Εισαι ενας χαρουμενος εφαρμοστης ,ενας φοβερος κατασκευαστης κι ενας υπεροχος ανθρωπος.Παντα θαυμαζω τα μαστορεματα σου και μακαρι να μπορεσω καποτε να σε γνωρισω απο κοντα.
@giannisharis2858
3 жыл бұрын
Δεν είσαι ένας χαρούμενος εφαρμοστής αλλά κατασκευαστής!!
@90905151
3 жыл бұрын
Καλημέρα από Καστοριά. Τέτοια κανείς και θα βγάλουν όλοι τις προίκες τους από τα γκαράζ. Μπράβο
@user-yd5jf5de2y
2 жыл бұрын
Παλικάρι είσαι φοβερός εύχομαι να συνεχίσεις έτσι μάλλον είμαστε συνομήλικοι και αγαπάμε και εμείς αυτά τα εργαλεία εποχής σε ευχαριστούμε είσαι φοβερός μπράβο σου
Εξαιρετικός, τέλεια δουλειά, πριν χρόνια είχα ένα Suzuki TS200R το οποίο είχε ηλεκτρονικά power valve, η ηλεκτρονική "διάβαζε" τις στροφές από το μοτέρ και με ένα μοτερακι με δυο ντιζες ανοιγόκλεινε τις βαλβίδες, οι οποίες βέβαια μετά από τόσα χρόνια είχαν μείνει μισές
@ChrisSofos
2 жыл бұрын
Πολύ ωραία δουλειά!!!! Καταλαβαίνω απόλυτα την αγάπη του φίλου σου (και τη δική σου) για αυτές τις παλιές καλές μοτοσικλέτες! Έχω αγοράσει 4 αυτής της εποχής και με βλέπω να μαζεύω κι άλλες!!!
@ko.a.2200
2 жыл бұрын
πολύ σωστός το ίδιο είχα πάθει κάποτε επισκευή ολα καινούργια κλάσης ανώτερο το ypvs πολύ απλό σύστημα
@badmfs4955
2 жыл бұрын
Είσαι μάστορας που όλοι θέλουν να έχουν για το μηχανάκι τους.Αυτος που ποτέ δεν λέει "δεν φτιάχνεται" 👍
@petrospapazoglou2968
3 жыл бұрын
Εξαιρετική δουλειά μπράβο μάστορα ! Είχα κάποτε ένα Yamaha exup genesis 400 την βαλβίδα καυσαερίων την είχε στο καζανάκι της εξάτμισης και έπαιρνε κίνηση από ένα μοτέρ που ήταν συνδεδεμένο στην ηλεκτρονική , με δύο ντίζες ήταν κυλινδρικό, αγανάκτηση σκέτη είχαν χαλάσει τά μαμά δαχτυλίδια από άνθρακα αν δεν κάνω λάθος έτσι μου λέγανε και έφτιαξα σέ ένα φίλο μου στο Τόρνο δυο από χαλκό από Πόντακια δηλαδή τά έκοψε τα έκανε ακριβώς ο άνθρωπος , το μηχανάκι δουλεύε κανονικά όπως έπρεπε απλά έβγαζε θόρυβο ένα τακ τακ στο ριλαντι και δυστυχώς κολλούσαν από την θερμοκρασία .Το φάρμακο ήταν ένα καπάκι λάδι στο ρεζερβουάρ . Και τα Yamaha είχαν πολλά θέματα !
@tedted9427
3 жыл бұрын
Αδερφέ σε παρακολουθώ εδώ και λίγο καιρό, αν και δεν έχω σχέση με την τέχνη σου είμαι ξυλουργός. Έχω όμως αγάπη για τα μηχανάκια και χαίρομαι να βλέπω ανθρώπους που αγαπούν αυτό που κάνουν! Μπράβο σου ρε λεβεντιά να είσαι γερός και δημιουργικός!!! Θοδωρής από Αθήνα.
@makisvlahos1831
3 жыл бұрын
Είσαι μεγάλη περίπτωση αγόρι μου, δεν παίζεσαι πραγματικά!!!!
@petercarew4190
2 жыл бұрын
In Australia. I need someone who can make these valves for me here. I wish I could understand what you were saying as I watched the video all the way through and it was fascinating even if i couldn't understand the lingo.
