часто спрашивают, нормально ли это, когда из глушителя #дизеля #мотоблока идёт чёрный дым. В этом видео разбираем почему он появляется и что это значит. #дизель #мотоблок #трактор #РусланК #егр
Мужик прям учитель по технике. Вообще если бы и платный канал был подписался бы по него. Сверла доступно объясняет благодарю его сколь народу помогает не какая автошкола не сравница
@goldbig6087
2 жыл бұрын
Спасибо большое очень наглядно и поучительно.
@jeker116
5 жыл бұрын
Все чітко и красива подача матеріалу. Привіт з Канади, від працівників сільського господарства Онтаріо.🇨🇦🇨🇦🇨🇦
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
Привет Канаде !!!
@Балу-м9ж
Жыл бұрын
Молодец, на пальцах все объяснил, без воды!
@александратыпов
Ай бұрын
Молодец, отличное наглядное пособие
@veaceslavpopov36
4 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию, завтра буду искать что виновато в черном дыме моего Зубрика, извините что задал свой вопрос в другом видео.Просто только сейчас нашел это видео.Скорей всего фильтр,но проверю всё.Лайк
@Ruslan-K
4 жыл бұрын
ок
@Тарас89Гггг
5 жыл бұрын
Как всегда все чотко и понятно! Я так понимаю, будет продолжение? 👍
@ВладимирХалилов-в4з
4 жыл бұрын
Спасибо за разъяснения все чётко и по делу .
@Made_in_garazH
4 жыл бұрын
Спасибо за видео .
@АндрейШевченко-ж2ь
5 жыл бұрын
Спасибо тебе милый человек! ))) Как всегда просто и понятно!
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
спс
@ViorelMushatin
3 жыл бұрын
Комментарий в поддержку +1.
@СергійГуленко-ь6к
Жыл бұрын
Ваши видео ОЧЕНЬ полезные- СПАСИБО!👍 Есть просьба о помощи к Вам. Проблема с мощностью- заводится хорошо, на холостых работает будто нормально, а даешь газку или при работе с нагрузкой (или с косилкой или с фрезой, и даже прицеп сена везти...) не "хочет" тянуть- сразу ощущается «тяжесть» в работе, дым, едва или не глохнет.Работы зараз в селе...самые знаете сколько(((( Какие могут быть проблемы? Буду очень признателен за Ваш ответ.
@ЮрийСкалецкий-г9ш
3 жыл бұрын
Спасибо 👍
@ПетрСавкив-с2ш
4 жыл бұрын
Уважаемый Руслан! Прежде всего хочу поблагодарить Вас за содержательные сообщения и прошу совета: у меня "Зубр" 8 л.с. пришлось вмешаться в регулятор оборотов и не знаю какой выставить зазор между регулировочным болтом и штоком. Поставил 10 мм, то чуть двигатель не пошел в разнос - обороты не сбрасывались, тогда зазор почти убрал, работает вроде нормально.
@Ruslan-K
4 жыл бұрын
обычно это 9мм. но для каждого мотора всё индивидуально и может отличаться. раз работает нормально значит зазор у него меньше
@ПетрСавкив-с2ш
4 жыл бұрын
@@Ruslan-K Вот на эти 9 мм я и купился. Я не спорю, но на сколько смог разобраться, зазора не должно быть вообще. Центробежный регулятор (Уатта) должен начинать работать сразу, т.к. пока он выберет эти 9 мм, то двигатель наберет сумасшедшие обороты (что у меня и было). Я с дизелем никогда раньше не сталкивался, сейчас осваиваю и учусь на своих ошибках (уже делов на пару тыс.грн. наделал - снимал маховик и при установке не затянул должным усилием гайку - результат ошеломляющий: разбил посадочные места коленвала и маховика, открутились противовесы коленвала и разлетелся регулятор оборотов). По-этому и пытаюсь во все вникнуть и благодарен Вам и другим форумчанам за науку
@АлександрР-ц7ы
5 жыл бұрын
За видео лайк , познавательно. если ещё успеваю на распылитель вот мои координаты , Николаевская обл, Березнеговатое, Рыжий А..П.
@ПашаФаєр
5 жыл бұрын
Молодец мужык.все чотко и по делу
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
спс
@technosolarmedia8342
5 жыл бұрын
Лайк!!!242 Жду продолжения!!!
