Warum ist man von Ferrai enttäuscht und ein Perez, der so gerade noch vor den Alpines ins Ziel kommt, wird gar nicht erwähnt? Anscheinend haben sich alle daran gewöhnt, dass RB quasi nur mit einem konkurrenzfähigen Auto fährt.
@snack711
3 ай бұрын
perez mit erwartbarer performance, ferrari hingegen nicht, vl deshalb
@thomasemmerich3083
3 ай бұрын
es geht um einen konkurrenzfähigen Fahrer nicht Auto
@Alikadici
3 ай бұрын
#ASKAVD Angesichts der Rückkehr von Flavio Briatore zu Alpine, wie könnte seine Präsenz und sein Einfluss die Suche und Auswahl von Fahrern für die nächste Saison, beeinflussen? Inwiefern könnte Briatore dazu beitragen, hochkarätige Fahrer wie Carlos Sainz für das Team zu gewinnen?
@Vash_D.Stampede
3 ай бұрын
Jetzt sieht man wirklich das Verstappen den Unterschied Bei Red Bull ausmacht, jetzt kann wirklich keiner mehr was sagen...weil McLaren hat zurzeit ganz klar das stärkste Auto
@chillin4064
3 ай бұрын
so klar wie du das sagst ist es nicht, und allgemein is rb das bessere team, siehe strategie und konstanz, Max ist schneller als Norris ganz klar aber der Unterschied liegt eben in der Konstanz und Abgeklärtheit. Damals 2018 und 2019 gab es dieselbe Situation mit Hamilton und Vettel, das macht einen wahren Weltmeister aus
@tywipf9835
3 ай бұрын
Würde nicht sagen dass McLaren ganz klar das stärkste Auto hat, sonst wäre Piastri auch ganz vorne, aber im moment ist er der Perez im McLaren, außer Lando ist auch ein Ausnahmetalent
@Drivers_Eye
3 ай бұрын
What? Empfängst du dein Fernsehsignal aus einem Paralleluniversum oder so? Wo hat McLaren das stärkste Auto?
@DavidVilla147BVB
3 ай бұрын
ist weiterhin schwierig zu beurteilen. ich denke keiner wird behaupten wollen dass der Mclaren auch nur ansatzweise so viel stärker ist wie der Redbull es normalerweise war in der Vergangenheit. Vllt ein Zehntel in der Runde, der Redbull war über die letzten Saisons im Schnitt ne halbe Sekunde schnellr pro Runde. Bei einem Zehntel würde ich jetz nicht klar stärkstem Auto prechen. Des Weiteren sieht man jetzt ähnlich wie bei Ferrari vor zwei Jahren, dass auch die Box auf allerhöchsten Niveau agieren muss und da ist Redbull eine eigene Liga (Verstappen hat hier kein Einfluss drauf). Keine Strategiefehler bei Verstappen, schnelle Boxenstopps etc. Jetzt wo es um was geht strauchelt Mclaren hier. Ist alles immer nicht so schwarz weiß wie es Fans gerne hätten. Wir können uns darauf einigen, dass Verstappen ein besserer Fahrer als Perez ist und ganz schlecht ist er auch nicht ;)
@chrix_fusion7238
3 ай бұрын
Max Verstappen macht hier nicht den Unterschied, die Konkurrenz hat hier eindeutig Fehler in der Strategie gemacht Wer das bessere Auto hat will ich nicht beurteilen jedoch hätte die richtige Strategie bei McLaren das ganze nochmal spannender gemacht was man daran sieht das Norris an ende noch stark aufgeholt hat auf Max
@s7evin88
3 ай бұрын
Ich denke, dass Charles da schon einen Punkt hat, wenn die Absprache war, dass Reifen geschont werden am Anfang. Die moderne F1 ist ja leider so, dass es mehr darum geht, als ums Racen. Und dann kann es eigentlich nicht sein, dass sich der Teamkollege nicht dran hält, bzw. das in Runde 2 in Kurve 14 mal kurz vergisst, um sich die bessere Ausgangslage zu verschaffen, obwohl er in der Qualifikation langsamer war. Am Ende hat es sich für Sainz nicht ausgezahlt und er war im letzten Stint zahnlos auf den Harten, während Charles auf Soft gehen konnte. Charles hat das reifere Rennen gefahren. Carlos wollte natürlich was Besonderes machen zu Hause in seiner Lage. Lustig war, dass Carlos Charles vorgeworfen hat, sich zu viel zu beschweren, im Anschluss aber kräftig selbst über Hamiltons Manöver geheult hat. :D Auch wenn Sainz kein Schlechter ist, es wird dann auch Gründe haben, weshalb er nicht das 2. Cockpit bei RB oder Mercedes bekommt. Ich fand das wenig kollegial + riskant und performancetechnisch stehts jetzt trotzdem 12-0 seit Shanghai für Leclerc.
@HighVoltage2111
3 ай бұрын
Ich finde in Sachen 'beschweren' sollte man immer die jeweiligen Situationen unterscheiden. Ich finde es z. B. deutlich verständlicher, wenn man sich über Teamfunk während des Rennens beschwert, wenn man voller Adrenalin und mitten im Moment ist. Carlos ist da manchmal etwas schnell am Funk, das stimmt. Was ich aber bei Charles diesmal so schwierig fand, war dass er bis zum post-race Interview wartet und dann doch ziemlich unangemessene Worte Carlos gegenüber findet. Nicht nur herablassend über die Tatsache dass Carlos in seinem Heimrennen gut abschneiden will, sondern auch seine aktuell volatile Situation in den Vertragsverhandlungen. Ich finde das geht gar nicht und sollte im Privaten geklärt werden, vor allem weil aus meiner Bewertung die Situation lang nicht so schlimm war wie Charles es darstellt.
@s7evin88
3 ай бұрын
@@HighVoltage2111 mich hat sehr gewundert, dass Charles sich überhaupt so geäußert hat, weil er eigentlich nicht der klassische Vertreter für sowas ist. Eigentlich ist er eher durch perfektes PR Training die letzten Jahre aufgefallen. Ich denke, er war jetzt an einem Punkt, wo es rausgebrochen ist, weil er schon öfter mal frustriert war über nicht eingehaltene Absprachen. Man kann die ja auch ganz lassen, jedenfalls sind die Teammeetings mit Strategiesitzung den ganzen Samstag Abend ja unnütz, wenn sich am Sonntag eh nicht dran gehalten wird. Kann insofern den Frust verstehen, ob er das öffentlich sagen muss, wahrscheinlich nicht. Vielleicht war ein bisschen Frust über die fehlende Pace nach den Updates auch dabei. Dass plötzlich wieder 2-3 Zehntel auf einer Referenzstrecke fehlen, würde mich super ankotzen. Denke aber, dass seine Äußerungen zumindest der Wahrheit entsprechen, darüber sollten wir als Zuschauer vielleicht auch mal dankbar sein. War ein interessanter Einblick. 😄 Ich verstehe Carlos aber emotional gesehen schon.
