Die BR110 (Deutsche Reichsbahn, Epoche IV, Spur H0) kam in Kalenderwoche 37, 2020, heraus. Hier dazu ein paar Impressionen, inklusive Innenleben und einer kurzen Rundfahrt. Man beachte den lauten Motor/Antriebsstrang (schade!).
Die Handgriffe sind aus Metall, die ansteckbaren freistehenden Griffstangen aus Kunststoff. Inklusive kurzen und normalen Bremsschläuchen, Zughaken und üblichen Ansteckteilen sowie geätzen Lokschildern. Keine Kurzkupplungen.
Ein Plux16 Decoder wäre für die enthaltenen Funktionen ausreichend. Es gibt nur extra schaltbare Schlusslichter. In der Schnittstellenbeschreibung der Bedienungsanleitung wird auch von möglichen elektronischen Kupplungen gesprochen. Damit kenne ich mich aber nicht aus und an der Lok ist auch nichts zu erkennen, was diese Funktion andeutet.
Die Bremsschläuche und Zughaken waren schwer anzubringen. Man sollte vorher die Ansteckteile etwas abschnitzen, damit sie leichter reinpassen. Ich glaube die Stecköffnungen an der Lok haben etwas gelitten dabei...
Die zwei Haftreifen befinden sich auf der gleichen Achse. Die Stromabnahme erfolgt aber prinzipiell über alle Räder.
Ingesamt ein schönes Modell, nur leider sehr laut. Die Verwendung eines Sounddecoders wäre somit sinnlos. In letzter Zeit habe ich nur laute Roco-Loks in den Händen - ärgerlich. Das müsste nicht sein.
Негізгі бет Roco BR 110, DR, H0, 70809 - NEM658/Plux22 - Kurzvorstellung
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