@loco_railman
3 жыл бұрын
Suzuki AETC and Super AETC Edit AETC and Super AETC Suzuki engines, Automatic Exhaust Timing Control: The two-blade version was fitted to the VJ21 RGV250, and the three-blade version, to the VJ22 RGV250 and Suzuki RG150. With the AETC system, the power-valve systems are normally partially closed at low RPM; when closed, it enables the engine to make more power. Up to a certain point, however, power drops off as the engine is unable to expel enough gases out of the exhaust. When the power-valve is opened, it allows more gases to flow out of the exhaust port. This system is recognizable by a small box above the exhaust outlet; the power-valves are situated in this box. Depending on the valve, they may be made of two (older version) or three (newer version) separate blades.
@ackinito
3 жыл бұрын
Ίσως μια απο τις δυσκολότερες κατασκευές σου, φοβερός.
@athanasioskoutoumpas2426
3 жыл бұрын
Ξαναχτύπησε παλι ο ΓΗΤΕΥΤΗΣ ΤΩΝ ΜΕΤΆΛΛΩΝ.Μπραβο μαστορα Γιώργη.Θανασης απο μυκονο!!!
@user-qf4wv1rh2i
2 жыл бұрын
ευχαριστούμε πολύ ωραίο.......
@69spiros
3 жыл бұрын
δεν εχω λογια , ουτε για την τεχνη ουτε για τις γνώσεις για τα μηχανακια απο τα παλιά!! ΕΥΓΕ Σιφνιέ!!
@big2016
3 жыл бұрын
Μπράβο ρε φίλε Γιώργη ,τι άλλο θα φτιάξεις ,τρέλανε μας
@thabibikas
3 жыл бұрын
Καταπληκτικός! Περιμένουμε βιντεό από το πως δουλεύει το μηχανάκι!
@Yannis..
3 жыл бұрын
Καλημέρα Γιώργο, γειά στα χέρια σου !!!
@stelaras93ify
3 жыл бұрын
Γιώργη και το crm το τελευταίο το ar που έχω έχει θέμα με τα power valve αλλά ηλεκτρονικό. Μπράβο έκανες πολύ ωραία δουλειά!
@sddiymakeitworthit7512
3 жыл бұрын
Δεν υπάρχουν λόγια χαίρομαι να σε παρακολουθώ μπράβο σ
@040068
3 жыл бұрын
Καλημέρα απλα ο τέλειος μάστορας.!!!
@SHOOTERG45
2 жыл бұрын
Μάστορα σε θαυμάζω για το μυαλό και την εφαρμογή αυτών που σκέφτεσαι στην πράξη. Έχω ένα ίδιο RMX 250 σε κομμάτια,όταν θα αρχίσω την ανακατασκευή του θα χρειαστώ κάποιες από τις γνώσεις σου.
@eliaselia6833
3 жыл бұрын
Εξερετικη δουλειά μπράβο σου
@manoliscarrentalkarpathos5834
3 жыл бұрын
Εύγε!!! Καταπληκτική δουλειά Γιώργο!!
@LeonidasNiavis
3 жыл бұрын
Για σου Γιώργο..σε ολόκληρο το βίντεο ένα ξεχωρίζει ο μουφιουζελης με των ψαρά... είσαι άρχοντας...
@ibohuseyin6024
2 жыл бұрын
Telia filemou ise protos 👏👍👍
@k.delectronics3966
2 жыл бұрын
Αρχοντας!
@kle500pro
3 жыл бұрын
Καλημέρα. Πρωινός-πρωινός!!!...
@christoforoschriss
3 жыл бұрын
Μπράβο μάστορα Γιώργη!
@christossklivas
3 жыл бұрын
Πανεπιστήμιο είσαι!!! Μπράβο!!
@kostasplatanakis7252
3 жыл бұрын
Ένα μεγάλο μπράβο Γιώργο.!
@billakosl.a3227
3 жыл бұрын
Μπράβο ρε Γιώργη τρομερός!
@ΚΟΖΑΚΩΣ
3 жыл бұрын
Καλημέρα γιωργη νομίζω ότι αυτό που κανείς δεν είναι πλέον χόμπι έχεις πάει σε άλλο επίπεδο!!!!γεια στα χέρια σου ναι είσαι πάντα καλά κ να μας εκπλήσσεις με τις κατασκευές σου!!!!!
