávamos 2 reais para comprar 1 dólar... A gastança petista desvalorizou nossa moeda, tornando-nos mais pobres em relação ao resto do mundo... Junte isso com inflação... Em 2014 comprei um Golf alemão por 62 mil reais e hoje se fosse fabricado custaria uns 200 mil reais... A desvalorização do real e a inflação foram causadas pela esquerda irresponsável que gastou demais e não teve nenhuma responsabilidade fiscal... A nossa economia é globalizada e as montadoras compram algumas peças lá de fora e remetem o lucro em dólar ou euro... Não tem como ficarmos isolados e se convertermos o valor de um carro europeu ou dos EUA para nossa moeda e acrescentarmos a alta carga tributária, nossos carros são até mais barato que o deles... Ou vocês acham que as milhares de concessionárias fecharam as portas e algumas montadoras foram embora do Brasil por capricho??? Por incrível que pareça, carro aqui dá pouco lucro (e em alguns casos prejuízo) porque nossa carga tributária é alta, o custo Brasil é exorbitante e nosso moeda vale pouco.... O que as montadoras fazem para sobreviver???????? Lançam produtos de baixa qualidade... Mas, vamos ao Polo........ Tive o Polo highline antigo que era muito duro devido a suspensão rígida e pneus 17 com perfis baixos e um câmbio esquisito que dava tranco e tinha lag do turbo bem chato... Devido à dureza, da suspensão, tal Polo possuía muitos ruídos internos por absorver praticamente toda a ruindade de nossas vias lunares... Vendi esse Polo em 15 dias por não aguentar tanto ruído interno... Fui trocando de carro e hoje tenho o Nivus HL 2024 e comprei o Polo 2025 HL para dividir a quilometram porque ando muito... Antes fiz um test drive caprichado no Polo 2025... Realmente ele anda menos que o antigo, mas, notei isso apenas em retomadas... Mas, ao retomar e reduzir para quarta ou quinta marcha na borboleta atrás do volante, ele vai bem... As vezes nem precisa disso... Uma coisa compensou a outra... O Polo é muito mais macio que o anterior e até agora zero ruídos..... Meu Nivus com apenas 4 mil km rodados tem mais ruídos que o Polo... O Polo ficou bem mais suave e com menos trancos.... Se antes qualquer imperfeição do piso era sentida com um solavanco, agora o Polo passa por cima bem mais suave... Aquelas trocas abruptas de marchas com trancos chatos foram suavizadas e a sensação de qualidade construtiva é bem maior... Disseram que os freios regrediram, mas, não notei isso...Um tambor traseiro com dimensão maior deve ser a mesma coisa, com exceção de uma descida de serra bem íngreme...... Na hora de trocar pastilhas a economia será maior... A economia de combustível melhorou consideravelmente e na estrada consigo manter sem pisar fundo, velocidades de cruzeiro de 140 km por hora....Se pisar chega a 180 facilmente... Quando as pessoas afirmavam que o motor piorou e que o carro ficou manco fiquei com medo... Teria comprado o Polo antes se soubesse que ficou tão bom... Pra mim, o farol de led com regulagem interna de altura já compensa a troca pelo antigo... Só duas coisas me incomodam.... 1 - barulho de vento no vidro da porta dianteira.....Se no Nivus que tem a mesma porta não tem isso, porque deixaram um detalhe desse no Polo? Na estrada o barulho de vento incomoda demais... 2 - A suspensão na estrada flutua um pouco, ao contrário do Polo anterior que era pregado no chão, mas, duríssimo com rodas 17 originais... Essa flutuação é mínima, mas, sou perfeccionista com carro... O mesmo acontece com o Virtus HL do meu filho... A VW levantou a mola e aumentou o curso da suspensão, mas, em determinadas ocasiões, sentimos o toque seco das borrachas das suspensões que são duras com molas altas... A VW deveria ter copiado a Ford que tem a melhor suspensão... A Ford deixa a mola em altura normal, mas, para deixar o carro macio e estável, coloca coxins e borrachas de suspensão mais fortes e espessas... É por isso que o Focus é macio e estável ao mesmo tempo... Voltando ao Polo....... Ele se tornou um carro que ainda anda muito se souber conduzi--lo usando as borboletas nas ultrapassagens , ficou muito mais macio e silencioso, mais econômico, com melhor farol e com acerto geral mais equilibrado para nossas vias esburacadas...
@bderani
3 ай бұрын
Essas rodas são tão feias.... 😟
@CarAnalysis
3 ай бұрын
Eu prefiro as 17 antigas kk
@aenderguilherme1161
3 ай бұрын
Oq não me agrada é esse velho e conhecido acabamento interno da volks.........💩 Por fora o carro é lindo.
@giuseppegrimone8092
3 ай бұрын
Carro comum, com um motor descartável e preço de carro de luxo......simplesmente uma palhaçada
@joaovalentimcalarga9296
2 ай бұрын
Tem coisa pior
@giuseppegrimone8092
2 ай бұрын
@@joaovalentimcalarga9296 isso eu concordo, mas continuo achando uma fortuna o preço desse carro
@gregorioribeirojr
3 ай бұрын
Sou mais meu Sandero RS! 😊
@CarAnalysis
3 ай бұрын
Pena que nunca consegui testar ou andar em um :(
@Betterissoon
3 ай бұрын
Não sei se eu tô pobre ou se esse está carro muito caro😂
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