Muy buen aporte ferroviario... estaria bueno poner aproximadamente las fechas de las fotos antiguas.
@jorgeval6896
9 ай бұрын
Buen video. Aparece una U 12 del Urquiza. Hace décadas que no veía una. El tren remolcado, a dónde va? Este ramal está alambrado como propiedad privada, cerca de Carmen de Areco y el cruce Pilar levantado. Una pena. Saludos!
@nicolasoddo2128
9 ай бұрын
El tren remolcado suplantaba a veces al coche motor Fiat que era el servicio regular Fco. Lacroze a Rojas. La estación de Rojas también tiene el cuadro de estación todo cercado por distintos "dueños de lo ajeno".
@gabrielrodriguez9464
9 ай бұрын
CON DECISIÓN POLÍTICA, ESE RAMAL PODRÍA VOLVER !!!!
@nicolasoddo2128
9 ай бұрын
Tranquilamente, sisi.... 🙏
@TrenesVenadoTuerto
9 ай бұрын
No sabia de ese ramal, casi paralelo a las vias alternativa que usa el san martin cargas (Santa isabel - Teodelina)
@javierjavier765
9 ай бұрын
Exelentes registros y informe👌
@sebachevy73
9 ай бұрын
Tremendo. Gracias por compartir tu historia💪🏽
@eduvazquez6469
9 ай бұрын
Expectacular...Maravilliso...video de retrospeccion historica ferroviaria...!!! El testimonio oral de la esposa del jefe de estacion es inigualable...!!! Los restos del cruce con el ramal G 6...!!! Maravilloso video realizastes...!!! Felicitaciones...los mejores Augurios de continuidad y un Saludo...!!! P/D...Esto y otros videos no solo tuyos, tendrian que ser guardados en archivos historicos...Para refrescar la memoria de muchos detractores del tren y de politicas estatales...para que vean el daño que es a todo nivel...la supresion de ramales y servicios.
@nicolasoddo2128
9 ай бұрын
Muchas gracias, saludos.
@NegroProIetario-nf2qg
9 ай бұрын
Ahora que vuelve el belgrano sur a salto podrían reparar de salto a rojas un tren local. No es descabellado son 4 o 5 estaciones y sería una forma de unir esas dos grandes ciudades del norte de buenos aires y ni hablar si el belgrano llega a pergamino.
@ferrocarrilesargentinos_vi8892
9 ай бұрын
IDOLO TOTAL , SALUDOS
@nicolasoddo2128
9 ай бұрын
Muchas gracias, saludos.
@hugopaez1613
9 ай бұрын
El curso de agua con los vestigios del puente ferroviario no es el Río Rojas, es un arroyo. Cerca de lo que fue la estación 4 de Noviembre estaba el puente sobre el río, hoy quedan las columnas del mismo, lastima que no te llegaste al lugar
@danielcocchetti6523
9 ай бұрын
Muy buen testimonio, Nicolás! Emocionante. Fue una pegada encontrar a la esposa del jefe de estación. Lástima que no pudo llegar a Villa María. ¿Y si hubiese prolongado hacia el Paraná y hacer otro sistema de trasbordo a ferrys?
@nicolasoddo2128
9 ай бұрын
Muchas gracias. Tengo la suerte de que mi abuelo fue jefe de Estación La Beba y poder tenerla a mi abuela todavía para poder dejar registrado en primera persona la experiencia que pudo vivir en una estación en actividad. Capas que si el ramal llegaba a Villa María tal ves la historia hubiera sido otra, una zona muy productiva de cereales no se aprovechó del potencial ferroviario.
@eduardosantabaya5348
9 ай бұрын
@@nicolasoddo2128 4 de Febrero es muy cerca de Elortondo, Santa Fe, es prácticamente el epicentro de la soja, si ese tren hubiese aguantado hasta la soja transgénica (1997) probablemente hoy sería imprescindible, visión muy corta la de nuestros gobernantes
@nicolasoddo2128
9 ай бұрын
@@eduardosantabaya5348 tal cual, es verdad..
@tugstenonegro1607
9 ай бұрын
que belleza esos coches, los amarrillos y los blancos...te pasas Nicolas, gracias
@nicolasoddo2128
9 ай бұрын
Muchas gracias, saludos.
@NegroProIetario-nf2qg
9 ай бұрын
Otra víctima del plan larkin. La verdad que después del midland y el provincial el ramal más sufrido y abandonado a su suerte es el urquiza.
@user-cd5hl8ds6c
9 ай бұрын
Rojas es un hermoso pueblo yo tengo familia ahí y no hay modo para llegar Salvo en auto. ( Que no poseo ) no hay más micros ni trenes quedó aislado de todo una pena
@nicolasoddo2128
9 ай бұрын
Realmente es inentendible un país tan grande como el nuestro no tengamos opciones de transporte y dejan los pueblos a su suerte.
@danielsosa135
8 ай бұрын
¿corrían paralelo a la ruta 8? cada vez que voy para rio iv cruzo esos pueblos y me preguntaba si tenían estación para visitar
@nicolasoddo2128
8 ай бұрын
El que corre paralelo a la Ruta 8 es el ramal del Mitre que va hacia Venado Tuerto, que actualmente se encuentra activo para los cargas.
@danielsosa135
8 ай бұрын
@@nicolasoddo2128 ah genial gracias por la información 👍
@diegoramonmarcucci4575
9 ай бұрын
Conmovedor video , muy bueno Nico , saludos , Like
@nicolasoddo2128
9 ай бұрын
Muchas gracias, saludos.
@holaluis547
9 ай бұрын
Hola. Que buen documento! Al principio el video de 1992 y luego los detalles de las estaciones. Cuánto hemos perdido los argentinos en materia ferroviaria. Aquí en Santa Fe también. Saludos.
@nicolasoddo2128
9 ай бұрын
Muchas gracias, es impresionante la de cantidad de ramales que se perdieron en este país.
@arieliglesias1848
9 ай бұрын
Ahora veo de donde viene tu pasión por la historia ferroviaria. Muy buen video, te felicito.
@nicolasoddo2128
9 ай бұрын
Muchas gracias, saludos.
@albertoahs5321
9 ай бұрын
hola, muy buen video, que tristesa con la decadencia del ferrocarril, cuando chico tomaba el tren en estacion toro (pilar) y me bajaba en macia (rosario tala,entre rios) donde naci, lo realice en balza y con el puente de zarate.brazo largo, luego anularon el ramal a macia y posteriomente casi toddo el urquiza
@nicolasoddo2128
9 ай бұрын
Linda y única experiencia haberlo hecho el cruce de los ríos en balsa. Muchas gracias. Saludos.
@FerroCarrilNEA
9 ай бұрын
👌👌
@emanuelmilens6718
9 ай бұрын
El que iba a rojas era el BAP y el CBA porque se lo dieron al Mitre
@nicolasoddo2128
9 ай бұрын
Originalmente el ramal Pergamino - Rojas - Junin era del Ferrocarril Oeste, luego se vendió al ferrocarril BAP y al momento de la nacionalización formó parte de la red del Mitre.
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