Ótima explicação, estou precisando fazer esse serviço no meu carro
@aldairdaconceicao9247
2 жыл бұрын
Top otima aula . Deus lhe abençoe
@neanderoliveirabarros3317
3 жыл бұрын
O melhor de todas as explicações
@MARCOSLAENDER
3 жыл бұрын
Valeu amigo, pelo comentário!!
@davdjonescordeiro9031
Жыл бұрын
Pbns irmão👏👏👏👍
@robertosolis8870
2 жыл бұрын
cuanto es el consumo promedio que te hace tu celta ?
@MARCOSLAENDER
2 жыл бұрын
Em média 15km/l.
@marinsalvesdeoliveira8244
3 жыл бұрын
boa tarde, manda pra mim que resolvo.
@dellalves6298
2 жыл бұрын
Muito bom
@mauriciomerchak2097
2 жыл бұрын
Como fase os bicos ingeto valta a puça
@franciscovitor8015
2 жыл бұрын
Muito bom mas eu achu que vc colocou os ouring os mas groço era em cima os de baixo são os mas fino.
@MARCOSLAENDER
2 жыл бұрын
Valeu amigo, pelo comentário! Realmente eu coloquei errado os orings, más depois eu troquei pois os bicos não estavam encaixando.
@marcelobarbosa6111
4 жыл бұрын
muito legal parabéns gahnou mais um escrito ontem troquei o frilto de combustível do meu corsa crassi graças a Deus e o yotub tem miajudado muito vou fazer uma máquina de bicos caseira pra limpar os bicos do meu
@claudineimartins8440
4 жыл бұрын
Ótimo vídeo muito bom. Deus te abençoe
@NLDMENEZES
5 жыл бұрын
Bom dia Marcos quero te parabenizar pelos vídeos estou de acompanhando sempre !!! Gostaria de uma informação, tenho um celta ano 2008 ele roda lisinho está com as manutenções em dia , mais ele tá com um probleminha que eu acompanho pelo rpm dele que fica em torno de 800 a 700 rpm , tem momentos mais não é a toda hora que estou andando com ele que eu piso na embreagem para fazer uma retomadas de marchas ele cai para 500 rpm o carro chega a treme e sobe em seguida e estabiliza a rotacao para 800 a 700 vc conseguiria me dar um diagnóstico do que pode está acontecendo??? Eu limpei todos os aterramentoa dele fiz limpeza da tbi do sensor de rotação e marcha lenta a 1 ano mais ou menos conferi para ver se tinha alguma entrada de ar falsa com o carro ligado e colocando a mão fexando o ar para o tbi e está tudo certo não a estrada de ar falsa cabo e velas troquei a um ano , por favor se conseguir me ajudar ficarei grato abraço
@MARCOSLAENDER
5 жыл бұрын
Primeiramente muito obrigado por acompanhar os meus vídeos! Passar um diagnóstico preciso é meio complicado,pois eu somente um humilde auto entusiasta. Mas pelo seu comentário, eu indico você verificar se o atuador da marcha lenta está funcionando corretamente,e também você pode tentar fazer uma limpeza via tanque do sistema de alimentação pra ver se melhora, com esses aditivo para limpeza de bicos, câmara de combustão, restaurador de potência etc... E um bom que eu costumo usar é o perfct clean da koube. Bão, espero ter ajudado e abraços!
@NLDMENEZES
5 жыл бұрын
@@MARCOSLAENDER Ok irei fazer fazer o procedimento via tanque eu comprei um bardall clean gás , se resolver volto e atualizo oque houve e irei ver se o atuador da marcha lenta está com algum problema !! Obrigado
@josemoraes2667
4 жыл бұрын
GOSTEI EU TAMBÉM FIZ NO MEU CORSA CLASSIC DEU CERTO , EQUALIZAR E TESTAR OS BICOS SO NO DIA 30 DE FEVEREIRO .
@MegaLoprete
6 жыл бұрын
Muito legal , bom pela simplicidade e os erros tbm.
@romildosantana961
6 жыл бұрын
Muito bom
@fabianobitencourt8926
7 жыл бұрын
Marcos o meu eh 2003 tbm e ele de vez enquando na lenta parece que quer apaguar quando ligo e começo acelerar pra arranca geralmente ja limpei o tbi e o regulador da lenta mas o problema persiste vc acha que pode ser a imgeçao???
@MARCOSLAENDER
7 жыл бұрын
fabiano bitencourt tudo bem? Cara eu não posso te dizer com certeza que seja a injeção! Mas o que você tem que fazer é eliminar as possibilidades do problema;ou seja limpou a tbi e não resolveu,verifique velas,cabos de velas,bobina de ignição até mesmo a injeçao eletrônica. Outra coisa que você deve olhar tmb é o aterramento do motor,geralmente nessa linha corsa e celta costuma dar problemas de falhas. Outra dica que te passo é resertar o modulo de injeção do carro ou reset da bateria,já fiz isso e dá uma melhora bem significativa no carro. É só você pesquisar esses assuntos no you tube que vai aparecer vários videos ok. Abraços e espero ter te ajudado.