@Alex-ml8hn
3 жыл бұрын
Εξαιρετικός, έχεις ταλέντο
@user-xy7jo3op7j
3 жыл бұрын
ΑΡΕ ΓΙΏΡΓΟ ΕΠΟΧΕΣ ΠΟΥ ΜΟΥ ΘΎΜΗΣΕΣ ΠΙΟ ΝΑ ΝΕ ΑΦΤΟ ΠΟΥ ΤΟ ΦΤΙΑΧΝΗ ΜΠΡΑΒΟ ΤΟΥ
Καλημέρα εχω το ίδιο πρόβλημα σε SUZUKI RM250 1990 θα μπορούσατε να μου πείτε πόσο είναι το κόστος για να μου φτιάξετε καινούργια?
@gmaganas
3 жыл бұрын
Γαμάτο...
@GerakiAetos
2 жыл бұрын
Φοβερος!! έχω και εγώ αυτήν την καψούρα Έχω ένα Rmx 250 1991 μοντέλο αναλαμβάνετε αυτήν την εργασία ;
@st-id5ho
3 жыл бұрын
Μπράβο Γιώργο
@sabbassuleloglou7470
3 жыл бұрын
Καλημέρα μάστορα έχω το ίδιο πρόβλημα με suzuki tsr200 πες μου μια τιμή να μου κάνεις και τα δικά μου
@nomayor1
3 жыл бұрын
Ενας φίλος είχε ακριβώς το ίδιο πρόβλημα, στο 125 του. Αυτό ήταν το... 1995!!
@miltosa757
3 жыл бұрын
Πανεπιστήμιο είσαι ρε Χαλαση! Ευχαριστούμε.
@TheNuno3000
3 жыл бұрын
Good job. 👍
@xristossiadimas6583
3 жыл бұрын
Τα 2 dislike είναι, ένα από τη Suzuki και το άλλο από την Kawasaki !!
@KonstantinosKapetis
3 жыл бұрын
😂
@steliosxanthakis7031
3 жыл бұрын
@@KonstantinosKapetis α
@manosfoteinakis9403
3 жыл бұрын
Μπράβο Γιωργάκι
@dimitris525
3 жыл бұрын
Γεια σου μάστορα. να σαι πάντα καλά
@mits2113
3 жыл бұрын
Είσαι ωραίος
@boutserk5
3 жыл бұрын
Είχα dt 200 wisseco. Είχε κολλήσει το ypvs στο ανοιχτό. 😂😂😂😂ααα ρε εποχές
@telishf
3 жыл бұрын
Kai mena tote sto WR200 to idio 😂😂👌
@user-yz7ic5pl4q
3 жыл бұрын
19:00 γειάσου ρε ΜαστροΓιώργη με τις τραγουδάρες !! Μη σταματάς να τορνίρεις!!⚡🔧⚙🔩🔨
@hitsakos
Жыл бұрын
γεια στα χερια σου
@johnywradventure4862
3 жыл бұрын
Πολλά μπράβο μαστρογιωργη Συνέχισε δυνατα Δεν θα μπορουσες να το τελειωσεις με το μπορινγκ και να γινει ακριβώς χωρις νά εχεις το βαλε βγάλε τριψε συνέχεια;
@GL1453
3 жыл бұрын
Όσο ακριβό και να είναι σαν ανταλλακτικό, αν αυτή η δουλειά πληρωνόταν κανονικά, θα στοίχιζε πολλαπλάσια χρήματα. Οπότε όσοι ονειρεύονται κάτι αντίστοιχο για τα δικά τους μηχανάκια, ας το ξεχάσουν.
@nikolaos9906
3 жыл бұрын
Bravo sou PALIKARI
@sliamp
3 жыл бұрын
Ότι καλύτερο σε χειροποίητα ριντακια
@user-cg4xy7tp8s
3 жыл бұрын
Μάθημα για επάλ εφαρμοστον δάσκαλε άριστος σε θεορια με εφαρμογή
@user-jj3mh7kb6e
2 жыл бұрын
Καλησπέρα να ρωτήσω κάτι; Αν ένα Suzuki Rmx 250 είναι ακινητοποιημένο 10 χρόνια τι μπορεί να χρειάζεται η τι ζημιά μπορεί να βγάλει στην πορεία; Ευχαριστώ εκ των προτέρων
@tomangelsv9cat933
3 жыл бұрын
ΆΞΙΟΣ
@georgemit5340
3 жыл бұрын
Suzuki rgv banana εγώ, Honda nsr o κολλητός, αχ τα νιάτα μας.
