А я сейчас на пенсии, постоянно смотрю про тепловозы. Настольгия, это всё моё. 35 лет проработал на тепловозах. Т.Э.М. ТЭ/-3. 2ТЭ 116. ТЭП -70. Это моя любимая работа.
@denismiryasov1
18 күн бұрын
🤝
@Fobus1985
29 күн бұрын
Тепловоз прям в отличном и очень красивом окрасе 🤟👍
@vovan515
27 күн бұрын
В конце 80х , работал на 2ТЭ116. Только приятные воспоминания .Отличный тепловоз ! Кондиционеры работали....
@Cisa-co8yo1234
12 күн бұрын
Уважаю.машину и отношение😊.
@Aleksey_198rus
Ай бұрын
Ролики прекрасные , душевные ) Продолжай в том же духе ! Только хотелось бы ролики почаще )
@alien7836
28 күн бұрын
Много времени затрачивается. А парень в поезной работе, нужно время на свою жизнь. Я его понимаю, сам не успеваю часто делать
@vladimirbaksheev
Ай бұрын
Привет вам от паренька в желтухе у чётного входного Сиверской)
@denismiryasov1
Ай бұрын
Видели как то тебя у переезда по ст Сиверская 👍
@user-dx7pt2fo7o
29 күн бұрын
Спасибо Денис, за видео!!! Класс!!! Удачного рейса!!!🤓👍👍👍👍👍💯
@denismiryasov1
28 күн бұрын
Удачи тебе тоже🤝
@gon4ar64
29 күн бұрын
Я горжусь что он сделан в Луганске моём родном городе
@user-io5do2rb5s
27 күн бұрын
Автору спасибо за видео, смотрела с удовольствием... 😊Счастливого пути.... 🚆🙋
@yariktrans
29 күн бұрын
Ролики шикарные. Снимай больше таких
@dengame9494
Ай бұрын
Теска удачной поездки!)))
@__-rx8fx
29 күн бұрын
Привет. Отличное видео 👍👍👍👍🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️👋👋👋👋
@Cisa-co8yo1234
12 күн бұрын
Бывает 😅
@antonmolotov1116
14 күн бұрын
Ушка в таком окрасе просто бомба!Самый любимый тепловоз,поставлю его даже выше 25Км)
@denismiryasov1
14 күн бұрын
Очень круто смотрится, надеюсь «КМ» тоже когда-то поменяет раскрас
@Mazaziclist
29 күн бұрын
В Рыбинске часто его вижу на перегонах.
@yaninskiy
21 күн бұрын
Усовершенствованный "Боинг"❤
@Catsmomy
13 күн бұрын
Прошу прощения у автора канала, за предыдущий свой комментарий, ютуб глюканул и не то опубликовал, Шикарный поезд! Первый раз такой вижу❤
@user-wh7dw2iq5g
29 күн бұрын
А вы бригады именно БТС ? Много ли работы ? И что это за станция ?
@dmbRzn
28 күн бұрын
Да. Бтс сейчас водят бригады их же. От РЖД бригада в качестве очень редкого исключения когда со штатной форсмажер.
@Yozh_88
15 күн бұрын
Заката бомба! Привет с ТЧЭ-1 СевЖд
@user-cu2ee5fd1m
Ай бұрын
Белая мамба тоже прикольная 😂
@RZD33
29 күн бұрын
Можно пожалуйста попробовать без фоновой музыки было бы лучше
@vitalygenea5624
29 күн бұрын
Денчик красава респект 👍
@user-mc4mh8lv8e
Ай бұрын
Денис для инструктора, правильно, уплотнительное кольцо
@RZD33
29 күн бұрын
И не надо никого слушать если ругаешься мато то ругайся а кому не интересно пусть не смотрят их не заставляют удачи если оплата повременная то по больше красного тебе😂
@sdrkmrvd2856
29 күн бұрын
С какой площадки? Питер Дно?
@Hayhay_play
27 күн бұрын
Отлично! Вначале была станция Волосово?)
@denismiryasov1
27 күн бұрын
Да, там менялись
@alekivanov6430
Ай бұрын
В Лужской был как то в командировке вагонником )))
@parnishka50
25 күн бұрын
Балтрансу привет 👋, видел вас не однократно в ожерелье
@user-pt9qz4jl1f
29 күн бұрын
Кайф,я заканчивал Кропоткинский технарь
@denismiryasov1
28 күн бұрын
В Тихорецке учился ТТЖТ
@Cisa-co8yo1234
12 күн бұрын
Чють мин это масло да😅
@Kottavianni
Ай бұрын
А у меня вопрос почему на Балттранссервис только тепловозы? А электровозы бывают?