@ricardogggftroliveira5896
5 жыл бұрын
Gostei da sua umiudade muinto bom 👍
@ricardogggftroliveira5896
5 жыл бұрын
🤘🤗
@marcoscordeiro2267
6 жыл бұрын
Olá Marcos Boa dica o tenho celta 2002 o meu problema ta parecido com do Fabiano Boto bota a marcha ele parece qui quer morre o carro piso até no final no acelerador ae até qui ele volta normal toda vez qui ligo o carro ele faz isso poder mi ajuda?
@MARCOSLAENDER
6 жыл бұрын
marcos cordeiro ,é complicado a gente dar uma dica certeira para poder resolver o problema do seu carro. Mas eu vou te passar alguns procedimentos que você possa realizar no seu carro. Eu tinha um problema nesse celta, que era uma falha de retomada,exemplo:eu reduzia o carro para passar no quebra molas e quando colocava a segunda marcha pra arrancar,pronto o carro engasgava, falhava bastante e depois firmava e seguia tranquilo sem falhar.Pra resolver essa falha eu fui eliminando as possibilidades do problema;ou seja comecei trocando as velas, fiz limpeza de tbi, limpeza e troca do filtro de ar, limpeza e troca dos micro filtros dos bico injetores,revisão e limpeza dos aterramentos da bateria do motor e do módulo de injeção,reset da bateria também conhecido como reset da injeção e coloquei um cabo auxiliar ligando o negativo da bateria até o alternador para reforçar o aterramento.A cada procedimento desse que eu fazia,o carro sempre dava uma melhora significativa, mas o problema da falha persistia,até eu trocar os cabos de velas e enfim resolveu. Então amigo essa é a dica ,é ir fazendo os procedimentos até resolver o problema,estou contando isso tudo pra te mostrar como é difícil de passar um diagnóstico certeiro. Ok espero que tenha ajudado.
@marcoscordeiro2267
6 жыл бұрын
MARCOS LAENDER blz muito obrigado pelas dicas vou começar afazer esses procedimentos já mi ajudou muito, o meu já é quando ligo o carro de manhã ae boto a 1.2 na 3 começa a engasga ae passo a 2 acelero até no final ae fica normal isso dá mas quando ligo ele de manhã quando o moto ta quente ele não faz não isso mas muito obrigado pela atenção vou fazer essas dicas 👍
@MARCOSLAENDER
6 жыл бұрын
marcos cordeiro ok!Espero que resolva logo . Abraços!
@ronaldomendes8354
4 жыл бұрын
Obrigado eu tentar fazer
@claudiochizolinichizolini3318
5 жыл бұрын
Marcão.... Tenho um Celta 2005 com ar ..... Quando ligo o carro pela manhã a lenta fica Boa e ao sair o carro fica forte puxando.... Porém, Quando chega na temperatura de trabalho, a lenta fica meio que fraca , vc percebe até o espelho do retrovisor tremendo.... Sem dizer que o carro perde potência, não muita mas sinto que perde !!!!!!
@MARCOSLAENDER
5 жыл бұрын
Olha isso pode ser várias coisas que podem estar atrapalhando o funcionamento da marcha lenta. O certo é você eliminando as possibilidades do problema, tipo trocando cabos de velas e velas,filtros de ar, combustível, pode também ser algum sensor com falhas, mas em se tratando de marcha lenta o primeiro item que você tem que olhar é a limpeza da tbi e do atuador da marcha lenta( marca passo).
@claudiochizolinichizolini3318
5 жыл бұрын
@@MARCOSLAENDER então Marcos, Já troquei velas, cabos..... Óleo e filtro troco a casa 3.5 km Filtro de combustível e ar a cada 2 trocas de óleo....... Aquele furo do tbi que geralmente entope pode ter influência no funcionamento do carro? Pois a última limpeza que fiz foi com car80 e no primeiro mês senti o carro mais potente !!!! Depois ficou como está hoje..... Ainda não testei a bobina..... Pode ser que quando esquenta pode perder resistência!!!!!! Se bem que não verifiquei nenhum trinco na peça !!!!!!
@MARCOSLAENDER
5 жыл бұрын
@@claudiochizolinichizolini3318 Então aquele furo atrapalha sim,mas creio que não seja ela que está fazendo o carro perder potência. Mas o correto é isto que você está fazendo, já trocou os filtros, cabos e velas, também já vai verificar a bobina de ignição, e outro item que você pode estar verificando caso não seja a bobina é a limpeza dos aterramentos, costuma atrapalhar o correto funcionamento do motor.
@EletroAtividade
6 жыл бұрын
Amigo pra ficar 100% faça uma máquina caseira de limpeza de bico com um TRAFO de 12V 1 Amp. tem bastante esquema na internet e vídeos de como fazer é fácil e simples, ai a limpeza fica completa...Abraços parabéns pelo vídeo ajudou bastante
@MARCOSLAENDER
6 жыл бұрын
Edson Almeida lima da silva ,muito obrigado e valeu pelas dicas, com certeza vou pesquisar sobre a dica.