@про100Толік-с4ю
5 жыл бұрын
Як завжди цікаво і доходчиво!лайкос
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
спс
@VitaliyRagulin
5 жыл бұрын
Лайк!!!269 Все просто!!! Все понятно!!! Жду продовження!!!
@безумныйник-ъ3н
5 жыл бұрын
Руслан,скажи,как лучше подниматься горки с грузом,на пониженных или....ну, к примеру,лучше на третей пониженной или на первой повышенной,потому что так, скорость почти одинакова,но на пониженной же легче движку так как скорость вращения больше,проясните пожалуйста,вы же профи !!!!? Спасибо,вы все так просто и понятливо объясняет!!!
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
так чтоб мотор был загружен на 75-80%
@безумныйник-ъ3н
5 жыл бұрын
@@Ruslan-K спасибо!
@viyacheslav.
4 ай бұрын
Черный дым может быть при не исправной форсунке, ТНВД, (при нормальном расходе). Крупные капли получаются и не успевают сгореть полностью. А при пуске черный дым - потому что слабая турбуленция газов в цилиндре на малых оборотах и солярка не успевает перемешаться с воздухом.
@АндрейНикитенко-ш5с
4 ай бұрын
Спасибо маэстро
@andrijd.6529
5 жыл бұрын
Лайк, лиш паркана шкода, малювати треба буде.
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
отмоется...
@АнтонПустохайлов-л8щ
2 жыл бұрын
У меня на грузовичке было митсубиси кантер, отдал делать тнвд с форсунками, забрал, делали ни чено не поменялось, чёрным дымом дымит на оборотах, троит газ в пол не едет, оказалось мастера сняли тнвд, во выпускной коллектор запихали тряпку,чтоб пыль не летела)) , так и собрали не вытащив, проехал 200км,пришлось гбц снимать))
@Ruslan-K
2 жыл бұрын
бывает. моей тётке хирурги ножницы в животе забыли. пришлось разрезать...
@АнтонПустохайлов-л8щ
2 жыл бұрын
@@Ruslan-K ладно с тряпкой, ну как ножницы можно забыть?!? Они че покурить выходили?!))
@sukinusuki
4 ай бұрын
Руслан, подскажите, через 5 минут работы дизель 192ф начинает глохнуть и каптить
@ВладимирАнуфриевич
Жыл бұрын
Здравствуйте!Как же ясно вы все объясняете.Подскажите пожалуйста,из-за всего этого может попадать соляра в картер?И из-за чего вообще это может происходить и на сколько это опасно?
@Ruslan-K
Жыл бұрын
то что не сгорело в цылиндре, неизбежно частично попадёт в картер. потому да, в картере будет солярка. и это крайне нехорошо
@vovavova8664
4 ай бұрын
Насос высокого давления может пропускать и солярка попадёт в масло?
@РоманПаштирян
4 жыл бұрын
Спасибо! У меня на 178 f, тоже не совсем понятно с дымами... Мотоблок новый, черным дымом кидает или при заводке или сильной перегазовке. Как понял это норм. Вот при небольшой нагрузке из трубы как бы в такт вилетает сизевато-синий дым (с интервалом 1-2 секунды). Случается это при езде под горку только с прицепом на высоких оборотах. Выхлопная влажная от соляры. Форсунку менял, не помогло. Как с этим бороться? Может топливный фильтр, или ТНВД?
@Ruslan-K
4 жыл бұрын
если выхлопная влажная от соляры, это форсунка льёт. и топливо не сгорает
@РоманПаштирян
4 жыл бұрын
Спасибо! Да, уже менял форсунку на новую (Тата - какой -то кошмар - дымит, выхлопная тоже влажная, короче поставил старую с чуть просверленой проставкой та получше будет).
@ЕгорЕгорыч-ч9к
5 жыл бұрын
Как чистить воздушный фильтр правильно? Благодарю за ваши видео
Скажіть будь-ласка, форте мототрактор 12 кс. При нагрузці починає дуже диміти чорним димом. І падає потужність, потім на холостих попрацює і все нормально.
@Ruslan-K
3 жыл бұрын
у него мощности нет вот он дымит и не едет. фильтра сразу проверьте. а потом по кругу
@kendekoh3341
2 жыл бұрын
Остался один вопрос. Заводится тяжело даже с кип'ятком. долго набирает обороты. Похоже на то как в видео с забитым воздушным фильтром. Но когда завёл работает отлично. Тяга великолепная. Работа стабильная. Дыма чёрного нету. Что может быть. Что может быть? Благодарю за ответ .
