Este superba masina. Cand am vazut prima data o Toyota CH-R , eram intr-o benzinarie si mai ca imi venea sa ii rog pe proprietari care erau langa masina daca imi permit sa arunc o privire inauntru. La SAB cand am avut ocazia sa descopar si interiorul am fost putin dezamagit. Arata atat de bine la exterior incat ma asteptam un un interior mai bine finisat si mai futurist.
@lucipopescu2640
3 жыл бұрын
O masina de nota 10(design futuristic,motor fiabil,cutie fiabila ) ,la fel si prezentarea ! Si da,mi-as cumpara un CHR !
@LibusAttila
3 жыл бұрын
Proprietar de Auris 2012,as lua cu ochii închiși Toyota,doar ca pendulez între o Corolla și un CHR. Dar ca sa-ti răspund la întrebare,categoric DA,as lua un CHR! 🤗🤗🥰🥰
@georgescumihai6272
2 жыл бұрын
am modelul c-ult,1.8 si sunt foarte multumit de ea.....acum depinde de oameni si la ce o folosesti.....in mediul urban e super eficienta
@dorunv74
2 жыл бұрын
Felicitari! Gr Sport my next car!!!
@sil778
3 жыл бұрын
Am mers acum 2 saptamani cu un x5 30d si in spate un chr se tinea scai de mine. Am bagat-o pe sport sa il las in urma.. nici vorba. Acceleram, chr in spate.. curbe, chr in spate.. de parca era remorca. Eu zic ca are reprize de acceleratie ca x5'ul. Impresionant pt o masina despre care se zice ca nu are nicio treaba cu sportivitatea.
@laurcrazymuzik
3 жыл бұрын
Cel de 2.0 are peste 180 cai și aproape 400 nm deci da se poate tine după tine și are și suspensiile sport se tine bine pe curbe și având motorul electric are accelerația instant pornind in electric
@vmarius1977
Жыл бұрын
😂
@cristiplacintaru5578
3 жыл бұрын
Mazda CX-30 AT ptr cutie și ținuta de drum.
@iNeo1000
3 жыл бұрын
People,veniti in Moldova! la noi full complectatie se vinde la 26000 euro
@igamestudio9082
3 жыл бұрын
Ce reprezentanță?
@mihai9369
3 жыл бұрын
Gr sport, poate ar fi mai ravnnit un Gazoo Racing, sincer prefer o Toyota din WEC, lasand gluma la o parte, aspectul este foarte interesant, chit ca-ti place sau nu. Sper sa nu pateasca ca surata de curse, sa pierzi o victorie la Le Mans cu 3 min inainte din cauza unui furtun de 3 dolari, tragic. Zi faina.
@mariusmariusik9451
3 жыл бұрын
Merita fiecare ban,la 33k euro,ai tehnologie si dotari la maxim,dar pt varianta c-lassy cu sistem audio jbl.
@flashxml-flashxml
3 жыл бұрын
Ce culoare este modelul ? O comparație intre 1.8 vs 2.0 ? Super review! 👍
@CusiDespreMasini
3 жыл бұрын
Nu mai știu exact, o găsești pe configurator ca nu sunt multe nuanțe de gri. Cat despre 1.8 și 2.0 trebuie sa te gândești cu o folosesti. Ambele se simt la fel la condus numai ca una e mai rapida. Numai ca din cauza cutiei CVT nu simți cum se acumulează viteza mai repede.
@flashxml-flashxml
3 жыл бұрын
@@CusiDespreMasini pai atunci singurul avantaj este ca 2.0 ajunge pana la 220km/h ,jante 18 ? Pacat ca nu vin omologate cele de 1.8 cu jante de 18 .
@CusiDespreMasini
3 жыл бұрын
Nu vad de ce ți-ai dori jante pe 18 oricum. Fac mașina mai rigida și întreținerea mult mai scumpa.
@andreiadrian8681
3 жыл бұрын
Eu nu as lua 1.8 diferenta dintre 1.8 si 2.0 este de 0.5 l la 100 km de consum iar la performanta este de 60 hp 😉
@michaelhogas
2 жыл бұрын
Ca o comparatie intre 1.8 si 2.0 e ca primul (1.8 litri) este clasicul motor de la Toyota imbunatatit in timp, in timp ce al doilea (2.0 litri) este un motor relativ nou care nu si-a demonstrat inca fiabilitatea. Din cate stiu eu ambele sunt aspirate natural, fara supraalimentare. Sunt sigur ca ircare din variante ai alege nici una dintre ele nu te va dezamagi. Daca vrei un motor mai mare, Toyota mai are inca o motorizare disponibila pe alte modele. Si anume este vorba de motorul de 2.5 l disponibil pe Toyota RAV 4, Toyota Camry si Toyota Highlander.
