sehr schön zusammengefasst, hab jetzt 23500 auf meiner DSR und bis jetzt ausser Reifen auch noch nichts getauscht. Einen neuen Riemen hab ich jedoch schon besorgt, falls spontan Karies auftaucht. LG in den Norden
@ZeroPionier
3 жыл бұрын
Sehr schön umfänglich zusammen gefasst - das sollte vielen Leuten helfen die sich wegen ihres Riemens unsicher sind. Das mit dem Maulschlüssel ließ es mir kalt den Rücken runter laufen - unglaublich das das so in der Anleitung steht. Die Gates App, ich nutze sie beim Fahrrad und beim Motorrad, funktioniert erstaunlich gut, wenn man das Anschlagen des Riemens vorher etwas übt. Ich lege meinen Daumen auf der Schwinge ab und drücke mit dem Zeigefinder (mittig!) den Riemen etwas ein: dann ziehe ich Zeigefinger zurück und der Riemen schwingt sehr gleichmäßig. Die App hilft einem da: wenn die Werte nah beieinander liegen hat man alles richtig gemacht. Auf die nächsten 10.000 km !
@PaddyLectric
3 жыл бұрын
Ich hatte im Vorfeld beim Üben mit der App regelmäßig sowohl 27 als auch 87 Hz. Total inkonsistent. Mit dem Krikit-Tool liege ich in den einzelnen Ergebnissen enger beieinander. Aber das ist das Schöne: Jeder kann die Methode wählen, die ihm an besten liegt. 🙂
@derniederrheiner4518
2 жыл бұрын
Bei der Spannbreite, egal ob Hz oder kg (Kritik), ist das mit dem Maulschlüssel bei etwas Übung, auch egal. Ich fahr bei meiner SR/S mit der Riemenspannung am unteren Ende. . .
@Gehtdichnichtsan583
Жыл бұрын
@@derniederrheiner4518 das wird dich aber massiv an Lebenszeit kosten Stephan
@SimsonFahrer72
Жыл бұрын
@@Gehtdichnichtsan583 Ich hoffe du meintest (ist ja schon ein 1 Jahr her, die Lebenszeit des Riemens 🙂 ) Tja man kann wählen, entweder den Riemen am unteren Ende der Spannung betreiben oder die Lager sehr stark belasten - ich bin da auch noch nicht sicher was dabei das kleinere Übel ist 😞 Gruß Andreas
@Gehtdichnichtsan583
Жыл бұрын
@@SimsonFahrer72 ja das meine ich. Hab es im mittleren Bereich bei 40kg
@gerhardstein919
3 жыл бұрын
Danke für die Info's zum Zahnriemen bei der Zero.
@PaddyLectric
3 жыл бұрын
Gern geschehen. 🙂
@manfredbrinker1733
Жыл бұрын
Danke für deinen Erfahrungsbericht. Ich hatte gestern das Gefühl das an meiner Zero DSR X der Riemen übergesprungen ist und dann bemerkt das er nach 600Km Laufleistung schon richtig locker war. Ich habe auch ein Fahrrad mit Gates Riemen und da musste ich am Anfang mehrmals den Riemen nachspannen und nach 2 bis 3 tausend Km hatte ich Ruhe. Ich habe nach diesem Video die Hoffnung dass es sich bei meiner Zero genau so verhält.
@PaddyLectric
Жыл бұрын
Wenn der Riemen überspringt, dann meist, weil sich Dreck in der Riemenscheibe befindet und sich daher deren Umfang ändert. Das passiert dann aber nicht nur ein einziges Mal, sondern andauernd und in regelmäßigen Abständen beim Fahren alle paar Umdrehungen des Rades.
