У меня и сейчас служит верой и правдой Рига 22 1983 года выпуска.Мотор стоит в-50.Коммутатор сделан самодельный .Единственный недостаток вылетает 1я скорость и приходится держать ручку рукой.Мопед удобный.В моих руках 9 лет.Заменял только диски сцепления,кольца и иглу на карбюраторе.Разгоняется до 50 км /ч,тянет нормально.Заводится хорошо.На моей страничке есть видео с ним.
@user-gl4pl2vc2n
2 жыл бұрын
Перекристился и бак унеи как и говарил горизонтальный приятно в спомнить сваю юность спасибо
@user-ty5vm1gt8s
2 жыл бұрын
Тоже мой первый мопед с новья. 1984г, мотор v50, цвет был темно синий, самые лучшие воспоминания, ни когда не пдводил! сейчас имею в коллекции 1985г, цвет красно-оранжевый.
@Metal3227
4 жыл бұрын
привет коллеге из солнечной Мордовии! как уже ранее писал на форуме- была 22я и ещё пара моторов ш62, но запчастей не было, мало было данной техники в наших краях, а симбиоз из картера v50(КПП от него-же), а остальное от 62го мотора прекрасно работал на дельте, сцепление буксовало постоянно, применял пружины более жёсткие, но только убивало подшипники коленвала. а потом выкинул корзину и приварил к колену шестерню ведомую(мне лет 12 было), так я скажу- мопед озверел! на заднем колесе стояла звезда на 42 зуба, вставал на дыбы на первой всегда со средних оборотов при полном дросселе. Надеюсь вы поняли кто пишет(рига-крот до сих пор в строю, хотя и очень много прошла).
@user-vm6uz3tg2i
4 жыл бұрын
Таких Риг было много! Я отлично помню! Пять баллов Д. О.
@murzilka68
4 жыл бұрын
Спасибо! Мне он тоже нравится!
@user-yx7md8qc2l
3 жыл бұрын
Мопед классный. У меня до сих пор в работе. Брал без справок за 245 руб. в 1982 году. У меня еще в родной краске.
@славный
3 жыл бұрын
был у меня такой мопедик 1984 г в красном цвете, с двигат v-50 с тонкими валами в коробке, а это проблема их гнуло
@user-tt8br8dp2t
3 жыл бұрын
Апарат ЛАЙК и подписка был такой
@user-fs7dd8lu7v
4 жыл бұрын
Гуд.
@user-ic5jq3ek2v
2 жыл бұрын
Рига 4.зеленый. 1975. Основатель.
@user-lg2fm8xz4t
3 жыл бұрын
Доброго дня, нужен совет мотор 501 стоит на дельте, резко заглох на ходу, искра и свет при прокрутки кикстартера есть зажигание не сбито, жиклер чистый, не заводится и все не с лапки не с толкача даже не пыхает, подсвечку лил бензин ноль реакции, до этого заводится с пол оборота. Свечу менял. Что может быть куда копать
@murzilka68
3 жыл бұрын
Скорее всего, появился подсос воздуха. Первое что надо проверить - состояние сальника со стороны зажигания. Были случаи, что его тупа выдавливало. В любом случае надо поменять. Потом - замена свечи и коммутатора с исправного мопеда.
@user-lg2fm8xz4t
3 жыл бұрын
@@murzilka68 причину скорее уже нашёл, снял поршневую вылетел стопор с пальца, и прошелся по кольцам поршню и цилиндру повезло что с верху цилиндр практически не пострадал пару царапин выше продувочных окон длиной по пол сантиметра, вот ниже их все печально, кольца завольцевало в канавках, как то так поробую востанивить, а то я уже и бкс выпотрошил так как уже перепаевал его но искра в норме без свечи с провода пробивает на сантиметр . Жалко что такая мелочь наделала столько беды(((
@user-me5mz8km5f
3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, на 22 Ригу двигатель V50 ставился? Странным образом в книжке отсутствует номер двигателя.
@murzilka68
3 жыл бұрын
Без проблем!
@user-yr8hl4zm7p
4 жыл бұрын
Красивая мопедка получилась. Правда Рига-16 гораздо гармоничнее выглядит, ИМХО. Кстати, не знаете для чего сделан глушитель на 2 хомутах? Это сделано специально или просто сэкономили на сварке?