@YoungJ45
3 ай бұрын
Die Hamilton Debatte wurde auf Sky schon widerlegt und zwar hat Sainz nicht genug Platz gelassen zur weißen Linie in T1. Dadurch musste Hamilton auf dem Kurb und hat das Auto durch die Erhöhung kurz verloren. Nächstes Mal soll er mehr Platz lassen ;)
@sircharles7323
3 ай бұрын
O.k. ich dachte Hamilton hat unfair das Lenkrad kurz aufgemacht (kann man auf onborad so interpretieren), aber dann war es also der Kurb. Danke für die Info.
@Rocky712_
3 ай бұрын
Norris ist gefühlt der einzige der komplett selbstverschuldet eine Pole nur in P2 umwandeln kann und trotzdem noch DotD bekommt.
@stefanm.3938
3 ай бұрын
#askavd wurde George Russel mit dem Strategie benachteiligt? Wollen sich die Strategen von Mercedes ein wenig die Hände waschen über die Vorwürfe Lewis ein schlechteres Auto zur Verfügung zu stellen?
@CCa-qe3hk
3 ай бұрын
Nein die Strategie war von Anfang an so vorgesehen. Niemand wußte vorher was besser sein würde und man wollte zumindest für ein Fahrzeug das Maximale rausholen. Letzte Woche hatte Russel die bessere Strategie und diesemal eben Hamilton !
@TheNextGeneration97
3 ай бұрын
Für mich war das klar Absicht. Man wollte den Gerüchten, dass Hamilton benachteiligt wird, den Wind aus den Segeln nehmen. Erstaunlich war, dass niemand im letzten Stint auf Medium fuhr, nur auf Soft oder Hard.
@krummikrumscheid6810
3 ай бұрын
#ASKAVD Es ist ja so das man wenn der erste im Ziel ist das die drauf folgenden auch im Ziel sind,(wie dieses Wochenende zbs. Alonso,Ricciardo und Stroll) also könnten die keine Positionen mehr gut machen auch wenn es um Punkte gehen würde oder ist das nur für die, die dann keine Punkte mehr bekommen könnten
@bengerman6718
3 ай бұрын
#ASKAVD Würde gerne mal von Christian Danner eine persönliche Meinung hören, was er von dem grob vorgestellten Reglement 2026 meint. Ist derzeit ein strittiges Thema in der F1, da es wieder ein kleines Entwicklungsfenster gibt, wo sich Aerodynamiker gerne austoben würden. Meiner Meinung nach würde diese Position bei allen Teams in die Unwichtigkeit geraten.
@iX1Drive
3 ай бұрын
#askavd Hat Red Bull mit der Verlängerung für Perez die richtige Entscheidung getroffen? Wenn man zwei Fahrer hat, die so unterschiedliche Layouts des Autos, was das Verhalten angeht, bevorzugen, und der zweite Fahrer solche Probleme hat, regelmäßig ordentliche Ergebnisse einzufahren, könnte es in der Konstrukteurs-WM recht eng werden. Man hat als Team ja alle möglichen Daten der Fahrer. Sollte man dann nicht einen Fahrer holen, der einen ähnlichen Fahrstil hat, wie Max Verstappen?
@Matthias77788
3 ай бұрын
Sehr gute Infos im Video .
@jofre6837
3 ай бұрын
#ask_AVD Wqs haltet ihr vom Formel 2 Fahrer und derzeitigen Championship leader Paul Aron?. Er fährt in seiner Rookie Saison so klasse bis jetzt, verliert aber an Bedeutung um einen Formel 1 Platz gegen die zwei Prema Fahrer. Hat er Möglichkeiten mit gleichbleibender Form auf einen F1 Platz?
@hansdampf4278
3 ай бұрын
#askavd Kimi Antonelli hat wie ich finde dieses Wochenende wieder nicht abgeliefert zwar vor Bearman aber nicht mal in Podest Reichweite 😮 Ist Prema nicht konkurrenzfähig? Oder wird er doch nur überschätzt? Verstehe den Hype nicht, andere sind in die Formel 2 gekommen und haben alles in Grund und Boden gefahren da ist Kimi weit davon entfernt...
@walterhofer937
3 ай бұрын
Na offensichtlich kriegt das Team das Auto nicht hin.
@gerdsachs5386
3 ай бұрын
Ein sehr gutes Video sehr interessant 👍👍👍👌👌👌
@nisart8197
3 ай бұрын
Meiner Meinung nach wurde Das Rennen schon im ersten Stint entschieden.
@ricoschwarz3739
3 ай бұрын
Also eigentlich gehts in dem Video 50 Prozent der Zeit darum, dass Calros Sainz wegen allen möglichen Dingen geweint hat 🤣
@dkcenrico5469
3 ай бұрын
Zu Ham-Sai: Hierfür hätte ich auch keine Strafe gegeben, _aber_: Ich wette, wenn das Verstappen mit Hamilton gemacht hätte, wäre Hamilton der erste gewesen, der das proklamiert hätte! Verstappen ist nicht der einzige, der so hart fährt
@joepopes7923
3 ай бұрын
Carlos hat Lewis vorher abgedrängt und auf die Kurbs geschickt. Nur deshalb kam Lewis etwas rüber und Carlos musste auf machen, um eine Kollusion zu verhindern. Carlos hat immer was zu meckern und beschweren. Das kann einem richtig auf den S..k gehen.
@Respekt24
3 ай бұрын
Ach das war Racing von Hamilton gegen Sainz Sainz war eine Schnecke auf der Strecke nicht mal eine Berührung warum Strafe?
@fr3akzilla769
3 ай бұрын
Antonelli bekleckert sich in der F2 ja nicht gerade mit Ruhm und top Leistungen. Wieder ein sehr durchwachsenes Wochenende ohne Punkte für ihn.
@markusschmidt103
3 ай бұрын
Aber immer besser als der so hochgelobte Bearman im gleichen Auto
@interceptor001
3 ай бұрын
@@markusschmidt103 Ich finde auch, dass er sich nicht so schlecht schlägt wie alle immer meinen. Allerdings das große Ausnahmetalent wie einst Verstappen kann ich dann auch noch nicht erkennen.......