@Ruslan-K
Жыл бұрын
масло можеь сильно густое
@balu625
5 жыл бұрын
Молодец....
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
спс
@про100чел
5 жыл бұрын
Спасибо Учитель☺️познавательно и с примерами.
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
:)
@moimotoblok
5 жыл бұрын
Познавательно, а насос не может перекачивать слишком много?
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
может. но для этого есть регулятор. Который ему этого не позволяет.
@sobaka570
5 жыл бұрын
Лайк)))
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
спс
@АлександрКащенко-д3ъ
7 ай бұрын
поменял масло в моторе кентавр р 180 вез дрова в нагрузку пошол дим из сапуна и зо всх щелей мотора?
@psevdonim22818
Жыл бұрын
Здравствуйте. у меня не запускается совсем идёт чёрный дым с выхлопной и то только тогда когда подънесешь огонь к воздухану . В чем может быть причина? Грешу на тнвд
@mishelmishel2387
Жыл бұрын
Доброго времени! У меня такая проблема: льёт форсунка т. К уже своё отжила дымит белым дымом, но в тоже время тянет как положенно. Купил новую форсунку поставил, запускается значительно лучше нет дыма на холостых и на оборотах, но трактор на ней не развивает мощьность, даёшь газу а он начинает дымить чёрным дымом и чуть не глохнет. Момент впрыска регулировал, зазоры в клапанах тоже. На старой форсунке тащит норм.
@Ruslan-K
Жыл бұрын
давление новой форсунки проверьте.., может высокое
@mishelmishel2387
Жыл бұрын
@@Ruslan-K необходимое давление впрыска 200бар? Мотор 188
@МиколаЧепурний-б4ф
5 жыл бұрын
Руслан , а як шо , при запуску, мотоблока з вихлопної вилітає спочатку чорний дим , а потом синій ( сірий) і мотор глохне. Дякую.
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
сначала нормально заводиться на пусковой подаче. Потому дым чёрный. А потом регулятор убавляет топливо и скачет момент впрыска. потому дым разный. Тяги нет и глохнет. Форсунка и грузики регулятора может раскрутились.
@МиколаЧепурний-б4ф
5 жыл бұрын
@@Ruslan-K причина виявлена , дякую.
@dima22703
5 жыл бұрын
👍
@mariarti32
2 жыл бұрын
У меня при открытие газа дымит,черным.Потом норм,но иногда смотрел что выхлоп синеватый но без дыма,просто синеватый..На холодную особенно слышно.Я так понял момент впрыска просто на мохавике выставляет и все .Больше не чего делать не нужно ?Верно ?
@Ruslan-K
2 жыл бұрын
типа так
@СтасГузенко-к8с
3 жыл бұрын
Как правильно вставить регулято ? И какои зазор на регуляторе?
@sanika_-nz7xf
9 ай бұрын
Така причина тяжко заводиться на газ тупо реагує чорний дим потом клин мотора і через пару мінут знов нормально крутиться
@Ruslan-K
9 ай бұрын
частое кстати явление
@A523-m4y
5 жыл бұрын
👍🏻Сенсей в работе!☝️, это получается если на моём 🚜(178ф) фильтра чистые, но их 3 штуки если их пропускная способность недостаточная тоже чёрным должен дыметь? 🤔
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
на моём опыте так оно и есть. Через три фильтра солярка же не протягивается и мотор на оборотах давиться
@A523-m4y
5 жыл бұрын
@@Ruslan-K я в отстойник, дизельный сетчатый фильтр вместо трубочки воткнул а в общем 2 бумажных и 1 сеточный, но не дымит на полном газу, може он там лишний? 🤔
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
нет не лишний. Через три бумажных не тянет. Через два тянет.
@СергейЯ-г8с
5 жыл бұрын
Лайк!!! А при низком или высоком давлении открытия форсунки /момент впрыска изменяется?
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
нет
@oisac2003
5 жыл бұрын
ЛАЙК , дякуємо !
@ІванВолочнюк-л5ш
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста!!! Я поставил форсунку в ГБЦ, на две уплотнительных прокладки. На медную одну и одну из паранита. Бо небило герметичности. Может ли ето нарушать роботу форсунки? Спасибо!