@denismiryasov1
Ай бұрын
Электровозов нет
@user-pf8wi2np3n
29 күн бұрын
Кузов унифицированного 2 те116 у похож на легенду 2 тэ121
@VitalityStar
5 күн бұрын
Без мата на железке невозможно! Пока не матюкнешься - не поедет!
@denismiryasov1
5 күн бұрын
100%
@railwaysrzd6897
28 күн бұрын
Видео класс, подписался! А можно такие же видосы только на 2ТЭ25Км?
@denismiryasov1
28 күн бұрын
После отпуска, сниму
@Verwolf7
Ай бұрын
а проход между секциями А и Б есть?!
@denismiryasov1
Ай бұрын
Да, есть.
@Verwolf7
Ай бұрын
в детстве мы называли его свистун из за характерного свиста на бусте! хотелось бы уивидеть 3тэ116 с обликом 2тэ! у которого стекло с отрицательным углом атаки лобовое
@user-pt9qz4jl1f
29 күн бұрын
Те сколько лет?
@user-pt9qz4jl1f
29 күн бұрын
Гоняю от Кропоткина до Ростова,отлижаться и до Россоши
@Verwolf7
28 күн бұрын
@@user-pt9qz4jl1f 35
@user-nq6tw1ls2w
28 күн бұрын
Вибач. Я все розумію і знаю, але!!! 38 Сестрі привіт з України
@Verwolf7
27 күн бұрын
@@user-nq6tw1ls2w извинить за что? Что 38 и какая сестра?
@andreyko7739
29 күн бұрын
В БТС зарплата больше, чем а РЖД?
@user-mc4mh8lv8e
Ай бұрын
У нас в Барнаульском депо их зовут фантомасами. Со времён 2тэ10м
@user-qy3fw1ry8o
29 күн бұрын
😁
@vikorshiblev4379
28 күн бұрын
В Ташкенте так же,но только были простые 116-е,с отрицательным углом лобового стекла.
@vovan515
27 күн бұрын
Работал в тех краях в командировке . Депо Алтайская , электровозы ВЛ-80С.
@seregam423
29 күн бұрын
БТС, вы через Талдом всегда?
@denismiryasov1
29 күн бұрын
не в курсе
@Alexey-505
Ай бұрын
Обожаю бтс, точно туда пойду!
@Serg-fj4po3ms7i
Ай бұрын
Чем же интересна контора? Конташку кинут до Пскова и пока тепловозв
@kirilldorohin2504
29 күн бұрын
@@Serg-fj4po3ms7i , в Великие Луки припишут, и будут бегать по Рижскому ходу. Хотя они и так там бегают
@Serg-fj4po3ms7i
29 күн бұрын
@@kirilldorohin2504 никуда их не при пишут у них нет депо
@iga00001
29 күн бұрын
@@Serg-fj4po3ms7i как конташка связана с БТС? Если они таскают тепловозами?
@Alpetev
28 күн бұрын
@@Serg-fj4po3ms7i никогда не кинут.
@anais-teodoru
Ай бұрын
На Локомотиве написано Балттранссервис, а у нас кантора Балттранс)! Вагончики зеленые зерновозы, наши!)
@Alpetev
28 күн бұрын
Ну как Денису лайк не поставить? Паша такой поотъелся в БТС.
@@user-ej9gs9ql7i года два-три назад работал парнишка с такой фамилией, правда не помню как зовут. Спасибо, тебе тоже удачи во всем🤝
@V.SEWER01
27 күн бұрын
А почему Мамба это же не в Африке производили 😊
@vladsf8ru4yy8z
15 күн бұрын
На комиссии похмеляют розкумаривают раба чтобы только шол работал
@yariktrans
29 күн бұрын
Я сам мвпсник у нас на железке без мата никак) нам можно
@alien7836
28 күн бұрын
И даже нужно
@Serg-fj4po3ms7i
Ай бұрын
Тужилов не будет ругатся?
@denismiryasov1
Ай бұрын
Надеюсь что нет.
@Serg-fj4po3ms7i
Ай бұрын
@@denismiryasov1 обучающие какие нибудь ролики снимай для совсем молодых машинистов
@Well65
Ай бұрын
@@denismiryasov1привет, как с тобой связаться?