@s7evin88
3 ай бұрын
ehrlich gesagt ist Prema einfach wirklich schlecht dieses Jahr als Team. Da geht ja alles schief. Jetzt konnte Antonelli nicht mal losfahren im Hauptrennen. Seine Pace danach war aber stark und er hat Bearman sogar noch eingeholt von ganz ganz hinten beim Start aus der Box. Würde es rein nach Performance gehen, müssten aber Aron und Hadjar in die F1 kommen und nicht Antonelli und Bearman. Antonelli könnte ein weiteres Jahr F2 gut vertragen meiner Meinung nach. Er sollte sie erstmal gewinnen, genau wie ein Russell oder Leclerc bevor sie hochkamen.
@interceptor001
3 ай бұрын
@@s7evin88 Das denke ich ebenso. Ein weiteres Jahr F2 würde ihm sehr gut tun.
@MD-hi4vj
3 ай бұрын
Wie oft ich auch beim Fussball gehört, der Spieler hat einen Vertrag, und bleibt, basta! Nur wenige Wochen später, Spieler wechselt zu einen anderen Club, basta..^^
@karimfourate1195
3 ай бұрын
Fand das Rennen sehr gut.
@pracsi0909
3 ай бұрын
Sainz ist immer am rumheulen. Schade eigentlich. Er müsste mal die Ellbogen ein wenig auspacken und fighten
@Jens-sl5je
3 ай бұрын
Gutes Rennen? muss ich irgendwie nen anderes gesehen haben aber schön wenn jemand daran gefallen hatte....
@LunnarisLP
3 ай бұрын
Es wäre ja schon lustig wenn Ferrari weiter absackt und Mercedes in ein paar Wochen wieder um Rennsiege kämpfen kann im Kontext von Hamiltons wechsel :D
@Sutibu-R
3 ай бұрын
Ich finde es schade, dass nur noch richtigen Reifen das Rennen entscheiden. Warum belässt man es nicht einfach bei nur einer reifenmischung? Ist doch Käse, wenn es ständig die rießem Unterschiede gibt. Und dann dieses ständige Reifen verwalten
@thedeadplayer1645
3 ай бұрын
Warum Hamilton keine Strafen bekommt? Weil es Hamilton ist und er aus unerklärlichen Gründen irgendinen Status hat, dass man ihm ja anscheinend keine Strafen geben darf. Das ist einfach ein absoluter Skandal
@ribashra
3 ай бұрын
Schwachsinn
@thomasschenk6163
3 ай бұрын
Warum wohl?
@ribashra
3 ай бұрын
@@thomasschenk6163 und warum wohl?? Deine Meinung nach??
@franzhinkebein4837
3 ай бұрын
Weil man davon wegkommen sollte für jeden Firlefanz gleich eine Strafe aussprechen zu wollen.
@Munichsfinest1010
3 ай бұрын
Jetzt kommt das Deut. Raus !
@ItsMe-yg4yi
3 ай бұрын
Norris richtig schwach..
@snack711
3 ай бұрын
meinst du seine pace oder seine strategie entscheidung
@axemanracing6222
3 ай бұрын
Hamilton hat schon immer den Schwarzen-Bonus. Erinnere mich immer noch an Albon im RB in Brasilien als wäre es gestern. "What a sore loser".
@dezpotizmOFheaven
3 ай бұрын
Warum es keine Strafe für Hamilton gibt? - Weil der irgendwie schon immer Narrenfreiheiten hatte. Wäre wahrscheinlich rassistisch, wenn man ihn wie jeden anderen behandeln würde.
@joachim14thegrader
3 ай бұрын
Das es ein ähnliches bummelndes Autofahren war wie in Monaco beschwert sich keiner, ca 10 Sekunden unter der Qualizeit. Aber war war Ferrari Nr.1 und jetzt wieder RB, da scheints ja egal zu sein.
@connym3587
3 ай бұрын
Wird nur noch langweiliger!
@bedi7859
3 ай бұрын
Bitte kein crashstappen🤢🤢 Im Merc❤
@ets4750
3 ай бұрын
Erster 👏🏼✌🏼
@mesutgenc3851
3 ай бұрын
#ASKAVD Wie lange gilt eigentlich noch der "Welpenschutz" für McLaren. Ferrari, RB und Mercedes hätten längst journalistisch viel mehr auf die Mütze bekommen. Seit Miami haben sie das beste Paket und die Ausbeute ist mäh (da hätten 2 Siege mehr rausgeholt werden müssen). Vorallem wenn Zak Brown Sprüche bringt wie "6-7 Fahrer im Feld könnten mit dem Auto von Max WM werden". Ja sie waren lange nicht mehr an der Spitze, etc. aber tatsache ist auch Entweder sie werfen es im Quali weg, am Start des Rennens oder verhauen die Strategie. Wird Zeit sie wie die anderen 3 zu behandeln :) bzw bei Aston war man auch schnell mit der Keule.
@interceptor001
3 ай бұрын
Es wird endlich Zeit, dass die Stewarts nicht jedes Rennen gewechselte werden, sondern über eine Saison gleich bleiben. Ich denke das hiermit auch Entscheidungen konsistenter getroffen werden würden und das würde der gesamten F1 gut tun. Das ständige Durchwechseln führt nur zu unterschiedlichen Entscheidungen bei ähnlichen Vorfällen.
@s7evin88
3 ай бұрын
Norris hat noch nicht die Reife eines Max Verstappen. Deshalb wird der WM Kampf auch nicht spannend zwischen den beiden, selbst wenn der McLaren das leicht bessere Auto ist. Lando hat immer noch Schluckauf im Wochenende, entweder im Quali oder wenn er da durchzieht, dann eben im Rennen an einem Punkt. Der WM-Kampf kommt für ihn zu früh, das Potential für die Zukunft ist aber da. Bis er soweit ist, wird es aber noch oft heißen: "I should have won". Habe das schon mehr als 5x gehört dieses Jahr von ihm. Hat aber eben Gründe, weshalb er es nicht tut trotz Auto, das dazu in der Lage ist. Die Abstände werden aber angenehm klein bleiben und die Zeiten, wo Verstappen den Anderen 1 Sekunde pro Runde aufgebrummt hat, sind vorbei.
@thomas8466
3 ай бұрын
Alles was du sagst stimmt, doch denke ich ist er auch ein Spätzünder. Klar er hatte auch nie das Auto dazu, aber sein Skill zündet irgendwie ganz langsam.