@marcianofeitosa2293
5 жыл бұрын
E aproveita e lança o vídeo do passo a passo a máquina... Valeu...
@MrWelliboi
7 жыл бұрын
gostei muito da suas exolicaçoes no seus videos... assiisti todos relacionado ao gol g6 porque tenho um 2013 modelo 14... 1.0 trend... gostaria q se possivel fizesse um video mostrando como resetar o modulo de injeçao do gol g6..pois o meu esta com um consumo absurdo...chegou a fazer 5.9km dentro da cidade....nao sei oq pode ser... ja instalei ate vapor de gasolina mais o consumo aumentou....me da umas dicas ae se possivel...obrigado...
@MARCOSLAENDER
7 жыл бұрын
Muito obrigado por assistir meus videos!Você pode resertar o modulo de injeção,desligando os dois polos da bateria,e depois ligando um fio no cabo positivo ao cabo negativo, e deixar desse jeito no minimo umas 4 horas.Ou entao fazer esse procedimento anoite e só ligar no outro dia pela manha. Agora sobre o consumo te indico aplicar militec no motor e filtro de ar inflow.
@jeferssonsilva7955
3 жыл бұрын
Esse trampo ai é igual ao cara que tomou banho e não lavou a bunda kkkk
@MARCOSLAENDER
3 жыл бұрын
Más as vezes o cara não lavou a bunda, porque faltou água.
@vilsonprado2717
3 жыл бұрын
E qual o procedimento correto parceiro ??
@jeferssonsilva7955
3 жыл бұрын
@@vilsonprado2717 o canal é seu ... se vira... inteligência... kkkkkk
@vilsonprado2717
3 жыл бұрын
Kkkk
@vilsonprado2717
3 жыл бұрын
@@jeferssonsilva7955 eu tomo banho por completo kkkk o canal nao e meu seu comentario foi engraçado vlw
@binhopsj1
Жыл бұрын
boa noite tenho um celta igual o teu, fui comprar os filtros do bico, e o vendedor me deu um do palio/siena , questionei por ser da Fiat, e ele disse que as peneira são universais, e reparando as peneiras do seu vídeo com o meu realmente parece ser a mesma coisa, será que é tudo igual??
@MARCOSLAENDER
Жыл бұрын
Boa noite. As peneiras tem diferenças no tamanho da tela, porém se o anel de encaixe servir certo no bico, não tem problema.
@claudiochizolinichizolini3318
5 жыл бұрын
Parabéns...... Eu levei o meu para limpar numa oficina dita "profissional" ..... E a anta não encaixou direito o primeiro bico que fica em cima do alternador........ Adivinhem o que aconteceu ???????💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥
@rafael6938
5 жыл бұрын
Caramba .... E aí, eles arcaram com o prejuízo ?
@npereira6636
5 жыл бұрын
Por isso eu mesmo mexo no meu carro, faço tudo
@claudiochizolinichizolini3318
5 жыл бұрын
Já vi algumas pessoas misturando car80 com 1 litro de gasolina e colocando no tanque !!!!!
@MARCOSLAENDER
5 жыл бұрын
Já vi sim, tem uns que colocam querosene também, nos carros eu só uso esses que vendem em supermercados tipo Bhardall,já usei um bom também que é o perfect clean da koube, mas esse só achei o na Internet.
@thadeufreitas2244
4 жыл бұрын
perfeito muito bom .
@evertonrauanrauan5204
4 жыл бұрын
Esses bicos são broqueiros é melhor colocar bicos dos de quatro furos o carro fica zero !
@maurovalentinny
3 жыл бұрын
não gostei, não vou dar like e nem me inscrever, bora lá melhorar , passe bem
@MARCOSLAENDER
3 жыл бұрын
Gostei da sua opinião, não gostou do que eu mostrei, daí foi sincero na sua opinião; eu vou melhorar e também vou passar bem.
@RobertoBrastemp1
5 жыл бұрын
O meu 2005 ficou sem querer pegar, mandaram eu trocar a bomba de conbustivo etc. e era só sujeira no sensor de rotação que não lê os dentes da polia. lavei o bicho com gasolina, e até o carro tá bom.
@MARCOSLAENDER
5 жыл бұрын
Valeu mesmo pela dica sua aí no comentário amigo!
@aderivaldomoreira5410
5 жыл бұрын
Amigo valeu pelo esforço,mais a limpeza de bicos,precisa passar pela maquina para fazer a equalização,para ver se os quatro bicos estejam no mesmo parâmetro,e como é muito fino o orifício do bico a limpeza somente com caro 80 não fica boa...mais valeu e fica a dica.
@MARCOSLAENDER
5 жыл бұрын
Com certeza que a limpeza sem passar pela máquina não fica 100 por cento.Mas o que eu achei interessante nessa revisão foi a troca dos mini filtros dos bicos.Já comprei uma ferramenta chinesa pra fazer essa limpeza dos bicos por pulsação,mas ainda não testei ela. Mesmo assim valeu pelo retorno!!
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