@Ruslan-K
3 жыл бұрын
может
@fatituhli9724
5 жыл бұрын
Нет слов брат
@specialist6829
2 жыл бұрын
С воздухом все понятно. А вот как тнвд может подавать больше топлива? Если тнвд будет подавать больше топлива то будут увеличиваться обороты дизеля. Потому что при нажатии на газ увеличивается количество топлива подаваемого в цилиндр и двигатель разгоняется а не начинает дымить
@Ruslan-K
2 жыл бұрын
тнвд может с запасом подавать топлива много больше чем его вообще может сгореть в цилиндре. и если мотор не пошёл в разнос, то он будет дымить
@ИванН-з2ж
2 жыл бұрын
Обратка для чего? Правильно, чтобы гонял в бак излишки топлива которое качает ТНВД
@ІванІванов-у8ш
4 жыл бұрын
Велике дякую
@СергейСтарков-щ1х
2 жыл бұрын
У меня после замены головки блока заводиться только если в воздушный фильтр наливаю 50гр. масла, не “убиваю” ли я двигатель?
@Ruslan-K
2 жыл бұрын
ничё ему е станеться. но так заводить тоже не дело
@НазарВДВ
5 жыл бұрын
а белый дым? почти постоянно на холостых?
@ИванН-з2ж
4 жыл бұрын
Нашел проблему? Или до сих пор дымит белым дымом?
@НазарВДВ
4 жыл бұрын
@@ИванН-з2ж временами...
@fatituhli9724
5 жыл бұрын
Палец вверх
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
:)
@ОлегАлабугин-р6ш
2 жыл бұрын
Руслан подскажите,при фрезеровке почти всегда валит черный дым,газ на всю,первая пониженная,часто не хватает мощности ,тогда приподнимаю фрезу иначе заглохнет.
@Ruslan-K
2 жыл бұрын
либо она сильно заглублена и бульдозерит. либо солярка плохо поступает. фильтра и шланги проверять надо
@vovavova8664
4 ай бұрын
Большая нагрузка работайте с опорным колесом глубины фрезеровки
@ОлександрВедерников-ж3ш
2 жыл бұрын
А чому при додаванні газу починає стукати і димить.
@ВолодимирШинкарчук-о5у
5 жыл бұрын
Дякую вам що показали, вже буду знати лайк👍
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
:)
@Azat-qi4kj
5 жыл бұрын
@@Ruslan-K здравствуйте у меня мотоблок утром с трудом заводится от чего когда погода чуть прохладно будет сразу не заводится
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
форсунку смотрите на распыл. и компресиию.
@МихаилКравцов-м9ш
3 жыл бұрын
Доброе время суток Руслан подскажи пожалуйста, вот снял распылитель с форсунки, там была сажа, я вымыл , а вот коричневый налёт чем можно очистить? Спасибо
@Ruslan-K
3 жыл бұрын
не надо его очищать.
@ПетрЄфимець
5 жыл бұрын
Скажіть будьласка, який треба момент вприску мотоблок 12, 195?
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
18 +/-2
@А.Г-ю2з
5 ай бұрын
А если чёрный дым идёт при увеличении оборотов педалью "газа"?
@vovavova8664
4 ай бұрын
Мотор не успевает раскрутится а топлива много подаётся при резком открытии газа и топливо что не сгорело обугливается и в виде черного дыма вылетает из выхлопной
@edvardrom9027
4 жыл бұрын
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста почему дым идёт в воздушный фильтр?
@Ruslan-K
4 жыл бұрын
клапан не закрывается глушитель забит впрыск поздний
@lyudagulshuk4280
2 жыл бұрын
Скажіть якщо на воздушному фільтрів лорда прокладка може через це назавжди мотоблок
@Ruslan-K
2 жыл бұрын
не понял
@valeriyisakov6411
5 жыл бұрын
Здравствуй Руслан. Посмотрел все твои видео узнал много нового, за что огромное спасибо. У меня есть такой вопрос не могу найти точную информацию об угле опережения впрыска на мотоблоке с двигателем Д101-Е . Торобанит плохо заводится раза с третьего . Смотрел в двух книжках и везде в таблице стоит по разному в одной 21+_2 во второй 16+_2 у меня стоит где-то 18.5 помоги если владеешь информацией пожалуйста.