@s7evin88
3 ай бұрын
@@thomas8466 man darf aber auch nicht vergessen, dass Lando 2 Jahre jünger ist als Verstappen oder Leclerc. Er ist oft eine Alterskategorie unter den beiden gefahren. Ich denke schon, dass 2 Jahre einen Unterschied in der Reife ausmachen können. Im Moment empfinde ich Lando als einen etwas blutigeren Leclerc in der Reife, der aber im Gegensatz zu Leclerc das Auto auch für den Rennsonntag hat, weil der McLaren im Moment keine Wünsche offen lässt auf eine Runde und auch im Rennen, was Leclerc die letzten Jahre betrachtet nur am Samstag hatte. Am Ende wird dann beides nicht so richtig eine Challenge für den Titel. Lando muss noch reifen und souveräner werden.
@dw613
3 ай бұрын
Denken wir einfach an Max zurück, vor seinem ersten Titel. Crashstappen war da mal ne Zeit lang der Tonus. Dem entgegen ist LN4 deutlich reifer
@lKurosakil
3 ай бұрын
Mercedes ist für Max definitiv wieder eine Option. Ich bin zwar kein Max Fan aber er ist schon wirklich ein Ausnahmetalent und man sieht ja welchen Unterschied er macht und das muss man einfach anerkennen. Sein Kollege Perez kam ja nur als 8. ins Ziel und fährt generell deutlich hinterher. Und auch wenn Mclaren gestern das schnellste Auto hatte und Norris auch einiges an Talent hat sind meiner Meinung nach dann doch noch einmal Welten zwischen Max und Norris und deshalb hat auch Max gewonnen
@jenskoester2666
3 ай бұрын
Bin Max-Fan und hoffe gerade deshalb, dass er zu Mercedes geht 😉
@LucifenaQuinn
3 ай бұрын
Ich mag Max aber nicht Red Bull (Horner) deswegen hoffe ich das er mit Dr Marko und GP zu Mercedes geht
@Raaabinator
3 ай бұрын
jetzt wo die anderen Pace-technisch aufgeholt haben, sieht Perez immer schwächer aus... es kann doch nicht sein, dass der eine (Max) mit dem nicht schnellsten Auto Rennen gewinnt (Montreal, Spanien) und der andere irgendwo bei Platz 8-10 rumgurkt...
@Creditoris
3 ай бұрын
Warum soll das nicht sein? Piastri kann die Pace von Norris auch nicht gehen.
@snack711
3 ай бұрын
@@Creditoris dieses we war piastri weiter weg, die letzten beiden rennen hatte er gute pace und in monaco ist er zweiter vor norris geworden
@saschaoff8248
3 ай бұрын
@@Creditoris öfter als perez
@s7evin88
3 ай бұрын
Also wenn sich 4 Autos innerhalb von 2 Zehnteln befinden, sieht man eben die Qualität der Fahrer besonders. Und ich behaupte, dass Perez der schlechteste der 8 Fahrer ist und deshalb sich naturgemäß häufig auf Rang 8 bewegen wird in dieser neuen Situation. Durch seine Qualischwäche durchaus auch mal noch schlechter in der Qualifikation. Dann kommt da Piastri auf 7, der nicht schlecht ist, aber einfach noch blutjung und unerfahren. Ferrari hatte das schlechteste der 4 Autos in Barcelona, deshalb wär ich mit der weiteren Reihenfolge vorsichtig, die kann sich nämlich schon zum nächsten Rennen wieder drehen und die 2 Zehntel Rückstand wieder weg sein.^^ Einem Perez nützt das glaube ich nichts, weil der einfach zu weit weg ist von der Pace.
@kaiserfranz5674
3 ай бұрын
@@Creditoris du willst wohl nicht ernsthaft Piastri mit Perez gleich setzten? Piastri hält normalerweise im Quali gut mit Norris mit. Perez ist seit Jahren hoffnungslos hinter Verstappen. Untragbar für ein Top Team.
@dawidprzyluski7586
3 ай бұрын
Das Manöver von Lewis darf niemals ne Strafe sein sonst können wir direkt keine Zweikämpfe mehr zulassen
@seppmayr13
3 ай бұрын
7:32 ich finde das ist Motorsport und ich möchte racing sehen
@CCa-qe3hk
3 ай бұрын
Es gab keine Strafe für Hamilton weil es kein strafewürdiges Überholen war ! Das sah im übrigen auch Ralf Schumacher so, der nicht gerade dafür bekannt ist mit Hamilton Kritik zu sparen !
@thejohnson2328
3 ай бұрын
Es lag einfach daran dass es Hamilton war ganz einfach. Andere Fahrer hätten da eine Strafe bekommen da hatte sainz Recht das ist Fakt. Die Regeln Mag man scheiße finden dann muss man sie aber für alle Fahrer gleich anwenden und in der Vergangenheit hat man gesehen das Hamilton konsequent weniger strafen für gleiche Patzer bekommt. Wenn du da meinst das ist nicht so bist du einfach delusional.
@Drivers_Eye
3 ай бұрын
Reden wir vom gleichen Ralf dessen Neffen bei Mercedes auf mehr hofft was seine F1 karriere angeht? Der traut sich doch seitdem Mick bei Mercedes ist nichts mehr gegen Mercedes zu sagen! Noch nicht aufgefallen??
@M0r1tz240
3 ай бұрын
@@thejohnson2328 Sainz hat beinahe dieselbe Aktion bei leclerc durchgezogen und auch nix bekommen. Der soll nicht rumheulen deswegen
@M0r1tz240
3 ай бұрын
@@thejohnson2328 Nein hat er nicht er ist außen vorbei und hat Leclerc links vorne berührt
@sascha6359
3 ай бұрын
Wie kann man da eine strafen fordern ? Gott seid ihr alles heulsusen. Letzte Woche habe ich hier die Kommentare gelesen das der Monaco grand PRIX abgeschafft gehört , aufgrund mangelnder Überholmanöver.. jetzt wird Mal härter gefahren und gut überholt .. heult erst sainz am funk .(Wie immer ) Was ein Lappen und jetzt wird hier in den Kommentaren geheult das überholt wird ..