@ConducemLaRelanti
2 жыл бұрын
Salutare foarte buna și detaliata recenzia , in weekend voi avea și eu la test mașina , și voi face un clip pe canalul meu cu opinia mea obiectivă . Felcitari . Succes in toate 💪🤝
@S.iuli23
3 жыл бұрын
motorul asta e ce trebuie pe masina fata de acel 1.8. si la modelul fara gr sport e mai ferma suspensia fata de modelul vechi cu 1.8. au inbunatatit lucruri dar marunte si putine.
@vasilecostinel
3 жыл бұрын
Salutare! Ar mai fi un rival bun și Kia XCeed. Atuuri garanție mare 7 ani, puțin mai spațioasă în interior chiar dacă au aceleași dimensiuni exterioare, portbagaj mai mare, motor cu cai mai mulți, inclusiv variantă hibrid, interior mai frumos la design. 💪🙋♂️
@CusiDespreMasini
3 жыл бұрын
Și Xceed e o rivala, corect. Sunt multe, nu avea rost sa le spun pe toate.
@bogdanjeleriu8123
5 ай бұрын
Kia X Ceed nu cred ca e deloc rivala cu C-HR. xceed e o masina mai convenționala, dar chr e in alta liga strict din punct de vedere al tinutei de drum si motorizare...sa nu mai vorbim de consum si fiabilitate. Sigurul lucru bun la xceed e tableta.
@swift9849
2 жыл бұрын
Ii sta foarte bine cu negru lucios. O asemenea masina trebuie pastrata curata!
@CusiDespreMasini
2 жыл бұрын
Da dar e foarte greu sa o păstrezi asa
@VibeDj99
2 жыл бұрын
E invers bateriile Ni Me sunt pe varianta 1.8 si Li Ion pe motorizarea 2.0
@prozonero
3 жыл бұрын
Da, mi-a placut CH-R-ul de cand l-am vazut prima oară, de prin 2016 sau 2017 Dar nu mi-au placut motorizările la vremea aceea, 1.2, 1.8 Dar anul acesta mi-am cumpărat un CH-R 2021, 2.0, nivel de echipare C-lassy Bi-tone orange. Ca si nivel de echipare GR sta mai prost ca si C-lassy GR are 6 boxe jbl C-lassy 9 boxe Și parcă GR are mai puține features, la sistemele de asistență din cate imi amintesc din configurator
@badeadaniel2294
3 жыл бұрын
Toate Toyotele au standard sistemele de asistenta ,doar cele 4x4 au dinamic torque vertoring in plus.
@prozonero
3 жыл бұрын
@@badeadaniel2294 ai dreptate Ce NU are GR sport fata de C-lassy: Sistemul de sunet JBL Premium Sistem inteligent de asistenta la parcare simplu (S-IPA) Sistem adaptiv de iluminare fata (AFS) Reglare faruri automata Si GR-ul e mai scump
@gexpe2003
3 жыл бұрын
Great car
@nashu69
3 жыл бұрын
Am fost surprins sa vad pe insta ca recomanzi chr in dauna cx 30. Poate argumentezi serios această recomandare. Baftă
@CusiDespreMasini
3 жыл бұрын
E foarte simplu: CH-R e un hibrid full. Adica va consuma foarte putin, este mult mai fiabil si are costuri de intretinere mult mai mici. In rest, ca spatiu masinile sunt asemanatoare, la fel de confortabile si de compacte pentru folosirea urbana. Ba chiar m-as hazarda sa spun ca CH-R pare mai spatios in spate.
@nashu69
3 жыл бұрын
@@CusiDespreMasini Am ales cx 30. Este pe drum ...o astept cu drag. Am ales cu inima , am comandat ce mi-a placut mai mult si este de ajuns pt a nu regreta. Design mai placut, fiabilitate, mai putin piano black decit la CH-R, 12 boxe cu sistem Bose, tehnologie de ultima generatie si mult mai simpla la interior. Iti multumesc pentru informatii-am urmarit acum cateva luni si prezentarile tale legate de Mazda- si iti urez sa ramai onest si transparent in munca pe care o faci!
@ionelserb2878
3 жыл бұрын
@@nashu69 Si eu am optat intre Mazda CX-30 si CHR, in final dupa o lunga analiza am optat pt a doua. Imi era frica de consum care la Mazda am vazut pe SpitMonitor ca ajunge si la 9l /100 pe cand C-HR-ul nu depaseste 6.5. As fi curios sa-mi spui, daca ti-ai luat Mazda, care este consumul in conditii de viteza medie aproape de 100km/h . Vreau sa stiu daca am ales bine . Multumesc anticipat!
@nashu69
3 жыл бұрын
@@ionelserb2878 cu siguranță ai ales bine! Nu cred că o diferență de câțiva litri poate fi subiect de comparație serioasă între cele 2. Eu cred că în primul rand ți-a plăcut mașina... După.. au derivat avantaje.. Plusuri... Detalii... Sa te bucuri de ea! Eu așa am procedat. Încă nu am ridicat - o de la dealer. Dar e logic ca un motor aspirat sa consume mai mult decât un full hibrid. O sa te anunț despre consum.