@Xshunin
2 жыл бұрын
Hab deinen Kanal von deinem Nachbarn empfohlen bekommen :D Kennen uns schon recht lange. Ich selbst fahre eine TC Max von Super Soco und hab mal nen Abo dagelassen. Das Tool hab ich mir auch schon auf die amazon Wunschliste gepackt! Werde mir mal nach und nach all die anderen Videos anschauen. Plane auch "irgendwann" eine Zero S zu kaufen. (Hab nen B196, mir reicht max. 125ccm :D)
@PaddyLectric
2 жыл бұрын
Willkommen an Bord! 🙋🏻♂️ Die TCMax ist schonmal klasse 👍🏻 Ich hoffe, Du hast viel Freude damit.
@Xshunin
2 жыл бұрын
@@PaddyLectric Fahre sie seit zwei Jahren und sie ist einfach perfekt zum Pendeln in Dresden :)
@jakubsekula7464
2 жыл бұрын
Danke....
@andrinmeier8260
9 ай бұрын
Denke das kann der Mechaniker machen da ich sowieso im Schnitt 3 Hinterreifen im Jahr brauche.Intreessant war es bei einer BMW mit Riemen Antrieb 😊 ein Loch von einem Stein.Hândler sagte kein Problem . Tatsächlich riss er später an einer anderen Stelle.Das hätte ich nicht gedacht.
@PaddyLectric
9 ай бұрын
BMW mit Riemen? Da fällt mir nur die Scarver ein… 🤔
@Gehtdichnichtsan583
Жыл бұрын
Hey Paddy Hast du dich auch schon mal mit der Ausrichtung des Riemens beschäftigt? Meine läuft vorne eher nach innen an den rechten Anschlag und hinten am Rad nach außen also links an den Anschlag. Also realistisch betrachtet leicht schräg.
@PaddyLectric
Жыл бұрын
Klingt danach, als seien Pulley und die hintere Riemenscheibe nicht in Flucht. Vorne wirst Du daran nicht viel ändern können. Also musst Du an die Einstellschrauben an der Hinterradachse ran. Meines Wissens neigen die Riemen dazu, „zu steigen“. Also wird die Achse links zu weit hinten stehen oder rechts zu weit vorne. Kannst Du Die aussuchen und wie beim Kettenspannen Dir die entsprechende Schraube vornehmen. Nach nicht zu viel und schau Dir dann das Ergebnis an. Zur Not musst Du halt nochmal verändern. Dabei auch auf die korrekte Spannung des Zahnriemens achten. Achsmutter wieder festdrehen (100 Nm) und Probefahrt nicht vergessen. Viel Erfolg. 👍🏼
@Gehtdichnichtsan583
Жыл бұрын
@@PaddyLectric Danke dir! Jemand aus dem forum meinte den Motor kann man justieren aber das ist mir etwas zu Heikel. Hinten könnte man wie du sagst justieren aber dann wäre das Rad realistisch gesehen ja leicht schräg.
@PaddyLectric
Жыл бұрын
@@Gehtdichnichtsan583 Ich gehe davon aus, dass das Rad JETZT bereits schräg steht. Dich Justieren müsste es dann wieder gerade stehen. Dass der Motor schräg steht, ist eher unwahrscheinlich. Bitte mal diesbezüglich genau die Markierungen an den Spannschiebern in Augenschein nehmen.
@Gehtdichnichtsan583
Жыл бұрын
@@PaddyLectric so habe jetzt nochmal genau geprüft. Laut den Einkerbungen ist es auf beiden Seiten auf genau der 4. Stelle. Messtechnisch von der einstellschraube also vom Gewinde zwischen dem Mutterkopf und der Kontermutter ebenfalls gleich was Zentimeter anbelangt. 🙄
@PaddyLectric
Жыл бұрын
@@Gehtdichnichtsan583 Dann scheinen Pulley und Riemenscheibe nicht zu fluchten. Wie alt ist das Motorrad? Besteht eventuell noch Garantie? War das Hinterrad (z.B. für einen Reifenwechsel) schon mal draußen? Dann könnte es sein, dass es nicht mittig wieder eingebaut wurde. (Ist ohne Spurvermessung nur schwer zu überprüfen.) Die einfachste Lösung wäre vermutlich, die Riemenscheibe mit passenden Unterlegscheiben an den Befestigungsschrauben etwas nach links zu bekommen. Aber ich bin mir nicht sicher, ob das von den Schraubenlängen her hinkommt. Besprich Dich bitte mit einem Mechaniker.