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
16+_2
@valeriyisakov6411
5 жыл бұрын
@@Ruslan-K Спасибо.
@АндрейКавчук
5 жыл бұрын
Клас
@Сергій-я6ц
3 жыл бұрын
Потскажите пожалоста почему при запуске двигателя вибрасиваєт воду із радіатора
@Ruslan-K
3 жыл бұрын
крышку радиатора замените
@АндрейМанаков-о2ж
5 жыл бұрын
Привет! Посоветуй пожалуйста с каким матором взять мотоблок с 8 л. с или 10 л. с! Я не как не могу выбрать 😁
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
я бы 10 брал. Там система смазки более толковая
@МихаилКравцов-м9ш
3 жыл бұрын
Доброе время суток , Руслан подскажи пожалуйста у меня такой же мотоблок как у Вас, не могу определить какой у меня двигатель стоит, должна быть где нибудь маркировка ? У меня KROSSER GR-M8
@Ruslan-K
3 жыл бұрын
по диаметру ылиндра. изнутри померять можно. либо маркировка сбоку возле аховика
@МихаилКравцов-м9ш
3 жыл бұрын
@@Ruslan-K Спасибо большое
@Ivan_S
5 жыл бұрын
Руслан, можно чтобы при нагрузке был черный дым или нельзя так нагружать двигатель? Например при фрезеровке
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
нельзя конечно. Сплавите поршень
@Ivan_S
5 жыл бұрын
@@Ruslan-K спасибо за ответ, а то я уже всем мозги этим вопросом прозвенел :)
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
ок
@gleb7030
Жыл бұрын
А если форсунка плохо распыляет может упасть тяга?
@Ruslan-K
Жыл бұрын
обязательно упадёт
@Tahmasibs
4 жыл бұрын
Спасибо. Подскажите какое давление впрыска на форсунке должно быть на мотоблоке Форте 12 л.с.?
@Ruslan-K
4 жыл бұрын
192 если распылитель многодырчатый. 130 если плоский
@vasilzemlyuk5108
4 жыл бұрын
@@Ruslan-K подскажити пожалуста если сизий дим синий что ето может бить
@Guta298
5 жыл бұрын
Год стоял 10 сильный мотоблок с водяным охлаждением, (всего от роду 3 года. Работал по 4-5часов в году) счас сильно дымит чёрным дымом. Чё такое? Один нюанс: после года стоянки поршень с большим трудом удалось провернуть. помогите советом.
@Ruslan-K
4 жыл бұрын
потому что с трудом проворачивается, потому и дымит. Ему тяжело крутить самого себя и он постоянно под нагрузкой
@Guta298
4 жыл бұрын
@@Ruslan-K ВЫ Не так поняли, мотор я еле провернул после года стоянки и всё ,( крутился, но до определённого места доходил и ни в какую, крутил назад, потом вперёд и так немного разработал пока он не прокрутися полностью дальше он крутится нормально, без заклинивания и стука. И что это было?
@ИванН-з2ж
2 жыл бұрын
Техника как и лошадь, чем больше "отдыхает" тем...
@АлександрЖулинский-я6н
2 жыл бұрын
Почему плавают обороты р195
@ДимаТарасов-л8т
2 жыл бұрын
Мотоблок митсубиси идет синий белый дым переодически, с перерывами на белый. Заправляется 95. При нагрузки начинает глохнуть. Подскажие, подалуйста, в чем причина может быть?
@Ruslan-K
2 жыл бұрын
бензин?
@Ruslan-K
2 жыл бұрын
если бензин, зажигание может гулять
@jin1530
2 жыл бұрын
К автомобилям это думаю тоже относится?
@Ruslan-K
2 жыл бұрын
да
@ПетрЗагорнов-ф3о
4 жыл бұрын
Руслан, а если сизый дым, в основном на холостых?
@Ruslan-K
4 жыл бұрын
форсунка плохо распыляет
@РусланБілячук-ч1к
2 жыл бұрын
А чё будет если залить бензин?)))