@ionelserb2878
3 жыл бұрын
@@nashu69 Iti multumesc inca o data. Nici eu n-am ridicat-o , astept sa-mi vina de aproape 2 luni, dar culmea este ca analiza finala am facut-o intre cele doua, Sunt convins ca CX30-ul este mai sprintena (lucru care mi-ar fi placut) chiar daca, cartea da la ambele da in jur de 11 s/100km.
@victormailat4274
3 жыл бұрын
👍
@badeadaniel2294
3 жыл бұрын
La pretul asta as cumpara Rav-ul hibrid.
@dailykwh1350
3 жыл бұрын
Diferenta intre GR si C-HR normal este doar de putine elemente de styling, care nu merita. Roti de 18 am si eu pe a mea , Cult 2018 . Care e si de vanzare, 21000 euro, 37000 km la bord.
@barbucristian7467
3 жыл бұрын
Hai ca ti.ai facut si reclama daca e 😂😂
@ionelserb2878
3 жыл бұрын
@@barbucristian7467 As fi curios sa stiu de ce o vinzi, e cumva cam lenesa...?
@popakatalin6994
Жыл бұрын
Salutare daca lasi o masina nepornita 6 luni , ce se intampla cu acumulatori cauzeaza daca sta pe loc ?
@CusiDespreMasini
Жыл бұрын
Daca ai lasat masina cu acumulatorul incarcat, nu se intampla nimic. Se va reincarca atunci cand o pornesti.
@lucianstinga1587
3 жыл бұрын
In segmentul asta as alege Kia Xceed, imi place mai mult, chestie subiectiva.
@silviupompas2067
3 жыл бұрын
Nu aș cumpăra-o. Aș merge pe o Mazda CX-30 Skyactiv X de 186 CP, manuală și AWD. Toyota, doar peste 55-60 de anișori.
@ionelserb2878
3 жыл бұрын
Zici ceva, si eu am optat intre Mazda CX-30 si CHR, in final dupa o lunga analiza am optat pt a doua. Imi era frica de consum care la Mazda am vasut pe SpitMonitor ca ajunge si la 9l /100 pe cand C-HR-ul nu depaseste 6.5. As fi curios sa-mi spui, daca ti-ai luat Mazda, care este consumul in conditii de viteza medie aproape de 100km/h . Vreau sa stiu daca am ales bine . Multumesc anticipat!
@jokerash
2 жыл бұрын
am fost sa vad un C-HR acum, cred ca e modelul 2021 (desi suntem in 2022), direct in showroom. 36k la pretul actual (multumim imprimeriei de dolari pt inflatie), am ajuns acasa am intrat pe site-ul Mazda sa vad ca CX30 e doar manual, nu exista automat in configurator. Dezamagitor. Ideea era sa scap de mestecat in schimbator cand merg in minunatul Bucuresti
@andreiadrian8681
3 жыл бұрын
Masina este super dar spatiu mic la pasagerii din spate , portbagaj foarte mic un bax de apa si o punga ,apoi la banii astia se apropie de camry care este limuzina toyota
@IVGabriq
3 жыл бұрын
De acord cu tine referitor la finisajele in plastic glossy, nu le suport. Magnet de zgârieturi, amprente si praf. 👎 Prefer oricand un plastic mat sau cauciucat...
@Christian_2511
3 жыл бұрын
Ca alternativa pentru aceasta Toyota mi se pare Ford Puma.
@CusiDespreMasini
3 жыл бұрын
Da, și Ford Puma se încadrează.
@pp2671
3 жыл бұрын
Cu mențiunea ca Puma are motor de un litru in trei cilindrii și consuma minim 10
@mirceabotea3647
3 жыл бұрын
Portbagaj mic în spate ating cu capul... mașinâ pt tineri... arată a mașină din jocurile de pe telefon... la KIA și la Renault găsești mai bine.
@markmd9
2 жыл бұрын
Cel mai mare neajuns e portbagajul
@nicolaepopa837
3 жыл бұрын
In niciun caz nu e o corolla inaltata... e mult mai mica decat corolla
@CusiDespreMasini
3 жыл бұрын
Platforma e aceeași.
@nicolaepopa837
3 жыл бұрын
@@CusiDespreMasini platforma e aceeași și la rav 4 dar....
@serbanlucian419
3 жыл бұрын
Cică "noul" Toyota....Du-te bă la culcare!
@CusiDespreMasini
3 жыл бұрын
Da, noul model Toyota CH-R. Hai ca facem și cursuri de limba romana pe KZitem.
@yonut7
3 жыл бұрын
Urata rau de tot toyota si design-ul ....
@mihaildiaconescu7928
Жыл бұрын
Mirosi a bară de autobuz și ți permiți sa ți dai cu părerea..🤣
@yonut7
Жыл бұрын
@@mihaildiaconescu7928 mirosi a prost si vorbesti .
Пікірлер: 64