@monsieurkesselring3373
3 ай бұрын
#ASKAVD Wieso ist (in den letzten 2-3 Jahren) die Formel 2 Meisterschaft weniger bis nichts mehr wert, wenn es um einen Platz in der F1 geht? Nachdem zuvor einige Jahre so gut wie jeder Meister hochgezogen wurde, wird über Pourchaire und va über Drugovic nicht mal mehr gesprochen…stattdessen über einen 17 jährigen ohne Lizenz der aktuell auf Platz 9 liegt Ist die Publicity/das Standing der Fahrer in den letzten Jahren evtl wichtiger geworden? (“Große Namen”)
@LucifenaQuinn
3 ай бұрын
Leider ja, bestes Beispiel hier ganz klar Liam Lawson, der hätte das VCARB Cockpit schon längst verdient gehabt, aber Nein der lachende Clown Riccardo bringt ja Geld mit und hat nen Namen bei Fans und Sponsoren
@monsieurkesselring3373
3 ай бұрын
@@LucifenaQuinn umgekehrtes bsp wär zB auch sargeant
@MrFlo5787
3 ай бұрын
Ein Name bei Fans und/oder Sponsoren ist gut fürs Geschäft, wie in so vielen anderen Branchen auch. 🤷
@yannick_243
3 ай бұрын
Diese Driver of the Day Statistiken von der F1 sind langsam auch lächerlich. Man merkt oftmals wird da nur nach Sympathie für den Fahrer gewählt als nach wirklichen Aktionen. Weil mal ganz ehrlich, Norris hatte gestern absolut nichts was ihn zum Fahrer des Tages gemacht hat. Selbst Max hat mehr Potenzial für den Fahrer des Tages gehabt weil man ganz deutlich gemerkt hat, dass es zu kämpfen hatte.
@LucifenaQuinn
3 ай бұрын
Sehe ich genauso, außer vllt Miami war keiner der Siege gerechtfertigt und in Spanien hätte ich entweder Max oder Lewis den Award gegeben, waren beide deutlich besser, wer ne Pole verliert ist kein Fahrer des Tages Punkt
@nono-mu9rw
3 ай бұрын
Bei Ferrari gibt es mMn zu viele Abmachungen, jedes mal wenn einer versucht den anderen zu überholen heißt es wieder "ja aber er hat eine Absprache gebrochen" anstatt einfach mal zu racen... ich hoffe Leclerc weiß dass ein Hamilton sich nächstes Jahr nicht auf solche Abmachungen einlässt
@s7evin88
3 ай бұрын
Gegen Lewis muss er fahren wie gegen Vettel. Ich hoffe auch, dass es ihm bewusst ist. Charles kennt diese Lage ja aber gegen einen wesentlich älteren, mehrfachen Weltmeister und hat sie schon einmal gemeistert.
@LucifenaQuinn
3 ай бұрын
@@s7evin88 naja man kann Vettel nur bedingt mit Hamilton vergleichen, außer Alter und mehrfache WM Titel haben sie quasi Nix gemeinsam, Vettel war nur bis 2013 stark, ab da ging es wirklich bergab, entweder wegen ihm oder dem Team, Lewis hingegen traue ich durchaus zu den Durchbruch bei Ferrari zu schaffen und sich den 8. Titel zu holen
@flompen
3 ай бұрын
#ASKAVD Es fällt auf wie plötzlich Alpine aus der Versenkung gekommen ist. Vor 2-3 Rennen noch das schlechteste Auto im Feld, teils gar schlechter als das Vorjahresmodell, und jetzt bringt man wieder beide Autos in die Top 10 und fährt mit Perez Rennen. War sicherlich nicht Perez bestes Rennen. Aber wie kann das sein? Wo Briatore kommt muss ich direkt wieder an nicht ganz konforme Sachen denken.
@thomashermans3000
3 ай бұрын
Das Thema "Strafen" ist ein Dauerthema in der F1, wofür werden Regeln aufgestellt, wenn der Renndirektor diese nicht zieht ? Oder wird gar mit zweierlei Maß gemessen - alle Fahrer sind gleich, nur manche sind gleicher ? In anderen Motorsportserien werden mittlerweile knallharte Strafen ausgesprochen, gestern IMSA, Porsche-Fahrer fährt den RFID-Leser für die Reifenkennungen am Boxenausgang um - 5min Stop-and-Go - 3 Runden verloren, Rennen gelaufen. 24h Nürburgring - zu schnell in Code-60 Zone im Training - Fahrer hat Permit verloren, disqualifiziert fürs ganze Rennen, 24h LeMans - Strafen ohne Ende hat es dort gehagelt - nur so lernen die Fahrer, sich an Regeln zu halten.
@slazeron753
3 ай бұрын
ja in F1 bekommen die Briten nie Strafen, bist du kein Brite, hast du Pech
@chillin4064
3 ай бұрын
Hamilton war nicht deutlich hinter Sainz, schaut man sich die Wiederholung an dann sieht man dass er am Kurveneingang faste auf gleicher Höhe mit dem ferrari war und zugleich innen fuhr, welches für die Entscheidung ausschlaggebend war.
@alcantr7778
3 ай бұрын
Ach Sainz jammert auch gerne. Natürlich findet man IMMER bespiele für Strafen. Genauso findet man aber auch gegenteilige Fälle (Verstappen gegen Hamilton in der selben Kurve zum Beispiel, noch viel aggressiver). Sainz hatte genug Platz, ist aber vorsichtshalber von der Strecke gefahren. Hartes Racing aber für sowas wollen wir doch bitte keine Strafen sehen. Falls es dafür Strafen gab, waren die falsch und nicht diese Nicht-Strafe.
@masterchieff1494
3 ай бұрын
#ASKAVD Was haltet ihr vom Alpine internen F1-Test von Mick Schumacher und Jack Doohan ? Was denkt ihr, wird sich Mick durchsetzen ? Und mich würde interessieren was sie denken was Vlavio Briatores Aufgabe bei Alpine wird ? Und ob er schon etwas mit der aufkommenden F1 Chance von Mick zu tun hat, wenn er sich im Test beweist und den Platz beim Alpine WerksTeam bekommt? Ich finde eure Videos Toll, und beide Christians machen einen Tollen job! Auch die Redaktion bietet Tolle beiträge rundum Motorsport in der App! LG Jan
@almir_de
3 ай бұрын
Ich denke Verstappen verwaltet auch sehr viel mittlerweile. Wenn es drauf ankommt kann er nochmal 2-3 Zehntel aus dem Auto rausholen, siehe nach dem Start, da hat er sich den Russell wieder geholt, ca 2 sek Abstand rausgefahren und danach wieder verwaltet.Das ist sehr klug von ihm. In den Qualifyings scheint Norris etwas mehr aus dem McLaren rausholen zu können als es Verstappen regelmäßig tun kann. Auf eine Runde und Renntrim sind 2 paar Schuhe. Und dann welcher Idiot hat den Norris gesagt, dass ein Overcut funktioniert?? Das hat mal vor 20 Jahren zu Schumis Zeiten funktioniert als sie noch nachtanken durften, da konnte man dann am Ende vom Stint mit fast leerem Auto noch mal 2 extrem schnelle Runden drehen und so overcutten, aber mit den heutigen schweren Autos doch nicht...