@grigorkazaryan5203
4 жыл бұрын
Здравствуйте.скажите пожалуйста аеслидым только чёрный и во время фрезеровки теряет мошность вот вот двигатель глохнитето пизнак чего?? Мне продоевец говорит что пройдёт время и фарсунка откроется ето так или нет.у меня некогда не было трактора и меня легко обмануть. Спосибо
@grigorkazaryan5203
4 жыл бұрын
Да и ещо в обратке солярка как из крана вода
@Ruslan-K
4 жыл бұрын
меняйте форсунку она не должна лить. мощности нет, птому и дымит
@grigorkazaryan5203
4 жыл бұрын
Спосибо вам
@grigorkazaryan5203
4 жыл бұрын
Сколько атмасфер должно мбыть в форсунке чтобы расипылил солярку.мотор 195
@Ruslan-K
4 жыл бұрын
@@grigorkazaryan5203 это зависит от типа форсунки. если распылитель штифтовый. 130 атм. если многодырчатый 192
@BF3_Gamer
2 жыл бұрын
Кажись он у нас с перегрузом работает
@dementievigor962
3 жыл бұрын
Так обугливается и ввносится в выхлоп или не сгорает и стекает в масло?
@Ruslan-K
3 жыл бұрын
не сгорает и стекает в масло
@dementievigor962
3 жыл бұрын
@@Ruslan-K ну вот похоже, что у меня так же. Я вам недавно писал про уход вразнос двигателя 170F...там все масло в солярке...видать форсунка ссыт безбожно...жаль не было возможности снять ее и проверить.
@юляновицкая-й8ы
Жыл бұрын
Чому при заводці чорний дим пре воздушним фільтром? Дякую
@Ruslan-K
Жыл бұрын
наверное не в ту сторону завёлся
@vovavova8664
4 ай бұрын
Плохо раскрутили ранний впрыск
@КостяКучеренко-к3т
5 жыл бұрын
При запуске исправного дизеля должен быть кратковременный черный выхлоп,а после этого серый выхлоп
@АндрейАндрей-к1д6ф
5 жыл бұрын
про это сказано в видео
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
выхлоп бесцветный
@ШаабанЭпиев
3 жыл бұрын
Не беретобороты без действии педал газа двигатель мтз
@yuriipetliuk2296
3 жыл бұрын
Купив нового r-195 до свого МТ.Заводився ручником без проблем.Підключив стартер.Спробував завести.Спочатку завівся,але з чорним димом і на дуже малих обертах, і заглох.Більше завести не зміг.Не помогло ні розвоздушування системи,ні регулювання клапанів.Яка може бути причина ще? Обкатки ще навіть не пройшов.
@Ruslan-K
3 жыл бұрын
может шпонку на шестерне срезало
@OleksandrCh
4 жыл бұрын
Когда газонуть на холостых, то так же черный дым сразу, это норм?
@Ruslan-K
4 жыл бұрын
на мотоблоке норм. на старом дизеле норм. на новом нет
@АнтонПустохайлов-л8щ
2 жыл бұрын
Форсункам хана
@РадмилаАлматова
3 жыл бұрын
У дизеля должно быть На холостых серый дам А под нагруской черный
@Ruslan-K
3 жыл бұрын
у дизеля дыма быть не должно. у исправного
@katanagold8304
2 жыл бұрын
В нагрузке черный Дим по-любому будет
@ivanpetryshyn5560
5 жыл бұрын
Ммм у меня 10лс мотоблок работает с косаркой кр1.1 и чорний дим идет часто
@snaijkee
4 жыл бұрын
а с дизелем на авто тоже самое?
@Ruslan-K
4 жыл бұрын
тоже самое
@ДеревняДураков-ч5ч
5 жыл бұрын
А сизый дым на холодную это что?
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
это форсунка капает. допускается короткое время после запуска.
@megayutuber3676
3 жыл бұрын
@@Ruslan-K таке саме форсунка тече
@ВолодимирЖук-р5у
5 жыл бұрын
А якщо дим сивий чи навіть блакитний, що це може бути? Масло не бере, начебто.
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
возможно вода в солярке. Цилиндр холодный
@ВолодимирЖук-р5у
5 жыл бұрын
@@Ruslan-K Так вже баків п'ять зпалив, соляра різна була та і гріється начебто нормально.