@murzilka68
4 жыл бұрын
Честно говоря, глушитель не менялся со времен Риги-3.... Как бы проблем особых не возникало..... Были случаи "лепестки" спереди отламывались, но это большая редкость..... Кстати..... Именно на Ш-62М впервые пошли глушители с гайкой..... Экспортные во внимание не берем... На Р-12 гайка была, но и сам глушитель был длиннее.
@user-yr8hl4zm7p
4 жыл бұрын
@@murzilka68 А для чего сохранили возможность перемещения глушителя относительно патрубка? Не связано ли это с возможностью настройки резонатора под конкретные обороты?
@sergeydobrovolsky3224
3 жыл бұрын
Приветствую. Подскажите, пожалуйста, каким цветом покрашена эта Рига? Я имею в виду номер по RAL. Спасибо.
@murzilka68
3 жыл бұрын
Приветствую! Честно говоря, никогда не задавался этим вопросом. Купил готовую в магазине. Так что с этим не помогу.... Реально она должна быть чуть светлее...
@sergeydobrovolsky3224
3 жыл бұрын
Ок. Спасибо.
@senator4346
4 жыл бұрын
Нужна помощь, какая резьба на сливной пробке V-50? И размеры самой пробки?
@murzilka68
4 жыл бұрын
Болт 8х1 длинной 10мм
@user-un4sb2yy6u
4 жыл бұрын
А задние амортизаторы - они родные?
@murzilka68
4 жыл бұрын
Да!
@user-ef5gb3ln4s
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста сколько зубов на ведомой звезде в оригинале Рига 22.
@murzilka68
Жыл бұрын
Под Ш-62 обычно шли на 37, но были и на 35. Внешне похожие. Но для коробки лучше на 37
@user-ef5gb3ln4s
Жыл бұрын
@@murzilka68 Спасибо что ответили.Удачи Вам и Вашим золотым рукам.
@murzilka68
Жыл бұрын
@@user-ef5gb3ln4s Спасибо за добрые слова! С Новым годом! Счастья! Здоровья и творческих побед!
@rimma9524
2 жыл бұрын
Боже где ты ручки нашел?
@murzilka68
2 жыл бұрын
zund-moto.com в разделе Sarkana Zvaigzne
@rimma9524
2 жыл бұрын
@@murzilka68 спасибо, я там даже воздушный фильтр нашел
@user-qv4cn3gj4c
3 жыл бұрын
ето очень тяжелый мопед не каждый удержит проще веломотор установиь на велосипед
@murzilka68
3 жыл бұрын
Для каждого возраста свои "игрушки"! Поэтому официально на нем можно было ездить с 14-ти лет! А кое где даже с 16-ти!
@sergejsd.6747
3 жыл бұрын
Если так и дальше идти в сторону "проще", то легче купить проездной и ездить на автобусе.
@sergejsd.6747
3 жыл бұрын
@@murzilka68 не только для возраста, но и для разных целей. Так то на 22 Риге уже вполне можно ездить на дальние расстояния, знакомый рассказывал, как на 22й из Резекне в Ригу и обратно ездил. На велике с мотором уже скорее позвоночник в сапоги высыпется от такого пути. По сути, односкоростные мотовелосипеды и велокомплекты- древний аналог нынешних электросамокатов, для езды по городу, тогда как Рига 22 и иные мопеды ее класса- скорее аналог мотороллера.
@rimma9524
2 жыл бұрын
Ты че, этот мопед ооочень легкий
@paveldolgikh5399
11 ай бұрын
S-62 Самый плохой двигатель. Проблемы с передач. Бесконца летел первичный вал и сцепление плохое. Самый хороший 50 двигатель.
@murzilka68
11 ай бұрын
Ну как бы нет.... Есть и похуже....
@kolhoztuning5165
4 жыл бұрын
Клас мотор на первой 40 на второй 65, Дядюшка орик а что на вагнере уже не зарегистрироватся? Зацените мои 80 кубовый v-50 kzitem.info/news/bejne/2GdozqZtbWemn6I
@murzilka68
4 жыл бұрын
Заценил бы, да пишет: "видео недоступно" На счет регистрации - надо ждать....
@kolhoztuning5165
4 жыл бұрын
@@murzilka68 скопируйте код w12hr745ulm, а может вы меня добавите? вы же модератор
@murzilka68
4 жыл бұрын
@@kolhoztuning5165 Добавить может только Тимофей.... Интересное решение... Ну по крайней мере - не как у всех!
Пікірлер: 44