@denismiryasov1
Ай бұрын
@@Well65 привет, телеграмм @miryass
@Well65
Ай бұрын
@@denismiryasov1 проблема с этим телеграммом. Не знаю как там искать, в ВК нет тебя?
@SIMOTINOK
Ай бұрын
Есть старший брат у этой тигрицы Называется 2тэ116уд , в Иваново приписаны, вот это звери конечно
@denismiryasov1
29 күн бұрын
Раз пассажиром в задней кабине ехали на нем, мощный аппарат)
@user-pt9qz4jl1f
29 күн бұрын
@@denismiryasov1у тепловозов душа есть,не то что я гоняю на эп 20
@user-mh3kd6gb6m
14 күн бұрын
2тэ25км это тот же 2тэ116у?
@denismiryasov1
14 күн бұрын
Два разных тепловоза визуально и в какой-то части по технически
@user-ke4ne3eh1h
29 күн бұрын
Я 304)))
@alien7836
28 күн бұрын
Не зря в своих видео я не ставлю музыку...Заглушает речь
@user-nq6tw1ls2w
28 күн бұрын
два лайка, за сестру ще....
@denismiryasov1
28 күн бұрын
🤝
@user-rh7hi8kx5f
26 күн бұрын
Приёмка, самое взбалмашное время смены! Чи разгребёшь упущения за предыдущими сменами, чи не!Год назад имел опыт несколько поездок на ртищевском 3ТЭ116У, слепленном из разных половинок, беспрецедентный для нашего депэ, где много лет осваивали 2ТЭ116. Я бы хотел работать и на "У" - было бы чего им вывозить здесь, но отмечу что в отличие от елецких и ртищевских 2ТЭ116, имевших ЗР в Оренбурге(спасибо им огромное) тройник менее надёжен в эксплуатации и его половинки весьма ушатаны, и это касается не только МСУД, но и дизель не развивает заявленные 2230кВт.
@user-cc4ym8mm4u
25 күн бұрын
Появись "ушки" снова у нас, я первый доброхотный на них ездок, но под него и весовые нормы прибудут увеличенные. А на нашем участке есть несколько неприятных подъёмов, став на которых тронуть с места 4-4.5 тыс.т на 116-м - я спокоен. Но имел неприятный опыт на 3ТЭ116У 6тыс.с места на коротеньком подъемчике - это порча моей репутации: ведущая сбрасывает, две ведомые не развивают мощности пока не раскатишься или не перезагрузишь мсуд! Скажем так - руку на "У" надо набивать в таких троганиях, невольные ассоциации возникли, как тремя тэпками трогал 6000 в гору!
@denismiryasov1
25 күн бұрын
"Ушки" не предсказуемые машины, у нас за ними следят очень. В 2015 году когда я работал машинистом в РЖД, дали поезд 8тыс с толкачем на 6-ти тысячный подъем, все шло нормально пока не стал забираться в гору, и понеслось то одна секция сбросит то другая (разброс токов по тягловым), отключали ТЭД, все бесполезно, срабатывали другие, встали в горе, даже тронутся не могли. В тот период чуть-ли не каждая 3-я машина "У" с отключенными ТЭД (разброс токов) ходили
@user-cc4ym8mm4u
23 күн бұрын
@@denismiryasov1 Вот так и дерзаем кружиться на этих херовинах в условиях дефицита информации!
@user-nq6tw1ls2w
28 күн бұрын
вітаю тебе з новими людьми....
@anais-teodoru
Ай бұрын
11:04 а на хвост поезда зачем помощника отправлять?)
@denismiryasov1
Ай бұрын
При смены бригад на промежуточной станции, где нет вогонников, при сокращенной пробы тормозов производим продувку с хвоста поезда.
@anais-teodoru
Ай бұрын
@@denismiryasov1 ого! Спасибо!))
@nikdj363078
Ай бұрын
Такой расход масла от течи, жуть
@user-qu2yb2eo2j
25 күн бұрын
Смена под составом, смысл рукова отцеплять и дуться, сокращенку и погнал
@denismiryasov1
25 күн бұрын
Разъединение руковов, и продувка локомотива, это требование инструкции по тормозам в зимний периуд. Когда снимал видео, "ЗИМА" еще не была отменена
@user-bc6hn9lj4f
26 күн бұрын
Когда же возьмутся за ж/д и национализируют. Развелось(ФПС, ткс, бтс и пр.) Все будет под контролем и цены и зарплаты.
Пікірлер: 119