@АлександрКащенко-д3ъ
7 ай бұрын
почему з сапуна идет дим
@Ruslan-K
7 ай бұрын
поршень лопнул скорее всего
@НиколайВолодин-п7б
4 жыл бұрын
здравствуйте скажите пожалуйста ,у меня самодельный минитрактор купил на него двс янмар 186 б/у ,он плохо заводился поменял насос на новый теперь заводится отлично ,вопрос вчем при заводки черный дым на холостых его вообще не видно но при любом нажатии на газ появляется черный дым до того пока не наберет свои обороты потом проподает также происходит и при нагрузки ,
@Ruslan-K
4 жыл бұрын
такое часто бывает из-за забитой топливной системы. нехватает ему мощности чтоб быстро обороты набрать. он льёт солярку а мощности нет. Или впрыск нужно проверить
@НиколайВолодин-п7б
4 жыл бұрын
@@Ruslan-K здравствуйте спасибо за ответ ,подскажите какое надо выставить давление на форсунке этого двс?МОМЕНТ ВПРЫСКА ВЫСТаВИЛ ПРИМЕРНО 20 Г +-
@РоманКлоков-ш1ц
3 жыл бұрын
А если в турбине масло может быть черный дым
@Ruslan-K
3 жыл бұрын
белый будет
@РоманКлоков-ш1ц
3 жыл бұрын
@@Ruslan-K Руслан подскажи поменяли турбину ,поменяли форсунки двиг все равно дымит на эк погр
@ГалинаЗапорожец-ф2я
4 жыл бұрын
Здравствуйте, Руслан. Подскажите в чём может быть причина проблемы: Мотоблок Зубр Q79 - при движении по дороге (без нагрузки) на каждом ухабе даже на относительно незначительных неровностях или при резкой встряске мотоблока - из глушителя стреляет чёрным дымом (реже менее чёрный либо просто хлопок) - только в эти моменты. Такое ощущение, что при встряске на короткий момент подаётся больше топлива. В чём может быть причина. При фрезеровке, работе с косой и прочих нагрузках на ровных поверхностях - чёрного дыма нет никогда. Поменял форсунку, топливный фильтр - проблема осталась. Думал проблема в тяге газа, мол при тряске подпрыгивает и резко дёргает рычаг газа, но при зафиксированном рычаге газа проблема не исчезает. Люфтов в коленвале и маховике нет. В чём может быть причина?
@Ruslan-K
4 жыл бұрын
это их нормальное состояние. при ударах грузы регулятора разбегаются.
@ГалинаЗапорожец-ф2я
4 жыл бұрын
@@Ruslan-K спасибо что ответили, а может ли быть причиной износ, поломка регулятора или деталей ТНВД, так как за 8 лет эксплуатации раньше такого не было, проблема возникла месяца 2-3 назад
@Ruslan-K
4 жыл бұрын
@@ГалинаЗапорожец-ф2я может быть большой люфт коленвала. ибо регулятор висит на нём
@ek2133
2 жыл бұрын
Мотоблок форте.шум в воздушном фільтре
@СергейФилатов-ж6т
4 жыл бұрын
А если черный дым только при нагрузке(ускорении.).....
@Ruslan-K
4 жыл бұрын
так и должно быть
@СергейФилатов-ж6т
4 жыл бұрын
@@Ruslan-K раньше не было....
@Ruslan-K
4 жыл бұрын
@@СергейФилатов-ж6т раньше он нагрузки значит не чувствовал. чего-то поменялось....
@СергейФилатов-ж6т
4 жыл бұрын
Да и на холостом при повышеных оборотах...турб.рем.форс.рем.егр за глуш.подс.возд нет .топл в норме.по комп диагн.все хорошо.говарят все так должно.но не было.309.000км
@Ruslan-K
4 жыл бұрын
@@СергейФилатов-ж6т систему изменения угла впрыска проверьте. Она или электроникой управляется либо за счёт давления топлива в корпусе насоса. Вполне возможно нету корректировки по углу, потому топливо на определённых режимах горит неправильно и нет тяги
@slawaisawin5475
4 жыл бұрын
Фильтр отстойник увас жигулевский бензиновый не есть хорошо проверенно
@Ruslan-K
4 жыл бұрын
10 лет отлично. Проверено
@АрсланТемуров-ц7г
5 жыл бұрын
У меня ниссан мп300 1.2.3 передача ключаю. Чёрный Дим а потом нормально что это?
@Ruslan-K
5 жыл бұрын
нагрузка на мотор идёт. Может сцепление водит
@АрсланТемуров-ц7г
5 жыл бұрын
@@Ruslan-K иногда спленя тоже когда застрял ваняет
Пікірлер: 216