@christiangermin8856
3 ай бұрын
Auf 2 Sekunden und dann noch vorbei kommen 😂sind verschiedene Möglichkeiten 😢😂❤Max the best Trotz der Dosen siehe Perez 😢😢😂😂
@nilsb.2369
3 ай бұрын
Unpopular opinion: Barcelona ist mit den „neuen“ Autos eine ziemlich gute Strecke. Überholen ist möglich, aber nicht zu einfach, es gibt Stellen für gute Fights (siehe Russel/Norris), und die Autos sehen in den Schnellen Kurven sehr spektakulär aus…
@NiFi_96
3 ай бұрын
#askavd wie sieht Danner die Position von Max Verstappen aktuell im vergleich mit dem aktuellen Starterfeld sowie auch Fahrer in Rente. Ist er der Beste jemals? Er gewinnt Rennen während der Teamkollege im gleichen Auto nur im Mittelfeld fährt. Aktuell hat er auch nicht das beste Auto, für mich macht da ganz klar der Fahrer den unterschied und Max ist warscheinlich der beste jemals.
@kapitaenblaubeere
3 ай бұрын
#ASKAVD Welche Gründe hat es eigentlich, dass bei dem dynamischen Fahrermarkt der letzten Jahre noch nie eine Frau in die engere Auswahl kam? Alonso hat mit seinen 42 Jahren sicherlich Einbußen in Sehkraft, Reaktionszeit & Co, die er auch durch Talent wieder wett machen kann und Russell ist überdurchschnittlich groß und fährt auch super. Da kann ich mir schwer vorstellen, dass es auf der Welt keine Frau gibt, die nicht mit den Männern mithalten könnte. Wie lange wird es dauern, bis die erste Frau mitfährt?
@byFoxi
3 ай бұрын
Boa wäre das witzig wenn Verstappen hat doch noch wechselt und dann hat sich Redbull für 2 Jahre den Pérez da reingesetzt haha
@DrAlex82
3 ай бұрын
Das war jetzt schon das zweite Rennen, bei dem Mercedes und McLaren sich gegenseitig behindern. Dadurch konnte Verstappen schon wieder gewinnen. 🤷♂️
@MaNu-td1zo
3 ай бұрын
McLaren hat es taktisch verloren. Nirgendwo anders. Da hätte auch Verstappen nichts mehr machen können.
@sonofcodeine3547
3 ай бұрын
Leclerc ist maßlos überschätzt. Er weiß das auch. Deshalb immer so bockig
@El_Martleby
3 ай бұрын
Ach wenn ein gewisser Holländer doch nur wie sein Kumpel Lando in Orange fahren würde... das wäre ein Traum 🧡
@b.jn.5324
3 ай бұрын
Macht doch nicht soviel Werbung mit AvD! Nervt!
@topske9143
3 ай бұрын
Verstappen wir sicher noch 2026 abwarten, um zu sehen, was bei Mercedes abgeht.
@major_news
3 ай бұрын
#ASKAVD ist der McLaren eine Kopie vom redbull 2023
@lukaszimmermann6651
3 ай бұрын
@askavd Denkt ihr das Norris und Leclerc noch in den Titelkampf gegen Verstappen eingreifen können? Norris war ja in den letzten Rennen immer sehr nah an Verstappen dran und Leclerc konnte ihn ja z.B. in Monaco schlagen und viele Punkte auf ihn gut machen dank einem schlechten Ergebnis von Vertappen.
@Carlo_8818
3 ай бұрын
Was für Leclerc?? Ferrari maximal overhyped und ein Sieg in Monaco sagt rein gar nichts aus.
@Crazy-ui9ir
3 ай бұрын
wieso heißt das nicht fragavd immer diese anglizismen
@19max84
3 ай бұрын
Warum kriegen dann Andere Strafen für riskante Überholmanöver??
@CCa-qe3hk
3 ай бұрын
@@thekingpin_x Stellt sich jetzt nur die Frage wer Lulu ist? Kenne niemanden der unter diesen Namen da mitfährt!?
@avronaut
3 ай бұрын
@@CCa-qe3hk Gegenfrage: Warum bekommt Hamilton signifikant seltener Strafen als andere !?
@hermiandroid3672
3 ай бұрын
F.Alonso hätte sofort eine Strafen bekommen, aber der Hamilton neeeeeee... So lächerlich ist die FIA, da wird wohl Toto jährlich ein Geldkorb senden über Paar Mios 🤑🏆
@Erdmannchen_
3 ай бұрын
@@thekingpin_x: Und welcher Nationalität gehören denn dann Russel und Norris an?
@L3nny666
3 ай бұрын
Lewis Hater sind echt die größten Heulsusen. Es ist nicht so, dass andere mehr bestraft werden. Manchmal wird man bestraft, manchmal nicht. Das liegt im Ermessen der Stewards. Keine Ahnung von welchen Präzedenzfällen hier die Rede sein soll.
@pumapuma6067
3 ай бұрын
Ferrari hats immer noch nicht kapiert.
@seafour1
3 ай бұрын
wie geil war denn das Battle zw norris & russel 2. stint war das glaub ich
@babbababbo8215
3 ай бұрын
wieso schafft es Norris eig immer in der zweiten Rennhälfte so stark aufzuholen?
@RetroScorp
3 ай бұрын
Meiner Meinung nach liegt das teilweise an der Strategie, weniger Reifenverschleiß, an dem mit leerwerdenten Auto besser funktionierenden McLaren und eben auch weil man sich am Anfang unter Wert schlägt durch schlechtere Startposition bzw. schlechterem Start.
@Phanthomaz
3 ай бұрын
#ASKAVD Glaubt ihr die Chancen von Mick Schumacher steigen bei Alpine mit Flavio Briatore?