@user-td8nl3je4e
3 жыл бұрын
ΚΑΛΗΜΕΡΑΑΑΑΑΑΑ
@JohnC1987
3 жыл бұрын
💯💯💯
@Pantelismagg-zb6ll3uh5z
3 жыл бұрын
Καλημέρα φιλαράκο
@ognisios531
3 жыл бұрын
Στα kdx έφτιαχναν ατσάλινα kips για να μην σπάνε.Δεν μπορουν να γίνουν ατσάλινα και στο rmx?
@fir3w4lk3r
3 жыл бұрын
Με δίχρονα PWC που έχω ασχοληθεί, πρόβλημα σε YPVS ποτέ.
@michalisapostolopoylos
3 жыл бұрын
Δεν εχω λογια....... γαματο😇
@dorjandeda7555
3 жыл бұрын
εχο ενα εχσαρτιμα απο τρακτερ που ονομαζεται γονια στροφομετρο,και νομιζο οτι μονο εσυ μπορισ να το φτιακσισ αφτο ποσ μορο να επικινονισο μαζι σου,παρακολουθο ολα τα βιδεο τα δικα σου,
@kostasakritidis276
3 ай бұрын
Άλλαξε την μόρσα έχει μεγάλα κενά εάν θέλεις να δουλέψεις με εκατοστά χιλιοστού και κάτι άλλο πες μια καλημέρα δεν βλάπτει σαν τεχνίτης ησε πολύ καλός.
@nikolaospsomas
3 жыл бұрын
Αν κάποιος ξέρει με τι μηχανήματα, έφτιαξε αυτά τα εξαρτήματα η suzuki, ας μας διαφωτίσει παρακαλώ.
@loco_railman
3 жыл бұрын
Εισαι σιγουρος οτι οι βαλβιδες ειναι απο rmx ; Με τρια κομματια φοραγαν τα rgv απο μια χρονολογια και μετα
@grusgets
3 жыл бұрын
Το rgv όμως ήταν 2κυλινδρο και ο κάθε κύλινδρος ήταν 125 κ.εκ. Τα power ήταν πολύ πιο μικρα σε διαστάσεις.
@loco_railman
3 жыл бұрын
@@grusgets ειναι πολλα κομματια ιδια απο ts rmx rgv
@ntinos42
3 жыл бұрын
Καλημερα
@loco_railman
3 жыл бұрын
Νομιζω οτι ενα κομματι απο την βαλβιδα ειναι απο μαγνησιο
@sabbassuleloglou7470
2 жыл бұрын
Kαλημέρα μάστορα έχω το ίδιο πρόβλημα με suzuki tsr200 πες μου ένα τηλέφωνο επικοινωνίας!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-pp3mh2sj7k
3 жыл бұрын
ερωτας το zx 45!!
@user-js9xq1ps3s
3 жыл бұрын
ΙΠΠΕΥΣΕΣ
@christosfas1
3 жыл бұрын
Μάστορα δεν φτάνει που είσαι γάτα στη δουλειά, δεν φτάνει που το κάνεις από χόμπι και πατάς επαγγελματίες, ακούς και Μουφλουζέλη φανατικά. Αντί για διακοπές μου φαίνεται θα έρθω στο νησί σου του χρόνου...παραγιούς παίρνεις; 😁
@giannisgeorgantas6062
3 жыл бұрын
χαχα!!! ρε παλαβε!!! περπαταει ακομα η γρια!!! οοοεεεεοοοο!!!
@sabbassuleloglou7470
2 жыл бұрын
Kαλημέρα μάστορα έχω το ίδιο πρόβλημα με suzuki tsr200 πες μου μια τιμή να μου κάνεις και τα δικά μου
@sabbassuleloglou7470
2 жыл бұрын
Kαλημέρα μάστορα έχω το ίδιο πρόβλημα με suzuki tsr200 πες μου μια τιμή να μου κάνεις και τα δικά μου
Пікірлер: 117