@SimsonFahrer72
Жыл бұрын
Hallo tolles Video.... schöner Kanal - immer schön anzusehen. Deine "MessMethode" in alles Ehren aber beim Zupfen muss man einfach nach D.Nuhr vorgehen(der Spruch mit der "Fresse") 🙂 Dann haste krampfhaft versucht eine Ungenauigkeit hin zu bekommen... Die APP ist relativ unbestechlich. Deine Messungen waren 58 / 58 / 57 / 58 und nur durch "Glück" konntest dann noch die 37 Herz provozieren. Bei nur 1 Hz Abweichung von den guten Messungen von einer Ungenauigkeit zu sprechen finde ich schon steil. In einer Garage (ohne Vogelzwitschern / Kindergeschrei / Autos und schließlich die eigene Stimme) kommt man auf max.! 10 % Abweichung gegenüber der echten Messung mit dem Tool. Von diesen kleinen Tool / Werkzeug würde ich auch nicht von "Präzision" sprechen 🙂 Schon alleine die "genaue" Anzeige mit dem Stift der sich da irgendwie rausdrückt... Vorsicht beim Festziehen der Achsmuttern wird die Spannung nochmals ein bisschen erhöht, so dass man leicht den Fehler macht, das Dingen zu überspannen, was die Lager (über) lastet. Mein Zahnriemen ist übrigens komplett ohne "Vorankündigung" gerissen. Kein Dreck / kaum Risse sichtbar. Nur die Strecke war ein bisschen wellig und das Hinterrad hat beim raus beschleunigen leicht den Bodenkontakt verloren... 🙂 (war übrigens mein Fail - wenn die Gefahr besteht bei guter Fahrbahn kurzzeitig den Bodenkontakt zu verlieren dann mit der rechten Hand sofort locker lassen! Ist bei "schlechten" Straßen also Wegen mit Schotter / Kiesel / Sand kein Problem da gibt es leicht Schlupf) Gruß Andreas
@PaddyLectric
Жыл бұрын
Da musste ich nichts „krampfhaft“ probieren. Bin in dieser Hinsicht Naturtalent.
@joachimirmtraut8698
2 жыл бұрын
Danke, wie teuer ist der Zanriemen?
@PaddyLectric
2 жыл бұрын
Kann ich nicht genau sagen, hatte ich bislang noch nicht. Wird laut Zero erst bei 36 Tkm fällig. Eine spontane Websuche ergab aber eine erste Preisindikation von 230 EUR.
@joachimirmtraut8698
2 жыл бұрын
@@PaddyLectric Danke. Der Riemen kostete 2018 genau 80 Euro, ein anderer Händler fordert jetzt 238 Euro und 90 für die Montage. Diese Preise erwecken bei mir den Eindruck der Abzocke.
@PaddyLectric
2 жыл бұрын
Die Preissteigerung ist nicht ohne! Danke für den Hinweis. Eine mögliche Alternative wäre die Bestellung in den USA. Ich habe den Zahnriemen gerade für etwa 225 USD gefunden. Auch kein Schnäppchen. Dazu noch Frachtkosten von 45 USD und ggf. Einfuhrumsatzsteuer und Zoll. Frachtkosten lassen sich eventuelle etwas sparen, wenn man eine Sammelbestellung organisiert. Aber trotzdem ist der Preis ordentlich.
@derniederrheiner4518
2 жыл бұрын
@@PaddyLectric Problem, du musst warten bis der da ist. Das kostet Nerven. . .
@PaddyLectric
2 жыл бұрын
@@derniederrheiner4518 Habe mir einen Riemen als Reserve hingelegt. Wenn der alte vorzeitig reißt, habe ich Ersatz parat. Hält er planmäßig bis 36 Tkm, wird getauscht und der alte Riemen bleibt mein Backup.
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