@eugenqwertz8258
3 ай бұрын
Der McLaren ist für mich nicht das schnellste Auto, es ist vllt. ebenbürtig aber gutmütiger von der Abstimmung hrr als der Red Bull. Ich hätte niemals gedacht, dass Mclaren es nach 12 Jahren schaffen würde, sich nochmals als Top Team zu etablieren. Schön, dass sie wieder da sind, wo sie vor 10 Jahren schon waren und auch hingehören ! Endlich wieder ein Mclaren der gegen Red Bull und Ferrari kämpfen kann. Ferrari und Mclaren sind sowieso die Classic Teams. Ich glaube nicht, dass es reichen wird, aber vllt. schafft es Norris mit Mclaren näher an Max/Red Bull zu kommen als es die Kombi 2022 Leclerc/Ferrari tat. Bisher gefällt mir die Saison sehr gut! Schadee, dass es für Chilli nicht zum Podium gereicht hat. Ich glaube, Ferrari war seine letzte Chance iwie noch vor dem Heimpublikum aufs Podium zu fahren. Ich werde Sainz bei Ferrari vermissen. Ein cooler Typ und Top Fahrer.
@moritzstein7984
3 ай бұрын
#ASKAVD Die McLaren holen aktuell stark auf, was die Punkte um den Konstrukteurs Titel angeht. Was glaubt ihr, werden die Konsequenzen von Red Bull sein sollte, Perez Formtief weiter anhalten und wie weit kann man sich das noch leisten?
@tim.5805
3 ай бұрын
#ASKAVD Sehen wir jetzt einen WM-Kampf: Norris vs. Verstappen oder ist Verstappen schon zu weit weg gezogen?
@romansuter136
3 ай бұрын
Als Ferrari Fan hat man es seit Schumacher leider auch alles andere als einfach...
@hutti1987
3 ай бұрын
Klassischer hamilton move! Leute weit rausschicken und dann der obligatorische "he turned in on me" Satz. Der weiss genau was er tut :)
@HeMa0476
3 ай бұрын
Sainz hat zu wenig Platz gelassen, weswegen Hamilton die Kurve von Innen nehmen musste. Dabei musst er dann auf den Curb, weswegen das Auto etwas gesprungen ist, und somit ist es zur Kollision gekommen.
@noxeryan9645
3 ай бұрын
#ASKAVD auch wenn dieses Rennen bei schönem Wetter gefahren wurde und für Spielberg aktuell mit 50 % mäßiger Niederschlag vorhergesagt wird, wie ist denn der derzeitige Stand zu dem Spray-Schutz bei den Formel 1 Boliden? Gab es Testungen? Sind diese abgeschlossen und nachdem in Kanada kein entsprechender Schutz an den Autos verbaut war, kann man davon ausgehen, dass ein solches "Schutzblech" nicht mehr eingeführt wird?
@evilmorty8517
3 ай бұрын
War in einem vergangenen Video schon Thema. Der „Spray-Schutz“ hat in den absolvierten Tests nicht den gewünschten Effekt gebracht und deswegen hat man das erstmal auf Eis gelegt.
@mandolorianl
3 ай бұрын
#ASKAVD Ist Hamilton's wechsel zu Ferrari ein Fehler wenn man sieht wo Ferrari grade ist und wo Mercedes ist.
@maxwell9937
3 ай бұрын
Wurde letzte Woche schon beantwortet.
@strassenkicker11
3 ай бұрын
Sainz weinte mehr im Interview nach dem Rennen.
@jahzito4343
3 ай бұрын
#ASKAVD Mich würde interessieren, wie die Fahrer ungeschoren davon kommen können, wenn sie beim Start jemand sehr gefährlich auf die Wiese drängen oder wie Hamilton in der Kurve mit Sainz meinte, er hatte ja noch Platz. Ich finde einen Reifen breit noch Asphalt für ein Nachbarauto zu lassen, wo womöglich noch ein fetter sausage curb ist, viel zu wenig und meiner Meinung nach hätte Hamilton das so nicht machen können / dürfen. Hier hat Sainz gut reagiert, dass das Auto heil bleibt. Wie sehen Sie das?
@walterhofer937
3 ай бұрын
Was war das Problem bei Sainz/Hamilton? Sainz hat dagegen bei Leclerc reingeschnitten
@CHmrniceguy
3 ай бұрын
Wiso ist Racing Bull kein thema? Die haben ein grosses update gebracht und sind langsamer als vor dem update. Würde mich intressieren was das schief gelaufen ist.
@meislit9217
3 ай бұрын
Wissen die lieben Medien auch nicht, darum kommt auch nichts dazu
@LucifenaQuinn
3 ай бұрын
Das Update muss wohl erst richtig optimiert werden, oder die Daten waren nur im Sim gut, gibt es öfter, hatten Merc und AM auch schon, erst in Silverstone kann man wirklich wissen ob es ein Fehlgriff war
@ralle4140
3 ай бұрын
Hamilton hat halt Racing gezeigt so wie es sein soll. Die sollen die Fahrer mehr fighten lassen, Sainz hätte Hamilton eh nicht halten können.
@snack711
3 ай бұрын
norris hätte den ersten stint nicht verlängern sollen
@Drivers_Eye
3 ай бұрын
Man sollte Norris nicht mehr in die Strategie einbinden. Der hat im Auto doch gar nicht den Überblick... nicht das erste mal dass Norris sich selbst ein Bein stellt. Er lernt nur nie etwas daraus 🤷♂️
@snack711
3 ай бұрын
stimm ich zu, hab auch das gefühl dass das team da zu wenig entscheidet
@thomas-wm4rz
3 ай бұрын
Mclaren ist strategisch einfach nur unterste Kanone. Dass Norris jedes Mal die strategie selbst machen muss ist ein Armutszeugnis.
@bromiestm3755
3 ай бұрын
Unrelated, aber hätte nicht gedacht so unverhofft auf den allerechten snack hier zu stoßen 🫵🏼 (*insert dicaprio pointing at tv meme*) Makkaroni for ref.
@s7evin88
3 ай бұрын
ich denke, kompliziert ist es nur durch den schlechten Start von Norris geworden. Da wurde ihnen diese Strategie mehr oder weniger aufgenötigt. Muss sich Norris schon an die eigene Nase fassen. Weil ihm einfach ein bisschen Reife noch fehlt, wird es noch öfter heißen: "I should have won".
@vereinderbrainlosen2.022
3 ай бұрын
Zweiter
@richardmayerhofer9457
3 ай бұрын
Klar Hamilton kriegt wieder mal keine Strafe, wenn man derartige Manöver zulässt, kann das jeder xmal in einem GP und es kommt zu unfairen Situationen,.. , es braucht eine klare Linie. Reinbremsen innen u kein Platz für den Vordermann lassen kann Jeder, das hat für mich nichts mit racing zu tun. Es muss für Alle gleich und klar gehandelt werden.
@fredl8126
3 ай бұрын
Naja, es ist halt der Sir...der darf das.
@M0r1tz240
3 ай бұрын
Sainz hat gegen Leclerc doch auch keine Strafe bekommen? Wieso ist das überhaupt ein Thema?
@athanasioskiosses3002
3 ай бұрын
Ihr seid wahrscheinlich diejenigen die damals nichts gesagt haben, als Max 2021 ständig so überholt hat oder sich so gewährt hat.
@ichbin7646
3 ай бұрын
Hamilton und Strafe, das darf doch nicht sein.
@eugenjeannine
3 ай бұрын
Um es mal so ähnlich wie Roger Benoit zu sagen: Perez größter Sieg ist die Vertragsverlängerung.. für ihn muss es sich wie ein WM Titel anfühlen, wenn er ein 2 Jahresvertrag bekommt.
@robertkatzenmeier6
3 ай бұрын
Bitte keine Strafen heraufbeschwören. Fast jeder hat ja gegen die Strafenflut protestiert. Wie hat Nikki Laude mal gesagt: „Eine Watschn und gut ist.“
@Gharribaldy
3 ай бұрын
Ich finde es merkwürdig. Es gibt die öffentliche Anschuldigung der Sabotage. Diese wird zurückgewiesen vom Team. Und auf einmal beim nächsten Quali & Rennen ist Hamilton, beide male vor Russell. Ist schon komisch, warum der Zufall/das Schicksal genau nach dem Sabotagevorwurf endet.
@DrAlex82
3 ай бұрын
Ganz plötzlich. Gibt nichts zu sehen hier! Gehen Sie weiter. 😂
@js-gx9bw
3 ай бұрын
Leider kennen die Menschen bei SKY keinen Overcut, bzw. können diesen nicht erklären. Das war so peinlich.
@MrRabbit686
3 ай бұрын
Wäre richtig geil Verstappen in einem Stern zu sehen!!!
@boflo1988
3 ай бұрын
Formel 1 muss man sich also erst „genau“ anschauen, damit es spannend wird 😂
@thomasunger5664
3 ай бұрын
So ist das immer, wenn viele Faktoren zum Erfolg führen und man diese nicht auf den ersten Blick sieht.
@sircharles7323
3 ай бұрын
Ist nur schwierig, wenn man vorher schon eingeschlafen ist 😴😴🤣🤣
@iforgot4837
3 ай бұрын
Sainz hat den Bogen überspannt. Jedes Mal ignoriert er die abgemachte Strategie und setzt sich über das Team. Wenn seine Version klappt ist er ein Genie und wenn nicht dann ist Ferrari schuld. Dann beschwert er sich auch noch darüber das sein Vertrag nicht verlängert. Es gibt einen Grund warum er bei Redbull und Mercedes kein Thema ist. Er ist der schlechteste Team Player im Feld
@Creditoris
3 ай бұрын
Ich denke mal Ocon ist der schlechteste Teamplayer im Feld. 😁
@s7evin88
3 ай бұрын
ich finde auch, dass Charles da Recht hat, wenn die Absprache war, am Ende des Stints zu attackieren und am Anfang Reifen zu sparen. Carlos konnte ja nur überholen, weil er in Kurve 14 das Reifensparen mal kurz vergessen hat und dann am Ende der Geraden natürlich knapp vor Charles lag. Entweder beide halten sich an Absprachen oder es ist sinnlos welche zu machen. Und natürlich hat Charles da die volle Wahrheit gesprochen, als er sagte, dass Carlos zu Hause etwas Besonderes machen wollte. Das kann ich emotional sogar nachvollziehen, noch dazu in seiner vertraglosen Lage, sein letztes Jahr in einem Topauto zu Hause... trotzdem geht das natürlich nicht und ich vermute, dass die Kommunikation intern eine andere ist, als die für die Öffentlichkeit von Vasseur, wo der alles runterspielte. Ausgezahlt hat es sich für Carlos nicht. Er war zahnlos auf den Harten am Ende des Rennens, während Charles auf Soft attackieren konnte. Charles hat das reifere Rennen gefahren.
@iforgot4837
3 ай бұрын
@@s7evin88 Das Problem ist nicht, dass Sainz es gestern gemacht hat sondern das er dies wiederholt tut. Irgendwann ist es auch genug. Er sorgt für Punktverluste beim Team und bei sich selbst.
@mazebo01
3 ай бұрын
#ASKAVD Nach die Siegerehrung schalte ich in der Regel den TV ab, denn die Interviews der Fahrer sind in meinen Augen viel zu oft gestellt und künstlich und geben nicht wieder, was den Fahrer wirklich umtreibt. Welchen Wert haben also diese Interviews überhaupt?
@CME_Tube21
3 ай бұрын
Wenn Lulu eine Strafe bekommt macht er wieder einen auf BLM. Will wahrscheinlich keiner das Theater.
@Drivers_Eye
3 ай бұрын
Bin Runde 30 eingepennt und in Runde 66 wieder aufgewacht...war verwirrt, ich dachte es läuft die Wiederholung vom Qualifiying als ich die Platzierungen sah 🥱🥱🥱 Wie schafft ihr es über die ganze Länge wach zu bleiben wenn es so langweilig wird mit verstappen vorne? 😅
@fredl8126
3 ай бұрын
Einschlafen ist normal in der Formel 1. War immer schon so. Nur der Regen bringt Spannung. Safety Cars bzw. technische Defekte gibts ja auch kaum noch.
@thomashermans3000
3 ай бұрын
Ich schaue nur noch die Zusammenfassung bei Sky auf KZitem 🙂
@Lord_Tobi_
3 ай бұрын
An Sainz Stelle hätte ich nicht aufgemacht und die Kollision in Kauf genommen. Denn bei Ferrari ist er ja eh am Ende der Saison raus
@KMasur
3 ай бұрын
Ganz genau so.
@fredl8126
3 ай бұрын
Naja, spannend wars ned wirklich. Man kann es sich auch schönreden. Aber Formel 1 halt.
@xillex819
3 ай бұрын
Verstappen ist mit viel härteren Moves als der von Hamilton ohne Probleme durchgekommen, es gab oftmals nicht mal eine Investigation, verstehe dann nicht warum man über Strafe diskutieren sollte, obwohl Sainz von Hamilton nicht mal komplett von der Strecke gedrückt wurde
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